Tipping Etiquette sa mga Cruise Ship

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:44

Tipping sa isang cruise ship ay dapat isa sa mga pinaka-tinatalakay na paksa tungkol sa cruising. Kailan ka mag-tip? Magkano ang tip mo? Sinong tip mo? Ang mga tanong na ito ay naguguluhan sa karamihan ng mga manlalakbay, ngunit ang mga cruiser ay partikular na hinahamon dahil ang mga tip ay pinangangasiwaan nang iba kaysa sa mga hotel o restaurant.

Ang mga kasanayan sa pag-tipping ay lubhang nag-iiba-iba sa mga cruise line ngayon, mula sa kinakailangang dagdag na singil sa serbisyo hanggang sa walang tipping. Napakahalaga na alam mo ang patakaran ng cruise line bago ka mag-cruise para makapagbadyet ka nang naaayon. Kapag nagpaplano ng iyong cruise, suriin sa iyong travel agent o sa cruise line tungkol sa patakaran sa tipping. Kadalasan ang mga inirerekomendang tip, na tumatakbo mula sa humigit-kumulang $10 hanggang $20 bawat pasahero bawat araw, ay nai-publish sa alinman sa cruise brochure o sa cruise line web page. Paalalahanan din ng cruise director ang mga pasahero tungkol sa kung magkano at kung kanino inirerekomenda ng cruise line ang iyong tip.

Karamihan sa mga tip sa cruise ship ay talagang mga singil sa serbisyo, na isa sa mga dahilan kung bakit ang mga cruise lines ay tila umuusad patungo sa pagdaragdag ng flat fee sa iyong onboard account sa halip na gawing opsyonal ang halaga ng tip. Kailangang matanto ng mga bagong cruiser na karamihan sa mga cruise line ay hindi nagbabayad sa kanilang mga service staff ng isang buhay na sahod, at mga tip o service charge ang bumubuo sa karamihan ng kanilangkabayaran. Upang mapanatiling pababa ang ina-advertise na presyo, inaasahang i-subsidize ng mga pasahero ang mga kawani ng serbisyo sa pamamagitan ng mga karagdagang singil o tip sa serbisyong ito.

Kailan at Kanino Magbibigay ng Mga Tip

Lahat ng tip ay ibinibigay dati sa mga tagapangasiwa at staff ng dining room sa huling gabi ng cruise. Ipinasa ang mga sobre sa mga pasahero at iniharap mo ang tip sa pera sa tagapangasiwa sa cabin at iniabot ito sa naghihintay na tauhan sa hapunan. Sinusunod pa rin ng ilang cruise ship ang patakarang ito, ngunit karamihan ay nagdaragdag ng flat fee bawat araw sa iyong account na maaaring isaayos pababa o hindi, depende sa cruise line. Kung ang bayad ay kinakailangan at hindi maisasaayos pababa, ito ay isang tunay na singil sa serbisyo at hindi naiiba sa isang port charge. Karamihan sa mga cruise line ay nagdaragdag ng inirerekomendang singil sa serbisyo sa iyong account, at maaari mo itong isaayos kung sa tingin mo ay kinakailangan.

Sa nakalipas na ilang taon, ang mga cruise lines ay lumayo sa tradisyonal na tipping sa dalawang dahilan. Una, dahil naging mas internasyonal ang cruising, kinilala ng mga cruise lines na maraming pasahero mula sa kanlurang Europa at Malayong Silangan ang hindi sanay sa tipping. Mas madaling magdagdag ng service charge sa bill (gaya ng ginagawa sa karamihan ng mga hotel sa Europe) kaysa turuan ang mga pasahero. Pangalawa, maraming malalaking cruise ship ang nagdagdag ng maraming alternatibong dining room at lumayo sa mga nakapirming oras ng pag-upo at mga mesa. Ang mga pasahero ay may iba't ibang kawani ng paghihintay tuwing gabi, na ginagawang mas problema ang pag-tipping. Ang pagdaragdag ng service charge na hahatiin sa lahat ng naghihintay na staff ay mas madali para sa lahat, bagama't ang nangungunang cabin steward at dining staffmalamang na mas mababa ang kita kaysa dati dahil ang service charge ay nahahati sa mas maraming piraso.

Maraming cruiser ang nagnanais na ang lahat ng cruise lines ay magpatupad ng "no tipping expected" na mga patakaran ng mga upscale na linya gaya ng Regent Seven Seas, Seabourn, at Silversea. Gayunpaman, mukhang narito ang konsepto ng service charge.