Pagmamaneho sa Peru: Ang Kailangan Mong Malaman

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:42

Ang Peru ay tahanan ng daan-daang milya ng mga bukas na kalsada na nag-aalok sa mga lokal at turista ng mga nakamamanghang tanawin ng kanayunan. Gayunpaman, maaaring maging mahirap ang pagmamaneho, dahil ang ibang nasa likod ng gulong ay madalas na inilarawan bilang agresibo, at ang mga lansangan ng mga pangunahing lungsod ay mataong may trapiko sa halos palagiang araw.

Ang mga scammer ay isa pang kapus-palad na bahagi ng system, at habang ang ilang mga kalsada ay nasa mabuting kalagayan, ang iba ay may hindi sapat na mga signage at hindi maganda ang pagpapanatili, kaya nakakatulong na siyasatin ang iyong ruta nang maaga at maging pamilyar sa kung paano ka darating sa iyong patutunguhan. Ang pag-alam sa ilan sa mga tip at trick para magmaneho nang legal at ligtas ay makakatulong sa iyong maging maayos ang paglalakbay sa magandang destinasyong ito sa South America.

Mga Kinakailangan sa Pagmamaneho

Ito ay ipinag-uutos na ikaw ay 18 taong gulang na magmaneho sa Peru, at magdala ng patunay ng iyong insurance sa sasakyan; isang minimum na third party insurance ay kinakailangan. Dagdag pa, kakailanganin mong magkaroon ng iyong valid na lisensya sa pagmamaneho mula sa bahay, kasama ng iyong International Driving Permit (IDP), kung pipiliin mong kumuha nito. Huwag kalimutang dalhin ang iyong valid na pasaporte sa lahat ng oras.

Ang lisensya sa pagmamaneho mula sa iyong sariling bansa ay sapat na para sa pagrenta ng kotse. Ang isang IDP aykinakailangan lang kung magmamaneho ka sa Peru nang higit sa 30 araw o nagpaplanong magmaneho nang madalas sa bansa. Ang IDP ay may bisa sa loob ng isang taon, tinatanggihan ang pangangailangan para sa lisensya sa pagmamaneho ng Peru pagkalipas ng anim na buwan. Ang mga dokumentong ito ay hindi, gayunpaman, isang kapalit para sa isang lisensya sa pagmamaneho, dahil ang dokumento ay gumaganap lamang bilang isang awtorisadong pagsasalin ng isang lisensya sa pagmamaneho sa bahay.

Sa United States, ang tanging lugar para makakuha ng IDP ay mula sa Automobile Association of America (AAA). Ang isang IDP ay nag-aalok ng maraming benepisyo kumpara sa pagdadala lamang ng iyong pasaporte at lisensya sa pagmamaneho. Pangunahin, nakakatulong kapag nakikitungo sa mga matigas ang ulo, walang alam, o posibleng tiwaling opisyal ng pulisya-na ang ilan sa mga ito ay maaaring subukang samantalahin ang mga internasyonal na manlalakbay-at pinatutunayan ang bisa ng iyong orihinal na lisensya. Bukod pa rito, dahil nakasulat ang IDP sa maraming wika, mas madaling maunawaan ng mga opisyal ng Peru ang dokumento.

Checklist para sa Pagmamaneho sa Peru

• Lisensya sa pagmamaneho (kinakailangan)
• Katibayan ng insurance (kinakailangan)
• IDP (inirerekomenda)

Mga Panuntunan ng Daan

Bagama't ang ilang bagay ay magiging ibang-iba sa kung ano ang mararanasan mo sa pagmamaneho sa bahay, magkakaroon ng ilang pagkakatulad sa pagitan ng pagmamaneho sa Peru at ng mga bansa tulad ng United States, kabilang ang pagmamaneho ay nasa kanang bahagi ng kalsada.

• Mga limitasyon sa bilis: Sa pangkalahatan, pinapayagan ang mga driver na magmaneho sa bilis na hanggang 90 kilometro bawat oras (56 milya bawat oras) sa mga bukas na kalsada, 50 kph sa mga bayan (31 mph), at 100 kph (62 mph) sa mga motorway. Bukod pa rito, mga traffic cameramga nagmamanehong nagmamaneho ng tiket kahit na wala ang mga opisyal, kaya hindi ka dapat lumampas sa limitasyon ng bilis.
• Cell phone: Labag sa batas na makipag-usap o mag-text sa cell phone habang nagmamaneho sa Peru, maliban kung mayroon kang hands-free na telepono. Sa kasamaang palad, maraming tao ang hindi sumusunod sa batas.
• Seat belts: Ang bawat pasahero sa umaandar na kotse sa Peru ay dapat na maayos na naka-secure ng mga seat belt, sa harap man o likurang upuan ng kotse.
• Mga upuan ng bata at kotse: Dapat kang gumamit ng mga upuang pangkaligtasan ng bata sa likurang upuan ng sasakyan para sa mga batang 3 taong gulang pababa. Sapilitan na ang sinumang batang wala pang 12 taong gulang ay magsuot ng mga seat belt sa mga upuan sa likod.
• Alcohol: Maaaring magkaroon ng hindi hihigit sa 50 milligrams ng alcohol ang mga driver sa bawat 100 mililitro ng dugo. Isang inumin lang ang makakalampas sa iyong limitasyon kaya bukod pa sa hindi pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya para sa malinaw na mga kadahilanang pangkaligtasan, pinakamahusay na ganap na iwasan ang pag-inom at pagmamaneho.
• Pagmamaneho sa gabi: Kapag madilim sa labas, hindi inirerekomenda ang pagmamaneho sa Peru. Hindi perpekto ang mga kundisyon, at makakatagpo ka ng mga trak na hindi naiilawan nang maayos at mga bus na humaharurot.
• Mga businang: Ang mga sungay ay malawakang ginagamit kapwa sa lungsod at sa kanayunan-ngunit lalo na sa paligid ng mga bulag na pagliko ng bundok o upang alertuhan ang iba pang mga driver-na maaaring magdagdag ng stress sa iyong pakikipagsapalaran sa pagmamaneho.
• Mga istasyon ng gasolina: Ang mga istasyon ng gas o gasolina (grifos) ay hindi madalas na nakikita gaya ng nakasanayan mo. Kapag pinupunan ang iyong tangke sa isang gasolinahan, siguraduhing magsisimula ang metro sa zero.
• Pagnanakaw ng sasakyan: Sa kasamaang palad, karaniwan ang pagnanakaw ng sasakyan, kaya hindi magandang ideya na iparada ang iyong sasakyan sa kalye kung magpapalipas ka ng gabi sa isang lugar. Magiging mas ligtas ang pag-park sa isang lote na may bantay, at ang ilang hotel ay nag-aalok ng serbisyong ito.
• In case of emergency: I-dial ang 105 para sa emergency number ng Pambansang Pulisya; maaari mo ring gamitin ang 911 sa Peru para sa mga serbisyong pang-emergency. Para sa isang medikal na emergency na nangangailangan ng ambulansya, tumawag sa 106.

Pag-upa ng Kotse

Upang magrenta ng kotse sa Peru, ang mga driver ay karaniwang dapat na higit sa 25 taong gulang, bagama't maaari itong mag-iba ayon sa rental company-ang minimum na edad ay 23 para sa ilang mga kumpanya, at ang mga driver ay kailangang magkaroon ng kahit isang taong karanasan sa pagmamaneho. Ang mga wala pang 25 taong gulang ay malamang na magbayad ng karagdagang mga gastos. Mayroong iba't ibang ahensya ng pag-upa sa buong bansa, pangunahin sa malalaking lungsod, at kilala ang mga ito na mahal, ngunit habang bumababa ang mga presyo, mas maraming turista ang dumadaan sa mga kalsada ng Peru.

Ang paglalakbay sa mas malalaking grupo ay isang paraan upang makatipid sa mga gastos, mula sa buwis sa pagbebenta hanggang sa gas hanggang sa insurance. Kung gusto mong magrenta ng kotse, mas nakakarelaks na gawin ito sa labas ng abalang Lima. Tiyaking pamilyar ka sa lahat ng pinipirmahan mo sa kasunduan sa pag-upa at may credit card sa iyo. Sa mga jungle town, maaari kang umarkila ng motorsiklo para sa mabilisang biyahe.

Pakikitungo sa Peruvian Transit Police at mga Scammer

Peruvian transit police officers, na dapat magsuot ng uniporme at ipakita ang kanilang mga identification card sa kanilang mga dibdib, ay maaaring mahirap pakitunguhan, lalo na kapag sila ay sumisinghot ng potensyal na multa (lehitimo o kung hindi man)o isang suhol.

Bagama't mahalagang maging masunurin kapag nakikitungo sa mga opisyal ng trapiko, dapat mo ring malaman na maraming manloloko ang Peru na nagpapanggap bilang mga opisyal pati na rin ang maraming opisyal na mismong tiwali. Para sa kadahilanang ito, dapat malaman ng mga internasyonal na driver kung ano ang dapat na hitsura ng mga opisyal at kung ano ang maaari nilang legal na gawin sa panahon ng paghinto ng trapiko.

Kung nakipag-ugnayan ka sa pulisya sa mga random na checkpoint at pagtawid sa hangganan, kadalasang magsasagawa ng masusing pagsusuri ng dokumento ang pulis o militar. Maliban na lang kung nagdadala ka ng droga (isang napakasamang ideya) o gumagawa ng isang bagay na labag sa batas, kadalasan ay makikita mo na lang na abala ang paghintong ito.

Hindi pinapayagan ang mga opisyal ng trapiko na panatilihin ang iyong personal na pagkakakilanlan o mga dokumento ng sasakyan at dapat magsulat ng tiket para sa isang paglabag sa trapiko. Ayon sa U. S. Department of State Bureau of Consular Affairs, hindi ka dapat kailanman mag-alok o sumang-ayon na direktang magbayad ng pera sa mga opisyal ng trapiko, dahil ang tiket na ibinigay sa iyo ay dapat na may kasamang halaga ng multa, ang pagkakasala na ginawa, at kung saan babayaran ang multa.

Mga Makatutulong na Parirala sa Espanyol

Dahil ang Ingles ay hindi karaniwang sinasalita sa labas ng mga lugar ng turista, makatutulong na maging pamilyar sa ilang mga pariralang Espanyol bago makarating sa Peru. Maraming lokal din ang nagsasalita ng mga katutubong wika tulad ng Quechua at Aymara.

Ang ilang mahahalagang parirala na maaaring gawing mas madali ang iyong karanasan sa pagmamaneho ay kinabibilangan ng:

• Naliligaw ako: Estoy perdido (lalaki)/perdida (babae)
• Paano ako makakapunta sa _? Como puedo llegar a _?
• Tulungan mo ako!: ¡Socorro!
• Kailangan ko ng doktor: Necesito un doctor
• Nasaan ang pulisya ng turismo?: ¿Dónde está la oficina de la Policía de Turismo?
• May emergency ako: Tengo una emergencia
• Sa kanan: A la derecha
• Sa kaliwa: A la izquierda
• Detour: El desvío
• Stop (pangngalan): Parada