Tips para sa Pagmamaneho sa France

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:48

Ang pagmamaneho sa France ay isang kagalakan. Talagang walang gaanong pagkakaiba kaysa sa pagmamaneho sa US, maliban kung mas makatuwiran ito. Halimbawa, kung ang isang karatula ay nagsasabing "sarado ang lane, lumipat sa kaliwa" ang mga French driver ay karaniwang lilipat sa kaliwa at mananatili doon. Magugulat ka na hindi man lang bumagal ang trapiko dahil nagmamaneho ang mga tao para sa kabutihang panlahat. Iilan man kung mayroon man ay susubukan na dumaan sa pinakamaraming sasakyan sa kanan at pagkatapos ay lilipat pakaliwa sa huling sandali, umaasang may magpapara ng preno para maiwasan ang biglaang maniobra, tulad ng ginagawa natin sa America.

French Driver

Ang mga French na driver ay karaniwang hindi gaanong agresibo kaysa sa mga driver sa Italy, ngunit mas agresibo kaysa sa mga driver sa Belgium.

Sa mabilis na Autoroutes, mga toll road ng France, inaasahang magmaneho ka sa kanan at dadaan sa kaliwa. Kung nasa kaliwang lane ka, lalapit ang mga sasakyan sa loob ng ilang haba ng sasakyan. Wala kang magagawa tungkol dito, kaya subukang iwasang mapatingin sa iyong rear view mirror at lumipat sa kanan sa lalong madaling panahon. Yan ang mga patakaran.

Pagpapagasolina - ang Esensya ng Pagmamaneho sa France Saan mas mura ang gasolina?

Hypermarkets, iyong malalaking pamilihan sa labas ng malalaking lungsod at bayan. Makakaasa ka ng hindi bababa sa 5% na matitipid.

Signage

Berdeng direksyonang mga karatula ay tumuturo sa "mga libreng kalsada, " kumpara sa mga asul na karatula na nagsasabing " peage " na katumbas ng "magbabayad para sa mga toll road."

Ang isang palatandaan sa kanan na nakaturo sa kaliwa ay karaniwang nangangahulugan na dumiretso ka. Ang parehong karatula sa kanan na nakaturo sa kanan ay nangangahulugang "kumanan" sa unang pagkakataon. Pag-isipan ito nang isang minuto. Nangangailangan ito ng ibang mindset para maunawaan.

Traffic Circles

Isang libong beses na mas mahusay kaysa sa mga stop sign, ang traffic circle ay madaling i-navigate at nagbibigay sa iyo ng pangalawang pagkakataon na basahin ang mga sign. Maaari kang umikot nang maraming beses hangga't kinakailangan, hangga't gagawin mo ito sa inner lane. Pagpasok sa bilog, tingnan kung may trapiko mula sa kaliwa, pumasok sa bilog at pumunta sa gitna hanggang sa oras na para lumabas, pagkatapos ay sumenyas, tingnan ang inner lane para sa trapiko, at lumiko.

Mga Limitasyon sa Bilis

Sa pangkalahatan, ang mga limitasyon sa bilis ay nasa 90-110 sa mga pulang kalsada sa iyong mapa (ang mga libreng kalsada sa pagitan ng mga pangunahing lungsod) at 130 sa magagandang bahagi ng mga toll road. Ang mga limitasyon ng bayan ay nasa pagitan ng 30 at 50, ngunit hindi kailanman mas mataas sa 50 kilometro bawat oras.

Paradahan

Karamihan sa paradahan sa malalaking lungsod ay paradahan na kailangan mong bayaran. Maghanap ng mga makina sa gitna ng mga paradahan. Medyo sopistikado sila, madalas kumukuha ng mga barya, bill, at minsan ay mga credit card. Karaniwang libre ang paradahan sa tanghalian--mula 12-2 pm. Kung hindi, madalas mong kailangang magbayad sa isang pay lot mula 9-12 at 2-7 sa gabi. Suriin ang mga palatandaan.

Ang French Buy Back Lease

Kung nais mong maging bakasyonganap na kinuha sa France, o ang iyong flight ay dumating at aalis mula sa France at kakailanganin mo ng kotse nang higit sa tatlong linggo, maaari mong hilingin na suriin ang pagpapaupa sa halip na pagrenta ng kotse. Tingnan ang aming pananaw sa mga French Buy-Back na pag-upa at kung paano nila gagawing mas kasiya-siya ang iyong bakasyon sa pagmamaneho.