Ang Qantas ay Lumipat upang Kanselahin ang Lahat ng Mga International Flight Hanggang Hulyo 2021

2025 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2025-01-23 16:09

Kung inaasahan mong bisitahin ang lupain sa Down Under sa susunod na taon, huwag kang huminga. Habang patuloy ang pandigma ng coronavirus at pinapanatili ang minimum na paglalakbay, tahimik na inanunsyo ng flagship airline ng Australia, Qantas, na malabong ipagpatuloy ang mga international flight bago ang Hulyo 2021.

The statement came in light of the airline's statutory loss of $2.7 billion para sa taong magtatapos sa Hunyo 30, 2020. "[Itong] set ng mga resulta [ay] hinubog ng mga hindi pangkaraniwang kaganapan na ginawa para sa pinakamasamang kalakalan kundisyon sa ating 100 taong kasaysayan, " sabi ng Qantas Group CEO Alan Joyce sa isang talumpati noong Agosto 20. "Sa madaling salita, isa kaming airline na hindi talaga makakalipad sa maraming lugar-kahit sa ngayon,"

Noong Hulyo, kinuha ng Qantas ang imbentaryo para sa halos lahat ng mga international flight nito hanggang Marso 28, 2021. Nangangahulugan ang hakbang na bagama't hindi teknikal na nakansela ang mga flight, hindi na sila mai-book, na kadalasang nakikita bilang pasimula sa ganap na pagkansela. (Sa katunayan, ginawa ng Qantas ang parehong mga hakbang para sa karamihan ng mga internasyonal na flight nito sa pagitan ng kalagitnaan ng Hunyo at Oktubre, na unang kinuha mula sa imbentaryo at pagkatapos ay ganap na kinansela.) Noong panahong iyon, ang tanging mga eksepsiyon aymga flight nito sa New Zealand; simula Agosto 2020, kahit ang mga flight na iyon ay naka-pause.

“IATA-ang pinakamataas na katawan para sa mga airline-ay nagsasabing aabutin ng higit sa tatlong taon para sa pandaigdigang paglalakbay upang bumalik sa mga antas ng 2019,” naunang sinabi ni Joyce noong Hunyo. Iyon ay nangangahulugan na ang lahat ng mga airline- kabilang ang Qantas-ay dapat kumilos ngayon. Kailangan nating iposisyon ang ating sarili sa loob ng ilang taon, kung saan ang mga kita ay magiging mas mababa. At nangangahulugan iyon na maging isang mas maliit na airline sa maikling panahon.”

Ang paghatak ng mga international flight ay isa lamang sa ilang hakbang na ginagawa ng Qantas para protektahan ang negosyo nito. Iniretiro ng airline ang lahat ng Boeing 747 superjumbo jet nito anim na buwan nang mas maaga kaysa sa naka-iskedyul, pansamantalang i-ground ang kanyang Airbus A380 superjumbo jet na ginamit para sa mga long-haul na flight nang hindi bababa sa tatlong taon, at inaasahan na matatapos ang 4,000 sa 6,000 na tanggalan sa pamamagitan ng katapusan ng Setyembre 2020. Ang kapasidad ng domestic flight nito ay limitado sa 20 porsiyento ng mga numero nito bago ang coronavirus ngayong buwan.

"Alam namin na maraming plano sa paglalakbay sa mga hold-place na gusto mong puntahan, mga taong hindi mo makapaghintay na makita muli," sabi ni Joyce. "Handa kaming dalhin ka sa sandaling muling magbukas ang mga hangganan, na may mga karagdagang hakbang sa kaligtasan."

Sa kabila ng paghila ng Qantas sa mga international flight inventories nito, patuloy na lumilipad ang iba pang airline sa Australia, kabilang ang Delta-na ibinalik ang rutang Los Angeles papuntang Sydney noong Hulyo 1-United, Qatar, at Air New Zealand (mga bagong booking sa pamamagitan ng Air New Ang Zealand ay naka-hold hanggang Agosto 28). Ngunit nilimitahan ng Australia ang karamihan sa mga papasok na paglalakbay sa mga mamamayang pauwi, at sinumang pumapasok sa bansadapat i-quarantine ng 14 na araw pagdating.

Ang Qantas ay hindi lamang ang airline na nag-scale pabalik noong 2021. Nililimitahan din ng American Airlines ang mga internasyonal na ruta sa susunod na taon, at kasalukuyang inaasahan ang 25 porsiyentong pagbabawas sa mga long-haul na flight sa susunod na tag-araw kumpara sa 2019. Ngunit ang ibang mga airline ay umaasa sa isang paglipat sa ibang direksyon-ang Latvian carrier na AirB altic ay nag-anunsyo ng 21 porsiyentong pagtaas sa mga pana-panahong ruta nito para sa susunod na tag-araw kumpara sa isang ito. Maaaring imposibleng mahulaan kung ano ang susunod na mangyayari para sa industriya ng eroplano. Gayunpaman, malamang na ang malawakang paglalakbay sa ibang bansa ay hindi babalik sa mga antas bago ang pandemya hanggang sa makagawa ng isang bakuna.