Permanenteng Inalis ng United ang Mga Bayarin sa Pagbabago sa Mga Domestic Flight

Permanenteng Inalis ng United ang Mga Bayarin sa Pagbabago sa Mga Domestic Flight
Permanenteng Inalis ng United ang Mga Bayarin sa Pagbabago sa Mga Domestic Flight

Video: Permanenteng Inalis ng United ang Mga Bayarin sa Pagbabago sa Mga Domestic Flight

Video: Permanenteng Inalis ng United ang Mga Bayarin sa Pagbabago sa Mga Domestic Flight
Video: 🈴【十三的抽獎系統】176-195 | 十三略施小計,蕭氏集團股票暴跌市值蒸發300億,家主暴怒:幕後黑手究竟是誰#系統#逆襲#反轉#動畫#原創 2024, Mayo
Anonim
United Airlines na Magpapadala ng Mga Babala sa Pagtanggal sa Kalahati ng Mga Empleyado Nito
United Airlines na Magpapadala ng Mga Babala sa Pagtanggal sa Kalahati ng Mga Empleyado Nito

Kung mayroong anumang silver lining na makikita sa industriya ng aviation sa panahon ng pandemya, walang alinlangan na ito: Ang United ay naging unang legacy carrier ng U. S. na nag-alis ng mga bayarin sa pagbabago para sa mga domestic flight, na epektibo kaagad. "Kapag narinig namin mula sa mga customer ang tungkol sa kung saan kami mapapabuti, ang pag-alis sa bayarin na ito ay madalas na ang pinakamataas na kahilingan," sabi ni United CEO Scott Kirby sa isang video message.

Ito ay isang hindi pa nagagawang hakbang. Bagama't pansamantalang inalis ang mga bayarin sa pagpapalit sa lahat ng airline sa panahon ng pandemya, ang Southwest ay dati ang tanging airline ng U. S. na may patakarang walang palitan-bayad-ang ibang mga airline sa U. S. ay higit pa o mas kaunti ang nagnanakaw sa mga customer na kailangang baguhin o kanselahin ang kanilang mga flight, naniningil ng labis na bayad. Ang United, halimbawa, ay dating nagkaroon ng $200 na bayad para sa mga pagbabago at pagkansela, na nakakuha ng airline ng higit sa $625 milyon noong 2019. Sa lahat ng mga airline sa U. S. noong 2019, ang mga pasahero ay nagbayad ng nakakagulat na $2.84 bilyon sa pagkansela at mga bayarin sa pagbabago.

“Ito ay isang kahanga-hangang panalo para sa consumer, ngunit nagpapahiwatig kung gaano kahirap ang kalagayan ng mga airline,” tweet ni Jon Ostrower, editor-in-chief ng The Air Current.

Habang ang bagong patakaran ng United ay sumasaklaw sa mga domestic flight para sa Economy at Premium na mga pasahero, kapansin-pansing hindi nito kasama ang mga pasaherona nag-book ng mga Basic Economy na pamasahe, na siyang mga pinakamurang pamasahe na available at hindi kasama ang carry-on na bag o seleksyon ng upuan. Ang mga internasyonal na ruta ay wala rin sa talahanayan, kahit man lang sa ngayon.

Ang airline ay sabay-sabay na inanunsyo ang iba pang mga pagbabagong nakikinabang sa consumer. Simula sa Ene. 1, 2021, lahat ng pasahero sa lahat ng klase ng pamasahe sa domestic at international flight ay makakasakay nang libre sa parehong araw na standby, ibig sabihin, kung may available na espasyo, maaari kang sumakay sa mas maaga o mas huling flight sa pagitan ng iyong pag-alis at mga lungsod ng pagdating sa parehong araw ng iyong orihinal na flight. Dati, naniningil ang United ng $75 sa mga pasahero para lumipad nang standby.

MileagePlus Premier na mga miyembro ay makakatanggap din ng maraming bagong benepisyo. Ang lahat ng mga elite, anuman ang antas, ay makakapagkumpirma ng mga pagbabago sa parehong araw na flight nang maaga, kung mayroong available na upuan sa parehong klase ng pamasahe gaya ng orihinal na tiket. At ang mga bayarin sa muling pagdeposito ng mga milya ng award ay tatanggalin din para sa lahat ng elite na gumawa ng mga pagbabago o pagkansela nang hindi bababa sa 30 araw bago ang kanilang flight.

Ang mga pagbabago sa patakaran ng United ay walang alinlangan na magandang balita para sa mga pasahero, at malamang na mapapataas ng mga ito ang reputasyon ng airline sa mga manlalakbay, na napakahalaga para sa pagbawi ng negosyo habang humupa ang pandemya.

Inirerekumendang: