Alamin ang Gastos Kapag Nagmamaneho ng Mga Toll Road sa Ireland
Alamin ang Gastos Kapag Nagmamaneho ng Mga Toll Road sa Ireland

Video: Alamin ang Gastos Kapag Nagmamaneho ng Mga Toll Road sa Ireland

Video: Alamin ang Gastos Kapag Nagmamaneho ng Mga Toll Road sa Ireland
Video: "I’ve been receiving letters from a land that doesn’t exist" Creepypasta | Scary Nosleep Story 2024, Nobyembre
Anonim
Toll plaza sa M7 sa Republic of Ireland
Toll plaza sa M7 sa Republic of Ireland

Maaaring magulat ang mga bisita na malaman na kailangan nilang magbayad ng mga toll sa kalsada sa Ireland. Bagama't ang lahat ng mga kalsada sa Northern Ireland ay malayang gamitin, maraming modernong malalayong ruta at ilang mga tulay na nakakatipid sa oras ay napapailalim sa mga bayarin sa Republika. Talagang magastos ang mga toll sa kalsada sa Ireland kung madalas kang magmaneho, at higit pa kung hindi ka mag-iingat. Dapat malaman ng sinumang nagmamaneho sa Ireland na may mga toll road at ang mga posibleng paraan ng pagbabayad para sa mga ito dahil hindi lahat ay direktang hadlang.

Bakit May Toll Charges sa Ireland?

Napakagandang tanong iyan, dahil nagbabayad na ng buwis sa kalsada ang mga Irish na gumagamit ng kalsada (at hindi rin iyon isang bargain). Ang National Roads Authority at ang Railway Procurement Agency ay pinagsama sa Transport Infrastructure Ireland at sa pangkalahatan ay binigyan ng kapangyarihan sa pamamagitan ng Local Government (Toll Roads) Act of 1979 upang maningil at mangolekta ng mga toll para sa paggamit ng ilang partikular na kalsada. Ang "ilang mga kalsada" sa mga araw na ito ay halos palaging nangangahulugan ng mga pangunahing bagong pagpapaunlad ng kalsada na pinondohan sa pamamagitan ng tinatawag na Public Private Partnerships (PPP sa madaling salita). Sa katunayan, bahagi lamang ng pagpopondo para sa isang bagong kalsada sa ilalim ng partnership na ito ay nagmumula sa isang pampublikong pinagmumulan, at ang natitirang pondo ay nagmumula sa pribado, komersyal na mga mapagkukunan. Para mabawi ang mga itopamumuhunan, isang diskarte sa paggamit ng tolling sa pinakamataas na lawak na posible sa mga kalsadang ito ay nabuo.

Ayon sa Transport Infrastructure Ireland, ang mga toll road ay ginagawa "bilang mga karagdagan sa kasalukuyang network ng mga pambansang kalsada sa halip na magbigay ng paraan ng pagpapabuti ng mga kasalukuyang kalsada." Sa teorya, madalas itong nangangahulugan na ang mga lumang kalsada ay bumababa sa kalidad, nagiging mas mahirap imaneho, at ginawa sa anumang paraan na posible at hindi kaakit-akit hangga't maaari. Maaaring hindi pilitin ng mga salik na ito, ngunit hinihikayat nila ang driver na lumipat sa toll road.

Paano Magbayad para sa Toll Charges

Bukod sa mga electronic payment system (tag) na interesado lang sa mga Irish road users, ang motto ay "cash, credit, o debit card, " na babayaran sa toll booth, sa mga machine, o (hindi 24 na oras) sa isang katulong. Kung magbabayad ka ng cash, tandaan na euro lamang ang tinatanggap at ang mga makina ay hindi tatanggap ng mga bronze na barya. Ang mga tala na higit sa 50 euro ay hindi rin tinatanggap, at iilan lamang na mga makina ang pinagana na makapagbigay ng pagbabago.

Ang isang kapansin-pansing pagbubukod sa lahat ng ito ay ang Liffey sa Westlink Toll Bridge sa M50, na mayroong walang barrier (at kadalasang nakakalito) na tolling.

Ikaw ay babalaan ng mga palatandaan na maliban kung lalabas ka sa susunod na labasan, may paparating na toll booth. Pansinin ang mga palatandaang iyon dahil walang paraan upang umalis sa motorway kapag nakita mo na ang toll plaza. Sa sandaling ito, kakailanganin mong tapusin ang bayad, alinman sa cash (mababayaran sa isang basket o sa isang cashier) o sa pamamagitan ng credit o debit card.

Ang pinakamadaling paraan ng pagbabayad ay sa pamamagitan ng cash na pagbabayad (saeuro lamang). Minsan ang mga non-Irish na euro coin ay hindi tinatanggap ng mga awtomatikong sistema (nahulog lang ang mga ito, kasama ang mga Spanish na barya ang pinakakilalang nagkasala). Kung minsan ang awtomatikong system ay magpapapataas din ng klase ng iyong sasakyan at hihingi ng mas mataas na singil.

Aling mga Kalsada ang May Toll?

Simula noong Disyembre 2018, ang mga sumusunod na kalsada ay babayaran mo:

  • M1 - tulay ng motorway sa ibabaw ng Boyne, sa pagitan ng Gormanston at Monasterboice, ang toll charge para sa mga kotse ay € 1.90.
  • M3 - seksyon ng motorway sa pagitan ng Clonee at Dunshaughlin, ang toll charge para sa mga sasakyan ay € 1.40.
  • M3 - seksyon ng motorway sa pagitan ng Navan at Kells, ang toll charge para sa mga sasakyan ay € 1.40.
  • M4 - seksyon ng motorway sa pagitan ng Kilcock at Kinnegad, ang toll charge para sa mga sasakyan ay € 2.90.
  • M6 - seksyon ng motorway sa pagitan ng Galway at Ballinasloe, ang toll charge para sa mga sasakyan ay € 1.90.
  • M7 at M8 Junction - seksyon ng motorway sa pagitan ng Portlaoise West at Borris-in-Ossory (M7) o Rathdowney (M8), ang toll charge para sa mga sasakyan ay € 1.90.
  • M8 - seksyon ng motorway sa pagitan ng Rathcormac at Watergrasshill (Fermoy Bypass), ang toll charge para sa mga sasakyan ay € 1.90.
  • M50 - tulay ng motorway sa ibabaw ng Liffey sa pagitan ng Blanchardstown at Lucan, € 3.10 para sa mga hindi rehistradong sasakyan.

Maraming hindi-motorway na ruta ang nagkakaroon din ng mga singil sa toll:

  • Dublin Port Tunnel (sa pagitan ng M1, Dublin Airport at Dublin Port), ang toll charge para sa mga sasakyan ay hanggang € 10 (oo, 10 euro).
  • East Link Toll Bridge (tumatawid sa Liffey malapit sa Dublin Port), ang toll charge para sa mga sasakyan ay € 1.40.
  • Limerick Tunnel, toll charge para saang mga kotse ay € 1.90.
  • N25 Waterford City Bypass, ang toll charge para sa mga sasakyan ay € 1.90.

Maaari bang Iwasan ng mga Driver ang Toll Charges?

Maaari mong maiwasan ang mga singil sa toll sa pamamagitan ng pagtahak sa ibang, mas mabagal na ruta. Bilang isang turista, gayunpaman, kadalasan ay hindi mo magagawa maliban kung iwasan mo ang malinaw na marka at maginhawang mga kalsada na madaling masingil at gumamit ng alternatibo. Maaari itong maging maayos kung mayroon kang oras at lokal na kaalaman, ngunit para sa kaswal na manlalakbay, mas madalas kaysa sa hindi ipinapayong kumagat sa bala at magbayad.

Inirerekumendang: