Pagmamaneho sa Paraguay: Ang Kailangan Mong Malaman

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:32

Sa Artikulo na Ito

Ang pinaka makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng pagmamaneho sa Paraguay at U. S. ay ang kalidad ng mga kalsada sa kanayunan. Kung sakaling magmaneho ka papasok sa Chaco, asahan na ang malalaking bahagi ng kalsada ay mawawalan ng pagod at mahahabang kahabaan ng mga lubak bilang karaniwan. Bukod sa kakulangan ng mga ilaw ng trapiko at mga makaranasang driver, ang pagmamaneho sa loob ng mga lungsod ng Paraguayan ay hindi magiging lubhang kakaiba sa pagmamaneho sa mga lungsod ng U. S., marahil ay mas nakakarelaks, kapwa sa bilis at aktwal na dokumentasyong kailangan para sa pagmamaneho. Mag-ingat sa mga tailgater, lalo na sa mga trak sa mga kalsada sa kanayunan, at magkaroon ng kamalayan sa iyong mga karapatan kung haharangin ng pulisya. Panghuli, palaging suriin ang taya ng panahon at maging handa upang makahanap ng mataas na lugar sa mga unang senyales ng isang malakas na bagyo, dahil ang mga kalsada ay karaniwang sumasakit sa buong bansa.

Mga Kinakailangan sa Pagmamaneho

Para magmaneho sa Paraguay, kakailanganin mo ng valid na lisensya sa pagmamaneho mula sa iyong sariling bansa at isang internasyonal na permit sa pagmamaneho. Bagama't maraming driver sa Paraguay ang nagmamaneho nang walang insurance, magandang ideya na magkaroon ng kahit kaunting saklaw. Bilhin ito mula sa iyong rental agency o gamitin ang kasamang insurance sa iyong travel credit card. Kung plano mong gawin angsa huli, suriin sa kumpanya ng iyong credit card bago ang biyahe. Magtabi ng kopya ng iyong patunay ng insurance, kasama ang pagpaparehistro at kopya ng kontrata sa pag-upa, sa kotse.

Maaari kang magrenta ng kotse kung lampas ka na sa 21. Gayunpaman, kung wala ka pang 25, asahan na magbabayad ka ng premium.

Checklist para sa pagmamaneho sa Paraguay

• Valid na lisensya sa pagmamaneho (kinakailangan)
• International driving permit (kinakailangan)
• Dokumento sa pagpaparehistro ng sasakyan (inirerekomenda)
• Katunayan ng insurance (inirerekomenda)
• Isang kontrata mula sa kumpanya ng pagrenta (inirerekomenda)

Mga Panuntunan ng Daan

Manatiling alerto at magmaneho nang defensive, dahil maraming mga driver sa buong Paraguay ang hindi binabalewala ang mga regulasyon sa trapiko. Habang ang mga batas trapiko ay sinusunod nang mas malapit sa malalaking lungsod, ang mga driver ay may posibilidad na magmaneho ng mabilis at tailgate. Sa mga rural na lugar, ang mga driver (lalo na ang mga trucker na pamilyar sa pagmamaneho sa mga rutang ito) ay kilala sa walang ingat na pag-overtake. Hangga't mag-iingat ka, panatilihing nakabukas ang iyong mga headlight, at nakakabit ang iyong seat belt, lubos mong mababawasan ang iyong pagkakataong magkaroon ng anumang mga isyu sa kalsada.

• Mga seat belt: Inaatasan ng batas ng Paraguayan na magsuot ng seat belt ang lahat ng pasahero.

• Pag-inom at pagmamaneho: Ang legal na limitasyon ng alkohol sa dugo ay 80 milligrams bawat 100 mililitro ng dugo(0.08 porsiyentong BAC level).

• Headlights: Dapat mong panatilihing naka-on ang iyong mga headlight kapag nagmamaneho sa lahat ng oras. Kung wala sila, kahitsa araw, hihilahin ka ng pulis at pagmumultahin ka.
• Mga gasolinahan: Kung nagmamaneho sa labas ng mga lungsod, humintopara magpagasolina tuwing makakakita ka ng istasyon. Sa kanayunan, hindi sagana ang mga gasolinahan, lalo na sa kahabaan ng Trans-Chaco Highway.
• Mga limitasyon sa bilis: Iba-iba ang mga limitasyon sa bilis. Sa mga urban na lugar, ang limitasyon ay 50 kph (31 mph). Ito ay 110 kph (68 mph) sa mga rural na lugar, at sa mga highway, ito ay 110 kph (68 mph).
• Cellphones: Maliban sa paggamit ng hands-free kit, ang paggamit ng cellphone habang nagmamaneho ayilegal; gayunpaman, ang panuntunang ito ay madalas na binabalewala.
• Mga toll road: Ang tanging toll road sa Paraguay ay ang Ruta Nacional 7 at Route PY02 (dating Ruta Nacional 2). Tumatanggap lang ang mga toll booth ng cash na pagbabayad sa Guaranis (ang lokal na pera).
• Mga on-the-spot na multa: Ilegal para sa isang pulis na humingi ng on-the-spot na multa. Ang pagbabayad ay dapat sa isang istasyon ng pulisya o isang bangko sa loob ng 14 na araw ng isang paglabag sa trapiko. Kung nakatanggap ka ng tiket, humingi ng isang kopya ng papel, at bayaran ang multa sa ibang araw upang maiwasan ang labis na singil. Kung nasa labas ka sa kanayunan at hindi malaki ang multa, maaari mong piliing bayaran ito doon (bagama't teknikal na ilegal) sa interes na makatipid ng oras sa iyong paglalakbay.
• Sa isang emergency: Kung kailangan mong makipag-ugnayan sa mga serbisyong pang-emergency sa Paraguay para sa anumang dahilan, tumawag sa 911. Ang mga numerong partikular sa serbisyo ay 132 para sa departamento ng bumbero at 141 para sa mga ambulansya.

Mga Kundisyon ng Kalsada sa Paraguay

Sa humigit-kumulang 37, 300 milya ng kalsada sa Paraguay, 85 porsiyento ng mga kalsada ay nangangailangan ng four-wheel-drive na sasakyan, at 10 porsiyento lang ang sementadong. Parehong urban at rural na kalsada ay madaling kapitan ng pagbaha. Ang mga pambansang lansangan aynapuno ng mga lubak, maliban sa mga pribadong pinamamahalaang bahagi na may tol. Dahil sa hindi magandang kundisyon ng kalsada, magandang ideya na doblehin ang anumang oras na sabihin sa iyo ng iyong GPS na aabutin kapag nagmamaneho sa labas ng mga pangunahing lungsod.

Night Driving sa Paraguay

Kung naglalakbay ka sa labas ng Asuncion, huwag magmaneho sa gabi. Bilang karagdagan sa mga lubak, kakulangan ng mga babalang palatandaan tungkol sa mga kondisyon ng kalsada, at mga tulay na walang riles na pangkaligtasan, kabilang sa iba pang panganib sa kaligtasan ang mga naglalakad, hayop, lasing na tsuper, at sasakyang hindi gumagamit ng mga headlight. Bukod pa rito, ang mga pag-atake at maliliit na krimen ay mas malamang na mangyari sa araw.

Roadside Assistance sa Paraguay

Kung kailangan mo ng tulong sa tabing daan, tawagan ang Touring at Automobile Club. Ang numero para sa opisina ng Asuncion ay 210-550. Ang club ay may ilang sangay sa buong bansa, kabilang ang sa Cuidad del Este, Pozo Colorado, at Encarnacion. Gayundin, siguraduhing suriin sa iyong kumpanya ng pagrenta kung anong mga serbisyo o rekomendasyon ang maiaalok nila, lalo na kung pupunta ka sa Chaco. Napakakaunting mga serbisyo ng paghila sa labas ng mga lungsod. Malapit sa Asuncion, maaari kang tumawag sa (021) 224-366, partikular para sa paghila. Kahit na makakakuha ka ng towing service sa isang rural na lugar, huwag asahan na tatanggap sila ng mga card at may nakahanda silang cash (lalo na kung ang ilang mga towing service ay humihingi kaagad ng bayad).

Dapat ba Akong Magrenta ng Kotse sa Paraguay?

Kung hindi ka pupunta sa Chaco, hindi mo kailangang umarkila ng kotse. Ang Paraguay ay may mahusay na long-distance bus system sa pagitan ng mga pangunahing lungsod nito. Ang mga malalaking lungsod tulad ng Asuncion at Cuidad del Este ay may disentengpublikotransportasyon at mga rideshare tulad ng Uber, na ginagawang madali ang paglalakbay sa loob ng mga lungsod, masyadong. Ang mga maliliit na lungsod ay maaaring lakarin. Ang isa pang mahalagang dahilan upang magrenta ng kotse ay ang pagmamaneho sa ilan sa mga pambansang parke para sa mas madaling pag-access sa hiking, ngunit kahit na pagkatapos, maaaring mas madaling kumuha ng pampublikong transportasyon sa bahagi ng daan at hitchhike ang iba. Kung gusto mong pumunta sa mas malalayong lugar at ayaw mo talagang magmaneho, suriin sa iyong hotel sa Asuncion ang tungkol sa iba't ibang ahensya ng turista, tulad ng DTP Travel Group, na dalubhasa sa mga paglalakbay sa Chaco o mga pambansang parke at maaaring magbigay sa iyo. may transportasyon.

Kung nagrenta ka ng kotse, tandaan na karamihan sa mga rental car ay mga stick shift sa Paraguay. Kung awtomatiko ka lang magmaneho, i-book nang maaga ang iyong sasakyan. Kung pupunta ka sa kanayunan, umarkila ng four-wheel-drive na kotse. Anumang mas kaunti, at nanganganib kang ma-stuck sa isang backroad, lalo na kung umuulan.

Pagmamaneho sa Chaco

Ang Chaco ay ang malupit, kamangha-manghang rehiyon na bumubuo sa 60 porsiyento ng Paraguay, na umaabot sa hilagang bahagi ng bansa. Puno ng mga higanteng hayop, katutubong grupo, at mga komunidad ng Mennonite, mahirap maabot at ang tahanan ng Trans-Chaco Rally, isang karera ng motorsport sa katapusan ng Setyembre. Ang pagmamaneho dito ay magbibigay-daan sa iyong maranasan ang Chaco sa sarili mong oras at makipag-ugnayan sa tanawin, mga tao, at mga hayop sa mga paraan na maaaring mamadaliin sa paglilibot. Kung pinili mong pumunta, maingat na planuhin ang iyong ruta at suriin ang mga pagtataya ng panahon. Maaaring bahain ang mga kalsada nang ilang araw pagkatapos ng bagyo.

Alinman sa lahat o bahagi ng iyong oras saAng Chaco ay gagastusin sa Trans-Chaco Highway, isang 480-milya na kalsada na umaabot mula Asuncion hanggang sa hangganan ng Bolivia. Kung gusto mong i-drive ang haba nito, planuhin itong tumagal ng pito hanggang walong araw nang may maingat na pagmamaneho. Ang kalsada ay maraming malalim na lubak na kailangan mong habiin at palabas para hindi masira ang iyong sasakyan. Huminto sa bawat bayan sa ruta, dahil kakaunti sila, at mas mainam na konserbatibong mag-refuel ng gas at pagkain kaysa maipit sa kahabaan ng kalsada nang walang probisyon.