Paano Sumakay sa Tram sa Lisbon

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:53

Ang mga tram ng Lisbon ay isang backdrop sa anumang pagbisita sa kabisera ng Portuges, ang kanilang mga natatanging langitngit at kalansing na nag-aalerto sa kanilang presensya sa buong downtown area. Hindi ka makakalampas sa anumang tindahan ng souvenir nang hindi nakakakita ng postcard ng sikat na yellow 28 tram. Sa pamamagitan ng mga vintage na kahoy na kotse nito at paikot-ikot na ruta sa mga pinakamakasaysayang lugar ng lungsod, hindi nakakagulat na libu-libong bisita ang pumila para bumiyahe dito araw-araw.

Ang mga tram ay hindi lamang isang tourist attraction, bagaman. Sa mga linyang umaabot hanggang sa malayo sa Algés sa kanluran, kasama ang mga kilalang burol ng lungsod, pareho silang sikat sa mga lokal.

Hindi mahirap sumakay sa mga tram sa Lisbon, ngunit tulad ng karamihan sa mga pampublikong sistema ng transportasyon, ang kaunting kaalaman at paghahanda ay nagpapatuloy. Narito kung paano ito gawin.

Mga Ruta

May limang ruta ng tram sa Lisbon, na lahat ay dumadaan sa downtown area. Ang mga numerong linya ay sinusundan lahat ng letrang 'E', na kumakatawan sa electrico (electric).

Habang ang makasaysayang 28 tram sa pagitan ng Martim Moniz at Campo do Orique ang pinakasikat, maraming bisita ang makakahanap din ng kanilang sarili sa mas modernong 15, na tumatakbo sa tabi ng ilog hanggang sa (at bahagyang lumampas) Belém. Ang parehong mga ruta ay maaaring maging lubhang masikip sa tag-araw, lalo na sakatapusan ng linggo. Para sa mas tahimik, mas nakakarelaks na biyahe, kumuha ng isa sa iba pang linya.

Ang numerong 25 na tram, halimbawa, ay matatapos din sa Campo do Orique, sumasakay sa Estrela Basilica at ilan pang lokal na kapitbahayan, bago matapos sa maikling pagtakbo sa tabi ng ilog hanggang sa paanan ng burol sa Alfama.

Para sa mas maikling paglalakbay, tumalon sa 12. Ang tram na ito ay umiikot sa gitna ng lumang lungsod sa loob lamang ng 20 minuto, dadaan sa katedral, sa napakagandang view ng Santa Luzia, simbahan ng St Anthony, at higit pa. Hindi tulad ng iba pang mga ruta, ang tram na ito ay bumibiyahe lamang sa iisang direksyon (clockwise).

Sa wakas, ang 18 ay sumusunod sa ilog ng isang milya at kalahati mula sa Cais do Sodre interchange, bago lumiko pahilaga bago ang Abril 25ika tulay, at magtatapos sa ang sementeryo ng Ajuda. Ito ay kadalasang hindi gaanong abala sa mga ruta ng tram, dahil mas kaunti ang mga atraksyong panturista sa daan.

Bumili ng Ticket

Lahat ng linya ay may opsyong bumili ng ticket sakay, bagama't depende sa tram kung paano mo ito gagawin. Ang presyo ay bawat biyahe, kaya hindi mahalaga kung one stop ka o hanggang dulo. Sa karamihan ng mga ruta, ibibigay mo lang ang iyong pera sa driver habang sumasakay ka, habang ang mas malaki, mas modernong articulated na mga tram sa 15 na ruta ay may mga ticket machine sa loob.

Tandaan, gayunpaman, na may ilang mga disadvantages sa pagbili ng mga tiket sa ganitong paraan. Sa mga abalang ruta, ang harap ng tram ay maaaring maging napakasikip, na nagpapahirap sa pakikitungo sa pera at mga tiket habang ikaw ay sumasakay. Ang paggamit ng mga makina ay bahagyang mas madali sa 15 na mga tram, ngunit hindi sila nagbibigaybaguhin, kaya maaaring magbayad ka ng higit sa kinakailangan kung wala kang eksaktong halaga.

Speaking of paying too much, ang pagbili ng onboard ay doble ang halaga kaysa sa paggamit ng pre-purchased ticket o pass. Para makatipid ng pera, oras at abala, pumunta sa istasyon ng metro, minarkahang kiosk o post office nang maaga, at bumili ng day pass o mag-preload ng Viva Viagem pass na may kasing dami ng credit na kailangan mo.

Pagsakay at Pagsakay sa Tram

Sa mga vintage tram na ginagamit sa karamihan ng mga ruta, ang mga pasahero ay sumasakay sa harap at bumababa sa likuran. Magiging hindi ka sikat kung susubukan mong gawin ito sa ibang paraan!

Sa mas malalaking 15 tram na sasakyan, ginagamit ng mga pasahero ang lahat ng pinto para sumakay at bumaba. Sa mga abalang oras, maghintay hanggang sa bumaba ang karamihan sa mga tao bago subukang kunin ang iyong sarili.

Sa alinmang sitwasyon, kung gumagamit ka ng pre-purchased pass, huwag kalimutang i-swipe ito sa reader habang papasok ka sa tram. Kahit na mayroon kang isang day pass, kailangan mo pa ring i-validate ito sa bawat paglalakbay. Hindi na kailangang mag-swipe muli kapag umalis ka.

Dahil sa matatarik na burol ng Lisbon, madalas na gumagamit ng tram ang mga matatanda upang maiwasang umakyat at bumaba sa mga batuhan na kalye. Sa mga masikip na tram, palaging tinatanggap ang pagbibigay ng iyong upuan sa mga pensiyonado!

Ang tanging tunay na panganib sa mga tram ng Lisbon, maliban sa init ng sobrang punong karwahe sa tag-araw, ay mga mandurukot. Kilala silang regular na tumatakbo sa parehong 28 at 15 na linya, kung saan ang pinaghalong mga turista at pulutong ay nagpapakita ng isang mapang-akit na target.

Lalo na sa mga rutang iyon, tiyaking panatilihing secure ang iyong mga mahahalagang bagay. Huwag ilagay ang iyongwallet, telepono o anumang bagay na hindi mo kayang mawala sa iyong bulsa sa likod, at panatilihing nakasara at nasa harap mo ang iyong bag o daypack sa lahat ng oras. Mag-ingat sa mga taong sadyang nakabangga sa iyo, lalo na kapag sumasakay o umaalis sa tram.

Tips para sa 28

Ang isang paglalakbay sa 28 tram ay madalas na tinatawag na 'dapat makita' sa mga guidebook, at para sa isang malinaw na dahilan – ito ay isang hindi pangkaraniwan at murang paraan ng paglilibot sa gitna ng isa sa pinakamagagandang lungsod sa Europa. Gayunpaman, ang kasikatan na iyon ay may halaga.

Sa kasagsagan ng summer season ng turista, hindi karaniwan na kailangang maghintay ng hanggang isang oras para makasakay sa isa sa mga tram – na pagkatapos ay ganap na mapupuno sa halos kabuuan ng iyong paglalakbay. Pati na rin sa pagiging mainit at hindi komportable, ang siksikan ay nagpapahirap din na makita o kumuha ng mga larawan ng cityscape na pangunahing dahilan ng iyong paglalakbay.

Walang mga garantiya, ngunit ang pagsunod sa ilang tip na ito ay magbibigay sa iyo ng pinakamagandang pagkakataon ng hindi gaanong siksikan, mas kasiya-siyang biyahe.

Bilhin nang maaga ang iyong tiket. Gaya ng nabanggit kanina, mas mura, at mas madali, ang mag-swipe lang ng pre-purchased pass kaysa magpagulo sa pagbili ng ticket sa naka-pack na tram.
Paglalakbay sa mga off-peak na oras. Ang tram ay abala sa buong araw, ngunit ang mga peak time ay tumatakbo mula bandang 9:00 a.m. hanggang 7:00 p.m. Kung maaari mong gawin ang iyong biyahe sa gabi, o maaga sa umaga, hindi gaanong matao.
Sumakay sa unang hintuan. Kung sa tingin mo ay mahirap sumakay sa tram sa Martim Moniz, subukang gawin ito kahit saan pa sa downtown area. Sasummer, halos imposible.
Ang pinakamagandang tip sa lahat: Lubos na isaalang-alang ang pagsakay sa kabilang direksyon. Sa halip na sumali sa walang katapusang linyang iyon sa Martim Moniz, simulan ang iyong paglalakbay sa kabilang dulo, sa Campo do Orique. Ito ay eksaktong parehong ruta, na may mas kaunting mga tao na dumaan dito. Pumunta doon sa pamamagitan ng taxi, sa 25 tram, o magsaya sa 45 minutong lakad mula sa Chiado.