Scenic Railroad Adventures sa West Virginia

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 11:04

Wala kasing nakakarelax na biyahe sa tren. Mayroon kang oras upang tingnan ang lahat ng tanawin nang hindi nababahala tungkol sa trapiko at mga panganib sa kalsada. Kung dadalhin ka ng iyong mga paglalakbay sa West Virginia, maaari kang pumili mula sa apat na magkakaibang magagandang pakikipagsapalaran sa riles.

Cass Scenic Railroad

Nagsimula ang Cass Scenic Railroad bilang isang logging train, bahagi ng unang bahagi ng 20th-century na industriya ng tabla ng West Virginia. Ang mga lokomotibo ng Shay na humihila sa tren ng Cass Scenic Railroad ngayon ay naghakot ng mga troso at natapos na tabla sa malalayong riles. Ngayon, maaari kang sumakay sa riles mula Cass hanggang Bald Knob, isang apat at kalahating oras na round trip mula sa Cass. Ang tren ay may parehong open-air at enclosed na mga kotse. May kasamang "hobo lunch" sa iyong pamasahe sa tren.

Ayon kay G. Fred Bartels, Trainmaster, kayang tumanggap ng tren ng hanggang apat na gumagamit ng wheelchair bawat biyahe. Ang isang coach ay may wheelchair lift na kayang ilipat ang karamihan sa mga wheelchair. Maaaring limitado ang mga pagkakataon sa paggalaw sa istasyon ng Whittaker, Bald Knob at Spruce; mangyaring tumawag nang maaga para sa mga detalye at tulong sa pagpaplano.

Tumatakbo ang mga tren tuwing Sabado ng Mayo at lahat ng araw ng weekend ng Memorial Day. Sa Hunyo, Hulyo, at karamihan ng Agosto, ang mga tren ay tumatakbo mula Martes hanggang Linggo. Sa huling bahagi ng Agostohanggang kalagitnaan ng Setyembre, ang mga tren ay tumatakbo sa Biyernes hanggang Linggo. Sa panahon ng taglagas na mga dahon (kalagitnaan ng Setyembre hanggang huling bahagi ng Oktubre), tumatakbo ang mga tren mula Martes hanggang Linggo. Ang mga presyo ng tiket ay nag-iiba ayon sa panahon. Mag-book nang maaga!

Available din ang mas maikling biyahe mula Cass papuntang Whittaker Station; tumatakbo ang biyaheng ito sa mas limitadong iskedyul. Ang mga pamasahe sa Whittaker Station ay hindi kasama ang tanghalian; maaari kang bumili ng pagkain mula sa Whittaker Station concession stand o magdala ng meryenda na makakain sa iyong layover sa Whittaker.

Ang Cass ay humigit-kumulang apat na oras sa pamamagitan ng kotse mula sa Pittsburgh at limang oras na biyahe mula sa Washington, DC. Kung masyadong malayo iyon para magmaneho ng pabalik-balik sa isang araw, maaari kang magpalipas ng gabi sa isang "bahay ng kumpanya," dating tirahan ng isang empleyado ng lumber mill, sa isang cabin sa ilang o sa isang caboose.

Potomac Eagle Scenic Railroad

Potomac Eagle Scenic Railroad ay kinuha ang pangalan nito mula sa mga bald eagles na karaniwang nakikita ng mga pasahero sa "The Trough, " isang matarik na lambak kung saan dumadaloy ang South Branch ng Potomac River. Ang Wappocomo Station ng Potomac Eagle, ang punto ng pag-alis para sa lahat ng mga tren, ay nasa Romney, mga dalawa at kalahating oras sa pamamagitan ng kotse mula sa Washington, DC, at tatlong oras na biyahe mula sa Pittsburgh. Ang tren ng Potomac Eagle ay hinihila ng mga lokomotibo ng General Motors na itinayo noong huling bahagi ng 1940s at 1950s. Maaari kang umupo sa open-air o tradisyonal na mga rail car. May concession stand sa loob ng tren, o maaari kang magdala ng sarili mong meryenda sakay sa isang maliit na cooler na walang mga gulong. Karamihan sa mga biyahe ay tatlo at kalahating oras ang haba, ngunit ang Potomac Eagle ay gumagawa din ng buong arawmga biyahe.

Ang Potomac Eagle ay tumatakbo tuwing Sabado ng Mayo hanggang Setyembre, araw-araw sa Oktubre, at para sa mga paglalakbay sa katapusan ng linggo sa unang bahagi ng Nobyembre. Ang mga presyo ng tiket ay nag-iiba ayon sa panahon at haba ng biyahe. Kasama sa pamasahe sa club car ang pagkain.

Ang isang train car ay isang retrofitted combine car (kalahating bagahe, kalahating pasahero) na may 16 na upuan, naa-access na mga banyo at isang sliding door na sapat ang lapad upang ma-accommodate ang isang scooter, ayon kay Potomac Eagle Vice President Dan Snyder. Ang mga gumagamit ng wheelchair ay maaari ding samantalahin ang airplane-size na folding wheelchair ng tren upang ilipat sa kanilang sariling mga wheelchair, na maaari nilang ilagay sa isang mesa sa isa sa iba pang mga kotse ng tren. Pinakamainam na tumawag nang maaga sa tanggapan ng mga reservation, lalo na sa Oktubre, kapag ang tren ay 16 na sasakyan ang haba, para muling mapalitan ng mga tauhan ang tren upang matiyak ang madaling pag-access.

Durbin at Greenbrier Valley Railroad

Ang Durbin at Greenbrier Valley Railroad ay nag-aalok ng apat na magkakaibang magagandang railroad excursion. Karamihan ay umaalis mula sa Elkins, ngunit ang Durbin Rocket, na hinila ng isang Climax-geared steam locomotive na orihinal na ginamit sa mga logging train, ay umalis mula sa Durbin, at ang Cheat Mountain Salamander ay nag-aalok ng mga round-trip na pag-alis mula sa parehong Elkins at Cheat Bridge. Ang Bagong Tygart Flyer at ang Mountain Explorer Dinner Train ay umalis mula sa Elkins. Maaari ka ring mag-overnight sa "Castaway Caboose, " na hinihila ng Durbin Rocket at iniiwan nang magdamag sa isang campsite sa tabing-ilog.

Ang haba ng biyahe ay nag-iiba mula dalawa hanggang siyam na oras. Karamihan sa mga tren ay tumatakbo sa katapusan ng linggo mula Mayo hanggang Setyembre at nagdaragdag ng hindi bababa sa ilang karaniwang araw na pag-alis sa panahon ng Oktubre. AngAng Mountain Explorer Dinner Train ay may napakalimitadong iskedyul. Kasama sa mga tiket para sa ilang excursion ang sandwich buffet, at nag-iiba ang mga presyo ng ticket ayon sa biyahe at season. Ang mga paunang pagpapareserba ay lubos na inirerekomenda.

Ayon kay Durbin at Greenbrier Railroad spokeswoman Amanda Swecker, "The Durbin Rocket is wheelchair accessible," ngunit, idinagdag niya, ang ilan sa iba pang mga makasaysayang tren ay hindi. Mangyaring tawagan ang riles para sa impormasyon ng accessibility.

Bagong River Train

Ang Bagong River Train ay tumatakbo lamang ng apat na beses bawat taon, tuwing Sabado at Linggo ng Oktubre, at mahal ang mga tiket. Para sa mga mahilig sa riles at mahilig sa malinis na tanawin, sulit ang 300-milya na biyahe, dahil dadalhin ka ng New River Train sa New River Gorge National River ng West Virginia, bahagi ng US National Park system, sa panahon ng peak fall foliage season – at ang tanawin ay talagang kahanga-hanga. Ang New River Train, na pinatatakbo ng Collis P. Huntington Railroad Historical Society, ay gumagamit ng Amtrak at mga pribadong riles. Maaari kang sumakay sa tren sa Huntington o St. Alban's para sa biyahe papuntang Hinton at pabalik. Ang Huntington ay dalawa at kalahating oras sa pamamagitan ng kotse mula sa Columbus, Ohio, apat at kalahating oras mula sa Pittsburgh at halos pitong oras mula sa Washington, DC.

Ang mga presyo ng tiket ay nag-iiba ayon sa uri ng serbisyo. Kasama sa premium na serbisyo ang continental breakfast at hapunan, habang ang coach service ay hindi. Available ang mga meryenda at non-alcoholic na inumin para mabili sa tren, at maaari kang bumili ng pagkain sa iyong paghinto sa Hinton. Ang tren ay hindi naa-access sa wheelchair; kung gagamit ka ng wheelchair malamangkailangang maglakbay kasama ang isang kasama. Makipag-ugnayan sa C. P. Huntington Railroad Historical Society para sa higit pang impormasyon.