Review ng Kingda Ka - Pinakamataas na Roller Coaster sa Mundo

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 11:05

Mas kaunting roller coaster at higit pang thrill machine na idinisenyo para sa mga karapatan sa pagyayabang, ang Kingda Ka ay isang one-trick pony. Totoo, ito ay isang heckuva trick at isang beses-sa-buhay na pagmamadali. Bu minsan ay sapat na siguro. Ang paglulunsad ay maaaring matakot sa iyong hangal. Ngunit, sa bandang huli, sa kabila ng kanyang record-breaking na 456-foot tower, malamang na iiwan ka ng Kingda Ka na flat ang pakiramdam.

TripSavvy rating: 3.5 star (sa 5)
Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 10

Mahirap isipin ang isang mas kapanapanabik na biyahe. Nakakabaliw na pagbilis, bilis, taas, at pagbaba

Uri ng coaster: Hydraulic launch rocket coaster
Taas: 456 talampakan
Nangungunang bilis: 128 mph
Lokasyon: Six Flags Great Adventure sa Jackson, New Jersey
Mga elemento ng coaster: 456-foot tall top hat tower, na may 90-degree na pag-akyat at pagbaba
129-foot second hill na idinisenyo para magbigay ng free-floating airtime.
Oras ng pagsakay: 50.6 segundo
Minimum na kinakailangan sa taas: 54 pulgada

Aakyat-baba ako…YUN?

Nakakaba ang pag-asam. Habang sumasakay ang mga sakay sa mga tren ng Kingda Ka sa dalawahang-loading na mga platform nito, at ang mga tren ay nakasalansan sa isang dulo ng pahalang na track ng paglulunsad, ang nagbabantang 456-foot top hat tower ay umaalingawngaw sa kabilang dulo. Ang tore ay makikitahalos saanman sa buong parke, at mukhang hindi kapani-paniwalang matangkad. Ngunit sa pagtitig dito mula sa kinatatayuan ng isang nakakandado at punong tren, mukhang lampas sa mga mani. Malamang na iniisip mo, "Aakyat-baba ako…YUN?"

Tuwing ilang minuto ay umaalis ang tren, na nagdaragdag sa mga pagkabalisa bago sumakay. Ibinababa nito ang track ng paglulunsad sa isang brain-scrambling 128 mph, at pagkatapos ay dumiretso sa tore. Habang umaakyat ito ng 456 talampakan, humihina ito at mukhang halos wala na itong sapat na oomph upang maabot ito sa itaas. Sa mga bihirang pagkakataon, ang Kingda Ka at iba pang mga rocket coaster ay, sa katunayan, lumalabas at dumudulas pabalik sa tore. Idinisenyo ang mga rides para mahawakan ang anomalya (at itinuturing ng ilang tagahanga na isang badge ng karangalan ang makaranas ng rollback).

Kingda Ka pagkatapos ay bumagsak nang diretso sa kabilang panig at pumasok sa isang 270-degree na vertical spiral. Karera pabalik sa istasyon, umakyat ito sa isang medyo mahinang burol na may taas na 129 talampakan para sa isang putik ng airtime. Kahit ilang beses mong panoorin ang mga tren na umiikot sa biyahe, walang maghahanda sa iyo para sa aktwal na biyahe.

Yeeeee-ahhhhhh

Tulad ng karamihan sa mga inilunsad na coaster, ang mga preno ay ire-release bago umalis ang Kingda at iwan ang tren nang panandaliang free-floating sa neutral. Pagkatapos, yeeeee-ahhhhhh!, ito ay hinihimok ng nakakagulat na pagsabog ng enerhiya sa track. Ang paglalakbay ng 128 mph sa isang bukas na sasakyan ay isang hindi makalupa na sensasyon.

Nga pala, ang maranasan ang 128 mph ay maaaring parang hindi makalupa na sensasyon. Ngunit maaaring iniisip mo kung ang Kingda Ka ang pinakamabilis na roller coaster sa mundo. Ang pagsakay sa Six Flags ay, sa katunayan ay nasiramga talaan noong unang binuksan ito noong 2005. Paano ito nakasalansan ngayon? Kumakapit pa rin ito sa isang record, ngunit, may isang coaster diyan na mas wack pa kaysa Kingda Ka.

Pagkatapos i-zoom pataas ang tore, ang ilang segundo ng parang pag-aalangan-malalampasan ba natin ito?-nakakabahala. Ang tanawin sa tuktok ng tore, kung ang mga sakay ay maaaring magbukas ng kanilang mga mata, ay kahanga-hanga. Hanggang sa puntong iyon, at baka 10 segundo ang pinag-uusapan natin, si Kingda Ka ay ligaw.

Anticlimactic

Pagbaba ng tore, gayunpaman, maaaring may ilang hindi inaasahang mga magaspang na lugar habang medyo nanginginig ang tren. Ang vertical spiral ay disorienting at nakakabawas sa sobrang taas at bilis ng biyahe. At ang 129-foot airtime hill ay anticlimactic at nakakagulat na pilay. Sa sobrang lakas na iyon, aakalain mong magkakaroon ng isang paputok na pagsabog ng airtime. (Para sa airtime nirvana, pumunta sa mga premier coaster ng Great Adventure, ang El Toro at Nitro.)

Pagbalik sa istasyon, medyo nabigla ang mga sakay sa paglulunsad at sa sobrang taas. Pero baka medyo nabigo din sila. Matapos ang lahat ng pag-asam na iyon, ang biyahe ay tapos na sa isang iglap.

Ibigay natin ang aming nangungunang mga sumbrero sa Intamin, ang manufacturer ng ride, at Six Flags para sa pagkakaroon ng lakas ng loob na buuin ang record-breaking na Kingda Ka. Ngunit, ang pagsira ng mga rekord ay hindi nangangahulugang isasalin sa isang nakasisilaw na karanasan sa pagsakay. Sa halip na symphony ng mga kilig-ang mga crescendos, ang mga release, ang mga taluktok, ang mga tulay-na inihahatid ng isang mahusay na roller coaster, ang Kingda Ka ay higit pa sa isang sustained, single-note, heavy-metal na dagundong.

Para sa ilang insight sa kung ano ang nagpapaganda ng coaster,tingnan ang aming review ng Superman the Ride sa Six Flags New England.