Airplane Etiquette: Lahat ng Kailangan Mong Malaman
Airplane Etiquette: Lahat ng Kailangan Mong Malaman

Video: Airplane Etiquette: Lahat ng Kailangan Mong Malaman

Video: Airplane Etiquette: Lahat ng Kailangan Mong Malaman
Video: 🛑 BAGGAGE POLICY: ALL AIRLINES | 5 BAGAY NA DAPAT MALAMAN! Free Baggage, Mga Bawal na Bagay, ATBP 2024, Mayo
Anonim
Babae sa eroplano
Babae sa eroplano

Kapag sumakay ng eroplano, malamang na pangunahing priyoridad ang pag-aayos para sa isang komportableng paglipad-ang pag-upo sa iyong upuan, pagtanggal ng iyong sapatos, at pagtatago ng iyong mga gamit sa mga basurahan upang makapaghanda para sa mahabang paglalakbay. Ngunit ang kaginhawaan ng isang pasahero ay maaaring (at kadalasan ay) ang alagang hayop ng iba. Bagama't ang lahat ng ito ay tila medyo maliit na mga pagkakasala, ang pag-aaral tungkol sa ilang karaniwang mga punto ng sakit (at kung paano ikompromiso) ay makakapagpadali sa paglalakbay para sa lahat ng nakasakay.

The Elbow and Armrest Dilemma

Kaninong armrest lang iyon? Buweno, kung ikaw ay nasa gitna, higit na kapangyarihan sa iyo kung gusto mong agawin ang soberanya ng teritoryo ng armrest: ang bintana at pasilyo ay mayroon nang kanya-kanyang sariling, kaya, ang gitnang upuan ay nakakakuha ng parehong panloob na armrests. Huwag mag-atubiling bigyang-liwanag ang isang armrest-stealing seatmate tungkol sa panuntunang ito.

Mas mabuti pa, huwag maipit sa gitna -- pumili ng window o aisle seat kapag bumili ka ng iyong ticket.

Ilagay ang Iyong Bag sa Iyong Upuan

Nakasakay ka na ba sa eroplano upang makitang puno na ang overhead bin sa itaas ng iyong bakanteng upuan? Lumalabas na binabantayan ng ilang manlalakbay ang kanilang bag sa pamamagitan ng pag-iimbak nito ng isang row sa unahan kung saan sila nakaupo. Ang mga pasaherong ito ay natatakot na may magnakaw ng kanilang bag, kaya't inilalagay nila ito sa isang lugar kung saan sa tingin nila ay magagawa nilamapansin kung ito ay kinuha. Wala pa kaming narinig na may nagnanakaw ng bitbit na bag ng ibang tao, at sa tingin namin ay magiging kapansin-pansin ito at mabilis na malulutas kung may susubok nito.

Ang problema sa taktika na ito, gayunpaman, ay dumarating kapag kailangan mong maglakad patungo sa ibang lugar ng eroplano upang makahanap ng libreng puwesto, pagkatapos ay bumalik sa aking upuan. Pagkatapos ay hindi mailalagay ng pasahero na may upuan doon ang kanilang bag sa itaas nila, at nagpapatuloy ang pattern. Kung mangyari ito sa iyo, kakailanganin mong sanayin si Zen at ang sining ng mahinahong paghihintay para sa lahat na makababa kapag lumapag na ang eroplano, sa halip na ibalikat ang daan sa punong pasilyo upang kunin ang iyong bitbit na bag.

Iwasan ang Aisle

Kapag sumakay ka sa eroplano, subukang ilagay ang iyong bag sa mga overhead cabin bin at umupo sa iyong upuan sa lalong madaling panahon. Maaaring nakakadismaya para sa lahat maliban sa (malamang) ang taong gumagawa nito upang panoorin ang isang tao na nakatayo sa pasilyo at walang katapusang paghalungkat sa isang bag sa loob ng basurahan habang ang iba ay naghihintay, mga bag sa balikat.

Kaya, bago ka sumakay, itago ang gusto mo para sa paglipad -- laptop, libro, energy bar, lip balm -- sa loob ng maliit na carry on ay mananatili ka sa iyong paanan sa ilalim ng upuan sa harap mo. Itago ang iyong mas malaking bag sa overhead bin, umupo at pagkatapos ay halukayin ang iyong puso.

Huwag Ihiga ang Iyong Upuan

Walang higit na nakakapagpapagod sa isang manlalakbay sa himpapawid kaysa sa taong nasa harap nila na nakahiga sa kanilang upuan.

Kung maaari man, huwag ihiga ang iyong upuan. Oo, lumiliit ang mga upuan sa airline, ngunit nakahiga kaang ibig sabihin ng iyong upuan ay ang taong nasa likuran nila ay kailangang humiga sa kanilang upuan, at iba pa, hanggang sa ang lahat ay mainis at bahagyang sumandal sa likod.

Ang payo na inaalok ng mga dalubhasa sa etiketa ay tila gawin ang anumang magalang na magagawa mo o magdusa sa katahimikan kung ikaw ay nasa receiving end; kung ito ang iyong unang pagkakataon sa himpapawid, alamin na ang pag-reclin sa iyong upuan nang higit sa dalawang pulgada ay magpapalungkot sa taong nasa likod mo nang ilang oras. Kung sila ay magalang na mga pasahero, hindi sila ihiga ang kanilang sariling mga upuan at sa gayon, salamat sa iyo, ang iyong ulo ay halos nasa ilalim ng kanilang mga ilong. Ito rin ay isang imbitasyon upang mabangga ang iyong upuan mula sa likod habang sinusubukan ng napipisil na pasahero na sumakay sa kanilang dala sa ilalim ng upuan sa kabila ng pagkakasandal sa kanyang mukha.

Oh, at maaari mong basagin ang nakabukas na takip ng laptop sa seatback tray sa likod mo sa pamamagitan ng mabilis na paghagis ng iyong upuan pabalik. Kung kailangan mong humiga, gawin ito nang dahan-dahan (pagkatapos tumalikod at banggitin na gagawin mo na ito) upang mailipat ng pasahero sa likod mo ang mga bagay na nabubulok, nababasag para hindi makapinsala.

Panatilihing Naka-shade ang Window

Kung nakaupo ka sa upuan sa bintana at may kontrol sa bintana, maaaring ayaw ng ibang tao na maupo sa kadiliman o hindi makita ang maliwanag na asul na kalangitan sa labas ng kanilang bintana, at masarap maging magalang sa iyon.

Ang isang bagay na maaari mong gawin kung gusto mong sarado ang shade ay tanungin ang iyong mga kasama sa upuan kung ano ang nararamdaman nila tungkol dito. Kung hindi nila iniisip kung isasara mo ito o hindi, huwag mag-atubiling panatilihin itong nakasara para sa flight. Kung gusto nila itong buksan, maaari kang mag-alok na makipagpalitan ng mga upuankasama nila, para makuha nila ang bintana at hindi mo na kailangang gugulin ang flight para iwasang tumingin sa labas.

Panatilihing Naka-Silent ang Iyong Telepono

Wala nang mas nakakainis kaysa sa umupo at makinig sa isang tao na nakikipag-usap sa telepono sa isang flight -- maririnig ka ng lahat at walang makakatakas. Tumawag man ito sa iyong telepono o tumawag sa isang tao mula sa Skype upang ipakita na online ka sa 35, 000 talampakan, panatilihing tahimik ang iyong pag-uusap at hindi hihigit sa ilang minuto.

Ang artikulong ito ay na-edit at na-update ni Lauren Juliff.

Inirerekumendang: