Nais ng Industriya ng Paglalayag na Makabalik nang Maaga sa Katubigan ng U.S.. Sinabi ng CDC na Hindi

Nais ng Industriya ng Paglalayag na Makabalik nang Maaga sa Katubigan ng U.S.. Sinabi ng CDC na Hindi
Nais ng Industriya ng Paglalayag na Makabalik nang Maaga sa Katubigan ng U.S.. Sinabi ng CDC na Hindi

Video: Nais ng Industriya ng Paglalayag na Makabalik nang Maaga sa Katubigan ng U.S.. Sinabi ng CDC na Hindi

Video: Nais ng Industriya ng Paglalayag na Makabalik nang Maaga sa Katubigan ng U.S.. Sinabi ng CDC na Hindi
Video: CDC Doubles Down Dispite Senate’ Cruise Act 2024, Mayo
Anonim
Cruise Ship sa New York
Cruise Ship sa New York

Pagkatapos magdusa sa mahigit isang taon ng cruise ban, pagbabago ng mga protocol, at iba pang hindi pa natukoy na mga pag-urong, ang industriya ng cruise ay sawa na, sabik na bumalik sa paglalayag sa United States-ngunit ang Centers for Disease Control and Prevention lang sinabi sa kanila na hindi.

Noong Oktubre, nang ipahayag ng CDC na sa wakas ay hahayaan na nitong mag-expire ang pitong buwang No Sail Order, ginamit nito ang parehong hininga para magpakilala ng bagong Conditional Sailing Order (CSO). Sa ilalim ng bagong taon na utos, inanunsyo ng CDC ang kanilang plano na pabalikin ang industriya ng cruise ng U. S. sa tubig sa pamamagitan ng isang phased na muling pagbubukas-isa na maingat na susunod sa mga alituntunin ng CDC para sa mga mandatoryong kasanayan at protocol na partikular na nilikha para sa COVID-19 kaligtasan.

Makalipas ang halos kalahating taon, naghihintay pa rin ang mga cruise line ng salita mula sa CDC sa mga detalye ng phase one. Samantala, pagkatapos ng ilang mga bumps, matagumpay na nagsimula ang mga cruise sa ibang bahagi ng mundo. Pinakabago, inihayag ng Celebrity, Crystal Cruises, at Royal Caribbean ang mga naka-iskedyul na paglalayag noong Hunyo mula sa Bahamas.

Sa linggong ito, ang huling pagbaba ng pasensya ng industriya ng cruise sa CDC ay tila sumingaw. Ang anumang matagumpay na pag-restart para sa industriya ay magandang balita, ngunit ang CDCAng katahimikan ay mahalagang pagbabawal sa industriya ng cruise mula sa kanilang pinakamalaking merkado: ang U. S.

Noong Miyerkules, Marso 24, ang Cruise Lines International Association (CLIA), na ang mga miyembro ay kumakatawan sa 95 porsiyento ng kapasidad ng paglalakbay sa karagatan sa mundo, ay humiling sa CDC na ilipat ang petsa ng pagtatapos ng CSO sa Hulyo, na binabanggit ang mga katwiran ng organisasyong pangkalakalan para sa kahilingan. Napansin din ng asosasyon ng kalakalan na ang kanilang iminungkahing timeline ay naaayon sa sariling layunin ng White House na maibalik ang bansa sa ilang pagkakatulad ng normal sa Hulyo 4.

“Sa nakalipas na walong buwan, nagpatuloy ang lubos na kontroladong pagpapatuloy ng cruising sa Europe, Asia, at South Pacific-na may halos 400, 000 pasaherong naglalayag hanggang ngayon sa mahigit 10 pangunahing cruise market,” CLIA's Sinabi ng Pangulo at CEO na si Kelly Craighead sa isang pahayag noong Miyerkules. Ang mga paglalakbay na ito ay matagumpay na nakumpleto sa mga nangunguna sa industriya na mga protocol na epektibong nagpapahina sa pagkalat ng COVID-19. Ang mga karagdagang paglalayag ay pinaplano sa Mediterranean at Caribbean sa huling bahagi ng tagsibol at tag-araw.”

Hindi na nila kinailangan pang maghintay ng matagal para sagutin ng CDC-ang utos ay mananatiling may bisa hanggang Nob. 1 gaya ng nakaplano. Si Caitlin Shockey, isang tagapagsalita para sa CDC, ay nagkomento kamakailan tungkol sa bagay na ito, na nagsasabi, Ang pagbabalik sa cruise ng pasahero ay isang dahan-dahang diskarte upang mabawasan ang panganib ng COVID-19. Ang mga detalye para sa susunod na yugto ng CSO ay kasalukuyang nasa ilalim ng interagency review.” Ang impormasyon sa website ng CDC ay nananatiling hindi nagbabago mula noong Disyembre 2020 nang magbahagi ang ahensya ng mga teknikal na tagubilin para mabawasan ang pagkalat ng COVID-19 sa gitna ngcrew.

“Ang lumang CSO, na inilabas halos limang buwan na ang nakakaraan, ay hindi sumasalamin sa mga napatunayang pagsulong at tagumpay ng industriya na tumatakbo sa ibang bahagi ng mundo, ni ang pagdating ng mga bakuna, at hindi patas ang pagtrato sa mga cruise nang naiiba,” sabi ng CLIA's Craighead. “Dapat tratuhin ang mga cruise lines na katulad ng iba pang sektor ng paglalakbay, turismo, hospitality, at entertainment.”

Inirerekumendang: