Washington DC Bridges Guide

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:46

Washington DC ay may pitong pangunahing tulay sa kabila ng Potomac River, anim na pangunahing tulay sa kabila ng Anacostia River, at higit sa isang dosenang tulay na nakakalat sa kahabaan ng Rock Creek Park. Ang ilan sa mga istrukturang ito ay maganda at nagbibigay ng pinakamagandang tanawin ng lungsod, habang ang iba ay gumagana ngunit hindi malinaw. Ang kabisera na rehiyon ay may dose-dosenang tulay na tumatawid sa maliliit na batis, sa iba pang mga kalye at highway, at mga riles ng tren. Ang mga tulay ng Washington DC ay nagdadala ng daan-daang libong sasakyan sa isang araw at mahalaga ito sa imprastraktura ng rehiyon.

Sa mga nakalipas na taon, maraming tulay ang itinuring na kulang sa istruktura at pinaplano ang trabaho para ayusin ang mga ito. Ang mga panukala ay ginawa upang magtayo ng mga bagong tulay upang mapabuti ang daloy ng trapiko at mabawasan ang pagsisikip. Nagsimula na ang pagpaplano na bumuo ng bagong one-of-a-kind bridge-park na magbibigay ng lugar para sa libangan, edukasyon sa kapaligiran, at sining.

Arlington Memorial Bridge: Washington DC hanggang Arlington VA

Arlington Memorial Bridge, na nakalista sa National Register of Historic Places, ay sumasaklaw sa Potomac River at itinuturing na pinakamagandang tulay ng Washington DC. Ang tulay ay isang pambansang alaala na sumasagisag sa muling pagsasama-sama ng Hilaga at Timog kasunod ng Digmaang Sibil, na nag-uugnay sa Lincoln. Memorial at Arlington House, ang Robert E. Lee Memorial, sa Arlington National Cemetery. Ang 2, 100-foot-long tulay ay dinisenyo ng architectural firm na McKim, Mead, at White. Nang magbukas ito noong 1932, ito ang pinakamahaba, pinakamabigat at pinakamabilis na pagbubukas ng drawbridge sa mundo. Huling binuksan ang drawbridge noong Peb. 28, 1961.

14th Street Bridge: Washington DC

Ang 14th Street Bridge (I-395 at US 1) ay isang pangunahing gateway sa Washington DC, na tumatawid sa Potomac River mula sa Arlington, Virginia. Ang tulay ay talagang isang kumplikado ng limang tulay, tatlo para sa trapiko ng sasakyan, isa para sa trapiko ng tren (CSX, Amtrak, at VRE) at isa para sa Washington Metro. Ang unang tulay sa site, na itinayo noong 1809, ay kilala bilang Long Bridge. Ito ay nawasak at muling itinayong ilang beses sa buong kasaysayan. Noong 1982, ang tulay ay nasira ng malagim na pagbagsak ng Air Florida Flight 90. Ngayon, ang tulay ay nagdadala ng mas maraming trapiko kaysa sa inaasahan nitong hawakan at ito ay nakatakdang pahusayin.

Francis Scott Key Bridge: Washington DC

Ang The Key Bridge (US 29) ay isang anim na lane arch-style na tulay na tumatawid sa Potomac River sa pagitan ng Rosslyn, Virginia at ng Georgetown neighborhood ng Washington DC. Ang tulay ay itinayo noong 1923 at ito ang pinakamatandang tulay sa kabila ng Potomac. Pinangalanan ito bilang parangal kay Francis Scott Key, ang taong sumulat ng Star Spangled Banner. Ang hilagang dulo ng tulay ay nasa silangan lamang ng lugar ng tahanan ni Key na nawasak noong 1940s. Ang tulay ay nag-uugnay sa MStreet NW, Canal Road NW, at ang Whitehurst Freeway. Ang Key Bridge ay isa sa mga pinakamagandang tulay sa Washington DC.

Theodore Roosevelt Bridge sa Washington DC

Ang Theodore Roosevelt Bridge (Interstate 66/US Route 50) ay tumatawid sa Potomac River at Theodore Roosevelt Island mula Rosslyn, Virginia hanggang Washington DC. Ang tulay ay itinayo noong 1932 at nakatuon sa ika-26 na Pangulo ng Estados Unidos. Ito ang pinakamadaling tulay na tawiran at marating ang Foggy Bottom neighborhood at ang kanlurang bahagi ng Downtown DC.

Future 11th Street Bridge Park: Washington DC

Ang 11th Street Bridge ay nag-uugnay sa Washington, DC's Capitol Hill, at Anacostia neighborhood at ito ay isang kapana-panabik na bagong proyekto na gagawing unang nakataas na parke ng lungsod. Ang bagong tulay ay magiging isang natatanging istraktura na nagbibigay ng lugar para sa libangan, edukasyon sa kapaligiran at sining.

Frederick Douglass Memorial Bridge: Washington DC

Ang Frederick Douglass Memorial Bridge ay tumatawid sa South Capitol Street sa ibabaw ng Anacostia River sa Washington DC na kumukonekta sa I-295 sa Suitland Parkway. Ang tulay ay nagdadala ng trapiko ng commuter mula sa Prince George's County at Southern Maryland papunta sa kabisera ng bansa. Ito ay itinayo noong 1950 at ipinangalan sa abolitionist na si Frederick Douglass. Ang South Capitol Street Corridor Project ay nagtakda ng mga plano para sa pagbuo ng bagong anim na linya na Frederick Douglass Memorial Bridge. Ang bagong tulay na ito ay magsa-intersect sa kanlurang bahagi ng Anacostia River sa pamamagitan ng isang bagong parang parke na traffic circle, kung saan magsasama-sama ang South Capitol Street, R Street, Potomac Avenue, at ang bagong tulay.

Woodrow Wilson Bridge: Washington DC

Ang Woodrow Wilson Bridge ay tumatawid sa Potomac River, na nagkokonekta sa Alexandria, Virginia at Oxon Hill, Maryland. Ito ay isang drawbridge na nag-uugnay sa I-95 sa I-495 (ang Capital Beltway). Ang tulay ay itinayo noong 1961 at pinangalanan bilang parangal sa ika-28 na Pangulo ng Estados Unidos. Ang mga pagpapabuti ay ginawa upang madagdagan ang kapasidad ng tulay noong 2007 sa pagbubukas ng National Harbor. Kasama sa hilagang bahagi ng tulay ang mga pedestrian at bike lane, na pinaghihiwalay mula sa trapiko ng mga hadlang sa kaligtasan.

Duke Ellington Bridge: Washington DC

Ang Duke Ellington Bridge, na ipinangalan sa lokal na icon ng jazz, ay nagdadala ng Calvert Street NW sa ibabaw ng Rock Creek sa Washington, DC sa pagitan ng Adams Morgan at Woodley Park. Ang tulay ay itinayo noong 1935 na pinapalitan ang isa na itinayo noong 1891 upang magdala ng mga kalye. Ang Ellington Bridge ay isa sa ilang "tulay ng pagpapakamatay" sa bansa na may mga hadlang na partikular na idinisenyo upang maiwasan ang mga nakamamatay na insidente.

Chain Bridge: Washington DC

Chain Bridge ay tumatawid sa Potomac River sa Little Falls sa Washington DC, na nagdudugtong sa Arlington at Fairfax Counties sa Northern Virginia. Sa gilid ng DC, ipinagbabawal ang pagliko sa kaliwa papunta sa Clara Barton Parkway, ngunitpinapayagan ang mga pagliko sa kanan. Sa bahagi ng Virginia, ang tulay ay kumokonekta sa Chain Bridge Road (Route 123). Ang isang pedestrian sidewalk ay nagbibigay ng access sa Chesapeake at Ohio Canal towpath. Ang unang tulay sa site na ito ay itinayo noong 1797at gawa sa kahoy. Pinalitan ito ng ilang tulay sa paglipas ng mga taon, na ang ilan sa mga ito ay gawa sa mga kadena. Ang kasalukuyang istraktura ay gawa sa bakal at natapos noong 1939.

John Philip Sousa Bridge: Washington DC

Ang John Philip Sousa Bridge ay dumadaan sa Pennsylvania Avenue SE sa kabila ng Anacostia River sa Washington DC na nakikipagpalitan sa Barney Circle at sa Anacostia Freeway (I-295). Ang tulay ay itinayo noong 1939 at pinangalanan para sa sikat na konduktor at kompositor ng United States Marine Band na si John Philip Sousa, na lumaki malapit sa hilagang-kanlurang dulo ng tulay. Ang unang tulay ay ginawa sa lokasyong ito noong 1804.

Magpatuloy sa 11 sa 11 sa ibaba. >

Taft Bridge: Washington DC

Ang Taft Bridge ay dumadaan sa Connecticut Avenue NW sa ibabaw ng Rock Creek Gorge sa Washington DC. Ang Classical Revival style na tulay ay itinayo noong 1897 at nakatuon kay U. S. President William Howard Taft noong 1931. Ang tulay ay may apat na eskultura ng mga lalaking leon na ang kanilang mga mata ay nakapikit na tila natutulog. Dalawampu't apat na poste ng lampara sa kahabaan ng tulay ay pinalamutian ng pininturahan na bakal na agila.