Ghost Rider - Pagsusuri ng Knott's Berry Farm Roller Coaster

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 11:06

Nang ang mga taga-Cedar Fair (ang coaster-crazy crew na nagpapatakbo sa Cedar Point ng Ohio) ay bumili ng Knott's Berry Farm mula sa Knott family noong huling bahagi ng 1990s, isa sa mga unang bagay na ginawa nila ay ang alam nila: Nagtayo sila isang kick-ass coaster. Pinagsasama ng GhostRider ang tradisyonal na kagandahan ng isang woodie na may sensibilidad ng isang makabagong makinang pang-thrill, at nag-aalok ito ng airtime-filled, out-of-control (sa isang magandang, wooden coaster way), at nakakatuwang biyahe.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 6.5

Typical wood coaster thrills, maraming out-of-your-seat airtime

• Uri ng coaster: Wood, double out-and-back
• Nangungunang bilis: 56 mph
• Paghihigpit sa taas: 48 pulgada
• Taas: 118 talampakan
• Pinakamahabang Patak: 108 talampakan
• Oras ng biyahe: 2 minuto

Sa kanyang simpleng yellow-pine track, "mine car" na mga tren, at Old-West adorned loading station, ang GhostRider ay umaangkop sa Ghost Town area ng Knott's Berry Farm. Ano ba, mayroon pa itong salitang, "Ghost" sa pangalan nito.

Isang paliko-liko na pila ang kalaunan ay nagdedeposito ng mga sakay sa isang switchback rat-maze sa ground level ng boarding station ng "GhostRider Mining Company." Pagkatapos mag-inches pabalik-balik, ang mga pasahero ay umakyat sa isang hanay ng mga hagdan hanggangang lugar ng paglo-load para sa higit pang kasiyahan sa linya ng daga. Dahil ang GhostRider ay isang (nararapat) na sikat na coaster, maging handa sa mahabang paghihintay sa pila, lalo na sa mas abalang araw sa parke. At pagkatapos, maghanda para sa isang magandang biyahe.

Ang tren ay umalis sa istasyon, baybayin sa isang bangin na dadaan sa loading queue, at patungo sa elevator hill. Ang highlight ng biyahe ay ang paunang, note-perfect, 108-foot banked drop. Upang payapain ang mga kapitbahay at mabawasan ang ingay, tinakpan ni Knott ang patak ng metal na canopy. Bagama't nililimitahan nito ng kaunti ang mga pananaw ng mga sakay, ang canopy ay nagdaragdag sa kakaibang misteryo ng GhostRider at tila pinalalakas ang tindi ng kumakalat na tren at ang mga hiyawan ng mga pasahero. Hindi kami sigurado kung ano ang ginagawa ng mga kapitbahay sa parke.

Ghostly Airtime

Ang biglaang pagliko sa kaliwa sa ibaba ng drop ay nagdudulot ng kaunting airtime. Ang kasunod na burol ng camelback ay nagpapakawala ng torrent ng airtime. Ang GhostRider ay lumiliko sa isang kasiya-siyang serye ng mga paikot-ikot na nagbubunga ng ilang magagandang sandali sa labas ng iyong upuan. Ang mga naka-bankong bahagi ng track ay bumubuo ng mga lateral Gs na nag-aalok ng maraming oomph, ngunit gumagawa ng medyo maayos na paglipat (hindi tulad ng iba pang mga coaster kung saan ang matinding lateral Gs ay maaaring hangganan sa torture). Ito ang tungkol sa magagandang woodies.

Isang salita ng pag-iingat tungkol sa mga lateral na puwersa ng G: Mas mabuting masiyahan ka sa piling ng iyong kasama sa upuan. Sa kabila ng mga divider ng upuan, ang mga helice ng biyahe ay nagiging sanhi ng pagdausdos ng mga pasahero sa isa't isa.

Built sa pinakadulo ng Knott's Berry Farm, ang GhostRider ay nagsisilbing magandang calling card para saAng parke. Halos isang-katlo ng biyahe ang aktwal na umaabot sa labas ng perimeter nito. Isa sa mga pagliko nito ay dadalhin ang mga sakay sa Grand Avenue at sa dating paradahan. Ang mga tren ay nag-zoom sa tabi ng Mrs. Knott's Chicken Dinner Restaurant at ang mga tindahan sa Beach Avenue.

Sinasabi ni Knott na ang biyahe ay tumatagal ng dalawang minuto, ngunit mas mahaba pa ang pakiramdam. Iyan ay hindi sinadya sa isang negatibong paraan; Ang GhostRider ay isang kalokohan mula simula hanggang wakas.

Triumphant Return

Orihinal na ginawa ng mga wala na ngunit hindi-nakalimutang coaster maven sa Custom Coasters International (isinara ng manufacturer ang tindahan nito noong 2002), ang biyahe ay nagpapanatili ng napakabilis at lakas hanggang sa huling pagtakbo ng preno pabalik sa istasyon. Kilala sa kanilang voodoo na lumalaban sa pisika, ang mga CCI coaster ay mukhang talagang bumibilis sa halip na malata sa mga huling elemento tulad ng maraming thrill machine. Ang GhostRider ay isang pangunahing halimbawa ng CCI magic.

Noong unang binuksan ito noong 1998 at sa loob ng ilang taon pagkatapos noon, kinilala ang GhostRider bilang isang mahusay na biyahe ng mga mahilig sa coaster at mas kaswal na tagahanga. Tulad ng maraming mga coaster na gawa sa kahoy gayunpaman, hindi ito tumatanda nang maayos at sa kalaunan ay naging labis na magaspang. Sa kabutihang palad, hindi ibinigay ni Knott ang multo. Sa halip, isinara nito ang biyahe noong 2015 para sa isang kailangang-kailangan na pagbabago. Inalis ng kumpanya ng pagsakay, ang Great Coasters International, ang lahat ng track at pinalitan ito, muling na-profile ang ilang seksyon ng track, at ipinagpalit ang mga tren para sa mga bago.

Ang GhostRider ay muling binuksan sa mahusay na pagbubunyi noong 2016. Ang karanasan sa pagsakay ay mas maayos kaysa sa mga huling taon nito bago itoinayos. Gayunpaman, mayroon pa rin itong katangiang wood coaster na hinahangad ng mga tagahanga ng parke. Ang upuan sa likuran, lalo na, ay nag-aalok na ngayon ng napakatindi, ligaw, at mabagal na biyahe.

Ang GhostRider ay isa na naman sa mga nangungunang wooden coaster sa bansa.