Mga Boto ng Key West na Ipagbawal ang Malalaking Cruise Ships Mula sa Port

2025 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2025-01-23 16:09

Sa tuwing magkakaroon ng green light ang mga cruise upang simulan muli ang mga paglalayag ng pasahero, huwag asahan na ang mga malalaking barko ay may Key West sa itinerary.

Ang mga paglalayag sa mga barkong may kapasidad na higit sa 250 pasahero ay sinuspinde sa karagatan ng U. S. mula noong Marso, sa wakas ay nagbibigay sa mabubuting tao ng Key West ng sulyap sa kung ano ang hitsura at pakiramdam ng buhay na walang libu-libong daytrippers na naglalayag araw-araw. Well, ang mga tao ay nagsalita-mahusay, bumoto, sa halip-at gusto nilang iwasan ang malalaking barko at malalaking cruise crowd.

Noong Nob. 3, 2020, nakakita ang mga residente ng Key West ng tatlong charter amendment sa mga regulasyon sa cruise ship sa kanilang mga balota. Ang lahat ng tatlong susog ay iminungkahi ng Key West Committee para sa Safer Cleaner Ships. Ang tatlo ay magiging epektibo kaagad. Ang isa sa mga pagbabago ay maglilimita sa bilang ng mga pasahero ng cruise ship na maaaring bumaba sa hindi hihigit sa 1, 500 bawat araw; ang isa pang nagbabawal sa mga cruise ship na may higit sa 1, 300 mga pasahero mula sa pagdaong sa Key West; at ang huling mga parangal sa port priority sa mga barkong may pinakamahusay na mga tala sa kapaligiran at kalusugan. Lahat ng tatlo ay bumoto.

Gayunpaman, habang ang pag-amyenda na pinapaboran ang mga barkong may mataas na rekord sa kapaligiran at kalusugan ay nakakuha ng higit sa 80 porsyento ng boto, ang mga pagbabago sa charter ay naghihigpit sa paglalakbayAng kapasidad ng barko at mga numero ng pagbabawas ay pumasa na may maliit na lead na 60.68 porsiyento ng boto para sa una at 63.32 porsiyento para sa huli, na nag-iiwan sa kinalabasan ng isang pinagtatalunang paksa sa mga Conch. Mabuti man o mas masahol pa, pagdating sa pangkalahatang epekto ng isla, walang duda na ang mga referendum na ito ay magkakaroon ng malaking epekto sa turismo ng bayan.

“Naniniwala kami na ang mga cruise ship ay nagdadala ng hindi bababa sa $90 milyon sa ekonomiya ng Key West, kasama ng daan-daang trabaho,” sabi ni Scott Atwell, CEO ng Greater Key West Chamber of Commerce, sa Trip Savvy. Para sa kanya, isa itong simpleng larong numero: ang mas kaunting turista ay nangangahulugan ng mas kaunting kita ng turista-at malaking hit sa badyet.

“Ang kanilang kawalan ay nakakaapekto rin sa lungsod kung saan ang milyun-milyong dolyar sa disembarkation fee ay na-offset ang taunang badyet,” dagdag niya. "Bagama't pinahahalagahan namin ang damdamin sa likod ng pagsisikap, may mga mas mahusay na paraan upang mabawasan ang mga alalahanin nang wala itong draconian na ideya na makakasakit lamang sa isla." Sinabi rin ni Atwell na malamang na mapipilitan ang lungsod na ipagtanggol ang boto na ito sa korte dahil naaapektuhan nito ang isang pribadong pier.

Ayon sa ulat noong Agosto 2020 na pinagsama-sama ng Cruise Lines International Association (CLIA) bilang tugon sa mga referendum, ang mga turista mula sa mga cruise ship ay gumagastos ng 50 porsiyentong mas malaki kapag bumisita sa Key West kaysa sa magdamag na mga bisita at 75 porsiyentong higit pa kaysa sa ibang mga bisita sa araw.. Nangatuwiran din sila na humigit-kumulang 1 sa 20 trabaho sa Key West ang nauugnay sa industriya ng cruise at ang mga paghihigpit sa aktibidad ng cruise ship ay magdudulot ng tinatayang 4.5 porsiyentong pagtaas ng kawalan ng trabaho.

Gayunpaman, nararapat na tandaan na angAng industriya ng cruise ay higit na hindi kinokontrol sa Key West sa loob ng mga dekada-at ang mga tao ng Conch Republic ay hindi kailanman naging uri ng mga tao na mahihiya kapag naramdaman nilang sila ay inaapi. Bagama't ang mga bagong pag-amyenda sa charter ay maghihigpit sa malalaking kumpanya ng cruise ship (kahit man lang kasama ang kanilang mga kasalukuyang mega-ship) mula sa pagdaong sa Key West, ang mas maliliit na barko ay tinatanggap pa rin, na nagbubukas ng mga pagkakataon para sa mas maraming boutique cruise ship sailings upang ihagis ang kanilang anchor.