Pagmamaneho sa France: Ang Kailangan Mong Malaman

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:42

Ang France ay isa sa mga pinakasikat na destinasyon para sa mga turista sa mundo, lalo na ang Western Europe. Sa kabutihang palad, ang bansa ay may napakahusay na sistema ng kalsada na tinatanggap ang lahat ng mga bisita, na may higit na saklaw ng kalsada kaysa sa ibang bansa sa European Union.

Ang France ay may kabuuang 965, 916 kilometro (600, 192 milya) ng lokal, pangalawa, pangunahing mga kalsada, at mga motorway. Bagama't maraming manlalakbay ang gustong gumamit ng lokal na pampublikong transportasyon at ang mabibilis na tren na inaalok ng bansa, mas gusto ng iba na umarkila ng sasakyan para makagalaw nang may kaunting kalayaan at kadaliang kumilos.

Mga Kinakailangan sa Pagmamaneho

Ang mga nasa hustong gulang na 18 pataas ay maaaring magmaneho sa France. Ang mga lisensya sa pagmamaneho na ibinigay sa isa sa mga estado ng European Economic Area (EEA) ay may bisa nang walang katiyakan, habang ang mga lisensya mula sa labas ng Europe ay katanggap-tanggap hanggang sa isang taon sa France. Magdala ng mga pasaporte para sa lahat ng tao sa kotse, mga dokumento sa insurance ng kotse, sertipiko ng pagpaparehistro ng kotse, at ang iyong M. O. T. sertipiko (para sa mga kotseng higit sa tatlong taong gulang, na nagpapatunay na ang sasakyan ay nakakatugon sa mga pamantayan sa kapaligiran at kaligtasan sa kalsada).

Tingnan sa iyong kompanya ng insurance kung ikaw ay ganap na sasaklawin habang nagmamaneho sa France, at dalhin ang kanilang numero ng telepono sa iyo. Kapag nagrenta ka ng kotse, dapat isama ang insurance; siguraduhin na ikaw at ang sinumang nagpaplanong magmanehomaayos na nakaseguro ang sasakyan.

Sa France, kinakailangang magdala ng mga breathalyzer sa iyong sasakyan, bagama't hindi ipinapatupad ang batas at walang parusa para sa mga driver na mahuhuli nang walang breathalyzer. Kung naaksidente ka, ayon sa batas ikaw at ang lahat ng pasahero ay dapat magsuot ng high-visibility vest bago lumabas ng kotse.

Checklist para sa Pagmamaneho sa France

• Lisensya sa pagmamaneho (kinakailangan)
• Katibayan ng insurance (kinakailangan)
• Breathalyzer (kinakailangan)
• Safety vest (kinakailangan)

Mga Panuntunan ng Daan

• Sumusunod na mga palatandaan: Maghanap ng mga palatandaan ng patutunguhan sa halip na mga numero ng kalsada kung magagawa mo. Dahil napakaraming awtoridad na kasangkot sa pamamahala ng kalsada, ang kalsadang iyong tinatahak ay maaaring magbago mula sa isang 'N' na kalsada patungo sa isang 'D' na kalsada nang walang babala, at magpalit din ng numero nito.
• Mga maunlad na lugar: Bigyan ng daan ang trapiko na nagmumula sa kanan (priorit é à droite) kahit na ito ay hindi malinaw (tulad ng sa mga kumplikadong intersection na walang mga palatandaan). Huwag gumamit ng busina maliban kung ito ay isang emergency.
• Paghawak ng mga rotonda: Magmaneho nang may pag-iingat. Kung nakikita mo ang mga senyales na Vous n’avez pas la priorit é o C é dez le passage dapat kang sumuko sa trapikong nasa rotonda na na may priority. Kung walang mga karatula, ang trapikong papasok sa rotonda ay may priyoridad.
• Gas stations: Gumamit ng map app upang mahanap ang istasyong pinakamalapit sa iyo, at magbayad ng litro sa euro. Maraming sasakyan ang nangangailangan ng diesel fuel laban sa gasolina (petrol). Iwasang bumili ng gasolina na isang uri ng pulang diesel na ibinebenta sa mga magsasaka.
• Mga cell phone: Ang tangingAng teleponong legal na gamitin habang nagmamaneho ay ganap na hands-free at hindi nangangailangan ng headphone. Kung mahuhuli kang gumagamit ng mobile phone habang nagmamaneho, mananagot ka sa on-the-spot na multa, at mga pen alty point kung mayroon kang French driving license.
• Mga bata at upuan sa kotse: Ang mga batang wala pang 13 taong gulang ay dapat nasa mga upuan ng kotse o nakasuot ng mga seat belt na angkop sa kanilang edad at taas. Ang mga sanggol at mga sanggol na halos isang taong gulang pababa ay dapat palaging nakaposisyon sa mga upuan ng kotse na nakaharap sa likuran.
• Seat belts: Dapat na isuot ang mga ito sa lahat ng oras ng mga matatanda at bata sa mga upuan sa harap at likod. Ang mga nasa likurang pasahero ay maaari lamang maglakbay nang walang mga seat belt sa likod ng mga mas lumang sasakyan kung saan hindi ito nilagyan.
• Alcohol: Ang France ay may mahigpit na batas-ang pinahihintulutang antas ng alkohol sa dugo para sa mga driver ay napakababa, sa 0.02 porsiyentong blood alcohol content. Ang mga parusa kasama ang pagkakulong ay maaaring maging malubha para sa mga driver na nahatak. Maaaring pigilan ka ng mga French gendarmes (pulis) nang random upang suriin ang iyong mga papeles at isagawa ang pagsusuri para sa alkohol.
• Kung sakaling may emergency: I-dial ang 15 mula sa French na mobile phone kung malubha ang aksidente-para sa serbisyo ng ambulansya (Service d'Aide Médical d'Urgence, Medical Emergency Serbisyong Tulong). Sa isang hindi Pranses na telepono, tumawag sa 112. Banggitin ang iyong eksaktong lokasyon at ang pangyayari ng insidente. Tumawag sa 18 para sa French fire brigade (les pompiers), na sinanay din upang harapin ang mga medikal na emerhensiya. Kadalasan sila ang unang dumating sakaling magkaroon ng mga pinsala sa kalsada, at sa mga rural na lugar, malamang na sila ang pinakamabilis na dumating at magbibigay ng serbisyo ng ambulansya.

Road Numbers

Ang mga kalsada sa France ay magkakaiba, kasama ang lahat mula sa mga pangunahing highway hanggang sa mga single-lane na kalsada sa mga rural na lugar. Maging pamilyar sa iba't ibang uri ng mga kalsada para maging komportable ka sa iyong paglalakbay.

• Ang mga kalsada (tulad ng sa A6) ay mga motorway, na tinatawag na autoroutes sa France.
• N kalsada ang pambansang madiskarteng ruta ng trak.
• Ang mga kalsadang D ay mga kalsadang pangkagawaran (county). Ang mga ito ay mula sa mga abalang lokal na ruta at dating pambansang mga ruta na na-downgrade na ngayon (tiyaking mayroon kang napapanahon na mapa na may mga bagong numero ng kalsada) hanggang sa maliliit na lane sa bansa.
• Ang France ay nagpapakita rin ng European road number. Ang mga numerong Pranses ay puti sa isang pulang background; Ang mga European na numero ay puti sa berdeng background.
• Ang salitang péage sa ibaba ng karatula ay nagpapahiwatig ng isang toll road sa unahan.
• Maaari kang makakita ng mga palatandaan ng direksyon na may salitang Bis. Ito ang mga ruta ng bakasyon sa mga kalsadang hindi gaanong mataong. Kaya kung makikita mo ang Bis Strasbourg, isa itong alternatibong ruta na umiiwas sa mga pangunahing kalsada. Marahil ay magiging mas mabagal ang mga ito, ngunit magiging mas kaunti ang trapiko sa trak, at maaari mong maiwasan ang mga masikip na trapiko.

Paggamit ng mga Highway (Autoroute)

May mga toll sa halos lahat ng motorway (tinatawag na autoroutes) sa France. Ang tanging pagbubukod dito ay kung saan ang autoroute ay ginawa mula sa isang umiiral nang kalsada, at sa paligid ng mga pangunahing bayan at lungsod.

Kumuha ka ng ticket habang papasok ka sa motorway mula sa isang makina, at magbabayad kapag lumabas ka sa motorway. Sa ilang motorway péages, walang tao sa booth. Maraming mga autoroute exit machine ang tumatanggap ng mga credit at debit card. Kung ikaw aymagbayad sa pamamagitan ng cash, tingnan ang tiket na kukunin mo sa pasukan sa motorway, dahil ang ilan ay magkakaroon ng presyo sa iba't ibang mga labasan na naka-print sa tiket.

Kung ayaw mong magbayad gamit ang credit card (na mas mahal kapag isinaalang-alang mo ang mga singil at halaga ng palitan) tiyaking mayroon kang pagbabago. Kapag nakarating ka na sa exit, ilagay ang iyong card sa makina, at sasabihin nito sa iyo kung magkano ang babayaran. Kung nagbabayad ka sa pamamagitan ng cash at mayroon lamang mga tala, bibigyan ka ng makina ng sukli. Magkakaroon din ito ng button para sa isang resibo (a reçu) kung kailangan mo nito.

Kung regular kang nagmamaneho sa France o naglalakbay nang mahabang panahon, pinalawig ng Sanef France ang serbisyo ng Liber-t automated French na pagbabayad ng toll sa mga motorista sa U. K. Pumunta sa U. K. Sanef site para mag-enroll. Pagkatapos ay maaari kang dumaan sa mga tarangkahan na may tanda ng isang malaking orange na 't' sa isang itim na background. Kung ikaw ay nag-iisa at nasa kanang kamay na nagmamaneho ng kotse, ito ay nagliligtas sa iyo mula sa alinman sa pagkahilig o paglabas upang magbayad ng toll at pagpigil sa kung ano ang maaaring pila ng galit na mga driver na nagmamadali. Mas malaki ang halaga nito sa mga paunang bayad, ngunit maaaring sulit ito.

Mga Panahon ng Abala sa French Road

Ang pinaka-abalang oras ng taon ay ang tag-araw, na tumatakbo mula bandang Hulyo 14 kapag nagsimula ang mga paaralan sa kanilang mga bakasyon sa tag-init hanggang sa bandang Setyembre 4 (kapag bukas ang mga paaralan). Kasama sa iba pang mga holiday sa paaralan kung saan maaari mong asahan ang mas maraming trapiko sa mga kalsada ang huling linggo ng Pebrero at unang linggo ng Marso, Pasko ng Pagkabuhay, at mula sa katapusan ng Abril hanggang sa ikalawang linggo ng Mayo.

Public holidays kapag abala ang mga kalsada kasama ang Abril 1, Mayo 1,Mayo 8, Mayo 9, Mayo 20, Hulyo 14, Agosto 15, Nobyembre 1, Nobyembre 11, Disyembre 25, at Enero 1.

Kung Ikaw ay Nasa isang Aksidente sa Kalsada sa France

Kung ang iyong sasakyan ay hindi kumikilos sa kalsada o bahagyang nasa kalsada dahil sa pagkasira o isang aksidente, dapat kang mag-set up ng isang pulang tatsulok na babala sa isang angkop na distansya sa likod ng sasakyan, upang malaman ng papalapit na trapiko na mayroong isang panganib.

Hihilingin sa iyo na punan ang isang constat amiable (friendly na deklarasyon) ng driver ng anumang sasakyang Pranses na kasangkot. Kung kaya mo, tawagan kaagad ang iyong kompanya ng seguro sa iyong mobile phone. Maaari ka nilang makipag-ugnayan sa isang lokal na kinatawan ng insurance sa France. Kung may anumang pinsalang kasangkot, kahit na hindi mo kasalanan, dapat kang manatili sa kotse hanggang sa dumating ang pulis.

Pag-upa ng Kotse

May mga car rental company sa buong bansa, sa mga malalaking lungsod at maliliit na lungsod at sa mga airport. Lahat ng malalaking pangalan ay may presensya sa France. Kung nagpaplano ka ng mas mahabang pananatili, pag-isipan ang napakagandang Renault Eurodrive Buy-Back Car Leasing Scheme. Karamihan sa mga kotse ay stick shift, kaya tukuyin kung gusto mo ng automatic transmission na kotse.