Paglibot sa Seoul: Gabay sa Pampublikong Transportasyon

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:33

Bilang isa sa mga megacity sa mundo, ang mga may populasyong higit sa 10 milyong tao, maaaring maging sorpresa na ang Seoul ay mayroon ding isa sa pinakamahusay, malinis, at madaling maunawaan na mga sistema ng pampublikong transportasyon. Ang mga karatula sa kalsada at transportasyon ay naka-post sa Korean at English (at kadalasang Chinese o Japanese), at dose-dosenang mga tourist information booth ang nagwiwisik sa paligid ng lungsod ng mga gabay na nagsasalita ng English na handang tumulong sa nalilitong manlalakbay.

Mula sa mga taxi hanggang sa mga bus, at sa subway hanggang sa high-speed KTX train, narito kung paano mag-navigate sa paligid ng Seoul.

Transportasyon mula sa Incheon International Airport papuntang Downtown Seoul

Ang pangunahing internasyonal na paliparan na naglilingkod sa Seoul National Capital Area ay Incheon International Airport (IATA: ICN, ICAO: RKSI). Sa kabila ng pagiging isa sa pinakamalaki at pinaka-abalang paliparan sa mundo, isa rin ito sa pinakamadaling i-navigate at ipinagmamalaki ang mga karatulang nagsasaad na ang average na oras na kailangan ng mga bisita para makadaan sa customs ay 15 minuto lamang. (Totoo!)

Kapag nakolekta mo na ang iyong mga bag, kakailanganin mong maglakbay mula Incheon papuntang downtown Seoul, na humigit-kumulang 30 milya mula sa airport. Available ang mga taxi at pribadong sasakyan ngunit mahal, at karamihan sa mga bisita ay pumili ng isa sa dalawamga pagpipilian; ang AREX Airport Railroad o ang Airport Limousine Bus.

Ang AREX Airport Railroad ay nag-aalok ng parehong all-stop at express na mga tren, na ang huli ay naghahatid ng mga pasahero sa Seoul Station sa sentro ng lungsod sa humigit-kumulang 40 minuto.

Mayroong mga standard at deluxe limousine bus, ang pangunahing pagkakaiba ay ang presyo at bilang ng mga hintuan, at bawat isa ay nagpapababa ng mga pasahero sa isa sa ilang sikat na destinasyon, kabilang ang Myeongdong, City Hall, at Dongdaemun.

Paano Sumakay sa Seoul Metro

Ang subway sa Seoul ay mabilis, maaasahan, at ligtas. Narito ang kailangan mong malaman.

• Napakadaling i-navigate ang Seoul Metro, at mahahanap ang mga mapa sa ilang smartphone app o sa makalumang uri ng papel sa mga information desk ng malalaking istasyon. Ang isa pang bonus ay ang lahat ng paghinto sa istasyon ay inihayag sa Korean, English, at Chinese.
• Kakailanganin mong magsimula sa pamamagitan ng pagbili ng tiket, na para sa isang paglalakbay ay nagkakahalaga ng 1, 350 won ($1.14), kasama ang 500 won na deposito, na mare-refund kapag ibinalik mo ang tiket sa isang refund machine sa anumang istasyon. Bumaba ang presyo sa 1, 250 won kung gagamit ka ng sarili mong refillable card tulad ng T-Money, Cashbee o Korea Tour Card, na mabibili sa mga convenience store, at mag-top up sa anumang subway ticket machine. Magagamit ang mga rechargeable card na ito sa mga taxi, subway, at bus, at dapat na i-top up ng cash lang.
• Ang Seoul Metro ay tumatakbo mula humigit-kumulang 5:30 a.m. hanggang hatinggabi at itinuturing na isang napakaligtas na opsyon anumang oras sa araw o gabi.
• Mga peak timesmaaaring masyadong masikip, ngunit sa kabutihang palad, ang mga tren ay naka-air condition sa mga buwan ng tag-init.
• Itinuturing na napakawalang-galang sa kultura ng Korea kung hindi mo ibibigay ang iyong upuan sa isang taong mas matanda sa iyo na nakatayo.
• Maraming istasyon ang stair-access lang, kaya tingnan ang website ng Seoul Metro para sa mga accessible na opsyon sa paglalakbay kung kinakailangan.

Mag-download ng mapa ng Seoul Metro bago bumiyahe. At para sa higit pang impormasyon mula sa imbakan ng bisikleta, kung saan ang mga istasyon ay mapupuntahan sa pamamagitan ng elevator, bisitahin ang website ng Seoul Metro.

Mga Bus

Ang pag-navigate sa mga sistema ng bus sa isang dayuhang lungsod ay mukhang palaging nakakatakot sa una, ngunit ang pag-alam sa mga bus ng lungsod ng Seoul ay medyo simple. Para sa isa, color-coded ang mga ito ayon sa uri ng destinasyon. Halimbawa, ang mga asul na bus ay naglalakbay sa mga pangunahing kalsada para sa malalayong distansya; ang mga berdeng bus ay pumupunta sa pagitan ng mga pangunahing punto ng paglipat tulad ng mga istasyon ng subway. Ang bawat hintuan ay may screen na nagpapakita ng mga numero ng bus at ang mga minuto bago dumating ang susunod na bus, at ang impormasyon ay karaniwang nakasulat sa English at Korean.

Maaaring bayaran ang pamasahe sa bus sa cash o gamit ang isang transport card. Kung gagamitin mo ang transport card, tiyaking i-tap ito pareho kapag sumakay ka at lumabas ng bus.

Taxis

Laganap ang mga taxi, at bagama't maginhawa at medyo maganda ang presyo, ay maaaring maging isang mapagpipiliang oras, dahil dapat silang mag-navigate sa trapiko at sa laki ng malawak na lungsod. Habang nagsasalita ng Ingles ang ilang taxi driver, maging handa sa iyong patutunguhan na nai-type sa Korean sa iyong smartphone; maliban kung ang destinasyon ay isang sikat na tourist attraction,may magandang pagkakataon na kailangang ilagay ng driver ang address sa kanilang GPS system.

Ang Regular at Black/Deluxe ay ang dalawang pangunahing uri ng mga taxi sa Seoul, at parehong gumagamit ng metro. Ang panimulang pamasahe para sa mga regular na taxi ay 3, 800 won ($3.20) at sumasaklaw sa unang dalawang kilometro ng biyahe, na may idinagdag na 100 won para sa bawat karagdagang 132 metro. Ang pamasahe ng Black/Deluxe taxi ay nagsisimula sa 6,500 won ($5.48) para sa unang tatlong kilometro at karagdagang 200 won bawat 151 metro. Ang pangunahing pagkakaiba maliban sa presyo ay ang mga Black/Deluxe na taxi sa pangkalahatan ay isang mas magandang modelo ng kotse kaysa sa mga regular na taxi.

Ilan pang kapaki-pakinabang na pahiwatig kapag nagna-navigate sa mga taxi ng Seoul:

• Ang late-night surcharge na 20 porsiyento ay nalalapat sa lahat ng sakay sa pagitan ng 11 p.m. at 4 a.m.
• Hindi kaugalian sa Korea ang pagbibigay ng tip.
• Maaaring sumakay ng mga taxi sa kalye o sa iba't ibang taxi stand sa buong lungsod.
• Tumatanggap ng cash ang mga taxi at karamihan ay tumatanggap din ng mga credit card o T-Money card.
• Ang pulang ilaw sa ibabaw ng taxi ay nangangahulugan na available ito.
• Hindi karaniwan para sa mga driver ng Seoul taxi na tumanggi sa mga pasahero para sa anumang bilang ng mga kadahilanan, kabilang ang iyong patutunguhan ay nasa maling direksyon mula sa kung saan gustong pumunta ng driver, ang lugar na iyong pupuntahan ay masyadong malapit o malayo, o ang driver ay hindi gustong harapin ang isang hadlang sa wika. Bagama't labag sa batas para sa mga taxi driver na tanggihan ang mga pasahero, nangyayari pa rin ito, ngunit kadalasang lilitaw ang isang mas matapat na taksi.

Mga Pampublikong Bike

Ang Seoul Bikes ay isang mahusay at madaling gamitin na sistema ng pag-arkila ng bike na tumatakbosa buong lungsod. Ang mga naka-bold na berde at puting bisikleta ay matatagpuan sa mga docking station malapit sa maraming exit sa subway at sikat na mga atraksyong panturista, at maaaring umarkila o ibalik ng mga user ang mga bisikleta sa anumang istasyon. Available ang iba't ibang mga plano sa pagpepresyo, depende sa kung gaano kadalas mo planong gamitin ang serbisyo ng bike. Ang average ng mga rental ay humigit-kumulang 1, 000 won (84 cents) bawat oras, na kakailanganin mong bayaran gamit ang T-Money card o sa pamamagitan ng bike rental app (walang cash). Walang helmet, kaya magplano nang naaayon.

Car Rental

Karamihan sa mga bisita sa Seoul ay gumagamit ng pampublikong transportasyon, dahil ang paradahan, pag-navigate, at trapiko sa Seoul ay maaaring maging problema para sa mga hindi pamilyar sa lungsod. Kung gusto mo ng sarili mong hanay ng mga gulong, dapat ay mayroon kang valid na International Driving Permit kasama ng iyong regular na lisensya sa pagmamaneho, at maaaring magrenta ng mga sasakyan sa Incheon International Airport.

Mga Tip para sa Paglibot sa Seoul

• Kung mananatili ka sa Seoul nang higit sa ilang araw at nagpaplanong bumisita sa maraming lugar, makakatipid ka ng oras at pera sa pamamagitan ng pagbili ng T-Money card, na magagamit para sa mga taxi, bus, at mga subway.
• Ang mga subway ay nagsasara sa hatinggabi at muling magbubukas ng 5:30 a.m. Sa panahong ito, ang mga taxi ang pinakamahusay na pagpipilian, bagama't ang ilang mga ruta ng night bus ay bumibiyahe sa pagitan ng 11:30 p.m. at 6 a.m.
• Mag-ingat ang mga pedestrian! Sa Korea, karaniwan na para sa mga sasakyan na pumarada sa bangketa at maging ang mga motorsiklo ay magmaneho sa mga daanan sa panahon ng matinding trapiko.

Paglabas ng Seoul

Ang Seoul ay ang tanging lungsod na maaaring pangalanan ng karamihan ng mga dayuhan sa South Korea, at madalas na tinatanaw ng mga bisita ang natitirang bahagi ngbansa. Ngunit maglakbay sa labas ng kabisera, at ito ay isang ganap na kakaibang mundo na puno ng mga kagubatan na bundok, malawak na bukirin, at puting-buhangin na dalampasigan, hindi pa banggitin ang ilang iba pang mataong makabuluhang lungsod.

Ang isang biyahe sa high-speed (190 mph) na KTX na tren mula sa Seoul Station sa hilaga hanggang sa Busan Station sa timog-silangang baybayin ay tumatagal ng humigit-kumulang dalawang oras at 45 minuto at nagkakahalaga ng 56,000 won. Humihinto din ang KTX sa maraming pangunahing lungsod sa pagitan, kabilang ang Daejeon at Daegu, at ang mahahalagang daungang lungsod ng Ulsan at Mokpo.

Ang Express at intercity bus ay isa ring opsyon sa karamihan ng mga lugar sa bansa, at ito ay isang mas mura ngunit mas matagal na pagpipilian kaysa sa KTX, na tumitimbang ng 23, 000–34, 000 won ($19.40-$28.67), at apat at kalahating oras. Karaniwang humihinto ang mga express bus sa isang rest area upang maiunat ng mga pasahero ang kanilang mga paa at magamit ang mga pasilidad, ngunit walang ibang hintuan. Humihinto ang mga intercity bus sa iba't ibang istasyon ng bus sa daan.