Isang Nakakagulat na Side Effect ng Paghinto sa Paglalakbay: Maling Pagtataya ng Panahon

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:34

Bagama't kilalang-kilala na ang coronavirus ay nagpahinto ng lahat maliban sa industriya ng paglalakbay, ang pagkaantala ay nagkaroon ng medyo hindi pangkaraniwang epekto: binabawasan nito ang aming kakayahang hulaan ang lagay ng panahon nang tumpak.

Ang kontemporaryong meteorolohiya ay lubos na hinihimok ng mga modelo ng computer na umaasa sa data na kinokolekta hindi lamang ng mga istasyon ng pagmamanman sa lupa, weather balloon, at satellite kundi pati na rin ng komersyal na sasakyang panghimpapawid. Habang lumilipad sila sa buong mundo, sinusukat ng mga eroplano ang mga indicator ng panahon tulad ng temperatura, halumigmig, at presyon ng hangin gamit ang kanilang mga onboard sensor, at iniaambag nila ang data na iyon sa programa ng Aircraft Meteorological Data Relay (AMDAR) ng World Meteorological Organization (WMO). Ayon sa WMO, "Ang data na nakolekta ay ginagamit para sa isang hanay ng mga meteorological application, kabilang ang pampublikong pagtataya ng panahon, pagsubaybay sa klima at paghula, mga sistema ng maagang babala para sa mga panganib sa lagay ng panahon at, mahalaga, pagsubaybay sa panahon at hula bilang suporta sa industriya ng abyasyon."

Noong Mayo, naglabas ang WMO ng ulat na nagbabala na ang paghina ng pandemya sa paglalakbay ay maaaring makaapekto nang husto sa pagtataya ng panahon. Sa isang akademikong pag-aaral na inilathala ni Dr. Ying Chen ng Unibersidad ng Lancaster sa United Kingdom noong nakaraang linggo, napatunayang totoo iyon. Bago ang pandemya, maramilibong sasakyang panghimpapawid mula sa 43 airline na lumalahok sa programang AMDAR ay nagtala ng mga 800, 000 obserbasyon bawat araw. Ngunit dahil sa pagbabawas ng mga flight dahil sa pandemya, ang bilang ng mga araw-araw na obserbasyon na sinusukat ay bumaba sa pagitan ng 50 at 75 porsiyento.

Ayon sa pag-aaral, na inihambing ang mga meteorolohiko na pagtataya sa naitalang data ng lagay ng panahon mula Marso hanggang Mayo 2020, ang mga hula ay mas malamang na hindi tumpak sa panahong ito kaysa sa mga nakaraang buwan, “na nagmumungkahi na ang pandemyang COVID-19 ay nakapipinsala sa lagay ng panahon pagtataya ng temperatura sa ibabaw, RH, presyon at bilis ng hangin dahil sa kakulangan ng mga obserbasyon ng sasakyang panghimpapawid sa panahon ng global lockdown.”

Ang mga error sa pagtataya ay maaaring hindi mukhang napakalaking bagay para sa mga panandaliang pagtataya, gaya ng kung ano ang magiging lagay ng panahon sa katapusan ng linggo. Gayunpaman, mayroon itong potensyal na mapanganib na mga epekto sa pangmatagalang pagtataya, lalo na tungkol sa mga hula sa bagyo. Ang 2020 hurricane season ay inaasahang magiging mas aktibo kaysa sa nakalipas na mga taon, ibig sabihin, ang mga modelo ng computer na hinuhulaan ang tindi at mga landas ng mga bagyo ay magiging mahalaga sa pagliligtas ng mga buhay. Dahil umaasa ang mga modelong iyon sa data na nakolekta ng mga monitoring system gaya ng AMDAR, malamang na bababa ang kanilang katumpakan dahil sa kakulangan ng mga flight.

Bagama't maaaring makatulong ang mga stop-gap na hakbang tulad ng paglulunsad ng mga bagong weather balloon na makakuha ng mas maraming meteorolohiko data, malamang na manatiling hindi gaanong tumpak ang pagtataya ng lagay ng panahon kaysa karaniwan hanggang sa makakuha tayo ng mas maraming eroplano pabalik sa himpapawid-isang bagay na malamang na hindi mangyari hanggang sa isang COVID -19 na bakuna ay binuo at naglalakbaymaaaring magpatuloy nang walang harang.