Pangkalahatang-ideya ng RTA Bus at Train System ng Cleveland

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:47

Based in Cleveland, sinusubaybayan ng Greater Cleveland Regional Transit System (RTA) ang kasaysayan nito pabalik sa mga unang electric railway car ng lungsod noong kalagitnaan ng 1900s. Nagbigay ito ng unang ganoong sistema sa Estados Unidos. Sa ngayon, pinangangasiwaan ng RTA ang isang sistema na sumasaklaw sa 59 na munisipalidad, 457 square miles, apat na linya ng tren, apat na linya ng trolley, tatlong linya ng bus rapid trail (BRT), at 55 na ruta ng bus. Nagbibigay ang RTA ng humigit-kumulang 44 na milyong biyahe taun-taon.

Kasaysayan

Nagsimula ang sistema ng pampublikong transportasyon ng Cleveland noong huling bahagi ng ika-19 na siglo gamit ang mga de-kuryenteng riles na nag-uugnay sa downtown sa East 55th Street at kalaunan ay University Circle. Ang mga light rail (mabilis) na tren ay idinagdag sa pagitan ng 1913 at 1920 nang idagdag ng magkakapatid na Van Sweringen ang serbisyo upang ikonekta ang downtown sa kanilang bagong suburb ng Shaker Heights.

Mga Bus

Ang Cleveland RTA bus system ay may kasamang higit sa 400 bus, troli, at circulators. Kasama sa system ang 6, 000 bus stop, 1, 100 shelter, 55 ruta, at higit sa 18.1 milyong milya ng serbisyo ng sasakyan.

Mga Mabilis na Tren

Ang Cleveland RTA Rapid train system ay may kasamang apat na linya. Ang Red Line ay nag-uugnay sa Cleveland Hopkins International Airport sa Terminal Tower sa kanluran at sa TerminalTower sa Windermere Station sa silangang bahagi. Ang Green Line ay nag-uugnay sa Terminal Tower sa Green Road sa pamamagitan ng Shaker Square, at ang Blue Line ay nag-uugnay sa Terminal Tower sa Warrensville Road sa pamamagitan ng Shaker Square. Ang Waterfront Line ay nag-uugnay sa Cleveland Harborfront (malapit sa Rock & Roll Hall of Fame), Warehouse District, at East Bank of the Flats sa Terminal Tower.

Trolley

Ang mga troli sa downtown ng Cleveland ay nag-uugnay sa Terminal Tower sa Playhouse Square, sa Warehouse District, at sa East Fourth Street Entertainment District pati na rin sa pag-uugnay sa mga gusali ng pamahalaan sa East 12th Street sa pagitan ng East 12 Street at ng Warehouse District.

Ang website ay nagbibigay ng kasalukuyang mga oras ng pagpapatakbo sa araw ng linggo at katapusan ng linggo. Ang ikatlong linya ay nag-uugnay sa Cleveland Municipal parking lot sa Lakeside at Public Square sa mga karaniwang araw.

RTA Pass at Farecards

RTA Pass at fare card ay available online, sa maraming lokal na negosyo sa pamamagitan ng computer advantage program, sa bus o tren, sa RTA Service Center sa Tower City Rapid Station, at sa mahigit 150 outlet sa buong Northeast Ohio.

Park-n-Ride

Ang Cleveland RTA ay nag-aalok ng paradahan para sa higit sa 8, 000 sasakyan sa mga lokasyon ng Park-n-ride. Doon, ang mga sakay ay maaaring magbayad ng isang pamasahe para pumarada at sumakay sa bus papunta sa trabaho. Available din ang weekly at Monthly pass.

Park-n-Ride lots ay matatagpuan sa Brecksville, Berea, Bay Village, Euclid, North Olmsted, Strongsville, at Westlake.

Euclid Corridor Project

Isa sa mga pinakabagong development ng RTA ay ang Euclid CorridorProject, isang dedikadong ruta na nag-uugnay sa Public Square sa downtown Cleveland sa sining at kultural na distrito, University Circle, Cleveland State University, at Cleveland Theater District. Ang ruta ay may espesyal, matipid sa enerhiya na mga sasakyan, isang nakalaang "matalinong" transit lane, at isang serye ng mga pampublikong proyekto sa sining. Nakumpleto ang Euclid Corridor Project noong Oktubre 2008.

Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan

Greater Cleveland Regional Transit Authority

1240 West 6th StreetCleveland, OH 44113

SourceGreater Cleveland Regional Transit Authority