Gustung-gusto ang Pag-cruise Nang Wala Ang Mga Madla? Isaalang-alang ang Mga Condo sa Dagat na Ito

Gustung-gusto ang Pag-cruise Nang Wala Ang Mga Madla? Isaalang-alang ang Mga Condo sa Dagat na Ito
Gustung-gusto ang Pag-cruise Nang Wala Ang Mga Madla? Isaalang-alang ang Mga Condo sa Dagat na Ito

Video: Gustung-gusto ang Pag-cruise Nang Wala Ang Mga Madla? Isaalang-alang ang Mga Condo sa Dagat na Ito

Video: Gustung-gusto ang Pag-cruise Nang Wala Ang Mga Madla? Isaalang-alang ang Mga Condo sa Dagat na Ito
Video: Bewitching Abandoned Pink Fairy Tale House in Germany (Untouched) 2024, Disyembre
Anonim
Larga Vida
Larga Vida

Sa nakalipas na ilang taon, sinimulan ng mga retirado ang pagtanggal ng mga tradisyonal na plano sa pagreretiro at pagpili na gugulin ang kanilang mga taon ng paglubog ng araw sa dagat. Parami nang parami ang mga tao na nagpapalit ng kanilang pangalawang tahanan at nag-o-opt out sa RV travel pabor sa pagretiro sa mga cruise ship. Umaasa ang Oceanic Resort Condos of America (ORCA) na maakit ang mga taong lumulutang sa isang lugar sa gitna. Ang grupo ay repurposing isang 290-talampakang pasahero expedition vessel sa isang pribadong mega-yacht, Larga Vida, na may 50 condo-style suite. Magsisimula ang mga reserbasyon para sa mga benta ngayong linggo.

Ang ideya sa likod ng konsepto ng condo-cruise ng kumpanya ay pagsamahin ang mga kaginhawahan at pakikipagsapalaran ng isang cruise sa kaginhawahan at komunidad na kasama ng condominium. Habang tina-target ang mga kamakailan o malapit nang magretiro, umaasa rin silang mahikayat ang mga matagumpay na millennial at iba pang mayayamang mamimili na sumakay. Ang mga may-ari ng condo ay magiging fractional owners din ng barko mismo-ang mga may-ari ay hindi lamang bumibili ng mga bahay, ngunit bumibili din sila ng isang slice ng barko.

Gayunpaman, ang pangulo ng ORCA at kapitan ng barko, si Tim Levensaler ay kinilala na ang hybrid na karanasan ay hindi para sa lahat. "Dapat mahilig ka sa dagat," sabi niya.

Hindi na bago ang condo-cruise concept ni Larga Vida. Noong 2002, MS The Worldinilunsad na may sakay na 165 marangyang tirahan. Hindi tulad ng The World, na patuloy na naglalayag sa buong mundo, humihinto sa iba't ibang daungan sa daan, gugugol ng Larga Vida ang halos lahat ng oras nito sa homeport sa tubig ng Miami, na magbibiyahe ng apat na araw sa iba't ibang isla ng Caribbean minsan sa isang buwan at dalawang linggo cruise sa South American isang beses sa isang taon. "Kapag bumalik ang mga bagay sa makatwirang normal, napakalaking paraan para makadalo sa mga kaganapan sa hinaharap tulad ng Mardi Gras sa New Orleans, Bisperas ng Bagong Taon sa Key West, maging ang Beating Retreat Ceremony sa Bermuda," sabi ni Levansaler.

Gayunpaman, hindi alintana kung ang barko ay naglalayag o naka-istasyon sa daungan, masisiyahan pa rin ang mga may-ari sa lahat ng amenities sa barko. Bilang karagdagan sa 50 condo-style suite, ang Larga Vida ay mapupunan ng lap pool at gym, mga entertainment venue, naka-iskedyul na aktibidad, mga opsyon sa kainan at bar, naka-iskedyul na mga aktibidad, at limousine service-na kung saan ang ORCA states ay sasakupin sa ilalim ng " nominal" buwanang bayad sa HOA. Kasama rin sa bayad na ito ang mga nakakatuwang extra tulad ng lingguhang guest chef menu, limang dedikadong stateroom kung saan ang mga bisita ng may-ari ay maaaring manatili nang magdamag habang bumibisita sa barko o sumasali sa isang cruise-at ang paggamit ng $3 milyon ng barko, dalawang pasaherong pamamasyal na mini-submarine sa isla mga cruise.

Ang mga presyo ay nagsisimula sa $298, 000 at aabot sa $468, 000. Para sa sinumang nag-aalala tungkol sa cramped-cabin fever, ang mga liveaboard suite ay may sukat sa pagitan ng 268 hanggang 360 square feet-higit sa dalawang beses ang laki ng iyong karaniwang cruise ship stateroom. Ang mga suite ay may minimalist na disenyo para i-maximize ang pakiramdam ng espasyo at nagtatampok ng earth-tones, leatherheadboard, at marble-topped desk.

Hindi sigurado tungkol sa pagbili ng cruise ship condo sa panahon ng pandemya? Sinabi ng ORCA na gagana ang yate nang may nakalagay na mga protocol ng COVID-19. Ang ilan sa mga nakaplanong hakbang sa kaligtasan sa kalusugan ay kinabibilangan ng maingat na pag-screen ng temperatura para sa lahat ng sumasakay sa yate, pag-install ng air-conditioning at mga sistema ng bentilasyon na may mga filter na may gradong HEPA, at mga kakayahan para sa pagsusuri ng laway sa onboard. Bukod pa rito, ang lahat ng kawani ay magiging certified sa mga pamamaraan ng pagdidisimpekta ng CDC at WHO.

Inirerekumendang: