United Airlines Nangako na Magiging 100 Porsiyento na Berde pagsapit ng 2050

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:33

Nang ibinalik ni Greta Thunberg ang spotlight sa mga emisyon ng industriya ng transportasyon, mabilis na tinutulan ng publiko ang mga airline para sa kanilang carbon footprint. Ngunit ang mga airline ay matagal nang nagtatrabaho sa pagbabawas ng kanilang epekto sa kapaligiran-halimbawa, ang JetBlue ay naging neutral sa carbon mas maaga sa taong ito. Ang pinakabagong pag-unlad sa pagtulak ng industriya ng abyasyon tungo sa pagpapanatili ay ang pangako ng United na maging 100 porsiyentong berde sa 2050, at plano nitong gawin ito nang hindi bumibili ng mga carbon offset.

Ang pagbili ng mga offset ay isa sa pinakamabilis na daan patungo sa carbon neutrality-tinutukoy ng mga kumpanya ang kanilang carbon footprint, pagkatapos ay bumili ng mga credit sa pamamagitan ng mga kumpanya ng malinis na enerhiya upang mabayaran ito. (Sa katunayan, magagawa mo rin ito bilang indibidwal na manlalakbay.) Bagama't nakakatulong, ito ay higit pa sa isang stopgap kaysa isang solusyon.

Kaya mamumuhunan ang United sa mga programang naglalaro ng mahabang laro, kabilang ang isang "rebolusyonaryong atmospheric carbon capture technology na kilala bilang Direct Air Capture." Sa Direct Air Capture, kinokolekta ng mga makina ang napakaraming carbon dioxide mula sa hangin para itabi sa ilalim ng lupa, kung saan ang gas ay sumasailalim sa mineralization upang maging bato.

United ay namumuhunan din sa sustainable aviation fuel (SAF), na gumagawa ng mas kaunting carbon emissionssa panahon ng lifecycle nito kaysa sa karaniwang jet fuel-hanggang sa 80 porsiyentong mas mababa. Ginagamit ng United ang SAF mula noong 2016 at kasalukuyang U. S. airline na may pinakamaraming inihayag na pangako sa pagbili sa gasolina.

"Ang mga teknolohiyang ito na nagbabago ng laro ay makabuluhang bawasan ang ating mga emisyon, at masusukat na bawasan ang bilis ng pagbabago ng klima-dahil ang pagbili ng mga carbon offset lamang ay hindi sapat," sabi ni Scott Kirby, punong ehekutibong opisyal ng United, sa isang pahayag. "Marahil ang pinakamahalaga, hindi lang namin ito ginagawa para matugunan ang sarili naming layunin sa pagpapanatili; ginagawa namin ito upang himukin ang positibong pagbabago na kailangan ng aming buong industriya upang ang bawat airline ay makasali sa amin at gawin ang parehong."