American Airlines Kinansela ang Daan-daang Flight Ngayong Tag-init-Eto ang Nangyari

American Airlines Kinansela ang Daan-daang Flight Ngayong Tag-init-Eto ang Nangyari
American Airlines Kinansela ang Daan-daang Flight Ngayong Tag-init-Eto ang Nangyari

Video: American Airlines Kinansela ang Daan-daang Flight Ngayong Tag-init-Eto ang Nangyari

Video: American Airlines Kinansela ang Daan-daang Flight Ngayong Tag-init-Eto ang Nangyari
Video: DR. VICKI BELO's TRANSFORMATION💖🤩#vickibelo #doctor #transformation #viral #trending 2024, Mayo
Anonim
Ang mga eroplano ng American Airlines ay nagtatapos para sa pag-alis sa gate
Ang mga eroplano ng American Airlines ay nagtatapos para sa pag-alis sa gate

Bagama't libu-libong manlalakbay ang handang umakyat sa kalangitan ngayong tag-araw, lumalabas na ang ilang airline ay hindi pa handa para sa mga tao. Kinansela ng American Airlines ang halos 1, 000 flight hanggang kalagitnaan ng Hulyo, na binanggit ang masamang panahon at kakulangan sa paggawa, ayon sa isang pahayag sa CNN.

Upang makatipid sa panahon ng pandemya, ang Amerikano, tulad ng karamihan sa mga airline, ay nagbawas ng mga kawani, sa pamamagitan man ng maagang pagreretiro na mga insentibo, boluntaryong pag-alis ng pagliban, o mga furlough. Ngunit ngayon na ang paglalakbay ay tumatakbo pabalik sa mga antas bago ang pandemya, ibinabalik ang mga kawani upang matugunan ang pangangailangan.

Pagdating sa ground operations, medyo diretso ang paglalagay ng staff. (Bagaman ang Amerikano ay humiling sa mga empleyado ng korporasyon na magboluntaryo para sa mga paglilipat sa paliparan upang punan ang ilang kakulangan sa mga tauhan sa unang bahagi ng buwang ito.) Gayunpaman, ang mga crew ng flight ay may mas mahabang landas patungo sa muling pagbabalik, at doon naapektuhan ng kakulangan sa paggawa ng Amerikano ang mga iskedyul ng paglipad ngayong tag-init.

“Kailangan ng mga piloto at flight attendant na kumpletuhin ang paulit-ulit na pagsasanay upang manatiling sertipikadong lumipad, at karaniwang, ang ilan sa kanilang mga status ay nag-expire dahil hindi sila lumilipad sa panahon ng pandemya,” sabi ni David Slotnick, senior aviation business reporter sa The Points Guy. American dinnagretiro ng ilan sa mga uri ng fleet nito sa panahon ng pandemya at muling itinalaga ang mga piloto na iyon sa iba't ibang uri ng sasakyang panghimpapawid, na nangangailangan din ng pagsasanay.”

Maaaring ipangatuwiran ng isang tao na dapat sana ay inasahan ng Amerikano ang problemang ito-tiyak na mahigpit na binabantayan ng airline ang mga sertipikasyon ng mga flight crew nito.

“Dahil sa kilalang kakulangan sa paggawa, maaaring pinili ng Amerikano na magdagdag ng mas kaunting flight sa iskedyul nito, na nag-iiwan ng kaunting buffer para sa mga operasyon na maantala ng panahon at iba pa. Sa halip, tila nakagawa ito ng pinakamalaking iskedyul na magagawa nito, na may maliit na margin para sa pagkakamali, sabi ni Slotnick. “Nang magkaroon ng serye ng mga bagyo sa unang tatlong linggo ng buwang ito, na nakagambala sa mga operasyon ng Amerikano, naging problema ang nawawalang margin para sa error.”

Sa kabilang banda, naging mas konserbatibo ang United sa pag-iiskedyul nito sa tag-init, na nagbibigay dito ng mas maraming puwang upang matugunan ang mga kakulangan sa paggawa. Ngunit dahil sa pinansiyal na hit sa mga airline noong nakaraang taon, hindi talaga nakakagulat na gusto ng American na i-maximize ang kita ngayong tag-init sa pamamagitan ng pagpaparami ng iskedyul ng flight nito hangga't maaari.

Malamang din na inaasahan ng Amerikano ang pagtaas ng paglalakbay sa tag-araw at sinubukang magplano nang naaayon, ngunit minamaliit nito ang laki ng demand na iyon. "May malawak na pag-iisip na ang demand ay hindi makakabawi nang kasing bilis," sabi ni Alex Miller, tagapagtatag at CEO ng UpgradedPoints.com.

Kahit nakakadismaya ang mga pagkanselang ito, malamang na dapat bigyan ng kaunti ng mga manlalakbay ang mga airline. "Madaling sisihin ito sa hindi magandang pagpaplano at maling pamamahala, ngunit ang pandemya, at ang kasunod napagbawi, itinapon ang buong industriya sa isang napaka-unpredictable na estado ng flux, "sabi ng piloto na si Patrick Smith ng AskThePilot.com. “Ang pagpapatakbo ng isang airline ay nagsasangkot ng ilang napakakomplikadong logistik, at samantala, ang mga bagay ay nagbabago sa maikling panahon, kapwa para sa mas mabuti at para sa mas masahol pa.”

Sa kabutihang palad, ang mga kakulangan sa flight crew ng American ay nakakaapekto lamang sa halos isang porsyento ng mga nakaplanong flight ngayong tag-init. Dagdag pa, hindi ito dapat maging isang pangmatagalang problema. "Sinasabi sa akin ng isang source sa unyon ng mga piloto na inaasahan nilang lahat na magiging kasalukuyan muli sa pagtatapos ng tag-araw," paliwanag ni Slotnick.

Ngunit kung lilipad ka sa susunod na ilang buwan-anuman ang airline-tiyak na gusto mong subaybayan ang status ng iyong booking. Tiyak na posible na ang ibang mga airline ay makakaharap ng mga katulad na isyu.

Inirerekumendang: