Transport sa India: Pangkalahatang-ideya ng Mga Opsyon para sa mga Turista

Talaan ng mga Nilalaman:

Transport sa India: Pangkalahatang-ideya ng Mga Opsyon para sa mga Turista
Transport sa India: Pangkalahatang-ideya ng Mga Opsyon para sa mga Turista

Video: Transport sa India: Pangkalahatang-ideya ng Mga Opsyon para sa mga Turista

Video: Transport sa India: Pangkalahatang-ideya ng Mga Opsyon para sa mga Turista
Video: Как покупать выбирать металлоискатель 2024, Nobyembre
Anonim
Taxi driver sa Mumbai
Taxi driver sa Mumbai

India, bilang pangatlong pinakamalaking bansa sa Asia, ay nangangailangan ng mga bisita na mag-isip kung paano makakarating sa bawat lugar. Sa kabutihang palad, maraming mga pagpipilian sa paglalakbay sa himpapawid, tren, at kalsada. Ang pangkalahatang-ideya ng transportasyon sa India ay makakatulong sa iyong magpasya sa mga pinakamahusay na paraan upang maglakbay.

Paglalakbay sa himpapawid sa India

Pinayagan ng gobyerno ng India na gumana ang mga pribadong airline sa India mula noong 1994. Gayunpaman, noong mga 2005 lang talaga nagsimulang dumami ang bilang ng mga pribadong airline sa parehong mga domestic at internasyonal na ruta (bagaman hindi lahat ng mga ito nakaligtas). Marami sa mga ito ay mga murang airline na nag-aalok ng murang pamasahe bilang kapalit ng mga pinababang serbisyo ng pasahero, tulad ng mga libreng pagkain sa flight at mga allowance sa bagahe.

Ang kumpetisyon sa mga murang airline ay ginawang mas mura ang domestic air travel (sa ilang mga kaso, ang mga airfare ay hindi mas mataas kaysa sa mga pamasahe sa tren). Kasama ng isang umuunlad na ekonomiya at mga dramatikong pagtalon sa disposable na kita, ang paglalakbay sa himpapawid sa India ay umuusbong. Sa katunayan, ang India na ngayon ang may pinakamabilis na lumalagong domestic aviation market sa mundo. Nahirapan ang mga paliparan ng India na pangasiwaan ang karagdagang trapiko ng pasahero. Sa kabila ng malawakang muling pagpapaunlad ng mga paliparan, may mga patuloy na isyu sa kapasidad habang mabilis ang trapiko ng pasaherotumataas. Halimbawa, ang paliparan ng Mumbai ngayon ay humahawak ng higit sa 45 milyong mga pasahero sa isang taon ngunit mayroon lamang isang runway! Madalas itong nagdudulot ng kasikipan at pagkaantala.

Ang gobyerno ng India ay nakatuon din sa pagpapabuti ng koneksyon sa rehiyon, sa pagpapatupad ng UDAN scheme nito. Maraming bagong pangrehiyong paliparan ang itinatayo at mayroong higit pang mga flight patungo sa mga rehiyonal na destinasyon sa ilalim ng scheme.

Bilang resulta, ang mga pagpapalawak ng paliparan ay nakaiskedyul na magpatuloy sa buong India hanggang sa hinaharap.

Basahin ang mga gabay na ito sa mga domestic airline sa India at mga airport sa India para sa higit pang impormasyon.

Paglalakbay sa Riles sa India

Ang India ay napakahusay na konektado ng isang rail network na naghahabi sa 60, 000 kilometro (40, 000 milya) nitong parang galamay na track sa buong bansa. Posibleng maglakbay mula sa isang bahagi ng India patungo sa isa pa sa loob ng tatlong araw. Ang network ng tren ay pinatatakbo ng napakapangit, Indian Railways na pag-aari ng gobyerno. Isa itong napakalaking gawain na gumagamit ng halos 1.5 milyong tao, at nangangasiwa sa pagpapatakbo ng humigit-kumulang 20, 000 tren araw-araw sa mga rutang malalayo at suburban.

Ang paglalakbay sa tren ay nagbibigay ng isang kawili-wiling alternatibo sa paglalakbay sa himpapawid sa India, bagama't maaari itong magtagal ng kaunti upang masanay. Ang iba't ibang klase ng mga akomodasyon sa mga long distance na tren at ang proseso ng pag-book ay kadalasang nakakalito para sa mga first-time na manlalakbay. Ang kakulangan ng privacy at kalinisan sa mga tren ay maaari ding harapin. Gayunpaman, walang mas mahusay na paraan upang isawsaw ang iyong sarili sa kultura at paraan ng pamumuhay ng mga Indian, at ituturing ka sa isang nakakaakit na viewng tanawin ng India. Ang artikulong ito ay nag-demystify ng Indian Railways, na may mga sagot sa mga madalas itanong. Ang mga tip na ito para sa malayuang paglalakbay sa Indian Railways ay kapaki-pakinabang din.

Ang magandang balita para sa sinumang gustong maranasan ang India sa pamamagitan ng tren, ngunit hindi isinakripisyo ang karangyaan o kaginhawahan, ay mayroong iba't ibang luxury train tour (gaya ng sikat na Palace on Wheels) patungo sa mga iconic na destinasyon.

Ang Indian Railways ay nagpapatakbo rin ng mga espesyal na tren para sa mga peregrino. Sinasaklaw ng Mahaparinirvan Express Buddhist Circuit Train ang mahahalagang Buddhist site ng India at ang Taj Mahal sa loob ng walong araw. Ang Bharat Darshan Train ay nagsasagawa ng murang mga paglilibot sa tren patungo sa mga banal na lugar sa India. Ang mga paglilibot na ito ay pangunahing naka-target sa mga turistang Indian na gustong bumisita sa mga templo.

Mayroon ding mga laruang tren na tumatakbo sa makasaysayang mountain hill railway ng India, na sikat sa mga turista.

Bilang karagdagan sa pambansang sistema ng tren, marami sa mga pangunahing lungsod ng India ay may mga suburban na network ng tren. Noong Mayo 2015, inaprubahan ng gobyerno ng India ang isang plano para ipatupad ang world-class rapid transit Metro rail system sa 50 lungsod. Sa kasalukuyan, ang mga Metro train na ito ay gumagana sa 10 lungsod -- Delhi, Mumbai, Bangalore, Kolkata, Chennai, Lucknow, Kochi, Hyderabad, Jaipur, at Gurgaon. Ang mga network ng tren ay ginagawa pa rin. Ang nasa Delhi ang pinakamalawak at kapaki-pakinabang para sa pamamasyal.

Sa ngayon, ang Metro train ng Mumbai ay mayroon lamang isang gumaganang linya, kaya umaasa pa rin ang mga commuter sa tinatawag na lokal na tren sa Mumbai. Ito ay isang epektibong paraan ng paglalakbay sa hilaga at timog, mula sa isagilid ng lungsod patungo sa kabila. Gayunpaman, ito ay kilalang masikip at mainit, na may mga taong nakatambay sa mga pintuan. Bagama't ang pagsakay sa lokal na tren ng Mumbai ay isang pangunahing karanasan sa lungsod, ipinapayong iwasang gawin ito sa mga oras ng peak sa umaga at gabi kung kailan kamangha-mangha ang crush at kuyog ng mga tao.

Road Travel sa India

Ang kalagayan ng mga kalsada ng India ay unti-unting bumubuti, bagama't marami pa rin itong gustong gustoin sa mga lugar. Kapag bumabyahe sa kalsada, huwag tantiyahin ang oras ng paglalakbay batay sa distansya dahil kadalasang mas mahaba ang biyahe kaysa sa inaasahan dahil sa malubak o mahangin na mga kalsada. Ang mga pasilidad sa tabing daan gaya ng mga restaurant at palikuran ay iba-iba, at maaaring nakakadismaya na kakaunti at malayo.

Gayunpaman, para sa mga mas gustong maglibot sa India ayon sa kanilang sariling timetable, ang pagkuha ng kotse at driver ay isang magandang solusyon. Hindi inirerekomenda (o karaniwan) ang pag-upa ng kotse sa sarili, dahil ang pagmamaneho sa India ay maaaring maging isang nakakataas na karanasan. Kailangan ng isang makaranasang tao upang ligtas na makipag-ayos sa hindi maayos na trapiko ng bansa, na hindi masyadong nag-aalala tungkol sa pagsunod sa mga panuntunan sa kalsada.

Maaaring piliing umarkila ng motorsiklo ang mga mahilig sa pakikipagsapalaran, o sumama sa paglilibot sa motorsiklo, bilang isang nakapagpapalakas na paraan upang makita ang bansa. Ang pag-upa ng mga motorsiklo at scooter ay isang mainam na paraan ng paglilibot sa Goa, kung saan ang mga beach ay nakalat sa kahabaan ng baybayin ng estado. Ang mga bicycle tour ay isa pang opsyon.

Ang India ay may malaking network ng mga bus na dumadaan sa mga kalsada mula sa lungsod patungo sa lungsod, at estado hanggang estado. Ang mga ito ay pinamamahalaan ng mga korporasyon sa transportasyon ng kalsada ng estado atpribadong kumpanya, at nasa iba't ibang kundisyon (ang nasa Tamil Nadu at Karnataka ay kabilang sa pinakamahusay). Maaaring maging kaakit-akit ang paglalakbay sa bus sa mga maikling paglalakbay dahil mas madalas ang mga serbisyo kaysa sa mga tren, at mas madaling mag-book at sumakay ng bus kaysa sa tren. Gayunpaman, ang paglalakbay sa bus ay kadalasang mabagal at hindi komportable. Ang mga bus ay madalas na humihinto sa hindi mabilang na paghinto para sa mga pasahero na sumakay at bumaba, maaaring masikip ang mga upuan, at ang kakulangan ng mga pasilidad sa banyo ay maaaring maging isang tunay na abala para sa mga babaeng manlalakbay. Ang mga bus ay humihinto sa tabing daan dhabas (restaurant) ngunit ang mga pasilidad ay madalas na malayo sa sanitary. Mauunawaan, mas gusto ng maraming tao na sumakay ng tren, lalo na sa magdamag na biyahe. Ang mga bus ay isang murang solusyon kung ang mga tren ay ganap na inookupahan bagaman, tulad ng sa ruta ng Mumbai-Goa. Ang Redbus ay isang sikat na platform para sa pag-book ng mga long-distance na bus sa India.

Maaaring naisin ng mga manlalakbay na may badyet na matapang ang mga lokal na bus ng lungsod ng India. Naging hindi gaanong delikado ang mga ito (kumpara sa kung paano sila nagbubuga noon ng polusyon at namumuno sa mga kalsada) at kahit na may air-conditioning sa ilang lungsod gaya ng Delhi.

Kung hindi, ang mga three-wheeled na auto-rickshaw ang pinakamurang at pinakamaginhawang paraan ng paglilibot sa bayan. Ang mga ito ay madaling makuha sa mga kalye at may mga metro na kinakalkula ang pamasahe ayon sa distansyang nilakbay. Magkaroon ng kamalayan na karamihan sa mga driver ng sasakyan ay magsi-quote sa iyo ng isang napalaki na fixed fare sa halip na pumunta sa pamamagitan ng metro bagaman (Ang Mumbai ay isang nakakapreskong pagbubukod). Ito ay partikular na ang kaso sa Delhi.

Siyempre, isang opsyon din ang mga regular na taxi. Maaari silang pumunta sa metro o hindi, depende saang lokasyon. Maging handa na magbayad nang higit pa kung kukuha ka ng taxi mula sa iyong hotel. Maghihintay ang mga driver ng taksi sa labas ng mga hotel sa mga lugar ng turista at sisingilin sila ng mas mataas na mga rate.

Upang maiwasan ang abala, kadalasang pinipili ng mga turistang may kayang bayaran na gumamit ng mga serbisyo ng taksi na nakabatay sa app gaya ng Ola at Uber, na ngayon ay tumatakbo sa maraming lugar sa India. Maaaring arkilahin ang mga taksi na ito para sa mas mahabang araw o magdamag na biyahe.

Pagpunta at Paglabas ng Airport sa India

Hanggang kamakailan, kapag lumilipat mula sa airport papunta sa iyong hotel, ang pinakamagandang opsyon ay sumakay ng prepaid na taxi mula sa booth sa airport. Ang serbisyo ng taxi na ito ay kinokontrol at may mga fixed rates, sa gayon ay inaalis ang posibilidad na masingil nang labis ng mga malilim na driver. Gayunpaman, ang mga serbisyo ng taksi na nakabatay sa app gaya ng Uber at Ola ay nagbibigay na ngayon ng mas murang alternatibo sa maraming pangunahing paliparan sa India.

Sa Delhi, maginhawang ikinokonekta ng Metro Airport Express train ang Delhi Airport sa New Delhi Railway Station.

Ang mga espesyal na airport bus, na available mula sa maraming pangunahing paliparan, ay isa pang opsyon.

Mag-aayos din ang mga hotel ng kotse at driver para sunduin ka mula sa airport, nang may bayad.

Magbasa nang higit pa tungkol sa mga opsyon sa paglilipat ng paliparan sa Delhi.

Inirerekumendang: