Isang Gabay sa Mga Pangunahing Paliparan sa Africa

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:33

Bagama't may daan-daang paliparan sa buong Africa, marami ang nasa mas maliit na bahagi at pangunahing nagseserbisyo ng mga domestic flight. Ngunit may ilang dosenang pangunahing internasyonal na paliparan sa buong kontinente na pinakamalamang na puntahan ng mga manlalakbay, lalo na kung lumilipad sila mula sa ibang bansa.

Algeria: Houari Boumediene Airport (ALG)

• Lokasyon: 12 milya sa timog-silangan ng Algiers
• Pros: Maraming ruta, lalo na sa ibang bansa
• Cons: Napakahabang linya para sa seguridad at imigrasyon; lubhang nakalilito para sa mga dayuhang manlalakbay; diumano'y bastos na mga tauhan; napakaluma na mga pasilidad
• Ground Transportation: Available ang mga taxi, gayundin ang mga pampublikong bus. Maraming turista ang sumasakay sa mga pribadong hotel shuttle.

Ang paliparan ay humahawak ng higit sa pitong milyong pasahero bawat taon, na ginagawa itong pinaka-abalang paliparan ng Algeria. Ang paliparan ay isang hub para sa Air Algérie at Tassili Airlines, dalawang lokal na airline na lumilipad sa loob at labas ng bansa. Mayroon ding mga ruta sa Air France, British Airways, Qatar, Turkish, at Vueling, bukod sa iba pang mga internasyonal na airline. Ikinalulungkot ng mga manlalakbay ang mga lumang pasilidad at malawak na pagkaantala sa seguridad at imigrasyon, bukod pa sa mga bastos na staff na hindi nakakatulong samga manlalakbay na sinusubukang i-navigate ang mga nakakalito na proseso. Gayunpaman, isang bagong terminal ang binuksan noong 2019, at ang mga pasilidad nito ay mas moderno.

Angola: Quatro de Fevereiro International Airport (LAD)

• Lokasyon: 2.5 milya sa timog ng kabisera, Luanda
• Pros: Pinakamalaking airport sa Angola na may pinakamaraming ruta
• Cons: Walang air conditioning; kakulangan ng mga saksakan para sa pagsingil
• Transportasyon sa Lupa: Ayusin ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng isang hotel, dahil hindi palaging available ang mga taxi.

Ito ang tanging pangunahing internasyonal na paliparan ng Angola, na matatagpuan sa labas lamang ng kabisera, ang Luanda. Noong 2018, 5.6 milyong tao ang lumipad dito, na lumilipad sa parehong mga internasyonal na airline tulad ng Air France, Emirates, Lufthansa, at Ethiopian, ngunit gayundin sa pambansang carrier ng Angola, ang TAAG. Simula Enero 2021, isang bagong paliparan, ang Angola International Airport, ay itinatayo sa malapit, na magiging mas malaki at mas moderno kaysa sa Quatro de Fevereiro.

Botswana: Sir Seretse Khama International Airport (GBE)

• Lokasyon ng Paliparan: 9 na milya sa hilaga ng kabisera, Gaborone
• Pros: Pinakamalaki at pinaka-abalang airport sa Botswana
• Cons: Hindi maraming restaurant o tindahan
• Transportasyon sa Lupa: Habang available ang mga taxi, karamihan sa mga sasakyan papunta at mula sa airport ay courtesy mini-bus mula sa mga high-end na hotel.

Matatagpuan langsa labas ng kabisera, Gaborone, ang Sir Seretse Khama International Airport ay ang pinakamalaki at pinaka-abalang paliparan sa Botswana, bagama't medyo maliit pa rin ito ayon sa mga internasyonal na pamantayan. Ito ay humahawak lamang ng ilang flight bawat araw, na pangunahing pinapatakbo ng Air Botswana, Air Namibia, Ethiopian Airlines, Airlink, at South African Express. Bilang medyo maliit na airport, limitado ang mga pasilidad, ngunit moderno ang imprastraktura.

Burkina Faso: Thomas Sankara International Airport Ouagadougou (OUA)

• Lokasyon: 1 milya timog-silangan ng Ouagadougou
• Pros: Napakalapit sa sentro ng lungsod
• Cons: Limitadong pamimili at kainan
• Ground Transportation: Available ang mga taxi, ngunit napakalapit ng airport sa downtown kaya maaari kang maglakad.

Ang pinakamalaking paliparan ng Burkina Faso ay nasa kabisera ng lungsod ng Ouagadougou-sa literal, dahil matatagpuan ito isang milya lamang mula sa sentro ng lungsod. Ang Air Burkina, ang pambansang carrier ng bansa, ay nakabase dito, habang ang mga internasyonal na airline tulad ng Air France, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines, at Turkish ay lumipad na mga ruta dito. Dahil sa kalapitan nito sa sentro ng lungsod, walang puwang para palawakin ang airport, kaya may bagong pasilidad na itinatayo mga 19 milya mula sa Ouagadougou sa nayon ng Donsin.

Cameroon: Douala International Airport (DLA)

• Lokasyon: 4 na milya sa timog-silangan ng sentro ng lungsod ng Douala
• Pros: Iba't ibanginternasyonal na mga ruta
• Cons: Nangangailangan pa rin ng mga upgrade sa imprastraktura
• Ground Transportation: Available ang mga taxi 24 oras bawat araw, at mayroon ding pampublikong bus. Nagbibigay din ang mga hotel ng mga mini-bus.

Higit sa 1.5 milyong tao ang lumilipad sa paliparan na ito sa Cameroonian capital ng Douala bawat taon. Isa itong hub para sa Camair-Co, ang flag carrier ng bansa, at sineserbisyuhan ito ng mga internasyonal na airline gaya ng Air France, Brussels, Turkish, at Ethiopian Airways, bukod sa iba pa. Na-upgrade ng mga pagsasaayos mula 2016 hanggang 2019 ang mga pasilidad, ngunit iniulat ng mga manlalakbay na mas maraming trabaho ang dapat gawin.

Democratic Republic of the Congo: N'djili International Airport (FIH)

• Lokasyon: Humigit-kumulang 16 milya mula sa sentro ng lungsod ng Kinshasa
• Mga kalamangan: Karamihan sa mga ruta ng lahat ng paliparan ng Democratic Republic of the Congo (DRC)
• Cons: Mga bayarin para sa simpleng paglalakbay sa paliparan para sa parehong pagdating at pag-alis; ang magulong terminal ay nakakalito sa mga manlalakbay
• Transportasyon sa Lupa: Madaling available ang mga taxi, ngunit mag-ingat sa mga scammer. Walang mga opsyon sa pampublikong transportasyon.

Serving more than 800, 000 passengers annually, N'dijili International Airport is the DRC's busiest facility. Isa itong hub para sa Congo Airways, na nagpapalawak ng mga ruta nito sa mga internasyonal na destinasyon mula noong Mayo 2018: lumilipad ito sa Johannesburg sa South Africa at Douala sa Cameroon. Ang iba pang mga airline na lumilipad dito ay ang Air France,Ethiopian, Kenya, at Turkish. Ang mga manlalakbay ay nag-uulat ng mga bayarin na hanggang $55 upang makadaan lamang sa paliparan para sa parehong pagdating at pag-alis. Ang mga pasilidad ay medyo moderno, ngunit maaaring maging mahirap ang pag-navigate sa paliparan.

Egypt: Cairo International Airport (CAI)

• Lokasyon: 14.5 milya hilagang-silangan ng sentro ng lungsod ng Cairo
• Pros: Mahusay na pandaigdigang koneksyon
• Cons: Hindi madaling i-navigate; masikip
• Ground Transportation: Ang mga taxi ay marami. Ang mga bus at mini-bus, na mas mura, ay maaaring maghatid sa iyo sa Midan Tahrir, ang transport hub ng Cairo sa sentro ng lungsod. Maraming mga bisita ang nag-book ng kanilang mga hotel ng mga pribadong paglilipat para sa kanila. Anuman ang paraan ng transportasyon na dadalhin mo, asahan ang matinding pagkaantala sa trapiko sa oras ng rush.

Bilang isa sa mga pinaka-abalang sentro ng transportasyon sa buong Africa-na may kapasidad na 22 milyong pasahero bawat taon-Ang Cairo International Airport ay maaaring maging napakalaki. Mayroon itong tatlong terminal na nagsisilbi sa maraming internasyonal na airline, kabilang ang Air France, British Airways, Lufthansa, Saudia, at Turkish, bukod sa marami pang iba. Ito rin ang hub para sa flagship carrier ng Egypt na EgyptAir, pati na rin ang mas maliit na airline na Nile Air.

Egypt: Borg Al Arab International Airport (HBE)

• Lokasyon: 25 milya sa timog-kanluran ng Alexandria
• Pros: Tamang-tama para sa mga flight papuntang Middle East–North Africa region (MENA)
• Cons: Limitadointernasyonal na mga ruta sa kabila ng MENA; walang air conditioning o Wi-Fi sa terminal
• Ground Transportation: Taxi at Uber (na mas gusto ng maraming manlalakbay) ay available sa airport, o maaari kang mag-book ng mga pribadong transfer sa pamamagitan ng iyong hotel. Mayroon ding mga bus at mini-bus, ngunit hindi sila madalas na tumatakbo.

Higit sa 2 milyong pasahero ang bumibiyahe sa Borg Al Arab International Airport taun-taon, na karamihan sa kanila ay bumibiyahe papunta at pabalik sa daungan ng Alexandria mula sa mga lugar sa palibot ng Middle East at North Africa. Iniulat ng mga manlalakbay na ang paliparan, bagama't medyo moderno, ay walang mga kaginhawahan tulad ng air conditioning at Wi-Fi. Mahirap din mag-navigate.

Egypt: Hurghada International Airport (HRG)

• Lokasyon: 3 milya sa timog-kanluran ng Hurghada
• Pros: Modernong terminal na may air conditioning
• Cons: Maaaring magtagal ang pagdaan sa seguridad; napakamahal na pagkain at inumin
• Ground Transportation: Available ang mga taxi 24 na oras bawat araw. Mayroon ding mga mini-bus-inirerekumenda na makipagtawaran ka ng presyo sa driver, dahil hindi naayos ang mga paghinto, ngunit ginagawa ito sa kahilingan ng mga pasahero

Ang Hurghada International Airport ay ang pangalawang pinakaabala sa Egypt pagkatapos ng Cairo. Isa itong gateway papunta sa mga resort sa kanlurang bahagi ng Red Sea, kaya marami kang makikitang European holidaymakers na pumipili sa airport na ito. Dahil dito, mayroong mahusay na airlift papuntang Europe sa mga airline tulad ng Austrian, Brussels, EasyJet, at Thomas Cook, kahit na maraming rutaay pana-panahon. Ang paliparan ay isang bagong build at sa gayon ay may mga modernong pasilidad, ngunit ang mga manlalakbay ay nag-uulat ng labis na mga linya upang makalusot sa maraming round ng seguridad. Ang mga pagpipilian sa pagkain at inumin ay medyo mahal din, na hindi karaniwan para sa Egypt.

Egypt: Sharm El Sheikh International Airport (SSH)

• Lokasyon: 6 na milya sa hilaga ng Na'ama Bay
• Pros: Maliit ngunit modernong mga terminal na madaling i-navigate
• Cons: Ang siksikan at napakahabang linya sa seguridad ay karaniwang problema
• Ground Transportation: Available ang mga taxi, at inaasahang magtatawaran ka sa presyo. Karamihan sa mga dayuhang manlalakbay ay nagbu-book ng pribadong transportasyon sa pamamagitan ng kanilang mga hotel o tour operator.

Dating kilala bilang Ophira Airport, ang Sharm El Sheikh International Airport ay isang pangunahing airport sa Sinai Peninsula, na matatagpuan malapit sa mga resort sa tabi ng Red Sea. Halos anim na milyong pasahero ang lumilipad sa dalawang terminal nito bawat taon. Habang ang ilang mga internasyonal na airline Tulad ng Turkish at Saudia ay nag-aalok ng mga flight sa buong taon, maraming iba pang mga operator ay lumilipad lamang sa pana-panahon. Ang mga domestic airline ng Egypt, gayunpaman, ay lumilipad araw-araw. Bagama't medyo moderno ang paliparan-Bukas ang Terminal 1 noong 2007, at sumailalim ang Terminal 2 sa isang malaking pagsasaayos noong 2004-napahagulhol ang mga manlalakbay sa kaguluhan ng pag-alis, dahil ang mga linya ng check-in at seguridad ay maaaring tumagal ng ilang oras bago makapasok.

Egypt: Luxor Airport (LXR)

• Lokasyon ng Paliparan: 4 na milya mula saang sentro ng lungsod
• Pros: Hindi masikip
• Cons: Kulang sa pamimili at kainan
• Pagpunta at Paglabas sa Paliparan: Marami ang mga taxi, at normal ang pagtawad sa presyo. Maraming mga pasahero ang nag-book ng transfer sa kanilang hotel o tour operator. Maaari ka ring umarkila ng kotse dito.

Bagama't ang karamihan sa mga flight papunta sa maliit na airport na ito ay mula sa Cairo sa Egyptair, may ilang mga internasyonal na ruta, kabilang ang pana-panahong serbisyo sa London's Heathrow at sa Brussels sa TUI Fly, gayundin ang buong taon na serbisyo sa Kuwait sa Jazeera. Karamihan sa mga manlalakbay sa Luxor ay narito upang bisitahin ang mga sinaunang lugar tulad ng Valley of the Kings. Bagama't maliit ang paliparan at kulang sa iba't ibang pagpipilian sa pamimili at kainan, karaniwang may magiliw na serbisyo sa buong lugar.

Ethiopia: Bole International Airport (ADD)

• Lokasyon ng Paliparan: 4 na milya sa timog-silangan ng Addis Ababa
• Pros: Isang malawak na network ng rutang pang-internasyonal
• Cons: Kulang ang mga pasilidad, kahit sa bagong terminal na binuksan noong 2019; maaaring masikip
• Transportasyon sa Lupa: Mga taxi, regular na mini-bus, mga coach na tumatakbo papunta at mula sa sentro ng lungsod.

Ang Ethiopia ay isang nangunguna sa aviation sa Africa-ang pangunahing paliparan nito, ang Bole International, ay nagsisilbi sa halos 19 milyong pasahero bawat taon, na ginagawa itong pinakamalaking transfer hub para sa mga destinasyon sa sub-Saharan Africa. (Ayon sa Quartz, nalampasan nito ang titulong ito mula sa Dubai.) Isa itong hub para sa pambansang carrier nito, ang EthiopianAng mga airline, na siyang pinakamalaking airline sa kontinente. Noong Enero 2019, isang bagong terminal ang nagbukas sa airport, na halos doblehin ang kapasidad nito, ngunit nagrereklamo pa rin ang mga manlalakbay sa kakulangan ng mga amenity tulad ng mga outlet at gumaganang banyo.

Ghana: Kotoka International Airport (ACC)

• Lokasyon ng Paliparan: 1.5 milya mula sa sentro ng lungsod ng Accra
• Pros: Mga modernong pasilidad; magagandang ruta
• Cons: Maaaring masikip sa seguridad at immigration
• Transportasyon sa Lupa: Maaari kang sumakay ng pribado o nakabahaging taxi sa kabuuan anumang oras ng araw. Available din ang mga bus, gayundin ang mga shuttle sa hotel.

Ang Kotoka International Airport, sa Accra, Ghana, ay may kapasidad na maglingkod sa limang milyong pasahero taon, lumilipad sa Africa World Airlines (ang flagship carrier ng bansa), Delta, British Airways, Turkish, at marami pang ibang airline. Bagama't nagsimula ang airport bilang pasilidad ng militar noong World War II, isa na itong world-class commercial airport, salamat sa isang $274 million expansion na natapos noong 2018.

Ivory Coast: Félix-Houphouët-Boigny International Airport (ABJ)

• Lokasyon: 10 milya sa timog-silangan ng Abidjan
• Pros: Mga na-update na pasilidad; maraming internasyonal na ruta
• Cons: Maaaring masikip
• Ground Transportation: Available ang mga taxi buong araw at gabi. Maaari ka ring sumakay ng pampublikong bus. Ang isang istasyon ng metro ayitinatayo sa paliparan at inaasahang magbubukas sa 2023.

Ang pangunahing paliparan ng Ivory Coast ay Félix-Houphouët-Boigny, na matatagpuan sa economic capital city ng Abidjan. Isa itong hub para sa Air Côte d'Ivoire, ang flagship carrier ng bansa, ngunit nagsisilbi rin ito sa ilang airline tulad ng Air France, Emirates, TAP Air Portugal, at Turkish. Noong 2018, 2.1 milyong pasahero ang bumiyahe sa modernong terminal ng airport.

Kenya: Jomo Kenyatta International Airport (NBO)

• Lokasyon ng Paliparan: 9 na milya sa timog-silangan ng kabisera ng lungsod, Nairobi, sa Embakasi
• Pros: Pangunahing internasyonal na ruta
• Cons: Ang ilang lugar pagkatapos ng seguridad ay kulang sa mga pasilidad (banyo, restaurant, pamimili)
• Transportasyon sa Lupa: Available ang mga taxi buong araw at gabi, at maraming hotel ang nag-aalok ng mga shuttle.

Ang Jomo Kenyatta International Airport ay ang pinakamalaki at pinaka-abalang airport sa East Africa, na nagsisilbi sa 7.1 milyong pasahero noong 2018. Ang Kenya Airways ay naka-hub sa airport na ito, ngunit maraming mga international airline-kabilang ang Air France, China Southern, Etihad, at Swiss -lumipad dito mula sa mga lungsod sa buong Europe at Asia.

Madagascar: Ivato International Airport (TNR)

• Lokasyon ng Paliparan: 10 milya sa hilaga ng kabisera, Antananarivo
• Pros: Pinaka-busy airport sa Madagascar
• Cons: Nag-uulat ang mga manlalakbay ng madalas na mga scam at kahilingan para sasuhol
• Transportasyon sa Lupa: May available na mga taxi. Ang mga lokal na bus ay nagkokonekta sa paliparan at sa sentro ng lungsod, ngunit maaari silang nakakalito gamitin. Malamang na pinakamadaling ayusin ang transportasyon sa iyong hotel o tour operator.

Ang Ivato International Airport ng Madagascar ay isang hub para sa Air Madagascar, mga rutang lumilipad sa maraming bansa kabilang ang France, Comoros, China, South Africa, at Mauritius. Ang subsidiary nito na Tsaradia ang humahawak ng mga domestic flight sa loob ng Madagascar. Kasama sa iba pang mga airline na nagseserbisyo sa Ivato ang Air France, Ethiopian, at Turkish, bukod sa iba pa. Ang mga manlalakbay ay nag-uulat na ang mga tauhan ng paliparan (o mga taong nagpapanggap na mga tauhan ng paliparan) ay maaaring humingi ng suhol upang payagan ang iyong mga bagahe na dumaan sa seguridad. Sumasailalim sa pagsasaayos ang paliparan na magpapahintulot sa 1.5 milyong pasahero bawat taon.

Malawi: Kamuzu International Airport (LLW)

• Lokasyon ng Paliparan: 16 milya sa hilaga ng kabiserang lungsod, Lilongwe
• Pros: Maliit at madaling i-navigate
• Cons: Walang mga tindahan o restaurant na lampas sa seguridad
• Transportasyon sa Lupa: Isang airport shuttle bus ang nagdadala ng mga pasahero sa mga pangunahing hotel sa bayan sa araw. Available din ang mga taxi.

Ang Kamuzu International Airport, na kilala rin bilang Lilongwe, ay ang pinakamalaking paliparan sa Malawi, bagama't ito ay medyo maliit sa mga internasyonal na pamantayan. Ang Malawi Airlines ay ang pambansang carrier (ito ay hubbed dito), at ito ay lumilipad sa buong bansa, pati na rin sa ilang mga bansa sa Africa,kabilang ang Tanzania, Kenya, at South Africa. Ang ilang mga internasyonal na airline ay kumokonekta din sa mga kalapit na bansa. Medyo maliit ang airport, at karamihan sa mga pasilidad ay pre-security.

Mauritius: Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport (MRU)

• Lokasyon ng Paliparan: 30 milya mula sa kabisera, Port Louis
• Mga Kalamangan: Mga pasilidad na napapanatili nang maayos
• Cons: Maaaring magtagal ang mga linya sa immigration
• Transportasyon sa Lupa: Madaling available ang mga taxi, kahit na karamihan sa mga hotel ay nagse-set up ng mga paglilipat para sa kanilang mga bisita.

Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport ang pinaka-abalang sa Mauritius, na may kapasidad na apat na milyong manlalakbay na lilipad bawat taon. Isa itong hub ng Air Mauritius, ngunit maraming iba pang international airline ang lumilipad dito mula sa Europe at Asia, kabilang ang British Airways, Emirates, at TUI.

Morocco: Mohammed V International Airport (CMN)

• Lokasyon ng Paliparan: 20 milya mula sa Casablanca
• Pros: Maraming internasyonal na ruta
• Cons: Hindi kapani-paniwalang siksikan at hindi maayos ang pagkakaayos
• Transportasyon sa Lupa: Mayroong dalawang opsyon sa pampublikong transportasyon: tren at bus, bagama't hindi tumatakbo ang mga ito 24 na oras sa isang araw. Maaari kang sumakay ng taxi sa labas ng terminal.

Naglilingkod sa mahigit 10 milyong pasahero noong 2019, ang Mohammed V International Airport ay isa sa mga pinaka-abalang paliparan sa Africa. Ang mga manlalakbay nito ay nagmula sa iba't ibang bansa: Ang pambansang carrier na Royal Air Maroc ay lumilipad sa limang kontinente mula sa hub nito dito, at ang mga rutang iyon ay dinadagdagan ng maraming iba pang airline tulad ng Air Canada, Eurowings, at Qatar. Dahil sa malaking bilang ng mga pasahero, maaaring ma-back up ang mga linya sa seguridad at iniulat ng mga pasahero sa imigrasyon na maaaring nakakalito ang pag-navigate sa airport, na pinalala pa ng magulong pulutong.

Morocco: Marrakech Al Menara Airport (RAK)

• Lokasyon ng Paliparan: 4 na milya sa labas ng sentro ng lungsod
• Pros: Maganda, modernong arkitektura
• Cons: Napakasikip, nakakalito na proseso para sa seguridad at imigrasyon
• Ground Transportation: Taxi-parehong pribado at shared-ay available 24 na oras sa isang araw. Isang lokal na serbisyo ng bus ang humihinto sa labas lamang ng paliparan.

Bagama't hindi gaanong abala kaysa sa Mohammed V International Airport, ang Marrakech Al Menara Airport ay isa pa rin sa pinakaabala sa Africa, na naglilingkod sa 5.2 milyong pasahero noong 2018. Bagama't lumilipad dito ang Royal Air Maroc, ang airline na may pinakamalaking bilang ng mga ruta ay talagang tagadala ng badyet na Ryanair. Lumilipad din dito ang iba pang mga budget airline mula sa Europe, kabilang ang Wizz Air, easyJet, Transavia, at Vueling. Ang paliparan ay kilala sa modernong arkitektura nito, kahit na ang mga manlalakbay ay nag-uulat ng isang magulong tanawin sa loob, kabilang ang malalaking linya sa imigrasyon at seguridad.

Nigeria: Murtala Muhammed International Airport (LOS)

• Lokasyon ng Paliparan: 10 milya hilagang-kanluran ng Lagos
• Pros: Mahusay na pamimili
• Cons: Masikip
• Transportasyon sa Lupa: Habang ang mga bus ay isang opsyon, karamihan sa mga dayuhang manlalakbay ay pinipiling sumakay ng taxi (siguraduhing tumawad sa presyo bago ka pumasok) o pribadong paglipat na inayos ayon sa kanilang hotel.

Bilang pinakamataong bansa sa Africa-mga 200 milyon ang nakatira dito-Nigeria ay maliwanag na tahanan ng isa sa mga pinaka-abalang airport sa kontinente, ang Murtala Muhammed International Airport, na nakakakita ng humigit-kumulang 6 na milyong pasahero bawat taon. Sa pagitan ng 2010 at 2019, ang paliparan ay nakakita ng tuluy-tuloy na pagsasaayos upang gawing moderno ang mga pasilidad nito. Ngayon, ang mga pasahero ay ginagamot sa mahusay na pamimili sa mga terminal nito. Bagama't walang pambansang airline sa Nigeria, maraming mas maliliit na airline sa Nigeria ang naka-hub dito, at may malawak na hanay ng mga internasyonal na airline na lumilipad din, tulad ng Delta, Virgin Atlantic, Royal Air Maroc, at EgyptAir.

Nigeria: Nnamdi Azikiwe International Airport (ABV)

• Lokasyon: 25 milya sa kanluran ng Abuja
• Pros: Mga modernong pasilidad, lalo na sa international terminal
• Cons: Siksikan sa domestic terminal
• Transportasyon sa Lupa: May bus, ngunit maraming manlalakbay ang sumasakay ng taxi, na madaling makuha sa labas ng terminal.

Bagama't nakikita ng Murtala Muhammed International Airport ang malaking bahagi ng internasyonal na trapiko, hawak ng Nnamdi Azikiwe International Airport ang sarili nitong, na may humigit-kumulang 3 milyong pasahero na lumilipad sa bawattaon. Tulad ng Murtala Mohammed, ang ilang mga airline ng Nigerian ay hubbed dito, ngunit mayroon ding mga internasyonal na ruta na sineserbisyuhan ng Air France, Ethiopian, at Emirates, bukod sa iba pa. Noong Disyembre 2018, inanunsyo na gagawa ng bagong terminal para mag-accommodate ng mas maraming pasahero.

Réunion: Roland Garros Airport (RUN)

• Lokasyon ng Paliparan: 5 milya mula sa sentro ng St. Denis
• Pros: Hindi karaniwang siksikan
• Cons: Wala masyadong gagawin sa loob-karamihan sa pamimili at kainan ay pre-security
• Transportasyon sa Lupa: Maaari kang sumakay ng mga bus o taxi mula sa airport na ito.

Bagaman ang isla ng Reunion, na isang departamento sa ibang bansa ng France, ay maaaring 970 square miles lang, ang pangunahing paliparan nito, ang Roland Garros, ay nakakakita ng halos 3 milyong pasahero bawat taon, na marami sa kanila ay mga holidaymakers mula sa Europe. Ang flagship carrier ng isla ay Air Austral, na lumilipad sa France, Thailand, India, Comoros, Seychelles, at Madagascar. Maraming French airline ang lumilipad dito, gayundin ang Air Madagascar at Air Mauritius.

Rwanda: Kigali International Airport (KGL)

• Lokasyon ng Paliparan: 6 milya mula sa sentro ng Kigali
• Pros: Malinis at mahusay na tumakbo
• Cons: Walang mabibiling pagkain malapit sa gate
• Ground Transportation: Maaari kang sumakay ng mga taxi o mini-bus para makarating sa downtown.

Bagaman medyo maliit na pasilidad, ang Kigali International Airport aynakikita ang bilang ng mga pasahero nito na lumalaki bawat taon. Ang RwandAir ay nakabase dito, ngunit may mga flight sa KLM, Turkish, Brussels, Qatar, Kenya, at iba pa. Ang paliparan ay lubos na iginagalang para sa kalinisan at kahusayan-tandaan lamang na dapat mong gawin ang lahat ng iyong kainan at pamimili bago mo i-clear ang pangalawang security check upang makarating sa mga gate.

Senegal: Blaise Diagne International Airport (DSS)

• Lokasyon ng Paliparan: 30 milya mula sa kabisera, Dakar
• Pros: Binuksan noong Disyembre 2017, kaya napakamoderno ng mga pasilidad
• Cons: Malayo sa sentro ng lungsod
• Transportasyon sa Lupa: Mga taxi at sa lalong madaling panahon ang bagong rail link, kung saan natapos ang unang seksyon noong 2019.

Pinalitan ni Blaise Diagne ang Léopold Sédar Senghor International Airport bilang pangunahing internasyonal na paliparan ng Senegal nang ang huli ay naging napakaliit upang mahawakan ang trapikong dumarating bawat taon (mahigit 2 milyong pasahero). Binuksan noong Disyembre 2017, ang paliparan ay medyo napapanahon sa mga tuntunin ng imprastraktura at serbisyo. Ito ang hub ng Air Senegal, ngunit sineserbisyuhan din ito ng maraming African, Asian, American, at European airline, kabilang ang Delta, South African, Emirates, at Iberia, bukod sa marami pang iba.

Seychelles: Seychelles International Airport (SEZ)

• Lokasyon ng Paliparan: 6 na milya mula sa Victoria
• Pros: Hindi masikip; malinis na pasilidad; magandang shopping at kainan
• Cons: Maaaring mahal ang mga presyo sa mga tindahan at restaurant
• Transportasyon sa Lupa: Madaling available ang mga taxi sa airport, at maaaring dalhin ka ng bus sa pangunahing sentro ng transportasyon. Karamihan sa mga hotel at resort ay nag-aalok ng mga paglilipat papunta at mula sa paliparan.

Mahigit sa isang milyong tao ang lumilipad sa Seychelles International Aiport bawat taon, na marami sa kanila ay nagbabakasyon sa mga resort sa buong isla. Ang paliparan ay nagsisilbing hub para sa Air Seychelles, na lumilipad sa South Africa, India, at Mauritius sa buong taon, kasama ang mga charter sa mga partikular na isla sa kapuluan ng bansa. Ang ilang mga internasyonal na airline ay lumilipad dito, kabilang ang Air France, British Airways, Etihad, at Kenya. Maliit lang ang airport ngunit puno ng magagandang pagpipilian sa pamimili at kainan.

South Africa: O. R. Tambo International Airport (JNB)

• Lokasyon ng Paliparan: 14 milya silangan ng Johannesburg
• Mga Pro: Mga modernong terminal na may maraming pamimili at kainan
• Cons: Maaaring maging napakasikip; hindi ang pinakamadaling i-navigate
• Ground Transportation: Ang Gautrain ay direktang huminto sa airport. May mga bus din, ngunit hindi sila tumatakbo nang kasingdalas ng tren. Maaari ka ring sumakay ng metrong taxi o pre-organized na shuttle ng hotel.

O. Ang R. Tambo International Airport ay ang pinaka-abalang paliparan sa Africa, na may kapasidad para sa 30 milyong mga pasahero bawat taon. Ang paliparan ay isang hub para sa South African Airways, na lumilipad sa mga destinasyon sa kabuuanlahat ng anim na kontinente na tinatahanan, pati na rin ang ilang murang airline sa South Africa. Maraming internasyonal na carrier ang lumilipad dito, kabilang ang maraming African airline, kasama ang Air China, Singapore, Qantas, LATAM, Delta, at iba pa. Mayroong anim na terminal sa malawak na paliparan na ito, at maaaring medyo nakakalito ang pag-navigate sa kabuuan.

South Africa: Cape Town International Airport (CPT)

• Lokasyon ng Paliparan: 11 milya mula sa sentro ng lungsod ng Cape Town
• Pros: Isa sa pinakamagandang airport sa Africa, na may magagandang imprastraktura at serbisyo
• Cons: Hindi kasing dami ng mga internasyonal na ruta gaya ng O. R. Tambo
• Ground Transportation: Kung pupunta ka sa ruta ng pampublikong transportasyon, maaari kang sumakay ng bus. Kung hindi, marami ang mga taxi.

Ang Cape Town International Airport ay ang pangalawang pinakaabala sa South Africa, na nagsisilbing hub para sa South African Express, Mango, at FlySafair. Ang paliparan ay may mas kaunting mga internasyonal na ruta kaysa sa O. R. Tambo, bagama't kumokonekta pa rin ito sa ibang mga bansa sa Africa, kasama ang Europa at Asya. Mayroon ding ilang mga seasonal na ruta. Bagama't medyo abalang airport ito ayon sa African standards, maganda ang pagkakadisenyo ng layout, ibig sabihin, madali itong i-navigate at hindi talaga masyadong masikip.

South Africa: King Shaka International Airport (DUR)

• Lokasyon ng Paliparan: 20 milya mula sa sentro ng lungsod ng Durban
• Pros: Moderno, well-dinisenyo terminal na may maraming entertainment; napakadaling i-navigate
• Cons: Hindi kasing dami ng mga ruta gaya ng iba pang mga pangunahing paliparan sa South Africa
• Transportasyon sa Lupa: Ang mga airport shuttle service, bus, at metrong taxi ay handang available.

Ang ikatlong pinaka-abalang airport sa South Africa ay ang King Shaka International sa Durban. Karamihan sa trapiko ng airport ay papuntang Johannesburg o Cape Town, ngunit may mga internasyonal na ruta sa mga airline tulad ng Air Namibia, British Airways, Qatar, at Turkish. Isa ito sa mga airport na may pinakamagandang disenyo sa Africa, na nag-aalok sa mga pasahero ng madaling i-navigate na layout na puno ng pamimili at kainan. Ang paliparan ay bihirang siksikan.

Sudan: Khartoum International Airport (KRT)

• Lokasyon: Khartoum city center
• Pros: Itakda mismo sa sentro ng lungsod
• Kahinaan: Hindi magandang imprastraktura
• Transportasyon sa Lupa: Available ang mga metered taxi o shared mini-bus sa labas ng terminal.

Bagaman ang Khartoum International Airport ay hindi nakakakuha ng mataas na marka para sa mga pasilidad nito, isa pa rin ito sa pinakaabala sa Africa, kung saan 3.5 milyong pasahero ang nakakakita noong 2017. Isang bagong pasilidad na kayang humawak ng mas malaking kapasidad ay ginagawa 25 milya sa labas ng Khartoum. Sa ngayon, gayunpaman, ang Sudan Airways ay may hub nito sa kasalukuyang paliparan, na lumilipad sa mga destinasyon sa paligid ng Africa at Middle East. Karamihan sa mga airline na nagsisilbi sa paliparan na ito ay nakabase din sa Africa at Middle East. Iniuulat ng mga pasahero na ang paliparan ay luma na at may mga maruruming problema na sana ay mareresolba sa pagbubukas ng bagong paliparan sa 2022.

Tanzania: Julius Nyerere International Airport (DAR)

• Lokasyon ng Paliparan: 8 milya sa timog-kanluran ng Dar es Salaam
• Pros: Magagandang internasyonal na koneksyon
• Cons: Basic, lumang mga pasilidad na may limitadong pamimili at kainan
• Pagpunta at Mula sa Paliparan: Available ang mga taxi, gayundin ang mga pampublikong bus, ngunit karaniwang nag-aalok ang mga tour operator at hotel ng mga pribadong paglilipat.

Ang Air Tanzania ay naka-hub dito at lumilipad sa buong kontinente ng Africa, gayundin sa India. Kasama sa mga internasyonal na airline na lumilipad dito ang EgyptAir, Emirates, KLM, at Qatar, bukod sa iba pa. Medyo luma na ang airport at kulang sa malawak na kainan at shopping facility, ngunit medyo modernong espasyo ito. Maraming international traveller ang lilipad dito bago magpatuloy sa Kilimanjaro (may maliit na airport doon).

Tanzania: Abeid Amani Karume International Airport (ZNZ)

• Lokasyon: 3 milya mula sa Zanzibar City
• Pros: Hindi madalas masikip
• Cons: Luma nang may kaunting amenities
• Transportasyon sa Lupa: Karamihan sa mga bisita ay nag-aayos ng mga pribadong paglilipat sa kanilang mga hotel, ngunit available ang mga taxi.

Ang mga manlalakbay na bumibisita sa Zanzibar ay lilipad sa Abeid Amani Karume InternationalPaliparan, na nakakakita ng mahigit isang milyong pasahero taun-taon. Ang paliparan ay medyo maliit na may sobrang pangunahing mga pasilidad (walang AC, halimbawa), ngunit ito ay magagamit. Isa itong hub para sa ZanAir ngunit nakakakita ng mga flight sa buong taon sa Air Tanzania, Ethiopian, Qatar, at Turkish, at mayroon din itong mga seasonal na flight sa Air Italy, TUI Fly Belgium, TUI Fly Netherlands, at Neos, bukod sa iba pa.

Tunisia: Tunis-Carthage International Airport (TUN)

• Lokasyon ng Paliparan: 5 milya hilagang-silangan ng sentro ng lungsod ng Tunis
• Pros: Mga direktang flight sa mga bansa sa buong Africa, Europe, at North America; malapit sa sentro ng lungsod ng Tunis
• Cons: Mga lumang pasilidad; ilang mahabang pagkaantala sa immigration
• Transportasyon sa Lupa: Available ang mga taxi at bus.

Tunis–Carthage International Airport, isang hub para sa Tunisair, ay nagsisilbi sa mahigit apat na milyong pasahero bawat taon. Maraming airline ang nagseserbisyo sa airport na ito, kabilang ang Air Europa, Air France, Lufthansa, at Royal Air Maroc, na lumilipad sa mga destinasyon sa buong Africa, Europe, at North America. Mas luma ang airport at nangangailangan ng refresh, ngunit mayroon itong ilang tindahan at maliit na food court.

Tunisia: Enfidha–Hammamet International Airport (NBE)

• Lokasyon: 25 milya mula sa Hammamet
• Pros: Modern terminal
• Cons: Medyo hindi organisado; mahabang linya
• Transportasyon sa Lupa: Karamihan sa mga bisitaayusin ang mga paglilipat sa kanilang mga hotel, ngunit available ang mga taxi at bus.

Ang paliparan na ito ay pangunahing ginagamit ng mga turista na papunta sa mga beach resort sa kahabaan ng Gulpo ng Hammamet. Dahil dito, maraming internasyonal na airline ang lumilipad dito sa mga seasonal charter mula sa buong Europe. Bagama't moderno ang terminal, nag-uulat ang mga manlalakbay ng kalituhan tungkol sa mga proseso ng seguridad at imigrasyon.

Tunisia: Djerba-Zarzis International Airport (DJE)

• Lokasyon: 13 milya mula sa sentro ng lungsod ng Djerba
• Pros: Tahimik at malinis na airport
• Cons: Luma na
• Transportasyon sa Lupa: Karamihan sa mga bisita ay nag-aayos ng mga paglilipat sa kanilang mga hotel, ngunit ang mga taxi at bus (na may mga hindi mapagkakatiwalaang iskedyul) ay available.

Tulad ng Enfidha–Hammamet, ang Djerba-Zarzis ay pangunahing ginagamit ng mga European vacationers na nananatili sa mga beach resort, pangunahin sa isla ng Djerba-karamihan sa mga flight ay mga seasonal charter mula sa Europe. Ang paliparan ay halos hindi masikip, kahit na ang mga pasilidad nito ay medyo may petsa.

Uganda: Entebbe International Airport (EBB)

• Lokasyon ng Paliparan: Sa labas lamang ng bayan ng Entebbe sa Lake Victoria at 21 milya mula sa Kampala, ang kabisera ng Uganda
• Pros: Sumasailalim sa 20-taong modernization plan
• Cons: Nangangailangan pa rin ng higit pang mga upgrade
• Transportasyon sa Lupa: Madalas na sinisiguro ng mga hotel at tour operator ang mga pribadong paglilipat para sa mga bisita, ngunit ang mga taxi ayavailable.

Ang Entebbe ay ang tanging internasyonal na paliparan ng Uganda, na naglilingkod sa 1.5 milyong tao taun-taon. Ito ay kasalukuyang nasa gitna ng isang 20-taong programa sa pagsasaayos, na nakatakdang tapusin sa kalagitnaan ng 2030s. Isa itong hub para sa Eagle Air, na lumilipad sa palibot ng Uganda at sa mga kalapit nitong bansa sa East Africa, at sineserbisyuhan ito ng mga internasyonal na airline tulad ng Turkish, Emirates, South African, at RwandAir, bukod sa iba pa.

Zambia: Kenneth Kaunda International Airport (LUN)

• Lokasyon ng Paliparan: 16 milya sa labas ng Lusaka
• Pros: Friendly, matulunging staff; sa gitna ng pagsasaayos noong Hulyo 2019
• Cons: Medyo malayo sa lungsod
• Pagpunta at Mula sa Paliparan: Available ang mga taxi, ngunit ang mga hotel at tour operator ay kadalasang nag-aayos ng mga pribado o shared transfer.

Noong 2018, 1.4 milyong pasahero ang bumiyahe sa Kenneth Kaunda International Airport, ang pinaka-abalang sa Zambia. Isa itong hub para sa Proflight Zambia, na lumilipad sa loob ng bansa at sa mga kalapit na bansa, at pinaglilingkuran din ito ng ilang African airline, kasama ang Turkish at Emirates. Ang paliparan ay sumailalim sa maraming taon na pagsasaayos upang i-upgrade ang mga pasilidad nito, at karamihan ay natapos noong 2020.