The Coolest Bridges sa New York City

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:48

Kung minsan ay madaling makalimutan ang New York City na gawa sa mga isla. Ngunit ang lungsod at ang limang borough nito ay konektado ng halos 2,000 tulay at lagusan. Maraming tulay ang mga kahanga-hangang engineering. Ang iba ay may mayamang kasaysayan. Bagama't nakakatuwang tingnan ang mga tulay, maaari ka ring maglakad, tumakbo, o sumakay sa iyong bisikleta sa dose-dosenang mga ito. Ang iba ay maaari mong puntahan sa pamamagitan ng kotse o subway. Hindi alintana kung paano mo tuklasin ang mga ito, nag-aalok sila ng mga pambihirang tanawin ng lungsod na hindi mo gustong makaligtaan. Narito ang iyong gabay sa mga pinakaastig na tulay ng New York City na bibisitahin sa iyong biyahe.

Ang Brooklyn Bridge

Ang Brooklyn Bridge ay isang landmark sa New York City. Halos 4, 000 tao mula sa buong mundo ang bumibisita dito araw-araw, at isa ito sa mga pinakakilalang bahagi ng skyline.

Ito ay itinayo noong huling bahagi ng 1800s sa ibabaw ng East River upang ikonekta ang Manhattan at Brooklyn. Inabot ng 14 na taon, 600 manggagawa (dalawa sa mga ito ang namatay sa panahon ng konstruksyon), at $15 milyon ang pagtatayo. Ito ay mga granite tower at bakal na kable na humahanga pa rin sa mga modernong inhinyero.

Ang pinakamahusay na paraan upang bisitahin ang tulay na ito ay sa pamamagitan ng paglalakad sa kabila nito o pagsakay sa iyong bisikleta (sa 6,000 talampakan ang haba nito ay isang mapapamahalaang paglalakbay.) Ang Manhattan-side entrance ay nasa Park Row at Center Street,silangan ng City Hall. Sa gilid ng Brooklyn maaari kang makarating sa walkway sa Cadman Plaza East o sa intersection ng Tillary Street at Boerum Place. Maaaring maging abala ang tulay sa napakaraming tao na humihinto upang kumuha ng litrato kaya bigyang-pansin ang iyong paligid. Mahalaga ring manatili sa iyong lane.

The Manhattan Bridge

Ang Manhattan Bridge ay nag-uugnay sa downtown Brooklyn sa Canal Street sa Chinatown, Manhattan. Ito ang pinakabatang tulay sa East River - na itinayo noong 1901 - at may madalas na larawang harapan ng bato na itinayo ng parehong mga arkitekto na lumikha ng pangunahing sangay ng New York Public Library sa Fifth Avenue. Ang tulay ay isa sa mga unang gumamit ng deflection theory, na nagsabing sapat na ang mga suspension cable upang suportahan ang istraktura; Hindi nito kinailangan ang malalaking beam na orihinal na inakala ng mga inhinyero na kinakailangan.

Ang Manhattan Bridge ay malawakang ginagamit ng mga taga-New York. Araw-araw mahigit 450,000 tao ang tumatawid dito sa pamamagitan ng kotse, bisikleta at subway. Ang huli ay isang madaling paraan upang maranasan ang tulay at makita ang mga tanawin ng Manhattan skyline. Maaari ka ring maglakad sa kabila ng tulay (may pedestrian lane sa timog na bahagi) o magbisikleta (sa hilagang bahagi) bagama't makitid at maalikabok ang daanan. Ang nakabaligtad ay makikita mo ang Statue of Liberty, New York Harbour at Brooklyn Bridge.

Ang Williamsburg Bridge

Ang Williamsburg Bridge, isa pa sa East RiverAng Bridges, ay isang malaking bagay nang magbukas ito noong 1903. Ito ang pinakamahabang tulay na suspensyon sa mundo at ang nag-iisang gumamit ng lahat ng mga steel tower. Isa rin ito sa mga huling nagkaroon ng mga espesyal na daanan para sa mga kabayo at karwahe (lumaganap ang sasakyan ilang dekada matapos itong itayo.) Ang disenyo ay sinasabing hango sa Eiffel Tower.

Ang Williamsburg Bridge ay nasa isang abalang lokasyon na kumukonekta sa South Williamsburg sa Lower East Side ng Manhattan. Sa kasaysayan, kadalasang tinatawid ito ng mga lokal sa pamamagitan ng pagsakay sa J, M o Z na tren, sa isang taxi o subway. Ngunit sa mga nakaraang taon mas maraming tao ang naglalakad sa tulay. Ang mga pedestrian ay may sariling walkway na hiwalay sa mga bikers. Maaari mong ipasok ito sa Manhattan sa Clinton Street at Delancey. Sa Brooklyn, i-access ito sa Berry Street sa pagitan ng South 5th at South 6th Streets.

Marami ring bagong hotel sa Williamsburg tulad ng Hoxton at William Vale na nag-aalok ng mga rooftop bar na may walang kapantay na tanawin ng tulay at ang nakapalibot na kagandahan.

The Ed Koch Queensboro Bridge

Ang Queensboro Bridge ay kilala rin bilang 59th Street Bridge. Isa itong tulay na ipinagkakaloob ng maraming taga-New York, dahil kadalasang ginagamit nila ito upang mag-commute mula Manhattan patungong Queens. Ngunit mayroon talaga itong kahanga-hangang kasaysayan.

Ito ay gawa sa 75, 000 toneladang bakal. Noong 1909, ang taon na ito ay natapos, maaari itong magdala ng mas mabibigat na kargada kaysa sa ibang tulay sa Estados Unidos. Ang orihinal na bersyon nito ay may linya para sa mga troli na nagdala ng mga lokal sa Astoria, Flushing, at iba pang bahagi ng Queens. May sasakyan din itoelevator na magpapababa ng mga tao sa Roosevelt Island, na matatagpuan sa gitna ng East River.

Kung sasakay ka ng taxi mula Manhattan papuntang JFK o LaGuardia Airports malamang na tatawid ka sa tulay na ito. Huwag kalimutang tumingin sa mga bintana sa likod mo; ang buong midtown Manhattan skyline ay ipapakita. Pwede ring lakarin ang tulay na ito. Ang landas ay tatlong-kapat ng isang milya ang haba, at makakakuha ka ng mga tanawin ng Long Island City, East River, at Manhattan's Upper East Side (kabilang ang punong-tanggapan ng United Nations). Ang pasukan ng pedestrian sa gilid ng Manhattan ay East 60th Street sa pagitan ng First at Second Avenue. Mula sa Queens ito ay sa Crescent Street at Queens Plaza North.

The Verrazzano-Narrows Bridge

Dahil sa malayong lokasyon nito, mas kaunti ang mga turistang nakarating upang makita ang The Verrazzano-Narrows Bridge, ngunit isa talaga ito sa pinakamaganda sa New York City. Ito ay isang suspension bridge na nag-uugnay sa Brooklyn sa Staten Island. Mula noong natapos ito noong 1964 hanggang 1981 ito na ang pinakamahabang tulay sa mundo. Nagkakahalaga ito ng $325 milyon, kasama ang pagkuha ng lupa, upang itayo.

Ang isang nakakatawang kuwento ay ang tulay ay pinangalanan kay Giovanni da Verrazzano, isang 16th Century Explorer na unang European na nag-explore sa New York Bay. Sa orihinal, gayunpaman, mali ang spelling nito, na may isang Z lang. Ang pagkakamali ay naayos lamang noong 2018.

Nakakalungkot na ang tulay ay walang pedestrian o bike walkway. Maaari kang tumawid sa pamamagitan ng kotse o maghintay para sa isang espesyal na okasyon tulad ng New York City Marathon at ang Five BoroBike Tour. Pagkatapos ay sarado ang mga lane sa trapiko, at maaaring gawin ng mga kalahok ang 13, 700 talampakang paglalakbay sa kabila nito.

The George Washington Bridge

Ang George Washington Bridge ay tumatawid sa napakalakas na Hudson River na nagdudugtong sa Manhattan sa New Jersey. Ang pagtawid dito ay parang pagpunta sa ibang mundo; umalis ka sa pagmamadali ng Manhattan at agad na pumasok sa mga gumugulong na burol ng Palisades.

Ang tulay ay kinomisyon ng Port Authority ng New York City noong 1923, at bago noon, walang inhinyero ang makakaalam kung paano lampasan ang ilog (sinubukan nila sa loob ng 100 taon!) Nasuspinde ito sa pagitan ng dalawang bakal na tore, at napakalakas nito kaya kayang magdala ng dalawang antas ng trapiko, parehong mga kotse at tren. Ito ay pinalawak ng ilang beses mula noong orihinal nitong konstruksyon kamakailan noong 1962.

Habang ang pagtawid sa George Washington Bridge ay maaaring maging isang bangungot para sa mga commuter - kilala ito sa mga masikip na trapiko - ito ay isang kaaya-ayang karanasan upang malayang sumakay ng bisikleta o maglakad sa ibabaw nito. May mga pasukan sa parehong hilaga at timog na bahagi upang makapasok sa tulay. Sa isang magandang araw, makikita mo ang mga sailboat na nakikipagkarera sa tabi ng ilog.

Ang Robert F. Kennedy Bridge (Dating Triborough Bridge)

Ilang tao ang nakakaalam na ang R. F. K. Ang tulay, na binuksan noong 1936, ay talagang binubuo ng tatlong tulay, isang viaduct, at 14 na milya ng mga kalsada na nagmumula sa Manhattan, Queens, at sa Bronx. Sa iba't ibang mga punto ang tulay ay nag-uugnayManhattan hanggang Randalls Island sa ibabaw ng Harlem River; Randalls Island hanggang sa Bronx; at Wards Island hanggang Astoria sa Queens. Ang tulay ay naisip bago ang Great Depression ngunit itinayo bilang bahagi ng New Deal ni Pangulong Franklin Roosevelt.

Posibleng maglakad sa tulay na ito. Maaari kang pumasok sa walkway sa 10 magkakaibang punto sa tatlong borough. Maaari mong makita ang lahat ng mga pagpipilian sa kanilang website. Iwanan ang iyong bike sa bahay. Lahat ng tao ay kinakailangang bumaba sa kanilang bisikleta at maglakad dito kapag nakarating sila sa tulay, na maaaring maging isang malaking sakit. Dapat ding dalhin ng mga bikers ang kanilang bike paakyat sa hagdanan para makarating sa tuktok ng tulay.