Gabay sa Mga Serbisyo sa Pagsasanay sa Peru
Gabay sa Mga Serbisyo sa Pagsasanay sa Peru

Video: Gabay sa Mga Serbisyo sa Pagsasanay sa Peru

Video: Gabay sa Mga Serbisyo sa Pagsasanay sa Peru
Video: Dobol B TV Livestream: January 29, 2024 - Replay 2024, Mayo
Anonim
Tren sa riles ng tren sa bundok
Tren sa riles ng tren sa bundok

Bihira ang mga tren sa Peru, na may limitadong mga network ng tren sa ilang linya sa ilang seksyon lamang ng bansa. Gayunpaman, ang mga linya ng tren na umiiral, gayunpaman, ay nag-aalok sa mga manlalakbay ng isang kawili-wili -- at kung minsan ay kamangha-manghang -- alternatibo sa mga domestic flight at malayuang paglalakbay sa bus.

Southern Network (Ferrocarril del Sur)

Ang Southern Network ay ang pinakamalaking network ng tren sa Peru. Pinapatakbo ng PeruRail, nag-uugnay ito sa mga pangunahing destinasyong panturista gaya ng Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) at Puno.

Cusco/Ollantaytambo hanggang Machu Picchu:

PeruRail, Machu Picchu Train at Inca Rail lahat ay may mga tren na tumatakbo papunta sa istasyon ng Machu Picchu sa Aguas Calientes. Ang PeruRail ay nagpapatakbo ng tatlong magkakaibang klase ng tren -- mula sa badyet hanggang sa luho -- na may maraming araw-araw na pag-alis mula Poroy (mga 20 minuto mula sa Cusco) hanggang Machu Picchu. Ang Inca Rail at Machu Picchu Train ay tumatakbo sa pagitan ng Ollantaytambo at Machu Picchu.

Cusco to Puno:

PeruRail's Andean Explorer ay umaalis mula sa Wanchaq station ng Cusco sa paglalakbay nito timog sa Puno at Lake Titicaca. Ang tren ay dumaraan sa masungit na magagandang tanawin sa mahaba nitong 10 oras na paglalakbay, umaakyat sa pag-alis nito sa Cusco bago tuluyang marating ang malawak na talampas ng Peruvian altiplano. May tatlong pag-alis bawat linggo mula Nobyembre hanggang Marso, na may apat na lingguhang pag-alis mula Abril hanggang Oktubre.

Lima papuntang Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

Ang Ferrocarril Central ay tumatakbo mula sa daungan ng Callao, sa Lima at sa La Oroya sa gitnang Andes, kung saan nahati ito sa dalawang sangay: hilaga hanggang Cerro de Pasco at timog hanggang Huancayo.

Ang Lima papuntang Huancayo na ruta ay maaaring hindi mapagtatalunan ang pinakakahanga-hangang paglalakbay sa tren sa Peru. Ang tren ay dumadaan sa 69 na lagusan, tumatawid sa 58 na tulay at nakipagnegosasyon sa anim na zigzag switchback patungo sa Huancayo. Habang umaakyat ito sa Andes, ang tren ay umabot sa pinakamataas na taas na 15, 689 talampakan (4, 782 m) sa ibabaw ng dagat, na ginagawa itong pangalawang pinakamataas na ruta ng tren sa mundo.

Ang mga serbisyo ng pasahero ay lubhang limitado, na may isa o dalawang pag-alis lamang bawat buwan. Ang mga paparating na pag-alis ay inihayag sa website ng Ferrocarril Central Andino; kailangan ang mga advanced na booking. Ang tren ng turista ay umaalis mula sa istasyon ng Desamparados sa Lima, na ang biyahe papuntang Huancayo ay tumatagal ng humigit-kumulang 12 oras.

Ang Tren Mula Tacna patungong Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

Matatagpuan sa dulong timog ng Peru at pinutol sa anumang iba pang linya, ang hiwalay na serbisyo ng riles ng Tacna hanggang Arica ay nagpapatakbo ng mga pasahero sa hangganan ng Peru-Chile. Ang 37-milya (60 km) na ruta mula sa Tacna papuntang Arica ay tumatagal ng mahigit isang oras upang tumawid, na ginagawa itong isang mabagal ngunit kawili-wiling alternatibo sa karaniwang pagtawid sa kalsada.

Karaniwang may dalawang pag-alis araw-araw mula Lunes hanggang Sabado, ang isa ay umaalis ng maaga sa umaga at ang isa ay huli na.hapon. Ang mga mahilig sa tren ay dapat maglaan ng ilang oras upang bisitahin ang Museo del Ferrocarril (Rail Museum) na matatagpuan sa istasyon ng Tacna.

The Tren Eléctrico sa Lima

Ang Tren Eléctrico (Electric Train) ay isang patuloy at madalas na kontrobersyal na proyekto sa transportasyon sa Lima. Ang pinakalayunin ay bumuo ng limang magkadugtong na linya ng tren na magdagitna sa kabisera ng Peru, na tutulong na alisin ang bara sa mga nasasakal at maruming daanan ng lungsod.

Sa kasalukuyan, ginagawa ang Line 2. Ang Linya 1 ay kumpleto sa 26 na istasyon ng pagpapatakbo, na umaabot mula sa isang panig ng lungsod patungo sa isa pa. Ang mga proyektong pang-transportasyon sa kabisera ay bihirang tumakbo nang maayos, sa iskedyul o sa badyet, kaya ang limang linya ay maaaring tumagal ng ilang oras upang makumpleto.

Inirerekumendang: