Isang Gabay sa Pagsakay sa Las Vegas Monorail

Talaan ng mga Nilalaman:

Isang Gabay sa Pagsakay sa Las Vegas Monorail
Isang Gabay sa Pagsakay sa Las Vegas Monorail

Video: Isang Gabay sa Pagsakay sa Las Vegas Monorail

Video: Isang Gabay sa Pagsakay sa Las Vegas Monorail
Video: Все, что вам нужно знать о посещении Лас-Вегаса в 2023 году 2024, Disyembre
Anonim

Bawat palaruan para sa mga nasa hustong gulang ay nangangailangan ng high-tech na people mover at sa kabila ng milyun-milyong sakay sa isang taon, ang Las Vegas Monorail ay kadalasang parang isang hindi napapansing mapagkukunan. Isang kaaya-ayang paraan upang magtagumpay at isang pambihirang pagkakataon upang maiwasan ang mga pulutong at pagmamadali ng Strip, para sa mga bisita sa hilagang dulo ng Las Vegas Boulevard nagbibigay din ito ng isang napaka-kombenyenteng koneksyon sa lahat ng aksyon at atraksyon nang walang hindi kinakailangang pasanin na magbayad para sa. sakay, o taxi.

Bukas araw-araw sa 7 a.m. at nananatili sa track hanggang hatinggabi man lang, lahat ng istasyon ay matatagpuan malapit sa likuran ng bawat property; isang bagay na dapat tandaan kung wala ka sa mood para sa isang potensyal na mahaba ngunit naka-air condition na paglalakad. Ngunit ang paglalakad ay nagbibigay ng ibang pananaw ng malawak na mga layout sa bawat hotel na humahantong sa iyo sa mga restaurant at tindahan na maaaring napalampas mo dati.

Monorail ng Las Vegas
Monorail ng Las Vegas

Mabilis na Katotohanan

Ang seven-stop, 3.9-milya (6.4-kilometro) elevated system sa kahabaan ng silangang bahagi ng Strip ay nagdadala ng 5 milyong pasahero taun-taon na may 81 porsiyentong mga manlalakbay sa paglilibang at ang natitirang mga bisita sa negosyo/kombensiyon.

Sim na tren na kinokontrol ng klima, bawat isa ay may apat na kotse at 72 upuan na bumibiyahe sa bilis na hanggang 50 mph.

Oras

Ang Las Vegas Monorail ay tumatakbo tuwing Lunes mula 7 a.m. hanggang hatinggabi, Martes hanggang Huwebes mula 7 a.m. hanggang 3 a.m., at Biyernes hanggang 3 a.m. Linggo mula 7 a.m. hanggang 3 a.m.

Ang Gastos

Ang Las Vegas Monorail ay ang unang sistema ng transit sa mundo na ganap na isinama ang sistema ng ticketing nito sa Google Pay, para mabili ng mga sumasakay ang kanilang mga pamasahe online, pagkatapos ay gamitin ang kanilang mga telepono sa mga gate ng pamasahe para ma-access. Nag-aalok din ang monorail ng scan-and-go na mobile ticketing, na may mga eticket na inihahatid sa mga telepono sa pamamagitan ng alinman sa email o text messaging. Sa gate ng pamasahe, ini-scan ng mga sakay ang QR code at sumakay.

Nagsisimula ang mga tiket sa $5 para sa isang biyahe. Ang 24-hour pass ay nagkakahalaga ng $13. Ang dalawang araw na pass ay $23. Para sa tatlong araw, ang presyo ay $29. Ang apat na araw na pass ay nagkakahalaga ng $36. Ang limang araw na pass ay nagkakahalaga ng $43. At ang pitong araw na pass ay nagkakahalaga ng $56.

The Stops

Pagsisimula ng paglalakbay sa pinakatimog nitong hub, ang disenyo ng MGM Grand terminal ay parang isang modernong hub ng transportasyon. Kalimutan ang anumang mga alingawngaw na narinig mo tungkol sa isang extension sa McCarran International Airport, hindi ka pa rin makakarating doon mula rito. Ito ay hanggang sa kahabaan ng Strip dahil ang Monorail ay tatagal sa maraming darating na taon.

Nakarating sa labas ng upmarket restaurant row ng resort, ang mga manlalakbay ay naglalakad din sa food court na may budget, bago lumiko sa Hecho En Vegas Mexican Grill. Ang mga ATM-style na ticket machine na makikita sa bawat stop ay madaling i-navigate, o maaari kang bumili mula sa attendant.

Kapag nakaakyat na sa mga escalator, mapapanood ng mga pasahero ang pagkawala ng mga tren sa isang kanto, na lumiliko upang bumalik at susunduin ka.

Mula sa MGM Grand, ang halos apat na milyang paglalakbay patungo sa huling hantungan sa Sahara ay tatagal ng naaangkop na 14 minuto. Sa panahon ngaraw, bihira kang walang upuan at kung pakiramdam mo ay masikip ka, sa bawat paghinto ay mayroon kang ilang sandali upang lumipat sa katabing sasakyan. Walang konduktor na nakasakay, kaya makinig sa mga babala ng pagsasara ng mga pinto. Sa loob, nag-aalok ang signage ng mga tip ng pinakamalapit na resort at atraksyon sa ruta. Ang mga madalas na anunsyo ay malinaw at nakakatulong, ang biyahe ay maayos at komportable at ang mga security guard ay madaling makita.

Pag-alis tuwing apat hanggang walong minuto, sa Strip-hotel na bahagi ng biyahe ay hindi ka palaging makakakita ng maraming makikita, maliban sa mga parking garage, likod ng mga gusali at paminsan-minsang inabandunang malaking karatula, ngunit habang ikaw simulan ang iyong biyahe tumingin sa kanan at tingnan ang mga tanawin ng lazy river pool, cabana, at tennis court.

Tumalon sa susunod na hintuan ng Monorail, ang Bally’s & Paris Station, lalabas ang mga pedestrian patungo sa food court ng Bally, hindi gaanong binibisitang mga retail na tindahan, at ang hindi pangkaraniwang sunken na disenyo ng karera at sports book.

Susunod ay ang Flamingo resort, sa buong Las Vegas Boulevard mula sa Caesars Palace. Kung patuloy kang umiinog, sa ibaba ng mga riles ay makikita mo ang sikat na Battista's Hole in the Wall Italian restaurant ilang segundo bago huminto ang tren. Ang paglalakad mula sa istasyon ay nagbibigay ng nakakaakit na tanawin ng isang seksyon ng pool complex ng Flamingo.

Pagkalipas ng isang minuto, huminto ang tren sa exit para sa Harrah's at The Linq. Mag-scan sa kaliwa para sa unang sulyap sa Linq Promenade at kung maghihintay ka ng ilang sandali para sa susunod na tren, ito ay isang mahusay na mataas na lugar upang kumuha ng malapitan na mga larawan ng High Rolleratraksyon.

Manatiling onboard para sa pinakamahabang walang patid na kahabaan sa Monorail track, patungo sa Convention Center Station. Ang apat na minutong biyahe ay nagtatampok ng mga tanawin ng mga kaakit-akit na puno at mga gulay ng Wynn Golf Club sa kaliwa. Sa panahon ng mataas na dami ng oras sa isang malaking convention, ang monorail ay madalas na ang pinakamahusay na paraan upang iwanan ang mga tao sa likod, pag-iwas sa traffic snarles at mahabang pila para sa ride-share na mga sasakyan.

Mapasasalamatan ng mga bisita at bisita sa Westgate ang pagiging nasa pangalawa hanggang sa huling hintuan, na tinutulungan ang out of the way na lokasyon na maging madaling link papunta sa Strip sa loob ng wala pang 10 minuto. At sa huling terminal sa circuit, maglibot sa bagong ayos na Sahara Las Vegas, isang gateway sa downtown at ang pinakasariwang destinasyon ng casino at kainan sa mapa ng Monorail.

Inirerekumendang: