Pagmamaneho sa Borneo: Ang Kailangan Mong Malaman
Pagmamaneho sa Borneo: Ang Kailangan Mong Malaman

Video: Pagmamaneho sa Borneo: Ang Kailangan Mong Malaman

Video: Pagmamaneho sa Borneo: Ang Kailangan Mong Malaman
Video: PAANO TANCHA-HIN ANG DISTANSYA NG IYONG SASAKYAN | HOW TO JUDGE CAR'S DISTANCE (BEGINNER'S GUIDE) 2024, Nobyembre
Anonim
Sultan Haji Omar Ali Saifuddien Bridge
Sultan Haji Omar Ali Saifuddien Bridge

Ang pagmamaneho sa Borneo ay nangangailangan ng kakayahang magmaneho sa kaliwa, at isang tiyak na pagpaparaya sa kaguluhan. Ang Borneo ay isang malaking isla, kung tutuusin, na sumasaklaw sa tatlong magkakaibang bansa. Ang mga kundisyon sa pagitan ng mga lungsod na masikip at mga desyerto na daanan ng dumi ay malawak na nag-iiba-iba, at ang tag-ulan ay maaaring gumawa ng hash sa anumang araw ng pagmamaneho (tumataas ang trapiko sa lungsod; tumataas na panganib sa kanayunan).

Gayunpaman, ang pagmamaneho sa palibot ng Borneo ay may mga pakinabang nito. Maaari kang bumisita sa malalayong destinasyon sa sarili mong bilis (sa loob ng dahilan), at maaari mong planuhin ang iyong itinerary nang may kakayahang umangkop na hindi lang available sa mga turistang nakatali sa mga organisadong paglilibot.

Ang mga pag-arkila ng kotse sa Borneo ay medyo abot-kaya kumpara sa mga lungsod tulad ng Singapore, Tokyo, at Bangkok at ang tanging downside ay hindi mo mai-drive ang iyong rental sa mga hangganan (kaya ang pagmamaneho mula sa Bandar Seri Begawan hanggang Kota Kinabalu, halimbawa, ay isang hindi-hindi).

Gayunpaman, kung kakayanin mo ang mga traffic jam sa mga lungsod at mahabang biyahe sa mga hindi sementadong kalsada, madali lang dapat ang pagmamaneho sa Borneo.

Mga Kinakailangan sa Pagmamaneho

Ang bawat isa sa mga bansang nasasakupan ng Borneo ay may kanya-kanyang mga kinakailangan sa pagmamaneho, ngunit marami silang pagkakatulad. Sa Indonesia at Malaysian Borneo, dapat ay hindi bababa sa 23 taong gulang at hindi lalampas sa 65 taong gulang upang magrenta ng lokal na kotse (Ang Brunei Darussalam ay maypinakamababang edad na 21 taon). Kakailanganin mong hawakan ang iyong lisensya nang hindi bababa sa isang taon (sa Malaysia, itinataas nila iyon nang kaunti hanggang dalawang taon na minimum).

Sa lahat ng tatlong bansa, kakailanganin mong magpakita ng wastong lisensya sa pagmamaneho, sa iyong pangalan, mula sa iyong bansang tinitirhan. Kung ang iyong lisensya ay nasa isang hindi Latin na alpabeto, dapat ka ring magpakita ng International Driving Permit (IDP) kasama ng iyong lisensya at insurance.

Kapag nagmamaneho, laging dalhin ang iyong pasaporte kasama ng iyong lisensya sa pagmamaneho; kung nahuli ka ng pulis na walang mga dokumento sa paglalakbay na ito, maaari kang pagmultahin o mas masahol pa.

Borneo’s Rules of the Road

Sa Borneo, tulad sa U. K., ang mga upuan ng mga driver ay nasa kanan ng sasakyan, at ang mga sasakyan ay nagmamaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada. Higit pa rito, iba-iba ang mga regulasyon sa mga hangganan; makatutulong na matutunan ang mga panuntunan sa kalsada bago magpunta sa isla gamit ang iyong nirentahang sasakyan.

  • Alcohol: Ang mga driver na mahuling may minimum blood alcohol content (BAC) na 0.08 ay sisingilin ng mga batas sa pagmamaneho ng lasing sa lahat ng tatlong bansa. Naghihintay ang mga multa o oras ng pagkakulong sa mga lasing na tsuper na mahuhuli sa limitasyong ito, kaya iwasang uminom nang labis sa lokal na alak!
  • Mga limitasyon sa bilis: Ang maximum na mga limitasyon sa bilis ay nag-iiba sa lahat ng tatlong bansa: Ang maximum ng Brunei ay 80 kph sa mga urban na kalsada, sa Indonesia ay 60 kph at Malaysia ay 50 kph.
  • Mga seat belt: Dapat magsuot ng seat belt ang mga driver at pasahero sa lahat ng oras sa mga gumagalaw na sasakyan. Maaaring magpataw ng multa sa mga driver na hindi sumusunod sa panuntunang ito.
  • Mga batas sa pagpigil sa bata:Ang Indonesia at Malaysia ay walang ganoong batas sa kanilang mga aklat, habang ang Brunei ay nagpapatupad nito.
  • Mga mobile phone: Ang paggamit ng iyong mobile phone habang nagmamaneho ay ilegal sa lahat ng tatlong bansa sa Borneo, maliban sa mga hands-free na telepono.
  • Mga gasolinahan: Ang mga attendant ng istasyon ang bahala sa pagpuno ng iyong sasakyan at kunin ang iyong bayad. Maaaring gamitin ang mga credit o debit card upang bayaran ang iyong gas sa mga istasyon ng lungsod, ngunit kakailanganin mong magbayad ng cash gamit ang lokal na pera sa mas malalayong lugar. Ang gasolina ay mura sa Malaysia, at talagang mura sa Brunei-magugulat ka sa mileage na makukuha mo rito, lalo na kung umarkila ka ng subcompact na kotse.
  • Mga toll road: Karamihan sa mga highway sa Borneo ay walang bayad. Ang tanging mga toll sa isla ay sinisingil sa mga driver na dumadaan sa mga sumusunod na lansangan: Balikpapan–Samarinda Toll Road sa East Kalimantan, Indonesia; Rasau Toll Plaza sa Brunei; at Tun Salahuddin Bridge sa Kuching, Malaysia.
  • Agresibong pagmamaneho: Ang defensive na pagmamaneho ay karaniwan sa buong Borneo, kung saan ang mga driver ay hindi gaanong tapat sa pagsunod sa mga panuntunan sa ligtas na pagmamaneho gaya ng kanilang mga katapat sa Kanluran. Iyon ay sinabi, ang mga lokal na driver ay hindi gaanong agresibo.
  • Honking: Ang paggamit ng iyong sungay ay makikitang agresibo sa Borneo; ang mga inis na lokal ay kilala nang umaatake sa mga motorista na bumubusina sa likod nila! Maliban kung gagawa ka ng maikling beep para ipaalam sa kanila na nandoon ka, iwasang sumandal sa busina.
  • Kung sakaling magkaroon ng emergency: Para tumawag ng pulis para sa pangkalahatang emergency, i-dial ang 999 sa Malaysia; o 993 inBrunei. Kung naaksidente ka, hinihiling ng batas ng Malaysia na iulat mo ito sa pulisya sa loob ng 24 na oras.
Trapiko sa Bandar Seri Begawan, Borneo
Trapiko sa Bandar Seri Begawan, Borneo

Paradahan sa Borneo

Sa mga lungsod ng Borneo, ang paradahan ay maaaring maging isang malaking problema, pagkuha ng kagalakan at kaginhawahan mula sa karanasan sa self-drive.

Ang Kota Kinabalu, halimbawa, ay nagbibigay-daan sa paradahan sa tabi ng kalsada sa ilang partikular na lugar ngunit mahigpit ang kompetisyon para sa mga lugar na iyon. Pinapayuhan ng mga lokal na maghanap ng kalapit na shopping mall at paradahan sa kanilang mga lote para maiwasan ang gulo at mga tagabantay ng ticket na posibleng magticket sa iyong sasakyan.

Brunei at ang mga estado ng Malaysia ay sumusunod sa isang coupon-based na sistema ng paradahan, kung saan maaari kang bumili ng mga kupon sa paradahan at ipakita ang mga ito sa windshield upang ipakita na nagbayad ka na para pumarada doon. Madaling mahanap ang mga coupon sales booth saanman pinarangalan ang mga coupon na ito.

Kaligtasan sa Kalsada sa Borneo

Ang 3, 300-milya Pan-Borneo Highway ay tumatawid mula Sabah, sa pamamagitan ng Brunei, at sa Sarawak, na kumukonekta sa Kalimantan sa Indonesia sa pinakatimog na dulo nito. Ang lansangan na ito-pati na ang mga sementadong kalsada sa paligid ng Brunei at mga lungsod sa Sarawak at Sabah-ay malamang na may magandang kalidad, kahit na hindi ito totoo kapag mas malayo ang iyong tinatahak na landas.

Karamihan sa mga kalsada ay hindi naghihigpit sa mga mabibigat na trak, kaya ang lagay ng panahon at ang patuloy na pagpaparusa sa mga mabibigat na kagamitan ay nagiging maraming mga rural na kalsada sa mga pitted, pot-hed lunar landscape. At iyon ay kapag mayroong anumang mga sementadong kalsada; maraming sekundaryong kalsada sa Sabah at Sarawak ay hindi na-tarred na mga landas ng graba na maaaring mangailangan ng 4x4 na sasakyan para dumaan.

Ang kalidad ngkaramihan sa mga kalsada sa Kalimantan, Indonesia ay kaduda-dudang. Ang pagmamaneho ng malalayong distansya sa Indonesian Kalimantan ay hindi inirerekomenda; sa katunayan, karamihan sa mga lokal ay nakakahanap ng paglalakbay sa riverboat na mas angkop sa kanilang mga pangangailangan.

Malakas na Ulan

Ang malakas na ulan ay karaniwan sa Borneo at nagpapataas ng panganib para sa mga driver. Maaaring pataasin ng mga baha at mapanganib na kalsada ang mga oras ng paglalakbay sa pagitan ng mga lungsod, at ang pagguho ng lupa ay maaaring maging ganap na hindi naa-access sa ibang mga lugar.

Kung mahuhulog ka sa biglaan at malakas na ulan, buksan ang iyong mga hazard lights at maghanap ng ligtas na balikat kung saan maaari mong hintayin ang ulan. Maaaring mapanganib ang pagmamaneho sa mga hindi pamilyar na kalsada sa gitna ng malakas na ulan, kaya ingatan ito.

Mga Panganib sa Kalsada

Mga live na panganib sa kalsada-tulad ng mga baka, kambing, at manok na tumatawid sa kalsada-ay karaniwan sa mga rural na lugar ng Borneo. Iwasang magmaneho ng mabilis sa mga kalsada sa kanayunan para sa kadahilanang ito.

Major Holidays

Mas mabuting iwasan ang pagmamaneho sa Borneo kung ang iyong biyahe ay kasabay ng isang malaking holiday (lalo na ang Eid’l Fitri/Hari Raya Puasa, dahil ang karamihan sa mga mamamayan ay nagmamadaling bumalik sa kanilang sariling bayan). Dumadami ang mga insidente ng aksidente sa kalsada sa mga kapaskuhan na ito.

Natumba na puno sa Kota Kinabalu, Borneo
Natumba na puno sa Kota Kinabalu, Borneo

Dapat Ka Bang Magrenta ng Kotse sa Borneo?

Oo, inirerekomenda ang pagrenta ng kotse sa Borneo, ngunit kung matutugunan lamang ang mga sumusunod na kondisyon: plano mong manatili sa loob ng isang estado/probinsya; plano mong manatili sa loob ng isang lungsod, tulad ng Kota Kinabalu o Kuching; balak mong umarkila ng 4x4/offroad-capable na sasakyan para makarating sa malayong destinasyon.

Out-of-the-way na mga lugar ay madaling mapupuntahan ngkotse kung magrenta ka ng isa sa lokal na kabisera:

  • Mula sa Bandar Seri Begawan, Brunei, maaaring dalhin ka ng mga rental car sa Andalau Forest Reserve at Tasek Merimbun Lake
  • Mula sa Kota Kinabalu, Sabah, maaari kang magmaneho hanggang sa Sandakan sa loob ng anim na oras, o dalawang oras papunta sa Kinabalu Park sa paanan ng Mount Kinabalu
  • Mula sa Kuching, Sarawak maaari kang magmaneho papuntang Bintulu o Miri, at karamihan sa mga pambansang parke ng estado sa pagitan.

Kung nasa isip mo ang cross-border long-haul drive, huwag mo nang isipin ang pagrenta ng kotse.

Una, hindi pinapayagan ang mga rental car sa mga national border sa Borneo. Kahit na ang pagtawid mula Sarawak patungong Sabah ay nangangailangan na dumaan ka muna sa Brunei (ang Pan-Borneo Highway ang tanging koneksyon sa kalsada sa pagitan ng dalawang estado), kaya ang mahaba at magandang biyahe mula Kota Kinabalu hanggang Kuching ay nakakalungkot na hindi mo maaabot.

Pangalawa, ang walang katapusang mga distansya sa pagitan ng mga lungsod sa Borneo ay ginagawang hindi praktikal ang mahabang biyahe, lalo na kung makakasakay ka lang ng bus o eroplano.

Mga Dapat Malaman

Kung nagpaplano kang magmaneho ng malalayong distansya sa pagitan ng mga hintuan, tiyaking punuin ang iyong tangke ng gasolina bago ka umalis sa lungsod; kapag nasa highway ka na, mahirap hanapin ang mga gasolinahan sa gilid ng kalsada o magsasara sila sa gabi.

Ang mga karatula sa kalsada ng Borneo ay karaniwang nakasulat sa Malay, ang pambansang wika ng Brunei at Malaysia (at medyo binago sa Bahasa Indonesia). Ilang directional sign ang isusulat sa English. Saan ka man pumunta, ang mga karatula sa kalsada ay gumagamit ng mga internasyonal na simbolo na karaniwang ginagamit sa mga bansang Commonwe alth.

Narito ang karaniwang wikang Malaymga palatandaan, at ang kanilang mga pagsasalin sa Ingles:

Awas Pag-iingat/Panganib
Berhenti Stop
Beri Laluan Give Way
Dilarang Memotong No Overtaking
Had Tinggi Limit sa Taas
Ikut Kanan Keep Right
Ikut Kiri Keep left
Jalan Sehala One-Way Street
Lecongan Detour
Liku Tajam Sharp Bend
Kampung Dihadapan Nayon sa unahan
Kurangkan Laju Bawasan ang Bilis
Sekolah Dihadapan School Ahead
Sepanjang Masa Walang Paradahan
Zon Tunda Tow-away Zone

Inirerekumendang: