Infinity Pool sa isang Cruise Ship? Ang Bagong Klase ng Barko ng Norwegian ay Puno ng Mga Una

2025 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2025-01-23 16:09

Ang Norwegian ay talagang lumabas sa gate nang malakas kasama si Prima. Ang Prima ang una sa anim na barko sa pinakabagong klase ng mga sasakyang pandagat na may parehong pangalan; dagdag pa, ito ang unang bagong inilabas na klase ng mga barko sa loob ng halos isang dekada.

At, kailangan nating sabihin, ang Prima ay tunay na una sa uri nito, hindi lamang para sa Norwegian, kundi para sa mga manlalakbay din-at mayroon itong mga superlatibo upang patunayan ito.

Halimbawa, ang bagong barkong ito ay may dalawang infinity pool. (Oo, tama ang nabasa mo.) Ang mga infinity pool na nakayakap sa abot-tanaw ng Prima, isa sa bawat gilid ng barko, ay isang disenyong pang-industriya, at ang mga gilid ng salamin nito ay nagbibigay sa mga pasahero ng mga kamangha-manghang tanawin ng bukas na karagatan.

Sa katunayan, ang pakiramdam ng pagiging bukas ay tungkol sa Norwegian Prima-malalaki, magagandang open space. Ang mga pasahero ay magkakaroon ng pinakamaraming espasyo sa deck sa anumang bagong cruise ship upang magbabad sa araw at simoy ng hangin, kabilang ang mas maraming espasyo sa pool deck kaysa sa anumang NCL ship dati. Pinalawak din nila ang panlabas na kainan, nag-install ng 44,000 talampakan ang haba na walkway na tinatawag na "Ocean Boulevard" na bumabalot sa barko, at at inilipat ang makina sa gitna ng barko.

Nakakatuwa, kahit na malaki ang Prima sa espasyo ng barko, mas naging maliit ito sa barkolaki. Pagdating sa laki, mas isipin ang Norwegian Breakaway, mas kaunti ang Norwegian Encore. Sa loob ng 965-foot na haba nito, mag-aalok ang Prima ng pinakamataas na space ratio ng anumang bagong cruise ship sa kontemporaryo o premium na kategorya. Lumilikha din ang barko ng ilusyon ng mas maraming espasyo sa pamamagitan ng paggamit ng salamin-isang bagong spa na may glass-walled sauna at cold room, glass bridge, at floor-to-ceiling glass window sa marami sa mga pampublikong espasyo.

Iba pang unang makikita mo sa board? Isang open-air, food hall-inspired na kainan na puno ng global cuisine at onboard sculpture garden.

Sa unang pagkakataon din, inilipat ng Norwegian ang 107 marangyang Haven suite nito sa likuran ng barko, na naglalagay ng mga bisita sa ship-within-a-ship suite ng The Haven sa isang eksklusibong hanay ng mga elevator at direktang, pribadong access. sa Haven-only na mga pampublikong lugar sa Deck 16 at 17, na muling idinisenyo na may mas bukas na espasyo at mga tanawin na tinatanaw ang wake ng barko. Ipagmamalaki rin niya ang kabuuang 13 iba't ibang kategorya ng suite-ang pinakamalaking bilang ng nasa dagat sa ngayon-pati na rin ang pinakamalaking tatlong silid-tulugan na suite sa anumang bagong cruise ship.

Sa kabutihang palad, ang mga superlatibo ay hindi humihinto sa antas ng suite. Pinalawak din ng Norwegian ang kabuuang sukat ng Prima sa loob, oceanview, at balcony stateroom, at nagdagdag ng mas maraming espasyo sa mga banyo at shower ng karaniwang kategorya nitong stateroom-sa kanilang pinakamalalaking sukat.

Kapag sinimulang ipadala ng Norwegian ang napakalaking barkong ito sa mga paglalayag sa tag-init 2022, mahirap hindi magtaka kung ang bagong dating na ito ay magpapadala ng mga mas lumang barko sa pastulan.

Ang Norwegian Prima ay naka-iskedyul para sa mga paglalayag sa Northern Europe, U. K., Caribbean, at Bermuda. Para basahin ang mga itinerary, mag-book ng cruise, o mas malapitan ang Prima, bisitahin ang opisyal na site ng Norwegian Cruise Line.