Southwest ay Kinakansela Na Ngayon ang Mga Paglipad sa loob ng Tatlong Araw Straight. Narito ang Bakit

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:31

Ipinagdiwang ng Southwest Airlines ang mahabang weekend sa pamamagitan ng pagkansela sa mahigit 2, 000 flight, na nag-iiwan sa mga manlalakbay na stranded sa buong bansa.

Kung pamilyar ito, ito ay dahil ito ay. Dalawang buwan lang ang nakalipas, libu-libong pasahero ang nagdusa sa Spirit Airlines meltdown nang ma-stranded sila sa loob ng maraming araw nang kinansela ng airline ang libu-libong flight. Sa kabuuan, ang mga pagkansela at pagkaantala ay nakaapekto sa humigit-kumulang 60 porsyento ng mga flight ng napakababang halaga ng airline.

Habang ang Timog Kanluran, na halos 1/3 lamang ng kanilang mga flight sa ngayon ay kinansela, ay hindi umabot ng kasing taas ng marka gaya ng Spirit, ang pakikibaka ay naramdaman pa rin sa buong bansa habang libu-libong manlalakbay ang na-stranded sa mataas at tuyo sa high-volume holiday weekend. Sa kasamaang-palad, nagpasya din ang mga kanselasyon ng flight ng Southwest na gawin itong tatlong araw na weekend dahil nagpatuloy ang mga pagkansela hanggang Lunes na may humigit-kumulang 350 na nakanselang flight-mas kaunti kaysa sa weekend ngunit mas marami pa rin kaysa sa alinmang airline.

So, ano ang nagbibigay, bakit lahat ng pagkansela? Sa una, naglabas ang Southwest ng isang pahayag na sinisisi ang mga pagkansela sa mabagyong panahon at mga isyu sa pagkontrol ng trapiko sa himpapawid. Gayunpaman, ang Federal Aviation Administration(FAA) ay tila bumaling sa Twitter sa kanilang pagtatanggol, na nagsasabing, "Walang FAA air traffic staffing shortages ang naiulat mula noong Biyernes. Naganap ang mga pagkaantala at pagkansela ng flight nang ilang oras Biyernes ng hapon dahil sa malawakang masamang panahon, pagsasanay sa militar, at limitadong staff sa isang lugar ng Jacksonville en-route center.” Ang tweet ay nagbigay din ng kaunting lilim sa pamamagitan ng pagdaragdag, "Ang ilang mga airline ay patuloy na nakakaranas ng mga hamon sa pag-iiskedyul dahil sa mga sasakyang panghimpapawid at mga crew na wala sa lugar."

Ang Southwest ay hindi lamang ang airline na nakaranas ng mga pagkaantala at pagkansela ng flight, kahit na sa kanila ang pinakamalubha. Ang pangunahing dahilan ng mga pagkansela at pagkaantala ay malamang dahil sa hindi inaasahang pag-akyat ng tatlong araw na mga biyahero sa katapusan ng linggo. Noong Huwebes, Oktubre 7, isang araw bago ang inaasahang pagtaas ng paglalakbay para sa isang holiday weekend, ang Transportation Security Administration (TSA) ay nag-screen ng 500, 000 higit pang mga manlalakbay kaysa sa nakaraang araw. Gayundin, noong Biyernes at Linggo, iniulat din ng TSA ang pag-screen sa mahigit 2 milyong pasahero.

Ang pagtaas ng bilang ng mga pasahero kasama ng mga unang pagkaantala sa Biyernes na dulot ng panahon at mga isyu sa FAA ay maaaring ang flick sa likod ng unang domino. Halimbawa, ang ilang mga pagkansela dahil sa masamang panahon o mga isyu sa pagkontrol ng trapiko sa himpapawid ay maaaring lumikha ng isang kaskad na epekto ng patuloy na mga pagkansela ng flight. Kung puno ang karamihan sa mga flight dahil sa tumaas na paglalakbay sa holiday, magiging mas mahirap at mas mahirap na muling iiskedyul ang lahat ng mga pasahero sa mga available na flight. Ang mga kakulangan sa kawani ng airline at kumplikadong sistema ng pag-iiskedyul ay lalong magpapalala sa problema.

Nagkaroon ng daldalan na maaaring nag-ambag din ang pilot strike sa mga pagkansela. Noong Biyernes, opisyal na tinutulan ng mga piloto ng Southwest ang ipinataw na mandato ng bakuna ng airline. Nagkaroon ng haka-haka na baka nagsagawa sila ng walkout o strike; gayunpaman, parehong sinabi ng Southwest at pilot union president na si Casey Murray na walang strike o sickout na naganap.

Maaaring oras na para simulan ang pagsuri sa mga istatistika ng airline habang sinisimulan nating lahat na tapusin ang ating mga plano sa paglalakbay para sa winter holiday, sasabihin lang.