Alaska Cruise Shore Excursion: Holland America Eurodam

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:44

Ang mga cruise ship na naglalayag papuntang Alaska ay may lahat ng laki at hanay ng presyo, at mahalagang piliin ang tamang malaki o maliit na barko para sa iyong bakasyon sa cruise sa Alaska. Malaki ang bahagi ng karanasan sa maraming desisyon-nagsimulang tuklasin ng Holland America Line ang Alaska noong 1947 at patuloy na pinahanga ang mga bisita nito ng mga bakasyon sa lupa at dagat sa Last Frontier sa nakalipas na 70 taon. Ang unang tour ng kumpanya sa Alaska ay sa Fairbanks, ngunit kilala na ngayon ang Holland America para sa mga cruise vacation o land and sea combination tour.

I-explore ang Alaska Gamit ang Holland America Cruises

Taon-taon nagpapadala ang Holland America ng humigit-kumulang kalahating dosenang mga barko sa Alaska, na may mga cruise na papasok sa Seattle, Vancouver, o Anchorage (Seward). Karamihan sa mga cruise sa Holland America Alaska ay pitong araw ang haba at naglalayag sa Alaska's Inside Passage round-trip mula Seattle o Vancouver, ngunit ang ilan ay naglayag sa pagitan ng Vancouver at Seward at ang iba ay 14 na araw o mas matagal pa.

Ang 2100-guest Eurodam ay inilunsad noong 2008 at isa sa tatlong pinakamalaki at pinakabagong barko ng kumpanya. Ang Eurodam ay makabuluhang inayos noong Disyembre 2015, na may bagong kainan,lounge, at mga entertainment venue, kasama ang mga suite upgrade na idinagdag. Ang barko ay may mahuhusay na onboard program na kinabibilangan ng America's Test Kitchen cooking demonstrations, computer classes, at mahusay na magkakaibang entertainment sa Music Walk area at sa show lounge.

Gayunpaman, sa mga cruise sa Alaska, iniisip ng marami na ang pinakamagandang lugar ay nasa labas sa mga deck sa mahabang araw ng tag-araw, pinapanood ang mga nakamamanghang tanawin na dumadaan at naghahanap sa dagat at dalampasigan para sa ilan sa mga sikat na wildlife ng Alaska. Ang Holland America ay may onboard naturalist na nananatili sa deck sa karamihan ng oras kapag naglalayag ang barko. Ang naturalista ay laging handang sumagot sa mga tanong o ituro ang wildlife.

Ang isa pang magandang bagay tungkol sa isang Holland America Alaska cruise ay ang pagkakaiba-iba at pagiging kakaiba ng maraming shore excursion na naka-iskedyul para sa bawat port of call. Narito ang pinakamagagandang bagay na maaaring gawin sa mga port of call ng Eurodam sa Alaska.

Seattle: Embarkation and Debarkation Port of Call

Ang Seattle ay isang magandang lungsod upang bisitahin at upang simulan ang isang Alaskan cruise. Ang mga tao ay palakaibigan, at ang panahon ng tag-araw ay kadalasang kaaya-aya. Sikat ang Seattle sa pag-ulan nito, ngunit kadalasan ay umuulan. Gayunpaman, ang araw ay madalas na sumisikat, at ang temperatura ay maaaring maging mas mainit kaysa sa inaakala mo.

Ang mga cruise ship ay sumasakay mula sa dalawang magkaibang pier, at sasabihin sa iyo ng iyong mga dokumento sa cruise kung saan makikita ang iyong barko. Ang Eurodam at iba pang mga barko ng Holland America ay sumasakay sa Pier 91, na nasa hilaga ng downtown area malapit sa Magnolia Bridge. Iba paDumadaong din ang mga cruise lines sa Pier 91, habang ang iba ay nasa Pier 66.

Nakakatuwang pumunta sa Seattle nang maaga isa o dalawang araw at gamitin ang oras para tuklasin ang lahat ng pasyalan tulad ng Space Needle, Pike Place Market, waterfront, Chihuly Gardens and Glass, at ang makasaysayang Underground area. Kapag ang mga cruise ship ay naglalayag sa mga buwan ng tag-araw, makikita mo ang maraming iba pang mga bisita na maaaring sumakay sa isang cruise o kakaalis lang mula sa isa.

Ang Eurodam ay naglalayag sa hapon para sa Alaska at ang mga pasahero ay nagtitipon sa mga panlabas na deck upang panoorin ang pag-urong ng skyline at upang magbantay sa mga orcas at dolphin.

Malayo ang daan patungo sa unang daungan, ang Juneau, kaya ang Eurodam ay naglayag nang humigit-kumulang 40 oras bago makarating sa kabisera ng estado ng Alaska.

Juneau: Ang Unang Port of Call ng Eurodam

Ang Juneau ay ang kabisera ng Alaska at dahil sa lokasyon nito sa Inside Passage, ang tanging kabisera ng U. S. na hindi mapupuntahan ng sasakyan. Ang mga bisita ay dapat dumating sa pamamagitan ng hangin o dagat. Ito rin ang tanging kabisera ng U. S. na may kalapit na glacier!

Dumadaong ang Holland America Eurodam sa mismong downtown Juneau, kaya maaaring maglakad papunta sa mga tindahan, bar, o Mount Roberts Tramway ang mga hindi nagsasagawa ng organisadong baybayin. Gayunpaman, nag-aalok ang Eurodam ng mahigit 40 shore excursion sa Juneau na sumasaklaw sa iba't ibang aktibidad, karanasan, at gastos. Dapat samantalahin ng mga bisita sa cruise ship ang mga kakaibang bagay na maaaring gawin sa loob at paligid ng Juneau.

Lahat ng pinakamahal na pamamasyal sa baybayin (mahigit $500 bawattao) isama ang pagsakay sa helicopter patungo sa isang glacier, dog sledding camp, o lokasyon sa ilang. Bagama't napakataas ng mga presyong ito, magkakaroon ka ng panghabambuhay na memorya ng pakikipagsapalaran. Ang Holland America Eurodam ay mayroon ding seaplane at boat excursion mula sa Juneau. Dadalhin ka ng mga seaplane sa isang glacier o naghahanap ng wildlife.

Ang mga naghahanap ng mas aktibo ay maaaring maglibot na kinabibilangan ng hiking sa isang glacier, zip-lining, pangingisda, pagbibisikleta, o kayaking. Pitong shore excursion ang nagdadala ng mga manlalakbay sa kalapit na Mendenhall Glacier sakay ng bus. Ang ilan sa mga Mendenhall tour na ito ay nagbibigay ng maraming libreng oras para sa mga gustong mag-hike.

Lahat ng wildlife sa Alaska ay exotic at karamihan sa mga species ay natatangi sa North America. Ang Holland America ay may walong whale-watching shore excursion na tumatakbo sa Juneau. Ginagarantiya ng ilan sa mga paglilibot na ito na makakakita ka ng balyena o makakakuha ka ng bahagyang refund mula sa operator. Ang mga balyena ay makikita sa maraming bahagi ng mundo, ngunit ang makita ang mga humpback whale sa Alaska ay isang kamangha-manghang alaala na maiuuwi.

Glacier Bay: Ang Ikalawang Port of Call ng Eurodam

Ang Glacier Bay ang destinasyon ng Eurodam sa ikaapat na araw ng Alaska cruise nito mula sa Seattle. Ang Glacier Bay National Park and Preserve ay isang malaking parke, at karamihan dito ay mapupuntahan lamang mula sa tubig. Humihinto ang mga cruise ship malapit sa opisina ng parke at visitor's center para kunin ang ilang ranger na gumugugol ng araw sa pagbibigay ng impormasyon at insight sa parke.

Ang mga pasahero ay nananatili sa barko, nagtitipon sa mga lounge osa labas sa mga deck upang makita ang mga glacier at wildlife ng Glacier Bay. Ang komentaryo ng mga tanod ng parke ay ipinapadala sa ilan sa mga karaniwang lugar upang walang makaligtaan ang mga bisita. Wala sa mga cruise ang may shore excursion mula sa barko.

Ang tidewater glacier ay ang mga bituin sa pagbisita sa pambansang parke na ito, ngunit maaari ring makakita ng mga kambing sa bundok, Steller sea lion, at bear ang mga bisita. Ang barko ay naglalayag nang napakabagal, na nagbibigay ng maraming oras upang tingnan ang mga tanawin. Ang mga balyena ay hindi gaanong nakikita sa parke dahil ang natutunaw at namumuong mga glacier ay naglalagay ng mas maraming sariwang tubig at silt sa tubig kaysa sa mga balyena.

Napakatutuwang pakinggan ang pagpapaliwanag ng mga park rangers tungkol sa mga glacier at glacial valley at marinig ang interpretive guide ng Native American na naglalarawan kung gaano kahalaga ang parke (at ngayon) sa mga tribong Native American na dating nanirahan doon.

Sitka: Ang Ikatlong Port of Call ng Eurodam

Matatagpuan ang Sitka sa labas ng Inside Passage. Kung hindi iyon makatuwiran, ito ay matatagpuan sa kanlurang bahagi ng isa sa mga isla sa Inside Passage ngunit nasa Karagatang Pasipiko sa halip na isang channel. Ang mga malalaking barko tulad ng Eurodam ng Holland America ay maaaring mag-angkla at maghatid ng kanilang mga bisita sa bayan o dumaong sa labas lamang ng Sitka at nagbibigay ng libreng shuttle bus papunta sa bayan.

Karamihan sa mga pasahero ng cruise na bumibisita sa Sitka ay nagsasagawa ng shore excursion upang makita ang wildlife o matuto pa tungkol sa kasaysayan o kultura ng mga katutubo sa lugar. Ang Holland America ay may halos dalawang dosenang baybayinmga opsyon sa iskursiyon sa Sitka, kaya mahirap pumili ng isa lang.

Wildlife Shore Excursion

Ang Holland America ay may humigit-kumulang kalahating dosenang tour na gumagamit ng mga bangka para maglayag sa paligid ng daungan at baybayin ng ilan sa mga kalapit na isla. Ang mga tubig at isla sa paligid ng Sitka ay may maraming wildlife, at ang mga hayop tulad ng mga sea otter, agila, balyena, at sea lion ay madalas na nakikita mula sa mga lokal na bangkang pamamasyal. Ang isang wildlife boat tour ay gumagamit pa ng jet boat at ang isa naman ay gumagamit ng ocean raft na kumikilos nang hanggang 50 milya bawat oras, na nagbibigay-daan sa mga bisita nito na makita ang wildlife kapag ito ay bumagal, at magkaroon ng kapana-panabik na biyahe. Bihirang makita ang mga oso hanggang sa magsimulang punuin ng salmon ang mga batis sa kalagitnaan ng tag-init. Gayunpaman, ang ilang mga pamamasyal sa baybayin ay kinabibilangan ng pagbisita sa Fortress of the Bear rescue facility kung saan nire-rehabilitate ang mga Alaskan brown bear. Ang iba pang mga wildlife shore excursion ay bumibisita sa Alaska Raptor Center, na mayroong maraming "raptors in residence".

History and Art Shore Excursion

Ang Holland America ay mayroon ding apat na Sitka shore excursion para sa mga mahilig sa kasaysayan, sining, at arkitektura. Kasama pa sa isa ang opsyong gumawa ng sarili mong pagpipinta na inspirasyon ng Alaska at dalhin ito pauwi sa iyo. Isa pang tour ang magdadala sa mga bisita upang tuklasin ang Sheldon Jackson Museum, na mayroong malaking koleksyon ng mga artifact ng Native American at Inuit. Ang ikatlong iskursiyon ay tumitingin sa kasaysayan ng Russian at Native American ng Sitka sa isang clan-style na bahay at sa Sitka National Historic Park.

Aktibo at Hindi Pangkaraniwang Mga Iskursiyon sa Pampang

Holland America ay nag-ayos ng 14 na napakaaktibo o hindi pangkaraniwang mga pamamasyal sa baybayin gaya ngkayaking, pagbibisikleta, hiking, pangingisda, pag-explore sa isang 4x4, o snorkeling sa isang dry suit. Ang isang napakasaya at kakaibang Sitka excursion ay ang "Pedal and Pub Crawl", kung saan ginagalugad mo ang bayan sakay ng bike habang natututo tungkol sa kasaysayan ng Sitka at humihinto para sa ilang beer habang nasa daan.

Ketchikan: The Eurodam's Forth Port of Call

Ang Ketchikan ay may dalawang natatanging katangian na maaalala ng karamihan sa mga manlalakbay sa cruise-ito ay isa sa mga pinakamaulan na lungsod sa USA, at ginawa nitong legal ang prostitusyon sa ilang partikular na lugar mula 1903 hanggang 1954. Ang ilan sa mga lumang Ketchikan brothel kung saan ang "sporting ang mga kababaihan" ay naninirahan at nagtrabaho (kung tawagin sila) ay matatagpuan pa rin sa Creek Street, at ang ilang mga lumang bahay ay nag-aalok ng mga paglilibot.

Bagama't ang Holland America Eurodam ay nasa Ketchikan lamang sa loob ng 6 na oras, ang cruise ship ay mayroong 33 shore excursion para sa mga bisita nito. Karamihan sa mga kalahating araw na paglilibot na ito ay apat na oras o mas maikli, kaya ang mga bisita ay maaaring lumahok sa isang paglilibot at mayroon pa ring oras upang galugarin ang Ketchikan nang mag-isa dahil ang barko ay dumaong malapit sa Creek Street at sa mga pangunahing shopping area.

Nagtataka ang ilang manlalakbay kung bakit anim na oras lang ang gugugol ng mga cruise ship sa Ketchikan at pagkatapos ay titigil sa Victoria nang anim na oras lang. Bakit hindi na lang gumugol ng mas maraming oras sa Ketchikan? Ang Victoria ay isang magandang port of call, ngunit humihinto ang mga barko doon upang sumunod sa Merchant Marine Act of 1920 (ang Jones Act). Ipinasa ng Kongreso ang batas na ito upang protektahan ang mga Amerikanopagpapadala, ngunit saklaw din nito ang mga cruise ship. Nangangailangan ito sa lahat ng barko na hindi naka-flag sa United States na magsama ng isang dayuhang daungan ng tawag sa kanilang mga itineraryo. Dahil ang lahat maliban sa isa (ang Pride of America) malalaking cruise ship ay hindi naka-flag sa United States, ang mga ito ay may kasamang Canadian port of call sa kanilang mga Alaska cruise itineraries o sumakay/bumaba sa Vancouver.

Adventure Tours

Ang Eurodam ay mayroong 14 na adventure tour na available kapag nakadaong ang barko sa Ketchikan. Ang ilan sa mga ito ay nagsasangkot ng snorkeling; zip-lining; mga ekspedisyon ng jeep, canoe, zodiac, o adventure cart. Ang iba ay nagbibigay sa mga bisita ng pagkakataong mangisda ng salmon o halibut. Ang isa sa mga ekspedisyon ng pangingisda ay nagpapahintulot pa sa iyo na kainin ang mga isda na iyong nahuli!

Dining Tours

Bukod sa pagkain ng sarili mong catch, may apat pang tour ang Holland America sa Ketchikan para sa mga mahilig sa pagkain. Ang highlight ng lahat ng tour na ito ay ang pagkain ng Alaskan crab at/o iba pang uri ng seafood. Ang lokasyon ng crab feast at entertainment ay nagpapaiba sa bawat isa.

Historical and Educational Tours

Tulad ng lahat ng iba pang bayan sa Alaska, may kawili-wiling nakaraan ang Ketchikan, at hindi lang ito ang "mga babaeng sporting." Maaaring maglibot ang mga bisita upang malaman ang tungkol sa pagpapatakbo ng mga crab traps sa Bering Sea habang nakasakay sa Aleutian Ballad, tulad ng sa The Deadliest Catch ng telebisyon). Ang isang paglilibot ay ginalugad ang mga kalye at tubig sa paligid ng Ketchikan mula sa isang "duck", na isang amphibious na sasakyan. Ang isa pang tour ay nagpapakita sa mga bisita ng mga highlight ng Ketchikan at ang totem pole park mula sa isang trolley car, habang ang ibang mga tour ay nag-explore sa TotemPole Park at ang Saxman Native Village. Isang tour na kakaiba ang Ketchikan ay ang sikat nitong Great Alaskan Lumberjack Show. Ang barko ay may ilang mga paglilibot na may kasamang pasukan sa palabas.

Paggalugad sa Misty Fjords National Monument

Maraming bisita sa cruise ship ang sumasakay sa floatplane o bangka mula sa Ketchikan papuntang Misty Fjords National Monument, ang pangalawang pinakamalaking pambansang kagubatan sa United States.

Ang Ketchikan ay ang pinakamalapit na port of call sa Misty Fjords National Monument para sa mga pasaherong dumarating sa malalaking cruise ship. Ang Holland America ay may tatlong shore excursion na nagmumula sa Ketchikan hanggang sa Misty Fjords, na halos 20 milya ang layo. Lahat ng tatlo ay may kasamang seaplane, na nagbibigay ng magandang pagkakataon na makita ang ilang na lugar na ito mula sa himpapawid. Napakaganda ng mga tanawin!

Victoria, British Columbia: The Eurodam's Fifth Port of Call

Ang huling port of call para sa Holland America Eurodam bago bumaba sa Seattle ay ang lungsod ng Victoria sa Vancouver Island ng Canada. Pagkatapos maglayag ng humigit-kumulang 29 na oras mula sa Ketchikan, darating ang barko sa hatinggabi sa ikapitong araw at mananatili hanggang hatinggabi, na nagbibigay sa mga bisita ng maraming oras upang kumuha ng isa sa 13 baybayin na ekskursiyon o upang galugarin ang Victoria nang mag-isa.

Dahil mas cosmopolitan ang Victoria kaysa sa iba pang mga port of call, marami sa mga iskursiyon ang tumutuon sa mga highlight na makikita sa loob at paligid ng lungsod o mga bagay na maaaring gawin tulad ng pag-inom ng Royal Tea sa Abkhazi Gardens o paglilibot sa ilan sa maraming craft ng lungsod mga serbeserya. Maaaring makakita ang mga bisitang hindi pa nakakita ng sapat na mga balyenakumuha ng huling pakikipagsapalaran sa panonood ng balyena, habang ang mga mahilig sa butterfly ay maaaring bumisita sa isang butterfly garden sa labas ng lungsod.

Maraming pasahero ng cruise na bumibisita sa Victoria ang naglilibot sa sikat na Butchart Gardens. Ang 55-acre na hardin na ito ay isa sa pinakakahanga-hangang mundo, at gustong-gusto ng mga bisita na tuklasin ang maraming indibidwal na hardin na sumasaklaw sa buong espasyo tulad ng hardin ng rosas, sunken garden, Japanese garden, o Italian garden. Bagama't ang Butchart Gardens ay humigit-kumulang 14 milya sa hilaga ng Victoria, magkakaroon ka ng maraming oras upang tuklasin ang buong bakuran at ang napakahusay na tindahan ng regalo.