A Guide to Manhattan's Bridges: Brooklyn Bridge

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:45

NYC's most iconic bridge, at isa sa mga star attraction nito, ang Brooklyn Bridge ay nakakamangha sa mga manonood mula pa noong 1883-tinuturing na ang pinaka-eleganteng tulay sa arkitektura sa New York City, regular itong binibilang sa mga pinakamagagandang span sa mundo.

Pag-uugnay sa Downtown Manhattan sa Downtown/DUMBO na mga kapitbahayan sa Brooklyn, ang pagtawid sa East River sa kahanga-hangang tulay na ito ay isang seremonya ng pagpasa sa sinumang tumuntong sa New York City. Ang pag-hoof dito ay ang pinakamahusay na paraan upang pahalagahan ang napakagandang kagandahan ng tulay, kasama ang mga granite na neo-Gothic na tore nito na may kambal na arched portal; maarte, mala-web na mga cable; at kapana-panabik na mga tanawin. Narito ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa Brooklyn Bridge:

Kasaysayan ng Brooklyn Bridge

Nang magbukas ito noong Mayo 24, 1883, nag-debut ang neo-Gothic Brooklyn Bridge bilang unang steel-wire suspension bridge sa mundo, na may 1, 596-foot main span sa pagitan ng dalawang support tower nito na sinusukat bilang ang pinakamahabang sa ang mundo. Isang napakalaking gawa ng 19th-century engineering, ang tulay ang unang nag-uugnay sa Manhattan sa Brooklyn, na noon ay dalawang magkahiwalay na lungsod (Brooklyn ay hindi naging bahagi ng mas malaking New York City hanggang 1898).

Ang 14 na taong pagtatayo ng tulay ay hindinang walang sakripisyo nito, na may higit sa dalawang dosenang manggagawa sa tulay na nasawi sa iba't ibang aksidente. Bago pa man magsimula ang pagtatayo ng tulay, ang inhinyero na ipinanganak sa Aleman na si John A. Roebling, na nagdisenyo ng tulay, ay namatay sa impeksyon ng tetanus mula sa isang aksidente sa lantsa habang sinusuri ang lugar (ang kanyang paa ay nadurog ng isang bangkang lantsa na nakaipit dito sa isang tambak). Ang kanyang anak, 32-taong-gulang na si Washington Roebling ay pumalit bilang punong inhinyero ng proyekto. Tatlong taon lamang sa proyekto, si Washington Roebling mismo ay dumanas ng decompression sickness (aka "the bends"), habang tumutulong sa paghuhukay sa ilalim ng ilog para sa pundasyon ng mga tore ng tulay. Nakaratay sa kanyang paghihirap, at bahagyang paralisado habang buhay, ang kanyang asawa, si Emily, ay kumilos sa ngalan niya at pambihirang pinangasiwaan ang huling 11 taon ng pagtatayo ng tulay (habang pinapanood ng kanyang asawa ang proyekto na nagbubukas sa pamamagitan ng teleskopyo, mula sa bintana ng kanyang apartment sa Brooklyn Heights).

Nang magbukas ang tulay sa publiko noong 1883, sa isang seremonya ng dedikasyon na pinamunuan nina Pangulong Chester A. Arthur at New York Governor Grover Cleveland, si Emily Warren Roebling ay binigyan ng unang pagsakay sa tulay. Sinumang pedestrian na may isang sentimos para sa toll ay malugod na sinusundan (tinatayang 250, 000 katao ang tumawid sa tulay sa unang 24 na oras); ang mga kabayo at sakay ay sinisingil ng 5 sentimo, at ito ay 10 sentimo para sa kabayo at mga bagon. (Ang toll ng pedestrian ay pinawalang-bisa noong 1891, kasama ang toll sa mga kalsada noong 1911-nananatiling libre ang tawiran sa tulay mula noon.)

Sa kasamaang palad, anim na lang ang naganap na isa pang trahedyaaraw pagkatapos ng pagbubukas ng Brooklyn Bridge, nang 12 katao ang tinapakan hanggang mamatay sa gitna ng stampede, na udyok ng isang panic (false) tsismis na ang tulay ay gumuho sa ilog. Nang sumunod na taon, pinangunahan ni P. T. Barnum, na sikat sa sirko, ang 21 elepante sa pagtawid sa tulay sa pagtatangkang sugpuin ang pangamba ng publiko tungkol sa katatagan nito.

Brooklyn Bridge by Numbers

Ang pagtatayo ng Brooklyn Bridge ay tumagal ng 14 na taon at humigit-kumulang 600 manggagawa ang natapos. Natapos ang proyekto sa halagang humigit-kumulang $15 milyon. Ang pangunahing haba ng tulay sa ibabaw ng East River ay may sukat na 1, 596 talampakan; ang buong haba nito, kabilang ang mga approach, ay 6, 016 feet (mahigit 1.1 milya lang). Ito ay may sukat na lapad na 85 talampakan; ang taas ng mga tore nito ay umabot sa 276 talampakan; at ang clearance sa ibaba ng tulay ay 135 talampakan. Ang apat na malalaking pangunahing suspension cable nito ay naglalaman ng 5, 434 indibidwal na steel wire.

Paano Tumawid sa Brooklyn Bridge mula sa Manhattan

Ang pagtawid sa tulay ay isang mahalagang seremonya ng pagpasa para sa sinumang tumuntong sa New York City. Basahin ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa pagtawid sa Brooklyn Bridge mula sa Manhattan.

Mga Tip sa Paglalakad sa Brooklyn Bridge

Sulitin ang iyong paglalakad sa iconic walkway gamit ang 9 na matalinong tip na ito.