America's Newest Budget Airline Kaka-launch lang na may pamasahe sa ilalim ng $20

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:32

Noong nakaraang linggo, ang Avelo Airlines, ang unang bagong mainland airline company na dumating sa U. S. sa loob ng 15 taon, ay nagbukas ng online ticketing gate nito at nagsimulang magbenta ng mga upuan sa 11 nonstop na ruta. Ang kasalukuyang one-way na panimulang pamasahe ay magiging kasingbaba ng $19-mga buwis at may kasamang mga bayarin.

Ang catch? Ang ultra-budget carrier ay lumilipad lamang palabas ng Bob Hope International Airport ng Burbank, kahit man lang para magsimula. Gayundin, ang mga destinasyon nito ay mas maliliit, pangalawang paliparan. Ngunit iyon ay uri ng bahagi ng misyon. Sa kasalukuyan, lahat ng 11 destinasyon ng Avelo ay hindi naseserbisyuhan ng Burbank Airport at mga gateway sa mga pambansang parke, rehiyon ng alak, o malalaking lungsod.

Andrew Levy, chairman, founder, at CEO ng ultra-budget carrier, ay nagsabi na ang airline ay nasa isang misyon na magbigay ng inspirasyon sa paglalakbay. "Handa ang mga tao na makipag-ugnayan muli sa pamilya at mga kaibigan at tuklasin ang mga bagong lugar," sabi niya sa isang pahayag. “Iba at mas magandang uri ng airline ang Avelo, na binuo mula sa simula upang mag-alok ng abot-kaya, maginhawa, at mapagmalasakit na karanasan sa paglalakbay.”

Ang Avelo Airlines ay minarkahan ang ikatlong airline na mababa ang pamasahe na lalabas sa pandemya ngunit ito ang unang mag-alis sa inaugural flight nito na aalis sa Abril 28, 2021. Breeze Airways, na sinimulan ng dating co-founder ng JetBlue, at NorseAng Atlantic Airways, isang Norwegian transatlantic na mababang pamasahe na airline na sinimulan ng dating co-founder ng Norwegian Air Shuttle, ay ginagawa pa rin.

Gayunpaman, kung mayroon mang airline team na nakakaalam kung ano ang kanilang pinag-uusapan, sana ay ang mga tao sa likod ng Avelo-isang team na binubuo ng mga dating executive mula sa walong iba't ibang airline sa U. S.-kabilang ang JetBlue Airways, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, Frontier Airlines, Northwest Airlines, at Spirit Airlines-at may kolektibong pinagsamang karanasan ng mahigit 200 taon sa laro ng aviation. Ang sariling kontribusyon ni Levy ay ang kanyang sariling double-decade na karanasan bilang dating CFO ng United Airlines at co-founder at presidente ng Allegiant Air.

Habang ang mga manlalakbay ay maaaring sanay na itumbas ang mas maliliit na paliparan sa mas maliliit na eroplano, ang mga pasahero sa Avelo ay sasakay sa binagong Boeing 737-800 na eroplano. Ang single-class na sasakyang panghimpapawid ay lalagyan ng 189 na upuan, kabilang ang karamihan ng mga slimline na upuan na may masikip na 29 pulgada ng pitch at 60 mas maluwang na mga pagpipilian sa upuan na may 31 hanggang 38 pulgada ng pitch.

Below-the-belt pamasahe ay nagtatampok ng walang pagbabago, pagkansela, o mga bayarin sa pag-book sa pamamagitan ng telepono, bagama't maniningil ito para sa mga bag at mga pribilehiyo sa onboard. Ang naka-check na bagahe ay $10 bawat bag, ang mga bitbit na bagahe na naka-imbak sa mga overhead bin ay nagkakahalaga ng $35 bawat piraso, ang priority boarding ay mabibili sa halagang $10, at ang mga reserbasyon sa upuan ay nagsisimula sa $5 para sa mga upuan sa bintana o pasilyo at $18 para sa mga upuang may kaunting espasyo.. Oh, at pinapayagang sumakay ang mga alagang hayop sa halagang $95.

“Pagkatapos ng higit sa 20 taon ng patuloy na pagliit ng pagpili ng consumer, gusto ng American flying publicat karapat-dapat ng higit pang mga pagpipilian at mas mababang pamasahe, sabi ni Levy. “Nag-aalok ang Avelo pareho - kasama ang nakakapreskong makinis at maginhawang karanasan.”

Mayroon ka bang dagdag na $20 bill na nakalagay? Maaaring sapat lang ito para pondohan ang iyong susunod na flight. Para makita kung saan lumipad si Avelo o para mag-book ng flight, bisitahin ang website ng Avelo Airlines.