Ang Kailangan Mong Malaman Tungkol sa Kalidad ng Hangin Sa Mga Komersyal na Paglipad

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:40

Ang isang karaniwang alamat tungkol sa paglalakbay sa himpapawid ay kung ang isang tao ay may sakit sa isang eroplano, ang lahat ng iba pang mga pasahero ay magkakasakit dahil sila ay humihinga ng parehong hangin, ngunit salamat sa kontrol ng kalidad ng hangin sa mga komersyal na airline, ito ay hindi hindi totoo.

Kung nagpaplano kang lumipad sa loob ng bansa o sa ibang bansa, may ilang bagay na maaaring gusto mong malaman tungkol sa kalidad ng hangin na maaari mong asahan sa iyong paglipad. Mabilis na sinabi ng mga carrier ng airline na ang hanging nalalanghap mo sa paglipad ay na-recirculate at regular na sinasala, na nangangahulugang hindi ka na-expose sa mga bagay tulad ng bacteria at virus sa pamamagitan ng recycled air.

Sa katunayan, dahil sa mga filter na may mataas na kahusayan sa karamihan ng mga komersyal na airline at ang dalas ng pag-recirculate at pag-filter ng hangin, malamang na mas malinis at hindi gaanong kontaminado ang hangin na nilalanghap mo sa iyong flight kaysa sa karamihan ng mga gusali ng opisina at ay kapantay ng hangin sa karamihan ng mga ospital.

Mga Air Filtration System ng mga Eroplano

Karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid ay may matatag na sistema ng filter. Maliban sa ilang mas maliit o mas lumang sasakyang panghimpapawid, ang mga eroplano ay nilagyan ng True High-Efficiency Particle Filters (True HEPA) o High-Efficiency Particle Filters (HEPA).

Ang mga filtration system na ito pagkatapos ay i-filter at i-recirculateang hangin mula sa cabin at ihalo ito sa sariwang hangin. Kapag mas madumi ang HEPA filter, mas nagiging episyente ito, kaya madali nitong mahawakan ang karga ng pasahero, kahit na sa mas malalaking jet.

Ang recirculation ng hangin ay mabilis ding nangyayari. Ang sistema ng pagsasala ng HEPA ay maaaring gumawa ng kumpletong pagbabago ng hangin nang humigit-kumulang 15 hanggang 30 beses bawat oras, o isang beses bawat dalawa hanggang apat na minuto. Ayon sa IATA, ang International Air Transport Association, "Ang mga filter ng HEPA ay epektibo sa pagkuha ng higit sa 99 porsiyento ng mga naka-airborne na mikrobyo sa na-filter na hangin. Ang na-filter, recirculated na hangin ay nagbibigay ng mas mataas na antas ng halumigmig ng cabin at mas mababang antas ng particulate kaysa sa 100 porsiyento sa labas ng mga sistema ng hangin."

Ang HEPA filter ay nakakakuha ng karamihan sa mga airborne particle, ibig sabihin, ang kanilang pamantayan sa pagkuha ay medyo mataas sa mga tuntunin ng mga komersyal na espasyo. Ang kumpletong pagpapalit ng hangin ng HEPA filter ay mas mahusay kaysa sa karamihan ng iba pang paraan ng transportasyon at mga gusali ng opisina at katulad ng pamantayan para sa mga ospital.

Fresh and Recycled Air Make para sa Mas Mataas na Kalidad ng Air

Ang ratio ng sariwa sa recycled na hangin sa isang eroplano ay 50-50 porsyento, at dalawang bagay ang nangyayari sa recirculated air: Ang ilang hangin ay itinatapon sa dagat habang ang natitira ay ibinubomba sa pamamagitan ng HEPA air filter, na nag-aalis ng higit sa 99 porsyento ng lahat ng mga contaminant, kabilang ang mga bacteriologic agent.

Ang iyong panganib na makahuli ng isang bagay na nasa eroplano sa eroplano ay mas mababa kaysa sa maraming iba pang mga nakakulong na espasyo dahil sa mga filter at air exchange ratio. Kahit na maaaring hindi ito ang kaso, lalo na dahil ang presyur sa cabin ay maaaring gumawa ng isang simpleng halimbawa ng mga sniffle na parangang ganap na trangkaso, ang hangin na iyong nilalanghap ay mas sariwa kaysa sa ibang mga espasyo.

Ito ay totoo lalo na dahil ang mga ventilation system sa mga eroplano ay naka-set up sa mga zone na sumasaklaw sa pagitan ng pito at walong row. Bukod pa rito, ang porsyento ng oxygen sa isang 50/50 na cabin sa isang modernong komersyal na sasakyang panghimpapawid sa maximum na kapasidad ng pagkarga ay hindi bababa sa 20 porsiyento, upang makahinga ka ng maluwag sa iyong susunod na paglalakbay sa kalangitan.

Dry Air Is the Culprit

Nakikita ng mga tao ang kanilang sarili na mas umuubo at bumahing pagkatapos ng paglipad, kahit na nililinis ang hangin. Gayunpaman, ang salarin ay pagkatuyo dahil ang tipikal na cabin ng sasakyang panghimpapawid ay lubhang tuyo-marahil ay mas tuyo kaysa sa hangin sa disyerto. Sa altitude karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid lumilipad, ang moisture content ay napakababa. Sa mga natuyong sinus at mga daanan ng ilong, mas madaling mahuli ang isang bagay na dinadaanan ng ibang pasahero.