Hinihiling ng Mga Airline sa Mga Empleyado na Magboluntaryo para sa Mga Paglipat sa Paliparan

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:32

Habang ang mga pent-up na manlalakbay ay handa nang umakyat sa himpapawid, ang mga airline ay naghahanda para sa isang napaka-abalang panahon ng tag-init. Bagama't maaaring ito ay isang magandang bagay para sa industriya sa pangkalahatan, maaaring hindi ito napakaganda para sa mga empleyado ng airline.

Ang American Airlines ay naging pinakabagong airline na humiling sa mga empleyadong pangkorporasyon nito na magboluntaryo para sa mga hindi nabayarang shift sa mga posisyon sa airport na nakaharap sa customer. Ang balita ay iniulat sa isang tweet ng "JonNYC" ng isang panloob na memo na kinumpirma ng kumpanya.

Noong nakaraang buwan, hiniling ng Delta sa mga suweldong empleyado nito na magboluntaryo para sa mga shift sa SkyClubs nito sa Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport upang mag-bus table at mag-restock ng mga buffet, na binanggit ang kakulangan ng 115 na kontratista.

American's program ay tumutuon sa mga operasyon sa paliparan tulad ng wayfinding (ibig sabihin, pagtulong sa mga manlalakbay na mag-navigate sa paliparan) at pagbabalik ng wheelchair sa Dallas/Fort Worth International Airport. Ang mga empleyadong nagboluntaryo ay hinihiling na kumuha ng hindi bababa sa tatlong anim na oras na shift sa pagitan ng Hunyo at kalagitnaan ng Agosto.

Bagama't teknikal na hindi binabayaran ang mga shift, maaaring bilangin ng mga oras-oras na empleyado ang mga oras na iyon ng boluntaryo patungo sa kanilang lingguhang kabuuan. Bilang karagdagan, ang mga empleyadong may suweldo ay maaaring maglaan ng oras mula sa kanilang mga responsibilidad sa opisina kung pinapayagan ng kanilang iskedyul.

Ang industriya ng mabuting pakikitungo sa pangkalahatan ay nahaharap sa mga isyu sa staffing pagkatapos ng pandemya, na naiulat na dahil sa ilang kumbinasyon ng mababang sahod, hindi ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho, kakulangan ng mga benepisyo, at pinalawig na mga patakaran sa kawalan ng trabaho.

Ngunit sinabi ng American Airlines na wala itong problema sa staffing, kahit na halos 30, 000 na empleyado ang bumaba mula nang magsimula ang pandemya.

"Habang patuloy naming tinatanggap ang mas maraming customer, napakahalagang makapaghatid kami ng maaasahang operasyon," isinulat ng American Airlines sa memo. "At habang sinasaklaw ng aming mga frontline operational team ang bahaging ito, may mga paraan na ang mga nasa tungkulin sa suporta ay makakapagbigay ng higit pang suporta sa mga abalang buwan ng tag-araw, kabilang ang pagtulong sa mga customer na maging komportable sa pagbalik nila pagkatapos ng maraming buwan mula sa paglalakbay."