Paglibot sa Lima: Gabay sa Pampublikong Transportasyon

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:32

Sa Artikulo na Ito

Ang Trapiko sa Lima ay kilalang-kilala sa pagiging magulo nito dahil sa pangkalahatang pagwawalang-bahala ng mga lokal na tsuper sa mga alituntunin at regulasyon ng kalsada pati na rin ang napakaraming commuter sa isang lungsod na may halos 10 milyong mga naninirahan. Para sa napakalaking lungsod, ang Lima ay mayroon pa ring maraming kinks na dapat ayusin sa mga tuntunin ng paggawa ng mga serbisyo sa transit na user-friendly para sa mga turista, dahil ang mga hintuan ng bus ay hindi palaging malinaw na minarkahan o nagpapakita ng mga iskedyul ng set at ang mga driver ng taxi ay patuloy na nakikita ang mga dayuhan bilang madaling target para sa higit pa. -mga presyong pamasahe.

Hayaan ang sumusunod na gabay sa pampublikong transportasyon sa Lima na tulungan kang makalibot sa lungsod nang ligtas at mahusay para ma-enjoy mo ang pinakamahusay sa bawat distrito sa panahon ng iyong pamamalagi.

Paano Sumakay ng Mga Bus sa Lima

Multi-colored at may iba't ibang laki at modelo, ang mga city bus ay ang pinakakaraniwang uri ng pampublikong sasakyan sa Lima. Ang pangunahing kabaligtaran ng pagsakay sa bus sa kabisera ng lungsod ay ang hindi kapani-paniwalang murang pamasahe. Para sa 4 na Peruvian soles (mas mababa sa U. S. $1), maaaring mag-commute ang mga pasahero mula sa isang dulo ng lungsod patungo sa kabilang dulo. Bagama't mas mabagal ang mga ito kaysa sa mga taxi, ang mga bus ay maaari ding magbigay ng pagkakataon sa mga bisita na makita ang higit pa sa lungsod at, kung papalarin, manood ng ilang mga pagtatanghal habang ang mga musikero at mang-aawit sa kalye ay madalas na sumasakay.board, umaasang kumita ng kaunti.

Ang downside? Ang mga pampublikong bus ay madalas na humihinto sa mga rutang sumusunod sa mga pangunahing daan na kung saan, kung isasaalang-alang ang bilang ng mga driver sa Lima, ay madalas na masikip. Nangangahulugan ito na ang isang 3 milyang biyahe sa bus mula sa Larco Museum sa Pueblo Libre, isang kanlurang distrito, hanggang sa MALI (Lima Art Museum) sa sentrong pangkasaysayan ay maaaring tumagal ng isang oras nang walang mabigat na trapiko. Sa madaling salita, kung ang oras ay nasa panig mo, ang badyet ay isang isyu, at ang mga distansya ay pinananatiling katamtamang maikli, ang mga pampublikong bus ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian para sa paglilibot sa Lima bilang isang lokal.

Ang pag-navigate sa sistema ng bus sa Lima ay maaaring nakakatakot para sa mga bagong dating sa lungsod (at maging ang ilang lokal) nang eksakto dahil walang sistema: ang mga nakatakdang iskedyul at ruta ay wala kahit saan. Kaya paano mahahanap ang bus na magdadala sa iyo kung saan mo gustong pumunta? Makipagkaibigan sa mga lokal na naghihintay sa mga paraderos (mga hintuan ng bus na karaniwang may markang asul na karatula na may nakasulat na paradero) o makinig sa mga cobradore (karaniwan ay isang katulong sa driver ng bus, tumutulong sa pagkolekta ng pamasahe) sumigaw ng kanilang mga ruta habang sila ay humihinto sa bawat hintuan.. Bagama't karamihan sa mga bus ay pininturahan ng mga pangalan ng kalye na kanilang nadadaanan, hindi ito palaging isang maaasahang paraan upang pumili ng bus gaya ng kadalasang magagawa ng mga ruta.

Kapag nakasakay ka na sa tamang bus, ang pagbabayad ay dapat gawin nang maaga at sa Peruvian soles (mas mabuti ang eksaktong halaga para makatipid sa oras ng driver). Ang pag-upo ay first come first serve, at sa mga pinaka-abalang oras ng trapiko (7 a.m. hanggang 10 a.m. at 5 p.m. hanggang 8 p.m.) maging handa na tumayo. Kapag nakita na ang iyong destinasyon, sabihin sa driver na “baja paradero porpabor” (bumaba sa hintuan ng bus, pakiusap).

Taxis

Ang mga sakay ng taxi sa Lima ay malayong mas mahal kaysa sa pagsakay sa bus ngunit medyo mura ang mga ito kung ihahambing sa mga taxi sa U. S. o Europe. Ang mga ito ay isa ring mas mahusay na paraan ng transportasyon, na may kakayahang humabi sa loob at labas ng trapiko at dumaan sa mga gilid na kalye na karaniwang iniiwasan ng mga bus. Kung isasaalang-alang iyon, ang mga taxi ay isang perpektong paraan ng transportasyon sa Lima para sa mga manlalakbay na gustong mag-empake hangga't kaya nila sa isang araw.

Maaaring tumawag ng mga taxi mula sa kalye kahit na inirerekomendang gumamit ng mga ride-hailing na app (ang Uber at Beat ang pinakasikat) para sa kaligtasan at anumang posibleng hadlang sa wika, pati na rin sa pare-parehong pagpepresyo. Sa kasamaang-palad, ang mga lokal na taxi driver ay may posibilidad na magtaas ng kanilang mga singil sa sandaling mapagtanto nilang ang kanilang mga pasahero ay banyaga na ginagawang mas kaakit-akit ang isang serbisyo ng ride-hailing.

Mga Airport Shuttle

Airport-specific shuttle ay available sa Lima at partikular na mainam para sa mga may late-night o early morning flight. Maaaring ayusin ang mga pribadong serbisyo sa pamamagitan ng Gringo Taxi o QuickLlama, na parehong may mga van upang tumanggap ng malalaking grupo at/o maraming piraso ng bagahe. Ang huling kumpanya ay mahusay para sa mga nananatili sa distrito ng Miraflores dahil nag-aalok din sila ng shared shuttle service na may mas mababang pamasahe. Ito ay umaalis at bumababa sa tourist-friendly na distrito ng Miraflores.

Mga Cross-Country Bus

Ang Cross-country bus ay isang matipid na paraan upang maglakbay sa labas ng Lima-at para sa maliliit na probinsya sa kagubatan at kabundukan, ang mga interregional na bus ang tanging paraan ng pagdating. Lima ay hindimagkaroon ng isang sentral na terminal para sa mga bus ng coach at medyo nakakalat ang mga ahensya, gayundin ang anumang mga paghahambing ng presyo online. Kabilang sa mga kilalang kumpanya na nag-aalok ng mga karaniwang serbisyo ng bus ang Cruz del Sur, Oltursa, at Movil Tours. Para sa flexible at magandang tour sa southern Peru, tingnan ang PeruHop.

Bikes

Ang pagbibisikleta mula sa distrito patungo sa distrito sa Lima ay isang napakagandang paraan upang lumipat sa paligid, lalo na sa mas maraming turistang kapitbahayan gaya ng Miraflores, San Isidro, at Barranco. Ang mga distritong ito ay may mga bike lane at bike rack na ipinamahagi sa buong lugar upang gawing mas ligtas na lumukso at bumaba sa pagitan ng mga coffee shop, restaurant, at archaeological site. Mayroon pa ngang magandang sementadong landas na may mga tanawin ng karagatan sa kahabaan ng Costa Verde, isang seksyon ng coastal highway ng Lima.

Ang lungsod ay nagpatupad kamakailan ng isang bike rental program, City Bike Lima, at may mga istasyon na nakakalat sa buong lungsod. Bago magrenta ng bike riders dapat i-download ang app at magparehistro.

Tandaan na ang kultura ng pagbibisikleta ay medyo bago sa lungsod at ang mga driver ay hindi palaging magalang o alam ang mga siklista. Tiyaking mag-ingat kapag tumatawid sa mga intersection o sumasakay sa tabi ng mabigat na trapiko.

Car Rental

Available ang mga pagrenta ng kotse sa lungsod ngunit lubos itong hindi hinihikayat para sa mga walang karanasan sa pagmamaneho sa Peru. Ang mga dahilan kung bakit ay magiging malinaw kapag gumugol ka ng isang buong araw sa Lima, na nasaksihan ang gawi sa pagmamaneho ng mga lokal at kawalan ng kontrol sa trapiko. Higit pa rito, ang pag-upa ng kotse sa Lima ay kapani-paniwalang mahal.

Tips para sa Paglibot sa Lima

• Ang paglalakad aymagagawa kapag nakikilala ang isang distrito o nakikipagsapalaran sa isang kalapit na distrito. Ngunit sumasaklaw sa napakalaking 1, 031 square miles, ang Lima ay hindi itinuturing na madaling lakarin sa kabuuan.
• Kung ang isang hadlang sa wika ay isang pangunahing isyu (ibig sabihin, hindi ka nagsasalita o nakakaintindi ng Espanyol) planong maglaan ng badyet para sa mga taxi. Sa pamamagitan ng pag-order sa pamamagitan ng isang app maiiwasan mo ang halos anumang pangangailangang magsalita.
• Lahat ng pampublikong transportasyon ay nagsasara bago maghatinggabi sa Lima. Maaari pa ring mag-order ng mga rideshare taxi ngunit tataas ang mga presyo at bababa ang mga opsyon.
• Ang pagnanakaw ay isang isyu sa Lima, kaya siguraduhing palaging bantayan ang mga pitaka at bag habang gumagamit ng pampublikong transportasyon. Mahigpit ding iminumungkahi na huwag makita ang anumang mga kalakal o i-roll up ang mga bintana habang gumagamit ng taxi.