Ang Pinaka Naantala na Mga Pangunahing Paliparan sa Mundo

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:48

Kapag naisip mo ang mga naantalang airport, malamang na naiisip mo ang mga lugar tulad ng Los Angeles, Dallas, at New York JFK, lalo na kung karamihan sa iyong paglalakbay ay karaniwang domestic. Bagama't ang ilan sa mga paliparan na ito ay talagang delay prone (LAX airport, halimbawa, niraranggo ang 38 sa 50 pangunahing paliparan noong Marso 2018, na may on-time na porsyento na 75.29 lang), ang mga ito ay maputla kumpara sa 10 pinakanaantala na major sa mundo. mga paliparan. Ang nag-iisang sa North America na nagparehistro sa anumang buwan ng 2017 ay ang Toronto Pearson, at hindi ito masyadong naantala, sa pangkalahatan, para makapasok sa nangungunang 10 para sa taon.

Narito ang mga pinakanaantala na pangunahing paliparan sa mundo, batay sa on-time na porsyento, ayon sa 2017 na data na inilathala ng FlightStats.com.

Jakarta, Indonesia: 51.9%

Ang pinaka-delay-prone major airport sa mundo, sa pagsulat na ito, ay ang Soekarno-Hatta International Airport sa Jakarta, Indonesia. Ang hub ng award-winning na Garuda Indonesia Airlines, Jakarta Airport ay nagsisilbi ng higit sa 200, 000 flight bawat taon, na inilalagay ito sa nangungunang 20 airport sa mundo ayon sa trapiko.

Ang humahantong sa mga pagkaantala sa Jakarta ay isang kumbinasyon ng hindi sapat na imprastraktura sa pagkontrol ng trapiko sa himpapawid at ilang mga lumang terminal ng paliparan. Dapat tandaan, gayunpaman, na angAng makabagong Terminal 3, na binuksan noong huling bahagi ng 2016, ay nagpabuti ng mga operasyon sa paliparan: Noong 2015, ang on-time na performance ng CGK ay wala pang 40 porsiyento.

Mumbai, India: 60.4%

Tulad ng Jakarta, pinasinayaan kamakailan ng Mumbai ang isang bagong terminal ng paliparan, na nagpabuti sa karanasan ng mga pasahero-kahit man lang para sa mga pasaherong mapalad na dumaan dito. Sa kasamaang palad, ang Chhatrapati Shivaji International Airport ay nananatiling lampas sa kapasidad, upang walang masabi tungkol sa likas nitong depekto sa disenyo: Ang domestic terminal ay matatagpuan higit sa isang kilometro ang layo mula sa internasyonal, na nangangahulugang kailangan mo talagang umupo sa trapiko kapag lumipat ka sa pagitan ng dalawa, na nagdaragdag sa iyong pagkaantala.

Ang nakakagulat na magandang balita? Dahil ang Mumbai ay isang masikip na lungsod sa pangkalahatan, malamang na hindi mo mapapansin ang isang makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng iyong naranasan sa iyong paglalakbay at kung paano gumagana ang paliparan.

Hong Kong: 63.2%

Ang Hong Kong, sa kabilang banda, ay medyo sikat sa pagiging maagap nito sa pagtakbo sa kabila ng siksikan nito, isang katotohanang malamang dahil sa pamana nitong British-kolonyal. Ang parehong hindi masasabi para sa Hong Kong International Airport, na sa kabila ng award-winning na disenyo nito at mahabang listahan ng mga pampasaherong amenities, ay nananatiling masikip at sinasalot ng mga pagkaantala.

Ito ay hindi isang malaking pagkabigla, siyempre, kapag isinasaalang-alang mo na ang dalawang airline (Cathay Pacific at Hong Kong Airlines) ay may mga hub dito, at isa ito sa mga pinaka-abalang airport sa mundo, sa pangkalahatan.

Seoul, South Korea: 65.9%

Ang Seoul ay isa sa pinakamasikip at pinakamalawak na lungsod sa mundo, tahanan ng karamihan ng mga taong nakatira sa Korean peninsula. Sa katunayan, napakaraming tao, na ang pangunahing internasyonal na paliparan ng lungsod ay nasa Incheon, higit sa isang oras sa kanluran ng sentro ng lungsod sa pamamagitan ng high-speed na tren.

Tulad ng Hong Kong, ang Incheon ay isang dual-hub airport: Para sa Korean Air at Asiana Airlines. Gayunpaman, ang isang mas mahusay na hinaharap ay nasa abot-tanaw. Kakabukas pa lang ng matagal nang isinasagawang Terminal 2 ng paliparan, at sasagutin ang Korean Air at ang mga kasosyo nitong alyansa ng SkyTeam.

Paris, France: 66.1%

Ang Paris ay maaaring ang Lungsod ng Pag-ibig (at ang Lungsod ng mga Liwanag), ngunit madidilim at mapoot ka kung lilipad ka papasok o palabas ng Charles de Gaulle Airport. Nagkaroon ng (dis) karangalan ang abalang hub na ito bilang ang pinakanaantala na pangunahing paliparan sa Europe noong 2017, kung saan humigit-kumulang isang-katlo ng lahat ng mga pag-alis ay nakakaranas ng ilang uri ng pagkaantala.

Hindi tulad ng marami sa mga paliparan sa Asya sa listahang ito, na namumuhunan sa mga proyekto ng pagpapalawak upang pahusayin ang kanilang kahusayan, ang disenyo ng CDG ay natigil nang husto sa ika-20 siglo. TIP: Kung kaya mong lumipad sa una o business class o Air France, na tinatawag na tahanan ng Paris, ang iyong karanasan sa lupa ay lubos na mapapabuti, kahit na hindi ka umalis sa oras.

Frankfurt, Germany: 66.2%

Ayon sa istatistika, ang Frankfurt Airport ay eksaktong kasing-delay ng Paris, bagama't mas abala rin ito. Ang pangunahing hub mula sa Lufthansa, isa sa mga pinakamalaking airline sa Europe, ang FRA ay sumasabog sa mga seams, na medyo kapansin-pansin kapag isinasaalang-alang mo kung gaano kalaki ang pasilidad.

Ang Frankfurt ay isang pangunahing punto na nagkokonekta sa mga intercontinental na flight papuntang Europe patungo sa mga domestic sa Germany at mga panrehiyon sa Schengen Area, kaya kahit na hindi ka patungo sa financial hub ng Germany, maaari kang mapadpad dito.

Kuala Lumpur, Malaysia: 66.3%

Ang Kuala Lumpur ay lubos na nagpataas sa kahusayan ng mga operasyon nito nang buksan nito ang klia2, isang terminal na nakatuon sa mga operasyon ng low-cost carrier na Air Asia, noong kalagitnaan ng 2014. Sa kasamaang palad, ang paliparan ay nananatiling isa sa mga pinakanaantalang pangunahing paliparan sa mundo, na halos dalawang-katlo lamang ng mga flight nito ang umaalis sa oras.

Ang isang bentahe ng paglalakbay sa KLIA ay hindi mo kailangang muling i-clear ang seguridad sa panahon ng mga internasyonal-sa-internasyonal na koneksyon kung naglalakbay ka sa loob ng iisang terminal. Hindi nito inaalis ang posibilidad ng mas malaking pagkaantala, ngunit binibigyan ka nito ng mas maraming oras upang tamasahin ang mga masasarap na restaurant at mararangyang lounge ng airport.

Manila, Philippines: 66.9%

Ang Metro Manila ay isa sa mga pinakamasikip na lungsod sa mundo, kaya makatuwiran na ang Manila Airport ay nasa (o, mas tumpak) sa kapasidad. Tulad ng Paliparan sa Mumbai, ang Maynila ay dumaranas ng katotohanan na ang mga terminal nito ay pisikal na hiwalay sa isa't isa; ang paliparan ay isang mahalagang punto ng koneksyon tulad ng karamihan sa iba ditolistahan.

Malala pa, dahil sa mga limitasyon sa espasyo at patuloy na magulong pulitika sa Pilipinas, tila malabong mangyari ang matagal nang ginagawang pagpapalawak sa isang makabuluhang \paraan.

Amsterdam, Netherland: 68.1%

Kilala ang Dutch sa pagiging mahusay (nasa ilalim na ng tubig ang kanilang bansa kung wala), kaya naman nakakagulat na makita ang Amsterdam bilang isa sa mga pinakanaantala na airport sa mundo. Ito ay dahil sa katotohanan na ang KLM, ang hub carrier ng paliparan, ay lumago nang mas mabilis kaysa sa maaabot ng pasilidad ng paliparan.

Sinubukan ng mga airline na naglilingkod sa Amsterdam ang kanilang sarili na pigilan ang pagsisikip na ito, sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga frequency at pagpapalaki ng laki ng sasakyang panghimpapawid, ngunit sa ngayon ang benepisyo ay minimal, kahit na ayon sa mga numero.

London, UK: 70.2%

Tulad ng mga Dutch, ipinagmamalaki ng mga English ang kanilang pagiging maagap, kaya naman dapat silang mahiya tungkol sa kahusayan sa pagpapatakbo ng London-Heathrow. Bagama't hindi kakila-kilabot ang 70 porsyento nitong on-time na rating kumpara sa ibang mga airport sa listahang ito, medyo nakakagulat pa rin dahil sa kahalagahan ng pagiging napapanahon sa mga Brits.

Katulad ng kaso sa maraming iba pang mga paliparan sa listahang ito, ang LHR ay nasa isang walang hanggang estado ng modernisasyon, ang pinakabagong karagdagan dito ang tinatawag na "Queen's Terminal, " kung saan makikita ang lahat ng mga carrier ng Star Alliance na nagsisilbi sa paliparan. Hulaan ng sinuman kung kailan tataas ng Heathrow ang pagganap nito sa oras, ngunit dumarami ang bilangmga butas sa pagdidilig upang lunurin ang iyong mga kalungkutan sa isang Sapphire at Tonic, gayon pa man.