Paglibot sa Dallas: Gabay sa Pampublikong Transportasyon

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:33

Sa kabila ng pagiging masaya sa kotse, mahilig sa suburb na lungsod, ang mga opsyon sa pampublikong transportasyon ng Dallas ay nakakagulat na disente. Ang lungsod ay tahanan ng pinakamahabang light rail system sa bansa-ang DART- bilang karagdagan sa isang grupo ng mga bus, taxi, rideshare, at troli. Narito ang dapat malaman tungkol sa pampublikong transportasyon sa Dallas.

Paano Sumakay sa DART

Karamihan sa mga taong gumagamit ng mass public transit sa Dallas ay gumagamit ng Dallas Area Rapid Transit system (o, gaya ng mas karaniwang kilala nito, ang DART). Ang DART ay higit pa sa isang tipikal na sistema ng bus; isa itong bus at nagdudugtong na sistema ng tren na nag-uugnay sa downtown Dallas at sa mga nakapalibot na suburb, at patuloy itong lumalawak.

Sa kabuuan, mayroong 64 DART Rail station at 14 bus transfer facility, bilang karagdagan sa 10 Trinity Railway Express (TRE) na istasyon - ang TRE ay nag-uugnay sa downtown Dallas Union Station at Fort Worth, pati na rin ang ilang bayan sa sa pagitan at ng DFW International Airport. Ang personalized, on-demand, curb-to-curb na serbisyo ay available din sa pamamagitan ng GoLink. Sa wakas, ang Dallas Streetcar ay tumatakbo sa Oak Cliff at gumagawa ng mga koneksyon sa mga huling DART Rail na tren sa Union Station; ang mga tren ay libre at umaandar bawat 20 minuto.

Mga Ruta at Oras: Ang mga DART bus at tren ay umaandar araw-araw, mula humigit-kumulang 5 a.m. hanggang hatinggabi. Ang 93-mile light rail system ay binubuo ng apat na linya:

• Red: Parker Road papuntang Westmoreland (north-southwest)
• Blue: Downtown Rowlett hanggang UNT Dallas (northeast-south)
• Berde: North Carrollton hanggang Buckner (northwest-southeast)
• Kahel: DFW Airport papuntang Parker Road o LBJ/Central (northwest-north)
• Ang impormasyon tungkol sa iskedyul ng DART bus, iskedyul ng Trinity Railway Express, mga lugar ng serbisyo ng GoLink, at mapa ng ruta ng Dallas Streetcar ay available lahat online.

Pamasahe: Ang mga day pass at buwanang pass ay maaaring mabili upang gawing madali ang mga pag-commute at walang limitasyong paglilipat; kung hindi, ibinebenta ang mga tiket sa mga sakay ng bus, mula sa mga ticket vending machine sa mga hintuan ng tren, at sa pamamagitan ng GoPass, na nagpapahintulot sa mga pasahero na bumili ng mga tiket mula sa kanilang mga telepono.

• Day Passes (valid para sa walang limitasyong mga sakay sa petsa ng pagbili hanggang 3 a.m. sa susunod na araw): $6 lokal, $12 panrehiyon, $3 bawas
• Single Ride (valid on DART buses only): $2.50 local, $1.25 reduced
• AM/PM Pass (para sa mga kailangang bumiyahe ng higit sa dalawang oras ngunit hindi kailangan ng Day Pass): $3 lokal, $1.50 bawas
• Midday Pass (nagbibigay-daan para sa walang limitasyong paglalakbay sa pagitan ng 9:30 a.m. at 2:30 p.m., pitong araw bawat linggo): $2 local
• Buwanang Pass (Available lang sa GoPass app): $96 local, $192 regional, $48 reduced

Mga Shuttle na Partikular sa Paliparan

Dallas ay nag-aalok ng serbisyo ng DARTsa parehong mga paliparan sa lugar: Dallas Love Field at Dallas-Fort Worth International. Ang DFW ay pinaglilingkuran ng Orange DART light rail line; tumatagal ng humigit-kumulang isang oras upang makarating mula sa downtown patungo sa airport sa Terminal A. Ang Love Field ay pinaglilingkuran ng Green at Orange DART light rail lines, at tumatagal ng 15 minuto upang makarating mula sa downtown patungo sa Inwood/Love Field Station, na sinusundan ng isang mabilis na paglipat sa bus 524.

Bukod dito, ang SuperShuttle ay tumatakbo mula sa Dallas Love Field o DFW hanggang sa downtown at karamihan sa mga pangunahing hotel. Ang serbisyo ng shared-ride na ito ay abot-kaya at mahusay: Kapag na-iskedyul mo ang iyong biyahe, papangkatin ka ng SuperShuttle kasama ng iba pang manlalakbay na patungo sa parehong direksyon; pagkatapos, bibigyan ka nila ng pick-up window na may maraming oras na nalalabi sa airport o sa iyong lokal na destinasyon.

The McKinney Avenue Trolley

Ang The McKinney Avenue Trolley (kilala rin bilang The M-Line) ay isang minamahal na paraan ng transportasyon na binubuo ng mga ni-restore na vintage trolley na tumatakbo nang 365 araw bawat taon. Hindi lamang ang pagsakay sa troli ay isang natatanging paraan upang makita ang lungsod at makalibot, ngunit libre din ito (bagama't isaalang-alang ang pag-drop ng isang donasyon). Ang serbisyo ay mula sa McKinney Plaza at bumibiyahe sa downtown; marami sa mga kultural na site na dapat makita ng Dallas ay naa-access ng The M-Line, kabilang ang Klyde Warren Park, ang Dallas Museum of Art, ang Nasher Sculpture Center, at ang Crow Museum of Asian Art. Humigit-kumulang 20 minuto ang biyahe sa pagitan ng West Village at Arts District. (Ang kumpletong mapa ng ruta ay available online.)

Taxis at Ride-Sharing Apps

Ang mga taxi at rideshare ay nasa lahat ng dako sa Dallas; sikatKasama sa mga rideshare app ang Uber at Lyft, at ang Curb app ay nag-uugnay sa mga tao sa mga taxi at iba pang propesyonal na for-hire na driver.

Car Rental

Siyempre, sa isang lungsod na idinisenyo para sa mga kotse, ang pagrenta ng kotse ay isang magandang opsyon para sa pag-zip sa paligid ng mga criss-crossing freeway ng Dallas. Kung hindi mo iniisip na maupo sa matinding trapiko at alam mo na ang pag-park sa downtown ay maaaring maging isang sakit, ang pagkakaroon ng iyong sariling sasakyan ay maaaring maging kapaki-pakinabang.

Mga Tip para sa Paglibot sa Dallas

Siyempre, ang Dallas ay hindi ang pinaka-public transit-friendly na lungsod, ngunit hindi ito kailangang maging ganap na sakit ng ulo upang makalibot. Sundin ang mga tip na ito para gawing mas madali ang transportasyon hangga't maaari:

• Maging mas maingat sa paligid ng mga pedestrian at bikers. Kung pinili mong magrenta ng kotse, mahalagang magpatakbo sa ilalim ng isang panuntunan: Ipagpalagay na walang alam ang mga bikers at pedestrian. Sa kasamaang palad, tulad ng nabanggit namin, ang Dallas ay medyo hindi palakaibigan sa mga bikers, pedestrian, at sinumang hindi nagmamaneho sa likod ng gulong ng kanilang sariling sasakyan. Bilang resulta, hindi laging alam ng mga pedestrian at bikers kung paano sumunod sa mga batas trapiko. Maging mapagbantay, magdahan-dahan sa pagmamaneho, at mag-ingat kung nasa paligid ka ng isang taong wala sa kotse.
• Mag-ingat sa mga one-way na kalye. Ang mga kalye ng Dallas ay kilalang-kilalang nakakalito at tila basta-basta ginawa, lalo na pagdating sa mga one-way na kalye. Kapag nagmamaneho ka sa paligid ng Uptown at Downtown, mag-ingat sa mga nakakapinsalang one-way na karatula; maaari silang maging banayad at maitago.
• Kung may masamang panahon, maaari kang tumaya na may traffic. Ang mga driver sa Dallas ay hindi ang pinakamahusaysa pagmamaneho sa ulan (at kung may snow o yelo, inirerekumenda namin ang pag-iwas nang buo sa mga kalsada kung matutulungan mo ito), kaya kung may ulan sa pagtataya, asahan na gumugol ng kaunting dagdag na oras sa pag-upo sa trapiko.