Paano Maglibot sa Indonesia

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:44

Kalimutan ang Asia, ang bansa ng Indonesia sa sarili nito ay parang sarili nitong hiwalay na kontinente. Na may hanggang 18,000 isla at magkakaibang kultura na nag-ugat sa millennia ng kasaysayan, ang bawat paglukso mula sa isang lungsod patungo sa isa pa ay parang nag-teleport sa ibang bahagi ng planeta. At sa mga kilometro ng bukas na dagat na naghihiwalay sa maraming hintuan ng turista sa labas ng Java Island, ang pagpunta mula sa punto A hanggang sa punto B ay naghahatid ng isang mabigat na hamon.

Sa listahan sa ibaba, susubukan naming alisin sa pagkakagulo ang iyong mga opsyon sa transportasyon para maging kasiya-siya ang iyong itinerary sa Indonesia.

Transportasyong Panghimpapawid ng Indonesia: Mabilis at Nakakagulat na Murang

Ang mga airline ay pumalit sa mga barko bilang ang pinakasikat na paraan ng domestic na transportasyon sa Indonesia: ang mga airline na may budget at kanilang rock-bottom na pamasahe ay inalis ang huling pangunahing argumento laban sa paglipad (ang mataas na presyo), na nagpapahintulot sa mga sikat na murang carrier tulad ng Citilink, LionAir at AirAsia Indonesia na direktang makipagkumpitensya sa mga ferry para sa backpacker-budget set.

At kung mayroon ka pang kaluwagan sa iyong wallet, ang Indonesian flag-carrier na Garuda Indonesia ay obligado sa iyo ng “pinakamahusay na klase sa ekonomiya sa mundo”, na may mga silverware, isang kahanga-hangang menu ng pagkain, at onboard na entertainment kahit para sa klase ng baka..

Binago ng kamakailang pagsisikap sa pag-upgrade ang mga paliparan ng Indonesia, hanggang saang mas maliliit na paliparan tulad ng sa Banyuwangi at Labuanbajo. Ngayon, ang karanasan sa paglipad sa Indonesia ay hindi masyadong mahirap.

Mga sikat na paliparan: Maaaring lumipad ang mga manlalakbay sa ibang bansa sa isa sa tatlong nangungunang internasyonal na paliparan ng Indonesia upang makapunta sa iba pang bahagi ng isla na bansa. Ito ay ang Soekarno Hatta Airport sa Jakarta (IATA: CGK, ICAO: WIII); Juanda International Airport sa Surabaya, East Java (IATA: SUB, ICAO: WARR), at Ngurah Rai International Airport sa Bali (IATA: DPS, ICAO: WADD).

Nagsisilbi rin ang Bali airport bilang pangunahing hub ng Indonesia para sa mga flight sa silangan ng Bali (mula sa Lombok hanggang sa malayong Papua). Ang karamihan sa mga flight papuntang Labuanbajo, halimbawa, ay umaalis mula sa Bali.

Ang Visa sa pagdating sa Indonesia ay available sa mga paliparan na ito, gayundin sa ilang iba pang pangrehiyong paliparan na nagsisilbi ng mga internasyonal na flight mula sa Changi International Airport ng Singapore at Kuala Lumpur, KLIA ng Malaysia: ang mga paliparan sa Bandung, Yogyakarta at Makassar kasama ng mga ito.

Mga Tren ng Indonesia: Pagsakay sa Java Express

Kung gusto mo ng isang itinerary sa Indonesia na nakatutok sa isla ng Java, maaari kang maglakbay sa mga pangunahing highlight ng isla sa pamamagitan lamang ng pagsakay sa malawak na railway network ng Java.

Gamitin ang Gambir Train Station malapit sa Monas sa Central Jakarta bilang iyong panimulang punto (ang komportableng Executive/Eksekutif class express na tren ay umaalis mula rito; mas mababa ang sinasabi tungkol sa klase ng “Negosyo,” mas maganda), sumakay sa Java nang paunti-unti. Mula Gambir maaari kang sumakay nang diretso sa kalapit na Bandung (tatlooras), o Yogyakarta (isang magandang anim hanggang walong oras na biyahe na kabilang sa mga pinakasikat na biyahe ng tren sa menu).

Sa Yogyakarta maaari kang magpalit ng mga tren upang tumungo sa alinman sa Malang (isang sikat na jump-off point sa Mount Bromo) o Surabaya, kung saan isa pang pagbabago ng tren ang magdadala sa iyo hanggang Banyuwangi, isang maikling ferry hop mula sa Bali !

Kung gusto mo ng isang ticket na sumasaklaw sa biyahe mula Surabaya hanggang sa Bali, i-book ang magdamag na tren na aalis mula sa Surabaya Gubeng Station kung saan ang Denpasar ang iyong endpoint. Pinagsasama ng biyahe ang paglalakbay sa pamamagitan ng tren papuntang Banyuwangi na may bus at RORO ferry ride sa strait papuntang Bali, na magtatapos sa island capital na Denpasar (pangunahing hub ng transportasyon ng Bali).

Pagbu-book ng biyahe sa tren: Nag-aalok ang website ng government rail line ng mga serbisyo sa pag-book, kahit na mahirap i-navigate sa mga nagsasalita ng English ang interface na Indonesian-only. Bilang kahalili, maaari mong bisitahin ang English-language train booking site ng Tiket.com, na nagbibigay-daan sa iyong i-book ang iyong tiket sa tren online na may maliit na surcharge na binabayarang dagdag.

Paglalakbay sa Indonesia sakay ng Bus: Wheels Across Islands

Mas mura kaysa sa (karamihan) na mga airline flight at nag-aalok ng mas maraming oras ng pag-alis kaysa sa tren, ang bus ay nananatiling pinakasikat na opsyon sa land transport sa Indonesia.

Maraming nangungunang atraksyong panturista ang mapupuntahan lang sa pamamagitan ng bus mula sa kani-kanilang mga travel hub: para makapunta sa Mount Bromo, halimbawa, kakailanganin mong sumakay ng bus mula sa Surabaya o Malang. Upang makapunta sa Tana Toraja, kakailanganin mong sumakay ng bus mula saMakassar.

Ang Roll-on/Roll-off (RORO) na mga ferry sa magkabilang dulo ng Java Island ay tinitiyak na makakasakay ka ng bus sa Jakarta at bumaba sa isa pang isla nang buo, alinman sa Sumatra sa kanluran o Bali sa silangan. Sa Jakarta, ang mga terminal ng bus ng Pulo Gadung at Kampung Rambutan ay nagseserbisyo sa mga ruta mula sa kabisera hanggang sa natitirang bahagi ng Java at kasing layo ng Lombok. Ang mga manlalakbay papunta at mula sa Sumatra Island ay malamang na gagamit ng alinman sa Rawamangun o Kali Deres bus terminal sa halip.

Pagbu-book ng biyahe sa bus: kung saan minsan ka lang makakapag-book ng biyahe sa bus sa mismong istasyon sa araw ng iyong pag-alis, binibigyang-daan ka na ngayon ng ilang online na outlet na i-book ang iyong biyahe saanman mayroon kang koneksyon sa Internet.

Ang Indonesia-based na booking site na Bosbis at ang Malaysian brand na Easybook ay sumasaklaw sa mga biyahe ng bus sa buong Indonesia, ngunit magbu-book lang hanggang isang linggo nang maaga.

Maaaring pumili ang mga manlalakbay ng bus mula sa tatlong klase: ang non-airconditioned na ekonomiya, at ang naka-air condition na executive at VIP/Luxury classes. Iminumungkahi namin na magbayad ka ng kaunting dagdag para sa mga reclining seat ng VIP class, WiFi at onboard na banyo; magpapasalamat ka sa amin para dito mamaya!

Transportasyon ng Ferry sa Indonesia: Mabagal kung sa Dagat

Matagal bago ang panahon ng postwar ay nagdala ng mga multilane na highway at paliparan, ang mga lungsod sa Indonesia ay pangunahing konektado ng mga pampasaherong bangka. Gumagamit pa rin ng pag-book ng mga murang upuan ang mga manlalakbay na nakakatipid sa pera sa shipping line na pinamamahalaan ng gobyerno ng Indonesia na Pelni, na ang mga ruta ay nag-uugnay sa daan-daang lungsod at bayan sa tabing dagat sa malawak na kapuluan ng Indonesia.

Ang klase ng ekonomiya sa Pelni ay walang anumang karangyaan; masikip ka sa iisang deck kasama ang libu-libong iba pang manlalakbay at lokal. Ang mga klase sa cabin ay nag-aalok ng mas mahusay na akomodasyon at pagkain at nag-aalok ng mas kaaya-ayang karanasan sa pangkalahatan.

Ang mga biyahe ay nakaiskedyul na magkalayo at napakabagal; aabot ka ng mga araw sa pagtawid sa mahabang distansya mula sa daungan patungo sa daungan, at kung makaligtaan ka ng biyahe, kailangan mong maghintay ng isang linggo para sa susunod na nakatakdang pag-alis. Ang onboard na pagkain, masyadong, ay nakakapinsala sa kamangha-manghang lutuing Indonesian na makikita mo sa lupa.

Mula sa Bali, dadalhin ka ng mga naka-iskedyul na linya ng ferry tulad ng Bali Ferry at Perama Tours mula sa Bali patungo sa mga puntong mas malayo sa silangan, mula sa Gili Islands hanggang sa Labuanbajo (ang gateway sa Komodo dragon experience).