Dapat ba Magkasama ang Mga Pamilya sa Eroplano nang Libre? Ang DOT ay Nag-iimbestiga

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:32

Noong unang panahon, ang pag-book ng flight ay isang simpleng proseso. Bumili ka ng ticket at nabigyan ka ng upuan. Ngayon, ang mga pasahero ay nickel-and-dimed para sa lahat ng bagay na lampas sa mismong upuan-kabilang ang mga pagtatalaga ng upuan. Bagama't ang ilang mga manlalakbay na may badyet ay maaaring handang hayaan ang airline na pumili ng kanilang mga upuan upang mapanatiling mababa ang kanilang mga gastos sa paglalakbay, hindi iyon ang kaso para sa mga pamilya dahil ang mga magulang at mga anak ay maaaring hatiin at maupo sa magkaibang hanay. Kaya naman ang mga consumer advocate group ay nagsusulong ng pagbabago, at mukhang may nakikinig na rin.

Ayon sa isang pahayag na ibinigay sa Travel Weekly, muling sinusuri ng Department of Transportation (DOT) ang naunang paninindigan nito na ang mga airline ay hindi kailangang upuan nang libre ang mga pamilyang may mga batang 13 pababa. Ang orihinal na konklusyon ay naabot dalawang taon na ang nakalilipas sa ilalim ng isang direktiba mula sa Kongreso upang imbestigahan ang bagay-sinabi ng DOT na ilang mga reklamo sa airline ang may kinalaman sa upuan ng pamilya. Ngunit maliban kung ang mga pamilya ay handang magbayad para sa mga partikular na pagtatalaga ng upuan (na maaaring magastos kahit saan mula $4 hanggang $23 bawat upuan bawat paglipad sa karaniwan,ayon sa NerdWallet), nanganganib silang maghiwalay, na, naiintindihan, ay isang hindi magandang senaryo.

Sa kasalukuyan, karamihan sa mga pangunahing carrier ay nag-aalok ng mga komplimentaryong pagtatalaga ng upuan na may mga tiket na binili sa pangunahing cabin. Gayunpaman, ang mga pasaherong bumabyahe sa mga basic economy ticket ay bibigyan ng upuan ng airline sa proseso ng pag-check-in. Sa karamihan ng mga low-cost carrier tulad ng Spirit at Frontier, walang mga pasahero ang makakapili ng kanilang upuan nang maaga maliban kung magbabayad sila ng dagdag na bayad para sa pribilehiyo.

Ang Airlines, gayunpaman, ay gagawin ang kanilang makakaya upang pagsama-samahin ang mga pamilya; Ang mga ahente ng gate at flight attendant ay muling uupo sa mga pamilya kung maaari, ngunit kung minsan, wala silang magagawa. Sa ganoong paraan maaaring maupo ang mga paslit sa pagitan ng dalawang estranghero na nasa hustong gulang, palayo sa kanilang mga magulang.

Dahil kumikita ng malaki ang mga airline mula sa "mga add-on" tulad ng mga pagtatalaga ng upuan, malamang na hindi nila tuluyang aalisin ang pagsasanay. Ang ilang mga airline, gayunpaman, ay nagpatupad ng mga magagamit na solusyon. Awtomatikong pinapayagan ng Singapore Airlines ang libreng pagpili ng upuan kung may kasamang mga bata ang isang booking. Pinahihintulutan ng Ryanair ang hanggang apat na bata na makaupo kasama ang isang matanda nang libre, hangga't magbabayad ang nasa hustong gulang para sa kanilang pagpili ng upuan-karaniwang mas mababa sa $10 ang mga bayarin na iyon.

Ang mga tagapagtaguyod ng consumer ay umaasa na ang mga carrier ng Amerika ay maaaring magpatibay ng mga katulad na patakaran. Noong Hulyo, ayon sa Travel Weekly, nakipagpulong ang kalihim ng DOT na si Pete Buttigieg sa mga tagapagtaguyod ng paglalakbay upang muling bisitahin ang isyu ng pag-upo ng pamilya sa sasakyang panghimpapawid. Bagama't hindi siya naglabas ng mga matibay na plano para hilingin sa mga airline na baguhin ang kanilang mga patakaran, sinabi ni Buttigieg sa kanyainteres na imbestigahan pa ang usapin.