Ano ang Dapat Isaalang-alang Kapag Nagbu-book ng Alaska Cruise

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:32

Ang Alaska ay isang pangarap na destinasyon para sa maraming manlalakbay, at karamihan sa mga taunang bisita ng estado ay dumarating sa isang cruise ship. Ang mga naglalakbay sa Inside Passage ng Alaska ay namamangha sa tahimik na tubig at nakamamanghang tanawin habang ang barko ay dumadausdos sa mga protektadong daluyan ng tubig. Sa daan, maaari kang makakita ng mga balyena, orcas, dolphin, at iba pang marine life mula sa ginhawa ng iyong deck chair.

Ang mga barko ay dumating sa isang nakakahilo na hanay ng mga sukat at mga punto ng presyo, at ang mga itinerary ay maaaring pagsamahin ang hindi mabilang na mga paraan upang ang pagpaplano ay maaaring mukhang nakakatakot. Upang makatulong na gawing mas madali ang mga bagay, narito ang ilang bagay na dapat malaman bago ang pagpaplano ng iyong paglalakbay.

Ang Pinakamagandang Oras para Sumakay sa Alaskan Cruise

Ang pinakamainam na oras upang pumunta ay depende sa kung layunin mo ang magandang panahon o mas maliliit na tao.

Maikli lang ang panahon ng turismo ng Alaska, simula sa kalagitnaan ng huli ng Mayo at karaniwang bubukas hanggang sa katapusan ng Setyembre. Mataas ang dami sa Hunyo at Hulyo, kung saan karamihan sa mga destinasyon ay makikita ang pinakamakaunting tao bago ang Memorial Day o mas bago sa Agosto.

Ang lagay ng panahon sa Alaska ay palaging hindi mahuhulaan, ngunit sa pangkalahatan ay nasa pinakamainit at pinakamaaraw sa mga buwan ng peak. Maaaring maging malamig hanggang banayad ang Mayo, at ang posibilidad ng pag-ulan ay tumaas mula kalagitnaan ng Agosto; habang ang mga araw ay nagsisimula nang mabilis na umiklisa oras na ito ng taon, nagsisimula ring lumamig ang mga temp.

Ang Pinakamagandang Oras para Mag-book ng Alaskan Cruise

Mag-book nang maaga para sa pagpili, maghintay para sa mga bargains.

Ang tradisyonal na karunungan para sa mga cruise sa Alaska ay mag-book ng isang taon nang maaga-lalo na para sa mga manlalakbay na nais ang pinakamahusay na pagpipilian ng mga petsa ng paglalayag at mga cabin sa panahon ng peak season ng Hunyo/Hulyo. Ang mga bargain hunters na mas flexible ay kadalasang maaaring makakuha ng mga deal sa panahon ng "Wave" booking season sa Enero at Pebrero, kapag ang mga cruise booking para sa lahat ng destinasyon ay tumataas; Matatagpuan din ang mga huling minutong deal hanggang Hunyo.

Ang Cruise lines ay may posibilidad na mas mataas ang presyo para sa mga maagang booking, na may kasamang mga add-on tulad ng onboard credits o prepaid gratuities upang akitin ang mga mamimili. Ang mga huling minutong alok, sa kabilang banda, ay karaniwang cruise-only. Magbabayad din ito upang subaybayan ang mga pamasahe pagkatapos ng paunang deposito-maraming mga cruise lines ang magbibigay ng mas mababang pamasahe pagkatapos ng unang booking hangga't hindi pa nagagawa ang huling pagbabayad. Gayunpaman, ang mas mababang pamasahe ay maaaring hindi kasama ng parehong mga kasamang amenity na orihinal na inilapat.

One-Way o Round Trip?

Na may ilang mga pagbubukod, ang malalaking barko na Alaska cruise ay karaniwang tumatakbo nang one-way mula Whittier o Seward papuntang Vancouver, o round trip mula sa mga daungan ng West Coast ng Vancouver, Seattle, San Francisco, o Los Angeles.

Ang mga round-trip na itinerary ay isang mahusay na paraan upang maiwasan ang madalas na mas mataas na airfare na nauugnay sa paglipad sa iba't ibang airport upang sumakay at bumaba sa barko, ngunit ang kaginhawaan na iyon ay kadalasang kasama ng mas mataas na pamasahe sa cruise.

Round-trip itineraries ay limitado rin sa heograpiya sa Inside Passage, habangAng mga one-way na itinerary ay tumatawid sa Gulpo ng Alaska at nag-aalok ng karagdagang magagandang paglalakbay sa College Fjord o Hubbard Glacier. Ang mga manlalakbay na interesado sa paglilibot sa Southcentral at Interior Alaska sa pamamagitan ng lupa bago o pagkatapos ng kanilang cruise ay dapat mag-book ng one-way itinerary.

Cruise o Cruisetour?

Maraming linya ng malalaking barko-kabilang ang Holland America Line, Princess Cruises, Celebrity Cruises, at Royal Caribbean-ang may makabuluhang land operations sa Alaska at nag-aalok ng mga cruisetour, kumbinasyon ng cruise at land tour sa iisang presyo.

Nag-iiba-iba ang mga partikular ayon sa kumpanya, ngunit sa pangkalahatan, ang mga bisita sa cruisetour ay walang putol na lilipat sa pagitan ng kanilang cruise ship at lupa, na naglalakbay sa pamamagitan ng narrated na riles o motorcoach patungo sa mga lodge na pag-aari ng kumpanya. Sa mga lodge, maaaring ipagpatuloy ng mga bisita ang pag-book ng mga excursion at aktibidad, katulad ng kung paano nila gagawin sa panahon ng kanilang cruise. Ang isang malaking pagkakaiba ay hindi tulad ng mas all-inclusive na pagpepresyo sa barko, ang bahagi ng lupain ng karamihan sa mga cruisetour sa pangkalahatan ay hindi kasama ang mga pagkain (bagama't may ilang "deluxe" o "fully escort" na mga itinerary).

Tamang-tama ang Cruisetours para sa mga manlalakbay na walang pakialam sa itinakdang itineraryo at mas gustong hindi mag-isa sa logistik ng pag-book ng transportasyon at mga akomodasyon (na maaaring kakaunti at magastos sa peak season). Kapansin-pansin din na ang karanasan sa cruisetour ay maaaring mahirap i-duplicate para sa mga indibidwal na manlalakbay, dahil ang malalaking kumpanya ng cruise ay kadalasang nangingibabaw sa landscape para sa mga opsyon sa transportasyon at tuluyan, lalo na sa Denali National Park.

Cruisetours ay hindi ang pinakamahusaypagpipilian para sa mga manlalakbay na mas gustong maglakbay palayo sa mga grupo o gusto ng flexibility sa kanilang mga iskedyul. Ang mga itineraryo ay madalas na tumatakbo sa masiglang bilis, na may ilang pagsisimula ng maaga sa umaga at pagdating sa gabi kapag naglalakbay sa pagitan ng mga lungsod. Kapansin-pansin din na ang mga opsyon sa tirahan sa o malapit sa Denali National Park ay hindi mga luxury resort-ang mga ito ay mga lodge sa ilang na nagbibigay ng kung ano ang pinakamahusay na inilarawan bilang isang "better-than-modest" na pamantayan ng accommodation.

Ang mga manlalakbay na nagnanais na ipagpatuloy ang kanilang mga paglilibot sa lupa sa Alaska ay dapat na lubos na isaalang-alang ang pagbili ng mga paglilipat ng cruise line sa pagitan ng Anchorage at Whittier o Seward; Binubuo ng mga pasahero ng cruise ang halos lahat ng trapiko sa pagitan ng mga lungsod na iyon, at ang mga alternatibong opsyon para sa mga paglilipat ay lubhang limitado. Sa labas ng mga cruisetour package na idinisenyo upang i-funnel ang mga pasahero ng cruise ship nang direkta sa mga nangungunang atraksyon, karamihan sa mga indibidwal na paglilibot sa Alaska ay magsisimula at magtatapos sa Anchorage-hindi sa mas maliliit na cruise port.

Anong Mga Tanawin ang Dapat Kong Itago?

Karamihan sa mga nangungunang magagandang atraksyon sa mga cruise ay limitado ang kapasidad. Ang Glacier Bay National Park, ang banner na destinasyon para sa magandang glacier cruising, ay hindi kayang tanggapin ang lahat ng malalaking cruise ship bawat season. Kaya, kung kinakailangan ang Glacier Bay, tiyaking pumili ng cruise na nagtatampok nito.

Sabi nga, ang limitadong bilang ng mga entrance pass sa Glacier Bay ay nangangahulugan na nagsimula nang tumawag ang mga cruise line sa Hubbard Glacier at Tracy Arm para sa magandang tanawincruising, at port calls sa mga hiyas tulad ng Sitka ay lumalaki sa katanyagan pagkatapos ng mga taon ng downturn.

Ang Denali National Park ay isang malaking draw para sa maraming bisita, ngunit sulit din na tuklasin ang mga alternatibong opsyon gaya ng Kenai Peninsula, Copper River Center (parehong available sa maraming cruise tour) o Katmai National Park (madalas na naka-book bilang hiwalay add-on mula sa Anchorage).

Dapat ba Akong Mag-book ng Outside Cabin o Balcony?

Iyon ay isang walang katapusang debate sa mga beteranong cruiser, ngunit kung mayroong anumang destinasyon na tila pinasadya para sa mga balcony stateroom, ito ay Alaska. Ang isang makabuluhang bahagi ng oras na ginugol sa paglalakbay sa tubig ng Alaska ay hindi kapani-paniwalang magandang tanawin. Mag-book sa starboard (kanan) na bahagi ng barko para sa northbound itineraries, at sa port (kaliwa) side ng barko para sa southbound itineraries.

Ang isa pang benepisyo sa mga balcony stateroom ay ang mga manlalakbay ay maaaring lumabas upang masukat ang lagay ng panahon kapag nagbibihis para sa kanilang araw. Ang mga pattern ng lagay ng panahon sa Alaska ay maaaring mapanlinlang sa pamamagitan ng isang bintana, ang isang malutong na maaraw na araw ay maaaring lumitaw na mas mainit kaysa sa totoo, o ang isang malakas na simoy ng hangin na nangangailangan ng isang windbreaker ay maaaring hindi kaagad na nakikita.

Malaking Barko o Maliit na Barko?

Ang mga barkong naglalayag sa tubig ng Alaska ay mula sa mga pinakabagong megaship mula sa pinakamalaking cruise lines sa mundo hanggang sa mga malalapit na expedition ship na maaaring sumiksik sa mas makitid na mga daanan at maghatid ng mga pasahero patungo sa mga desyerto na isla. Sa mas maliliit na barkong ito, ang patutunguhan (at pag-uusap tungkol dito) ay nasa harap-at-gitna sa karanasan sa onboard; gayunpaman, ang mga sasakyang ekspedisyon, bagama't kumportable, ay kulang sa maraming amenitiesng malalaking cruise ship. Ang mga manlalakbay na sadyang hindi mabubuhay nang walang onboard na casino o ang magarang wine bar na iyon ay mas mabuting mag-book ng mas malaking barko.

Ang karagdagang pakinabang ng mga maliliit na barkong cruise ay kadalasang maaaring iwan ng mga cruiser ang kanilang mga pasaporte sa bahay-ang mga barko ay kadalasang gawa sa Amerika at naka-flag, ibig sabihin ay aalis sila mula sa mga daungan ng Alaska at hindi kinakailangang gumawa ng dayuhan mga port call.

Kailangan ba ang Pre- o Post-Cruise Hotel Room?

Para sa mga manlalakbay na darating o aalis mula sa Anchorage, halos palagi. Ang mga paglalayag sa hilaga ay dumadaong nang maaga sa umaga, at ang mga pasaherong direktang patungo sa paliparan ay kadalasang makakarating doon sa loob ng ilang oras. Gayunpaman, karamihan sa mga pag-alis ng flight mula sa Anchorage para sa mga destinasyong higit pa sa U. S. West Coast ay sa madaling araw (masyadong maaga para sa pagdating ng cruise ship) o bandang hatinggabi, na nag-iiwan ng buong araw na walang silid sa lungsod.

Maging ang mga post-arrival excursion na inaalok ng maraming cruises ay hindi kumakain ng maraming oras, kaya ang mga bisita ay madalas na natigil sa ticketing lobby sa airport ilang oras bago ang kanilang flight bitbit ang lahat ng kanilang naka-check na bagahe sa hila (maaari ang mga airline t tumatanggap ng mga naka-check na bag nang higit sa ilang oras bago ang pag-alis, para sa mga kadahilanang pangseguridad).

Mahal ang mga kuwarto ng hotel sa Anchorage sa tag-araw, ngunit ang mga cruiser na may higit sa ilang oras upang patayin ay maaaring magpahalaga sa pag-overnight sa Anchorage (na maraming makikita at gawin) at umalis sa kanilang gustong oras sa susunod na araw.

Para sa mga pag-alis mula sa mga gateway ng West Coast, mas madaling makarating sa araw ng pag-alis at dumiretso sa barko, ngunit halos palaging magandang ideya na lumipadsa gabi bago upang isaalang-alang ang posibilidad ng mga pagkaantala. Ang pagdating sa mga daungan sa West Coast ay mas madali kaysa pagdating sa Anchorage, dahil karaniwang may mga flight na available sa buong araw.