Paglibot sa Paris: Gabay sa Pampublikong Transportasyon

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:33

Ipinagmamalaki ng Paris ang isa sa pinakaligtas at pinaka mahusay na sistema ng pampublikong transportasyon sa mundo. Bagama't malawak ang sistema ng subway ng metro, sa pangkalahatan ay ligtas at madaling gamitin kapag naging pamilyar ka dito nang kaunti. Karaniwang dumarating ang mga tren sa oras; ang mga bus ay may tamang kasangkapan at maluluwag, at ang mga commuter express (RER) na tren ay nagseserbisyo sa pinakamahalagang hintuan ng lungsod sa rekord ng oras. Ano ang hindi dapat mahalin?

Mayroong tinatanggap na ilang bagay na maaaring makita ng mga manlalakbay na nakalilito o talagang nakakatakot tungkol sa sistema ng transportasyon ng kabisera ng France. Sa isang bagay, ang mga tren at bus ay mas madalas kaysa sa hindi masikip - at ang katayuan ng Paris bilang isa sa mga pinakabinibisitang lungsod sa mundo ay hindi nakakatulong sa mga bagay. Para sa isa pa, maraming mga linya ng metro ang walang air-conditioning - positibo mula sa isang ekolohikal na pananaw, ngunit mag-ingat sa mga steambath sa tag-init (at mga makulit na manlalakbay). Ang pampublikong transportasyon dito ay kilalang-kilala rin na walang accessibility sa mga bisitang may kapansanan. Ang mga daga sa gym ay maaaring magsaya sa walang katapusang mga tunnel at hagdan na umaagos sa ilalim ng Paris, ngunit pagkatapos ng isang araw na pagbisita sa lungsod, ang kakulangan ng mga elevator o escalator sa ilang mga istasyon ay maaaring maging isang tunay na sakit ng ulo. Ang mga magulang na may maliliit na bata o stroller ay maaaring mahanap ang puntong ito lalo nanakakadismaya.

Ang magandang balita? Sineseryoso ng pamahalaan ng lungsod ng Paris ang pampublikong sasakyan, at bawat taon ay nakalaan ang malaking bahagi ng badyet para sa pagpapabuti ng trapiko at mga kondisyon ng pasahero sa mga tren, bus, at tramway sa Paris. Sa mga darating na taon, maaari mong asahan ang pampublikong transportasyon sa Paris na magiging mas episyente, naa-access at komportable. Marami ring bagong istasyon ang idinaragdag, na ginagawang mas madali kaysa dati ang paglilibot.

Panatilihin ang pagbabasa upang matutunan kung paano mag-navigate sa pampublikong sasakyan sa Paris tulad ng isang propesyonal, kasama ang payo sa pinakamahusay na mga tiket at pass, pagplano ng iyong biyahe, kaligtasan at higit pa.

Paano Sumakay sa Paris Metro: Mga Tip at Trick

• Ang Paris metro system ay may kabuuang 16 na linya na makikilala sa pamamagitan ng numero, kulay, at mga end-of-line na pangalan. Makakatulong ito sa iyo na malaman kung patungo ka sa tamang direksyon at tumulong sa pagpaplano ng mga paglilipat ng linya.
• Halimbawa, ang apat na linya ay magenta, kasalukuyang may 27 na istasyon, at tinatawag na "Porte de Clignancourt/Mairie de Montrouge" dahil ito ay tumatakbo mula sa istasyon ng Mairie de Montrouge sa timog ng lungsod hanggang sa Porte de Clignancourt sa hilaga.
• Ayon, dapat mo munang malaman kung aling direksyon ang kailangan mong puntahan kaugnay ng mga endpoint ng linya. Kung ikaw ay nasa Chatelet at kailangan mong makapunta sa Odeon, titingnan mo ang mapa at makikita na ang Odeon ay matatagpuan sa timog ng Chatelet, patungo sa Porte d'Orléans.
• Ito ay mahalaga dahil kapag sumakay ka sa metro sa isang direksyon, imposibleng magbagomga direksyon nang hindi lumalabas sa turnstile at dumaan muli. Ito ay nagiging isang magastos na pagkakamali kung mayroon kang mga solong tiket, sa halip na isang lingguhan o buwanang pass. Bilang karagdagan, ang ilang partikular na linya (kapansin-pansin ang mga linya 7 at 13) ay bumagsak sa iba't ibang direksyon sa mga pangunahing punto, kaya siguraduhing suriing mabuti ang iyong patutunguhan bago sumakay sa isa sa mga tren na ito, na tinitiyak na ang tren na iyong sasakyan ay mapupunta sa iyong hintuan.

Mga Oras ng Operasyon

• Sa mga normal na oras ng pagpapatakbo, ang metro ay tumatakbo Lunes hanggang Huwebes at Linggo mula 5:30 a.m. hanggang 12:40 a.m., at Biyernes at Sabado mula 5:30 a.m. hanggang 1:40 a.m. Ang parehong mga late services ay nagpapatakbo din ng gabi bago ang isang pampublikong holiday.
• Para matiyak na masasakyan mo ang huling tren, dapat mong layuning makarating sa istasyon nang humigit-kumulang 30 minuto bago magsara, dahil umaalis ang mga huling tren sa iba't ibang oras depende sa istasyon.
• Ang ilang partikular na linya ng metro ay bukas buong magdamag para sa ilang partikular na pista opisyal at kaganapan sa lungsod, kabilang ang Bisperas ng Bagong Taon at ang museo sa Oktubre at mga exhibition na kaganapan na kilala bilang Nuit Blanche (White Night). Kung lalahok sa mga kaganapang ito, tingnan ang opisyal na website ng awtoridad sa pampublikong transportasyon ng Paris para sa higit pang impormasyon.

Kaligtasan sa Pampublikong Transportasyon ng Paris

Ang metro at iba pang pampublikong sasakyan ay karaniwang ligtas, ngunit ang mga mandurukot ay tumatakbo sa maraming linya. Panatilihin ang iyong katalinuhan tungkol sa iyo at sa iyong mga mahahalagang bagay na malapit sa iyong tao. Tingnan ang page na ito para sa higit pang impormasyon sa ligtas na paglalakbay, kabilang ang payo sa kung ano ang gagawin kung sakaling magkaroon ng insidente o emergency.

Accessibility

• Ang ilang partikular na linya ng metro ng Paris lang ang naa-access ng wheelchair. Kung mayroon kang mga kapansanan o limitadong kadaliang kumilos, lagyan ng check ang kahon para sa mga naa-access na itinerary sa page na ito.
• Nakasakay sa mga tren, obligado ang mga pasahero na ibigay ang kanilang mga upuan sa mga manlalakbay na may mga kapansanan, matatandang pasahero, mga buntis na kababaihan o mga pasaherong bumibiyahe kasama ang maliliit na bata. Huwag mag-atubiling humiling ng upuan kung kailangan mo, at tandaan na bantayan ang sinumang manlalakbay na maaaring nahihirapang tumayo, at mag-alok sa kanila ng iyong upuan.

Saan Bumili ng Mga Paris Metro Ticket

Maaari kang bumili ng mga tiket at pass para sa mga network ng pampublikong transportasyon sa Paris sa anumang metro, RER o istasyon ng tramway, at kapag sumasakay ng mga bus. Available din ang mga ito sa mga sentro ng impormasyon ng Paris Tourist sa paligid ng lungsod, at kung minsan ay makikita sa mga newsstand o tabac (nagtitinda ng tabako).

• Kapag bumibili ng mga tiket mula sa isang awtomatikong distributor sa istasyon ng Metro o RER, ang mga debit card at coin lang ang tinatanggap sa ilang istasyon. Kung mayroon ka lang mga singil, maaaring kailanganin mong bumili ng mga tiket mula sa isang vendor sa "Vente" (Sales) desk.
• Kapag sumakay sa mga bus sa Paris, magbayad nang eksaktong palitan. Tandaan na ang iyong tiket sa metro ay karaniwang hindi pinapayagan ang mga paglipat sa bus; kailangan mong magbayad para sa paglipat sa pamamagitan ng pagtatanong sa driver ng bus. Sabihin sa driver ang iyong destinasyon kapag sumakay ka para masingil niya ang tamang pamasahe. Kung plano mong gumamit ng bus nang madalas, bumili ng " carnet " (packet) nang maaga mula sa istasyon ng metro.
• Maaari kang magbagoang interface na wika ng mga self-service ticket machine sa English. Dapat nitong gawing mas madali ang paghahanap ng mga tiket na kailangan mo, sa kabila ng reputasyon ng mga makina sa pagiging mas mababa kaysa user-friendly.

Paris Metro Tickets and Pass: Anong Uri ang Dapat Mong Bilhin?

Depende sa tagal ng iyong pamamalagi, kung gaano mo gagamitin ang pampublikong sasakyan, at kung plano mong mag-day trip sa mga lugar tulad ng Chateau de Versailles o Disneyland Paris, kakailanganin mong pumili sa pagitan ng mga solong metro ticket, mga pakete ng mga tiket (tinatawag na "mga carnet"), o isa sa ilang kapaki-pakinabang na transport pass. Nasa ibaba ang isang rundown ng iyong mga opsyon at ilang tip sa kung paano pumili ng tama. Huwag kailanman bumili ng mga tiket mula sa mga nagtitinda sa kalye o mga nagtitinda na umaaligid sa pasukan sa mga istasyon; ang mga tiket na ito ay maaaring peke at maaari kang magdulot ng mga multa at dagdag na oras at pera na ginugol.

Standard "T+" Metro Tickets

• Maganda ang mga ticket na ito para sa isang biyahe sa metro, RER, bus, o tramway sa loob ng Paris (zone 1 lang), kasama ang mga transfer. Maaari kang lumipat mula sa Metro patungo sa RER sa loob ng dalawang oras sa pagitan ng unang validation, pati na rin ang mga bus o tramway hanggang 90 minuto mula sa unang validation. Palaging panatilihing nasa kamay ang iyong tiket.
• Kinakailangan ang mga espesyal na tiket para sa mga bus at tren na bumibiyahe papunta at mula sa mga paliparan ng Paris. Tingnan ang aming Paris airport ground transport guide para sa higit pang mga detalye.
• Bilhin ang mga ito kung mananatili ka sa maikling panahon at matipid na gagamit ng pampublikong sasakyan. Wala kang planong mag-day trip.
• Noong Oktubre 2020, isang ticketnagkakahalaga ng 1.90 euro, habang ang isang tiket sa bus na binili onboard ay 2 euro. Ang isang pakete ng 10 tiket (" un carnet ") ay maaaring mabili sa halagang 16.90 euro, o 8.45 euro para sa mga batang wala pang 10 taong gulang. Mula 2 euro hanggang 17 euro ang mga tiket sa paliparan depende sa napiling paraan ng transportasyon.

The Paris Visite Pass: Para sa Walang limitasyong Paglalakbay

• Maganda ang pass na ito para sa walang limitasyong paglalakbay sa Paris (Metro, RER, bus, tramway, at rehiyonal na SNCF na mga tren) at sa mas malawak na rehiyon ng Paris, nang hanggang limang araw. Nagbibigay din ng mga espesyal na alok sa mga piling museo, atraksyon, at restaurant. Para sa listahan ng mga kasalukuyang pamasahe at mga detalye kung paano gamitin ang pass, tingnan ang page na ito.
• Piliin ang pass na ito kung nagpaplano kang maglakbay nang malawakan sa buong rehiyon ng Paris. Piliin ang zone 1-5 card para makita ang Versailles o Disneyland Paris, at 1-8 para sa mas malawak na saklaw. Tulad ng ipinaliwanag namin sa aming kumpletong gabay sa Visite pass, maaaring sulit na bilhin mo ang espesyal na tiket na ito na nagbibigay-daan sa iyong malayang sumakay sa metro, RER, at mga bus at nagpapahintulot din sa pagpasok sa maraming sikat na atraksyon sa Paris. Kung nagpaplano kang magpunta sa ilang pangunahing museo at monumento sa iyong paglalakbay, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang.

Para sa higit pang impormasyon sa paggamit ng Paris Metro system, tingnan ang opisyal na website ng lokal na awtoridad sa transportasyon na RATP (sa English). Maaari kang mag-download ng mga libreng mapa, maghanap ng mga timetable at planuhin ang iyong itineraryo, gayundin ang maghanap ng impormasyon sa mga kasalukuyang rate, isyu sa network at iba pang impormasyon.

Paano Sumakay sa Paris RER (Commuter-Line) TrainSystem

Ang RER, ang commuter train system ng Paris, ay binubuo ng limang express train na bumibiyahe sa loob ng Paris at sa mas malaking rehiyon (salungat sa metro, na humihinto sa labas lang ng mga limitasyon ng lungsod). Madadala ka ng RER sa iyong patutunguhan nang mas mabilis dahil humihinto ito sa mas kaunting hintuan kaysa sa Metro.

Ang pangunahing hub para sa mga papalabas at papasok na RER na tren ay ang istasyon ng Châtelet-Les Halles. Kasama sa iba pang mga pangunahing hub ang Gare du Nord, St. Michel/Notre Dame, at Gare de Lyon. Ang RER, na pinamamahalaan ng ibang (pampublikong) kumpanya kaysa sa Paris Metro, ay maaaring medyo kumplikado sa simula, ngunit ang oras na natamo ay karaniwang sulit.

Halimbawa, tumatagal ng humigit-kumulang 10 minuto upang makarating mula Denfert-Rochereau sa South Paris hanggang Gare du Nord sa North sa RER. Ang parehong ruta sa pamamagitan ng metro ay nagdaragdag ng hindi bababa sa sampung minuto sa iyong paglalakbay.

Mga Linya, Ruta, at Oras ng RER

Tulad ng metro, ang mga linya ng RER ay makikilala sa pamamagitan ng mga titik (A hanggang E) at mga end-of-line na pangalan. Gayunpaman, ang RER ay mas kumplikado kaysa sa metro dahil ang bawat linya ay humihiwalay sa iba't ibang direksyon sa isang tiyak na punto, na ginagawang mas madaling mawala (at mag-aaksaya ng mga pondo at oras) kung sumakay ka sa maling tren. Sundin ang mga tip na ito para maging mas maayos ang iyong paglalakbay:

• Upang maiwasan ang mga sorpresa, suriing mabuti ang iyong direksyon bago sumakay, at gamitin ang mga itinerary ng tren na matatagpuan sa mga istasyon ng RER upang matulungan kang mag-orient. Kung may pagdududa, humingi ng tulong. Kung mayroon kang smartphone o tablet, isaalang-alang ang pag-install ng Paris Metro/RER app. Marami ang libre, at napakadaling gamitin para ma-navigate mo ang madalas kahit na ang mga lokalituring na isang nakalilitong sistema.
• Ang isa pang mahirap na punto sa pagsakay sa RER ay ang pagtuwid ng pamasahe. Sinasaklaw ng RER ang limang mga zone sa loob ng rehiyon ng Paris, at kung maglalakbay ka nang higit pa sa pinapayagan ng iyong tiket o pass, maaari kang pagmultahin. Tiyaking saklaw ng iyong tiket sa metro o pass ang mga zone na kailangan mo para sa destinasyon, at kung may anumang pagdududa, i-double check ang zone ng iyong patutunguhan at kinakailangang pamasahe sa isang ahente ng tiket bago sumakay.
• Tandaan na kakailanganin mong i-save ang iyong ticket para makaalis sa karamihan ng mga istasyon ng RER.

Mga Oras ng Operasyon

Nag-iiba-iba ang mga oras ng pagpapatakbo para sa mga linya ng RER, ngunit sa karaniwan ay tumatakbo ang mga commuter train mula 4:50 a.m. hanggang hatinggabi o 12:30 a.m. Para sa mga itinerary at oras, kumonsulta sa page ng RATP itinerary-finder.

Paano Sumakay ng Bus sa Paris

Kapag bumisita sa Paris, maaaring mukhang isang hamon ang pagsisikap na malaman kung paano gumamit ng mga bus para maglibot sa lungsod. Gayunpaman, ang bus ay maaaring maging mas maganda at hindi gaanong claustrophobic kaysa sa metro o RER. Maaaring magbunga ang paglalaan ng oras upang maging pamilyar sa malinis at kaaya-ayang mga bus ng lungsod. Sa kabuuang 64 na linyang tumatakbo sa loob ng mga limitasyon ng lungsod ng Paris, makakarating ka halos kahit saan ka dadalhin ng metro - at madalas sa mas malawak na iba't ibang destinasyon.

Kung ikaw ay isang may kapansanan o matandang manlalakbay, maaaring mas madaling sumakay sa bus: karamihan ay nilagyan na ngayon ng mga rampa, hindi tulad ng metro na hindi pa rin sapat kung saan ang pag-aalala ay ang accessibility.

Mga linya atHumihinto

Ang mga hintuan ng bus ay matatagpuan sa buong lungsod at mas madalas kaysa sa mga hub para sa iba't ibang linya. Kamakailan, karamihan sa mga hintuan ng bus ay nilagyan ng mga electronic information system na nagsasabi sa iyo kung kailan aasahan ang susunod na bus. Ang mga mapa ng kapitbahayan at mga ruta ng bus ay ipinapakita din sa karamihan ng mga istasyon, gayundin sa mga opisina ng impormasyon ng turista sa Paris.

Ang mga bus sa Paris ay minarkahan ng dobleng numero at ang pangalan ng dulo ng linyang minarkahan sa harap. Maaari kang gumamit ng T+ metro ticket o lingguhan at buwanang pass para sumakay sa bus, ngunit kung nakagamit ka na ng isang solong tiket sa metro, hindi ka makakalipat sa bus. Gayunpaman, maaari kang lumipat sa pagitan ng dalawang bus nang walang dagdag na gastos kung gagawin mo ito sa loob ng 90 minuto pagkatapos sumakay sa unang bus. Hilingin sa driver na tatakan ("valider") ang iyong tiket kapag sumakay ka sa unang bus.

Paggamit ng mga Bus para Maglibot sa Lungsod: Isang Murang Alternatibong

Ang ilang partikular na ruta ng bus ay partikular na maganda at maaaring maging murang alternatibo sa mga tour sa bus sa Paris. Maaari mong tingnan ang mapa ng mga linya ng bus sa Paris dito.

• Line 38 ay tumatakbo pahilaga hanggang timog sa pamamagitan ng sentro ng lungsod at nagbibigay ng mga di malilimutang tanawin ng Latin Quarter, Seine river, o Notre Dame Cathedral.
Ang

• Line 68 ay nag-aalok ng magandang tanawin ng Musee d'Orsay, Saint-Germain des Pres, the Seine, The Louvre, at ang Opéra Garnier.

Ang
• Line 28 ay nag-aalok ng magagandang tanawin ng École Militaire, Assemblée Nationale, Seine River, Grand Palais, at Champs-Elysées.
• Linya 96 na hangin sa mga magagandang lugar sakanang bangko, kabilang ang Hotel de Ville, ang medieval na Marais neighborhood, at ang usong Bastille.

Mga Oras ng Operasyon

Ang mga oras ay malaki ang pagkakaiba-iba, ngunit ang mga pangunahing linya ay tumatakbo mula humigit-kumulang 6:00 a.m. hanggang 12:45 a.m. Sa Biyernes at Sabado, ang mga bus ay tumatakbo hanggang 1:45 a.m. Ang mga bus ay umaalis mula sa karamihan ng mga lugar sa paligid ng lungsod sa pagitan ng 15 hanggang 15. 30 minuto.

Paano Sumakay sa Tramway sa Paris

Ang Paris ay nagkaroon ng tramway noong ika-19 na siglo, na pagkatapos ay na-dismantle at pinalitan ng metro. Ngunit ang lumalagong populasyon ng lungsod at ang pangangailangang ikonekta ang Paris sa mga suburb nito ay humantong sa muling pagkabuhay ng tramway sa lungsod ng liwanag.

Ang lungsod ay mayroon na ngayong kabuuang 10 linya ng tramway na tumatakbo sa loob ng mga limitasyon ng lungsod ng Paris, karamihan sa paligid ng mga panlabas na hangganan at may numerong T1 hanggang T11.

• Maaari kang sumakay sa tramway gamit ang mga regular na metro ticket at pass, at maaari itong maging isang magandang paraan upang makita ang lungsod mula sa itaas ng lupa at maranasan ang ilan sa mga hindi gaanong kilalang lugar ng kabisera.
• Sa downside, ang mga tram ay halos hindi nagsisilbi sa malalaking tiket na mga atraksyong panturista ng lungsod. Hindi ito ang paraan ng transportasyon na karamihan sa mga bisita ay magkakaroon ng pribilehiyo, maliban kung pipiliin mong manatili malapit sa mga panlabas na limitasyon ng lungsod.
• Para sa mga itinerary sa Paris tramway, kumonsulta sa page ng RATP itinerary-finder. Pakitandaan na hindi ka makakabili ng mga tiket sa tram sakay, ngunit ang mga istasyon ng tram ay nilagyan ng mga ticket vending machine.

Pagsakay ng Taxi sa Paris

Maraming turista ang nag-iisip kung kailan o kung sasakay ba ng taxiParis. Ang maikling sagot ay karaniwang hindi mo kakailanganin, maliban kung mayroon kang mga espesyal na pangangailangan dahil sa isang kapansanan o limitadong kadaliang kumilos, o hindi mo gustong maglakad o sumakay ng pampublikong transportasyon.

Kung pipiliin mong sumakay ng taxi, tiyaking isaisip ang mga tip na ito:

• Huwag na huwag kang sasakay ng taxi o sumang-ayon na sumakay maliban kung nilagyan ito ng pula at puting "Taxi Parisien" na karatula sa rooftop nito at may nakikitang metro sa loob. Karaniwan ang mga scam, at maaari ding hindi ligtas - lalo na para sa mga babaeng naglalakbay nang mag-isa - na tumanggap ng sakay nang hindi bini-verify ang status ng driver.
• Para sa maikling pamasahe, kadalasang mas gusto ng mga driver ang cash. Para sa mas mahabang biyahe (hal., sa buong bayan o sa airport, karaniwang tinatanggap ang Visa at MasterCard. Hindi karaniwan para sa mga taksi na tumanggap ng American Express at ang mga tseke ng manlalakbay ay hindi karaniwang tinatanggap. Tanungin ang driver bago sumang-ayon sa isang sakay kung anong mga paraan ng pagbabayad ang pinapayagan.
• Huwag mag-atubiling bigyan ang iyong driver ng gustong ruta. Magkaroon ng kamalayan, gayunpaman, na hindi karaniwan para sa mga driver na magkaroon ng kaunting Ingles. Maaaring makatulong ang pag-load ng mapa sa isang digital device at pagpapakita sa kanila ng iyong gustong ruta o destinasyon.
• Sa rush hour at sa mga peak na buwan ng turista, maaaring maging mabigat ang trapiko. Maaaring tumagal ng kaunti ang paglalakbay sa pamamagitan ng taxi - kaya naman maraming turista ang hindi pipili nito.

Pag-ikot sa pamamagitan ng Bike sa Paris

Kung masisiyahan ka sa paglilibot sakay ng bisikleta, maaaring magtaka ka kung magandang ideya na subukang gawin ito sa panahon ng iyong pananatili sa kabisera ng France. Habang si Paris naman ay may bikerental scheme na tinatawag na Velib', marami itong downsides:

• Hindi ibinigay ang mga helmet, na lubos na inirerekomenda, kaya kailangan mong magdala o bumili ng isa.
• Ang mga daanan ng pagbibisikleta ay umiiral sa lungsod, ngunit hindi pare-pareho at ang mga kondisyon sa kaligtasan ay kadalasang hindi mainam para sa mga nagbibisikleta, kahit na may karanasang mga siklista sa lungsod.
• Ang scheme ng pagbabayad para sa Velib' ay hindi masyadong iniangkop sa mga manlalakbay, lalo na para sa mga maikling pagbisita.

Para sa lahat ng kadahilanang ito, hindi namin karaniwang inirerekomenda ang Velib' sa mga turista. Gayunpaman, maraming kumpanya ng tour ang nag-aalok ng guided bike at Segway tour sa paligid ng lungsod, kabilang ang mga fun night tour. Karaniwan silang nagbibigay ng mga helmet, alam ang pinakamahusay at pinakaligtas na mga rutang dadaanan, at mag-ingat sa pangkalahatang kaligtasan at kapakanan ng mga bisita.

Higit pang Mga Tip para sa Paglibot sa Paris

Ang Paris ay isang medyo madaling lungsod upang makalibot kung dumating ka na armado ng tamang impormasyon. Narito ang ilang tip upang matulungan kang mag-navigate sa pampublikong sasakyan tulad ng isang lokal - at maiwasan ang hindi kinakailangang pagkabigo at claustrophobia sa ruta.

• Kumuha ng disenteng metrong mapa. Available ang mga ito nang walang bayad mula sa anumang booth ng impormasyon sa metro, at maaari ding i-download online. Walang silbi ang pag-ikot-ikot sa mga underground tunnel na nagpupumilit na hanapin ang iyong daan. Isang mapa ang gagawa ng paraan.
• Ang ilang magagandang libreng app ay available na ngayon para sa iyong smartphone, iPhone o tablet. Ang sariling app ng RATP transport company, na nada-download dito, ay gumagana nang maayos.
• Iwasang sumakay sa metro o RER (express trains) sa rush hour, kung kaya mo. Sa mga panahong ito, piliing maglakad osumakay ng bus. Gayunpaman, isang salita ng babala: ang ilang mga linya ng bus ay lumubog din sa mga oras na ito.
• Ang Metro lines 1, 2, 4, 11, 12, at 13 ay karaniwang ang pinakapunong linya, lalo na sa rush hour. Ang mga linya ng bus 38, 28, 68 at 62 ay kabilang sa mga pinakamasikip - ngunit sineserbisyuhan din nila ang marami sa mga pinakasentro na lugar ng lungsod.
• Metro lines 6 at 2 ay tumatakbo sa itaas ng lupa, minsan ay nag-aalok ng mga kahanga-hangang tanawin ng lungsod. Nag-aalok ang Line 6 ng mga nakamamanghang tanawin ng Eiffel Tower malapit sa istasyon ng Bir-Hakeim. Mula sa linya 2, makikita ang hindi gaanong kapansin-pansing tanawin ng Sacré-Cœur.
• Matutong sumakay sa RER kapag ito ay akma. Maraming mga bisita sa Paris ang hindi kailanman nakasakay sa limang mas mabilis na commuter na tren ng Paris, ngunit maaari silang maging isang pagpapala kung kailangan mong daanan ang lungsod nang mabilis mula sa isang punto patungo sa susunod. Kapaki-pakinabang din ang RER kung nagpaplano kang mag-day trip sa mga destinasyon kabilang ang Disneyland Paris, Versailles, o ang malaking parke at "kahoy" na kilala bilang Bois de Vincennes.
• Sulitin ang pinahabang oras ng Metro sa mga gabi ng weekend; ang mga huling tren ay darating sa kanilang huling hintuan ng 1:40 am sa pagitan ng Linggo hanggang Huwebes. Sa Biyernes, Sabado at gabi bago ang mga pampublikong pista opisyal, maraming linya ang tumatakbo hanggang 2:15 am. Tingnan ang mga timetable ng RATP para sa buong oras at iskedyul.
• Ang mga taxi ay maaaring maging mas matagal - at mas magastos - na paraan upang makapaglibot. Lalo na sa sentro ng lungsod at sa mga oras ng rush, maaari mong asahan na ang mga biyahe ng taxi ay tatagal ng medyo mas matagal kaysa sa metro at kahit na mga biyahe sa bus. Ang mga bus ay kadalasang may mga nakalaang lane, habang ang metro, RER atAng mga linya ng tramway ay ganap na umiiwas sa trapiko sa ibabaw.
• Sa ilang mga kaso, ang paglalakad ay maaaring ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian para sa isang mabilis at mas nakakaganyak na paglalakbay mula sa isang punto patungo sa susunod. Huwag awtomatikong sumakay sa metro o bus papunta sa susunod mong destinasyon. Sa halip, gamitin ang Google Maps, isang mapa ng kalye o ang tagaplano ng RATP Itinerary upang tingnan kung talagang magiging mas mabilis ang paglalakad. Halos garantisadong mas kawili-wili ito - at makakalanghap ka rin ng sariwang hangin.