Paglibot sa Jamaica gamit ang Pampublikong Transportasyon

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:44

Ang Jamaica ay ang pinakamalaking bansang nagsasalita ng Ingles sa Caribbean, at kasama ng mga magagandang beach at magagandang resort nito, ang wika at kadalian ng paglalakbay sa isla ay isa sa mga dahilan kung bakit ito naging sikat na destinasyon. Maraming mga tao na bibisita sa Jamaica ay magiging masaya na mag-relax sa kanilang resort at maglakad-lakad sa kalapit na bayan, nang hindi talaga gustong lumayo sa beach o sa magagandang restaurant sa isla. Gayunpaman, para sa mga gustong subukan at tuklasin pa ang maganda at magkakaibang isla na ito, ang network ng pampublikong transportasyon sa Jamaica ay napaka-abot-kayang at may mga rutang nagkokonekta sa mga lungsod, bayan, at nayon doon.

The Bus Network

Ang pinakakaraniwan at maginhawang paraan upang tuklasin ang Jamaica sa pampublikong sasakyan ay sa pamamagitan ng paggamit ng malawak na network ng bus sa bansa, at ito ay binubuo ng medyo maliit na bilang ng mga inter-city bus at maraming mas maliliit na bus na naghahatid ng mga lokal na ruta. Ang pinakasikat sa mga pangunahing ruta ng bus ay ang Knutsford Express, isang ruta na nagsisilbi sa marami sa mga pangunahing destinasyon sa isla, kung saan ang Kingston hanggang Ocho Rios ay karaniwang tumatagal ng humigit-kumulang tatlong oras, at ang koneksyon mula Kingston hanggang Montego Bay ay tumatagal ng limang oras. Ang mga bus na ito ay medyo malaki atay naka-air condition, na ginagawang mas komportable ang paglalakbay.

Ang mga ruta ng bus sa bansa ay mura, at karaniwan mong makikita ang mga hintuan ng bus sa karamihan ng mga junction ng kalsada, ngunit dahil napakamura ng mga ito, asahan mong mapupuno ang karamihan sa mga bus, lalo na sa oras ng rush hour. Kung nahihirapan kang hanapin ang hintuan ng bus, hihinto din ang karamihan sa mga bus kung hahabulin mo ito mula sa tabing kalsada, at maaari mo ring tanungin ang mga lokal na karaniwang matutuwa na ituro ka sa direksyon ng pinakamalapit na hintuan.

Route Taxi And Minibuses

Habang ang mga bus ang bumubuo sa karamihan ng mga opsyon sa pampublikong sasakyan, isa pang opsyon na karaniwang mas mahal ng kaunti, ngunit mas komportable rin ang sumakay sa isa sa mga rutang taxi at minibus. Ang mga may pulang plate na nagsisimula sa PPV ay mga lisensyadong pampublikong sasakyan, habang ang mga may inisyal na JUTA ay para lamang sa mga turista, at ang mga ito ay karaniwang sumasaklaw sa mas maiikling ruta patungo sa mga kalapit na bayan. Karamihan sa mga bayan ay magkakaroon ng ilang ganoong ruta na tumatakbo mula sa isang istasyon sa gitna, at hindi tulad ng mga bus na sumusubok na tumakbo sa isang timetable, ang mga rutang taxi at minibus na ito ay tatakbo lamang kapag mayroon silang sapat na mga taong bumibiyahe.

Metro Systems

Ang pinakamalaking lungsod sa Jamaica sa ilang distansya ay Kingston, at ito rin ang lungsod na may pinakamoderno at binuong metro system sa bansa. Maraming mga bus, marami sa mga ito ay may air conditioning, habang ang mga presyo para sa mga bus na ito ay masyadong mapagkumpitensya. Makakakita ka rin ng seleksyon ng mga rutang taxi na kumukonekta sa iba't ibang bahagi ng lungsod at nag-aalok ng kauntihigit na ginhawa para sa iyong paglalakbay. Ang nag-iisang lungsod sa bansa na may anumang uri ng sistema ng metro ay ang Montego Bay, na may tatlong ruta ng munisipal na bus na nag-uugnay sa iba't ibang suburb at lugar na may sentro ng lungsod.

Mga Serbisyong Ferry

Mayroong isang maliit na ruta ng ferry sa Jamaica na hindi talaga kasing episyente o kasing mura ng paglalakbay sa pamamagitan ng bus, ngunit ang paglalakbay sa pamamagitan ng dagat ay medyo mas maganda at maaari ding maging mas kaaya-aya. Ang ferry ay karaniwang nagbibigay ng serbisyo sa mga turistang bumibisita sa bansa at nag-uugnay sa mga resort ng Ocho Rios, Montego Bay, at Negril.

May mga Tren ba sa Jamaica?

Mayroon talagang network ng riles na mahigit dalawang daang milya ng riles sa Jamaica, ngunit sa nakalipas na mga dekada nagkaroon ng malaking pagkasira sa kondisyon ng riles, at mahigit limampung milya lamang ng riles na iyon ang kasalukuyang ginagamit. Ito ay pangunahing ginagamit para sa pagdadala ng bauxite, at ang huling tumatakbong serbisyo ng pasahero ay pinatakbo noong 2012, bagama't may mga regular na talakayan tungkol sa muling paglulunsad ng mga serbisyo sa mga linya ng tren ng bansa. Noong 2016, mayroon pa ring mga plano at talakayan sa gobyerno tungkol sa muling pagpapakilala ng mga serbisyo ng pasahero, ngunit wala pang konkretong anunsyo patungkol dito sa ngayon.