2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:53
Ito ay para sa inyong lahat na hindi pa nakakapagmaneho ng manu-manong transmission European na sasakyan o sanay sa malalaking makina na may maraming low-end na torque, dahil sikat ang mga Amerikanong sasakyan nitong nakaraan.
Ang uri ng mga European na sasakyan na karamihan sa mga turista ay inuupahan o inuupahan ay may maliliit at mataas na pagganap na mga makina sa loob ng mga ito. Ang mataas na pagganap ay hindi lamang tungkol sa mabilis, ito ay tungkol sa kahusayan. Ang mga sasakyang ito ay kailangang magmaneho nang medyo naiiba para masulit ang mga ito, sa mga tuntunin ng parehong performance at ekonomiya.
Panatilihin ang Mga RPM Kapag Kailangan Mo ng Power
Upang gumawa ng maliit at mahusay na makina, itinutulak ng isang engineer ang lakas ng makina patungo sa itaas na dulo ng hanay ng RPM, kung saan mas mahusay na gumagana ang isang makina. Kaya, kung mapapansin mo ang isang burol na papaakyat, dapat mong ipagpaliban ang mga pagbabago sa gear upang magamit ang tumaas na lakas-kabayo at torque na magagamit sa mas mataas na RPM (mga pag-ikot ng makina kada minuto). Ang pagpapanatiling mga bagay sa pagitan ng 3, 000 at 4, 000 RPM ay dapat magbigay-daan sa iyong umakyat sa halos anumang burol na kailangan mong akyatin.
Nakakasira ba ng makina para gawin ito? Nah. Mas masahol pa ang "isaksak" ang makina--ang pagsusumikap na magsakay ng mabigat na kotse sa isang burol na may masyadong maliit na lakas-kabayo at masyadong maraming gasolina ay isang recipe para sa kalamidad. Bukod, ang kondisyon ay pansamantala; pagkatapos mong malagpasan ang burol ay ipapalusot mo itong muli sa 5th gear at maglalakbaymasaya.
Bilisan nang Mabilis Paalis sa Mga Hintuan
Sa kabila ng napakaraming propaganda sa kabaligtaran, napatunayan ng mga pagsubok na ang mabilis na pagbilis habang madalas na paglilipat ay nagreresulta sa pinakamahusay na mileage ng gas para sa halos anumang sasakyan na maiisip mo--at maaaring maging mahalaga ang mileage ng gas kapag ikaw nagbabayad ng $9 kada galon.
Ok, ano ang mabilis? Well, ang peak efficiency ay matatagpuan sa humigit-kumulang 75% ng buong throttle (iyan ang pedal sa kanan sa mga Continental na sasakyan). Madalas na mag-shift, panatilihin ang average na RPM sa humigit-kumulang 2000 kung nasa flat surface ka, at bilisan hanggang maabot mo ang speed limit, pagkatapos ay umatras at mag-iwan ng sapat na distansya sa pagitan ng iyong sasakyan at iba pang mga bagay para hindi mo na kailangang magpreno. mapanatili ang isang makatwirang distansya sa pagitan mo at ng panganib--pagiging sobrang init ng mga brake disk ang iyong momentum sa pamamagitan ng madalas na pagpepreno ay ang pinakamasamang bagay na magagawa mo--na gawing parang bato ang fuel efficiency ng iyong sasakyan.
Speeding along the Great Highways of Europe
European na lupa ay sapat na mataba upang lumikha ng isang bumper crop ng mga awtomatikong speed traps na may napakakaunting oras ng pagbubuntis. Sa Italy, makikita mo sila kahit saan. Sa kabila ng katotohanan na sa nakaraan ay maraming walang limitasyong bilis na mga kalsada sa Europa, hindi na ito ang kaso sa karamihan ng mga bansa. Mag-ingat ka. Ang mga tiket na iyon ay mas mahal kaysa sa isang tangke ng gas--at hindi iyon mura.
Ang mga mabibilis na kalsada, ang mga autobahn sa Germany at ang autostrada sa Italy, ang pinakamabilis na paraan upang makapunta sa pagitan ng mga lungsod sa Europe. Bihira ang mga ito ang pinakascenic--o pinakamura.
Hindi tulad ng US, kung saanAng pagmamaneho sa mga multi-lane na highway ay libre para sa lahat, karamihan sa mga Europeo ay nagmamaneho sa kanan at dumadaan sa kaliwa--ibig sabihin, lalabas ka, gagawa ka ng iyong pass, at pagkatapos ay muling matrapik sa kanan. Ikaw ay ay ay magkakaroon ng mga sasakyan sa loob ng mga pulgada ng iyong bumper sa likod kung magpasya kang ipapatupad mo ang iyong sariling personal na limitasyon sa bilis sa kaliwang lane--kaya kung hindi mo gusto ang pag-tailgating bilang isang blood sport, pagkatapos ay lumipat lang sa kanan. (Apat na bansa sa Europa ang nagmamaneho sa kaliwa, at sa gayon ang mga pamamaraan sa itaas ay nababaligtad: Cyprus, Ireland, M alta at United Kingdom.)
Mga Limitasyon sa Alcohol sa Europe
Inirerekomenda ng EU ang limitasyon na 0.5 gramo bawat litro, o 0.05% na blood alcohol, ngunit maraming bansa sa Europe ang may mas mababang limitasyon. Ang trend ay patungo sa mas mababang mga limitasyon, kaya tingnan ang bansa kung saan ka naglalakbay. Marami sa mga mahuhusay na restaurant sa kanayunan ng Europa ay umuupa rin ng mga kuwarto para maiwasan mo ang pagmamaneho pagkatapos ng isang gabing masarap na pagkain at alak.
Inirerekumendang:
Paano Maglakbay Mula sa Corpus Christi patungong Galveston sa pamamagitan ng Bus, Kotse, at Eroplano
Corpus Christi at Galveston ay dalawa sa mga pinakakilalang destinasyon sa baybayin ng Texas. Narito kung paano maglakbay sa pagitan ng dalawa sa pamamagitan ng kotse, bus, o eroplano
Paano Iwasang Matamaan ang Deer at Moose Gamit ang Iyong Kotse
Kung plano mong bumisita sa isang estado o probinsya na kilala sa mga usa o moose, alamin kung paano iwasang tamaan ang mga hayop na ito gamit ang iyong sasakyan
5 Mga Lugar sa Mundo na Hindi Mo Gustong Magmaneho
Iniisip ang tungkol sa pagmamaneho sa buong mundo? Maaaring gusto mong iwasan ang mga bahaging ito ng mundo dahil sa kasikipan, kondisyon ng kalsada, at kakulangan ng mga serbisyo
Mga Nangungunang Pinili para sa Mga Tagahanga ng "Mga Kotse" sa W alt Disney World
Kung gusto mo at ng iyong mga anak ang mga pelikulang "Mga Kotse" ng Disney at Pixar, tingnan ang mga nangungunang atraksyon na ito sa W alt Disney World na nagtatampok ng mga karakter mula sa lahat ng tatlong pelikula
Paano Magmaneho sa Nürburgring: Ang Pinakakilalang Race Track sa Mundo
Ang Nürburgring ay ang pinaka-mapanghamong race track sa mundo. Alamin kung paano makarating doon at kung saan mananatili, pati na rin ang tungkol sa pagmamaneho sa track
