Ang paglipad sa London ay Malapit nang Maging Mas Mahal

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:33

Walang duda tungkol dito-Ang London ay isang mamahaling lungsod. Nangyayari iyon upang isama ang pangunahing internasyonal na paliparan nito, ang Heathrow, na kilala sa pagpapataw ng napakalaking buwis sa mga pasahero. At salamat sa pandemya ng coronavirus, pinataas ng airport ang bagong pasanin sa buwis para sa lahat ng pasaherong aalis sa mga terminal nito.

Teknikal na sinisingil bilang isang "United Kingdom Exceptional Regulatory Charge" o isang "R1" na singil, ang buwis ay 8.90 pounds (mga $12.30), kahit anong klase ng serbisyo ang iyong pinalipad o gaano kalayo ang iyong paglipad. Bagama't hindi ito tahasang buwis sa COVID-19, tingnan ang pahayag sa ibaba, na ibinigay ng isang tagapagsalita ng Heathrow sa The Points Guy:

“Ang Heathrow ay nagbibigay ng mga pangunahing serbisyo sa paliparan tulad ng sistema ng bagahe, mga paradahan ng kotse ng kasamahan, mga check-in desk sa airline, at mga kagamitan para magamit ng aming mga kasosyo. Ang bayad sa paggamit ng mga serbisyong ito ay kalkulado lamang upang masakop ang gastos sa pagbibigay ng mga ito – ganap na walang tubo ang Heathrow mula sa mga serbisyong ito. Upang matiyak na ito ay nananatiling ang kaso, ang bayad ay malapit na sinusubaybayan ng CAA, pati na rin ang pagsisiyasat at sumang-ayon sa mga gumagamit ng paliparan taun-taon - tulad ng kaso sa singil sa taong ito. Ang gastos ng bawat pasahero upang masakop ang mga serbisyong ito ay natural na nagbabago depende sa bilang ngmga pasaherong gumagamit ng airport.”

Mahalaga, kailangang magbayad ang paliparan para sa ilang partikular na serbisyo kahit gaano pa karaming pasahero ang aktwal na lumilipad. Sa mga regular na panahon, ang mga karaniwang buwis na binabayaran ng mga pasahero ay sasakupin ang mga gastos na ito, ngunit habang mas kaunting mga tao ang lumilipad sa panahon ng pandemya, ang paliparan ay nakakakolekta ng mas kaunting pera kaysa karaniwan. Samakatuwid, idinagdag ni Heathrow ang bagong buwis na ito para makabawi sa pagkalugi.

Bagama't mukhang hindi masyadong masama sa hitsura ang humigit-kumulang $12 na buwis, tandaan na ang Heathrow ay nakakolekta na ng dose-dosenang kung hindi man daan-daang dolyar (well, technically pounds) sa mga buwis. Ang pinakamasamang nagkasala ay ang U. K. Air Passenger Duty (APD), na ipinatupad ng gobyerno ng Britanya noong 1994 upang pigilan ang mga pasahero na lumipad bilang isang bagay na may kinalaman sa kapaligiran. Ang (medyo maayos) na pangangatwiran nito ay kung ang mga flight ay mas mahal, mas kaunting mga tao ang lilipad. Sa kasalukuyan, maaaring asahan ng mga pasahero na magbayad kahit saan mula 13 pounds (~$18) hanggang 528 pounds (~$730) para sa APD, depende sa distansya, klase, at sasakyang panghimpapawid na nilipad. (Ang pinakamataas na limitasyong iyon ay tumataas sa 541 pounds sa Abril 1.)

Ngunit ang mga buwis na ito ay hindi kinakailangang humadlang sa mga pasahero sa paglipad-maraming frequent flyer ang iiwasan lang na lumipad palabas ng London upang maiwasang magbayad. (Kahit na dapat tandaan na ang APD ay nai-waive para sa mga pasaherong may mga layover sa London na wala pang 24 na oras.)

Bagama't hindi namin iniisip na mapupunta ang APD sa anumang oras sa lalong madaling panahon, maaari lamang kaming umaasa na mawawala ang buwis sa coronavirus kapag nagpapatuloy ang paglalakbay sa himpapawid sa karaniwang kapasidad.