Mga Pagkaantala ng Paglipad sa Phoenix Sky Harbor Dahil sa Init

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:45

Pambihira na ang temperatura sa Phoenix ay higit sa 100°F sa tag-araw. Gayunpaman, totoo ba na kapag ang temperatura ng hangin ay tumaas nang higit sa 115°F, kinakansela ng Sky Harbor Airport ang mga flight?

Isang Aktwal na Instance

Noong Hunyo 26, 1990, nagtakda ang Phoenix ng all-time record na mataas na temperatura na 122°F. Huminto ang mga airline sa pag-alis at pag-landing para sa bahagi ng araw dahil sa oras na iyon ay wala silang mga chart ng pagganap ng sasakyang panghimpapawid para sa isang temperatura na ganoon kataas. Pagkatapos ng pangyayaring iyon, nakatanggap sila ng na-update na impormasyon at ipinagpatuloy ang pag-alis at pag-landing. Kung mag-post ang Phoenix ng temperaturang 122°F ngayon, ang mga takeoff at landing ay hindi hihinto ng Sky Harbor International Airport dahil na-update na ang mga chart.

Habang tumataas ang temperatura, at tumataas ang halumigmig, nagiging hindi gaanong siksik ang hangin, at samakatuwid ang hangin ay lumilikha ng mas kaunting pagtaas para sa eroplano. Kasunod nito, kung gayon, na ang mga eroplano ay nangangailangan ng mas maraming runway upang lumipad. Noong 2000, ang north runway sa Phoenix Sky Harbor International Airport, ang pinakamahaba, ay pinahaba sa 11, 490 feet.

Ang bawat eroplano ay may sariling mga detalye na nagdidikta, batay sa timbang, performance ng makina, temperatura, halumigmig, at elevation kung gaano karaming runway ang kailangan ng piloto para ligtas na makaalis. Halimbawa, noong Hunyo 29, 2013, ang mataas na temperatura para saang petsang iyon ay naitala bilang 120°F pagkalipas lamang ng 4 p.m. Ang US Airways (kasunod na pinagsama sa American Airlines) ay may sasakyang panghimpapawid na ginamit para sa mga panrehiyong flight kung saan inirerekomenda ng mga detalye ang pag-alis sa ibaba 118°F. Mayroong 18 flight na naantala sandali sa araw na iyon ng US Airways para sa kadahilanang iyon. Ang kanilang pangunahing linya ng Boeing at Airbus fleets ay may data ng pagganap na nagpapahintulot sa kanila na lumipad sa mga temperatura na 126°F at 127°F, ayon sa pagkakabanggit. Sana hindi na natin kailangang subukan ang data na iyon!

Maaaring ipagpaliban o kanselahin ang isang flight dahil sa mataas na temperatura sa Phoenix? Napakakaunting mga pagkakataon kung saan ang temperatura sa oras ng paglipad ng alinman sa aming mga komersyal na flight sa Sky Harbor International Airport ay lumilikha ng isang mapanganib na sitwasyon. Tiyak na may karapatan ang mga airline na magkaroon ng mas mahigpit na mga kinakailangan kaysa sa FAA. Maaaring piliin ng isang airline na ipagpaliban o kanselahin ang isang flight anumang oras. Minsan babawasan ng mga air carrier ang kanilang mga kargamento sa napakainit na araw ng tag-araw. Malabong bawasan nila ang bilang ng mga pasahero; ang pagbabawas ng kargamento ay makakagawa ng mas malaking pagkakaiba sa timbang. Sa kaso ng mga temperatura ng tag-init sa Phoenix, mas malamang na ang flight ay maaaring ipagpaliban ng ilang sandali upang hindi maiwan ang mga pasahero at/o kargamento.

Sinusubaybayan ng Federal Aviation Administration ang mga pagkaantala sa paliparan sa U. S. Maaari mong makita ang mga pangkalahatang pagkaantala sa trapiko gayundin ang mga pagkaantala at pagkansela na nauugnay sa panahon dito.

Matuto pa tungkol sa Phoenix Sky Harbor International Airport bago ka pumunta, kabilang ang tungkol sa mga feature, rental car, transportasyon, at mapa ng airport.