SS Independence Ocean Liner - Profile ng Cruise Ship

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:47

Ang SS Independence ay orihinal na inilunsad noong kasagsagan ng paglalakbay sa karagatan noong dekada ng 1950 ngunit nabigyan ng higit sa $78 milyon sa mga pagsasaayos mula 1994 hanggang 2001 ng iba't ibang may-ari niya. Ang barko ay isa sa ilang mga pangunahing cruise ship na itinayo sa Estados Unidos, na itinayo sa Bethlehem Steel Company sa Quincy, Massachusetts para sa American Export Lines ng New York. Ito ay nilayon para gamitin bilang isang trans-Atlantic na passenger liner--gayunpaman, sumunod ito sa mga pagtutukoy pagkatapos ng World War II U. S. Navy upang pahintulutan ang mabilis na conversion sa isang barko ng tropa, na may kapasidad para sa 5, 000 lalaki at kanilang mga kagamitan. Ang mga lalaking iyon ay talagang nakaimpake sa barko dahil siya ay idinisenyo upang magdala ng humigit-kumulang 1, 100 pasahero ng cruise ship. Ang sasakyang-dagat, gaya ng orihinal na idinisenyo, ay ganap na gawa sa hindi nasusunog o lumalaban sa sunog na mga materyales at nagtatampok ng dagdag na hull plating--at dalawang silid ng makina upang kung ang isa ay nasira, ang isa ay maaaring panatilihing gumagalaw ang barko sa medyo mataas na bilis.

Maagang Buhay ng SS Independence

Ang SS Independence ay nagkaroon ng kanyang unang paglalayag noong Pebrero 1951, naglalayag mula sa New York City patungo sa Mediterranean sa isang 53-araw na cruise na sumakay sa bagong barko at sa kanyang mga pasahero sa palibot ng Mediterranean Sea. Sa oras na bumalik ang SS Independence sa New York City, ang paglalakbay na itoay nag-orasan ng higit sa 13, 000 milya, at ang barko ay bumisita sa 22 port ng tawag. Sa susunod na 15+ taon, binisita ng SS Independence ang Mediterranean nang maraming beses, madalas na dala ang mga sikat na panauhin gaya nina Pangulong Harry S. Truman, Alfred Hitchcock, at W alt Disney. Mahilig mag-cruise si Mr. Disney, at iniisip ng karamihan sa mga miyembro ng cast ng Disney Cruise Line (mga empleyado) na gusto niya ang Disney Cruise Line.

Noong 1974, ibinenta ng American Export Lines ang SS Independence sa Atlantic Far East Line, at pinalitan siya ng pangalan na Oceanic Independence. Ang bilang ng mga pasahero ay nabawasan sa 950. Ang American Hawaii Cruises ay bumili ng barko noong 1980 at ang kanyang bilang ng mga pasahero ay nabawasan sa 750. Noong 1999, ang SS Constitution ay "nabuhay" ng sapat na katagalan upang maglayag ng 1000 mga paglalakbay. Hanggang sa pagkabangkarote nito noong huling bahagi ng 2001, ang classic U. S.-flag ocean liner ng American Hawaii Cruises, ang S. S. Independence, ay eksklusibong naglayag sa palibot ng Hawaiian Islands 12 buwan ng taon sa isang linggong paglalakbay.

Binili ng Norwegian Cruise Line

Pagkatapos ng pagbagsak ng American Hawaii Cruises, ang Independence ay naglayag sa Alameda Naval Air Station sa California. Noong Marso 5, 2002, tumama ang kanyang palo sa Tulay ng Carquinez habang hinihila ng apat na paghatak. Ang Independence ay patungo sa Suisan Bay ngunit dinala pabalik sa San Francisco para ayusin. Ang Kalayaan ay kasunod na inilagay noong Abril 2002 kasama ang Suisun Reserve Fleet sa Suisan Bay, California malapit sa USS Iowa. Noong Pebrero 2003, ibinenta ang Independence sa auction sa halagang $4 milyon sa Norwegian Cruise Line (NCL).

NCL binalak na idagdag ang Kalayaan sa U. S.-flagged nitofleet at umaasa na ang barko ay magsasakay ng mga pasahero pagsapit ng 2004. Gayunpaman, ang barko ay patuloy na humina at pinalitan ng pangalan ang Oceanic noong 2006 nang hindi kailanman tumulak para sa NCL. Sa pansamantalang ulat nito noong Hulyo 2007 sa mga shareholder, ibinunyag ng Star Cruises Limited (ang parent company ng NCL) na ibinenta nito ang Oceanic, ngunit hindi pinangalanan ang bumibili.

Final Fate of the SS Independence

Nakakalungkot, ginawa ng SS Independence ang kanyang huling paglalakbay sa karagatan noong Pebrero 2008 nang hilahin siya palabas ng dagat mula sa San Francisco. Noong 2009, ang klasikong barko na SS Independence ay na-scrap sa Alang, India ship scrapyard.

Ang SS Independence ay may kapatid na barko, ang SS Constitution, na itinayo noong 1951. Ang SS Constitution ay nagkaroon din ng kawili-wiling kasaysayan, kabilang ang mga bida sa serye sa telebisyon na I Love Lucy at sa tear-jerker na pelikula, Isang Kaugnayang Dapat Tandaan. Ang aktres na si Grace Kelly ay naglayag sa SS Constitution sa buong Atlantis Ocean para pakasalan si Prinsipe Ranier noong 1956. Ang klasikong barkong ito ay nagretiro sa serbisyo noong 1995 at lumubog habang nasa ilalim ng hila upang i-scrap.