2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:40
Ang iconic na Palace on Wheels ay inilunsad noong 1982, na ginagawa itong pinakamatanda sa mga mararangyang tren ng India. Sa katunayan, ang mga mas bagong marangyang tren sa India ay naglalayong gayahin ang tagumpay nito. Ang tren ay ginawang konsepto upang gamitin ang mga karwahe na dinaanan ng mga maharlikang pinuno ng India at ng Viceroy ng British India. Madarama mo talaga ang pagiging regal, habang naglalakbay ka nang may istilo sa Rajasthan at bumisita sa Taj Mahal.
Noong Setyembre 2017, nagsimulang tumakbo ang Palace on Wheels na may mga bagong dilaw na karwahe. Ang mga karwahe ay kinuha mula sa marangyang Royal Rajasthan on Wheels, na hindi na gumagana dahil sa kawalan ng pagtangkilik, at ni-refit upang muling likhain ang pakiramdam ng Palace on Wheels. Kapansin-pansin, ang mga ito ay mas maluwag at maluho kaysa sa mga nauna ng tren, na inayos noong 2015 kasunod ng mga reklamo tungkol sa mga sira na interior. Ang mga banyo ay na-upgrade din at ang mga cabin ay binigyan ng pagbabago na may mas kontemporaryong hitsura.
Mga Tampok
The Palace on Wheels ay sama-samang pinamamahalaan ng Rajasthan Tourism at Indian Railways. Ang tren ay may 13 karwahe na may 39 deluxe cabin, at isang karwahe na may dalawang super deluxe cabin. Ang mga karwahe (kilala bilang mga saloon) ay pinangalanan pagkatapos ng mga prinsipeng estado ng Rajasthan, at bawat isa ay pinalamutian nang katangi-tangi sa istilong regal alinsunod sa tema. Asahan ang makulay na mga kulay, marangyang gawa sa salamin, maliliit na painting, antigong kasangkapan, at mga telang seda.
Ang mga cabin ay pinangalanan sa mga sikat na palasyo sa Rajasthan at bawat isa ay may katulong na nakasuot ng Rajasthani (tinatawag na khidmatgar) na available sa lahat ng oras. Kasama sa mga pasilidad sa mga cabin ang mga built-in na wardrobe, safe, TV, DVD player, piped na musika, telepono, at mga attached bathroom.
Bukod dito, mayroong dalawang restaurant (pinangalanang Maharajaha at Maharani), isang lounge kung saan maaaring makihalubilo at mag-enjoy ang mga bisita sa dumaraan na tanawin, bar, Ayurvedic spa, souvenir shop, at wireless Internet.
Ruta at Itinerary
Ang Palace on Wheels ay tumatakbo mula Setyembre hanggang Abril bawat taon. Ito ay humihinto sa panahon ng napakainit at tag-ulan.
Ang tren ay umaalis tuwing Miyerkules ng 6:30 p.m. mula sa Safdarjung Railway Station sa Delhi. Bumisita ito sa Jaipur, Sawai Madhopur (para sa Ranthambore National Park), Chittorgarh fort, Udaipur, Jaisalmer, Jodhpur, Bharatpur at Agra (para sa Taj Mahal).
Kabilang sa mga highlight ang pagsakay sa kamelyo sa sand dunes sa Jaisalmer na sinundan ng hapunan at cultural show, sound and light show sa Chittorgarh, at tanghalian sa Fateh Prakash Palace hotel sa Udaipur.
Tagal ng Paglalakbay
Pitong gabi. Darating ang tren pabalik sa Delhi nang 6 a.m. sa susunod na Miyerkules.
Gastos
May iba't ibang rate para sa mga dayuhan at Indian. Nag-iiba-iba ang mga rate ayon sa peak season (mula Oktubre hanggang Marso) at lean season (Setyembre at Abril).
Para sa 2020-21, ang mga foreigner rates para sa Palace on Wheels ay ang mga sumusunod:
- Peakseason, deluxe cabin, single occupancy: $7, 700 bawat tao.
- Peak season, deluxe cabin, double occupancy: $5, 005 bawat tao.
- Peak season, super deluxe cabin, single occupancy: $13, 860 bawat tao.
- Peak season, super deluxe cabin, double occupancy: $6, 930 bawat tao.
- Low season, deluxe cabin, single occupancy: $6, 300 bawat tao.
- Low season, deluxe cabin, double occupancy: $3, 850 bawat tao.
- Low season, super deluxe cabin, single occupancy: $10, 395 bawat tao.
- Low season, super deluxe cabin, double occupancy: $5, 201 bawat tao.
Para sa 2020-21, ang mga Indian rate para sa Palace on Wheels ay ang mga sumusunod:
- Peak season, deluxe cabin, single occupancy: 5, 23, 600 rupees bawat tao.
- Peak season, deluxe cabin, double occupancy: 3, 40, 340 rupees bawat tao.
- Peak season, super deluxe cabin, single occupancy: 9, 42, 480 rupees bawat tao.
- Peak season, super deluxe cabin, double occupancy: 4, 71, 240 rupees bawat tao.
- Low season, deluxe cabin, single occupancy: 4, 28, 400 rupees bawat tao.
- Low season, deluxe cabin, double occupancy: 2, 61, 800 rupees bawat tao.
- Low season, super deluxe cabin, single occupancy: 7, 06, 860 rupees bawat tao.
- Low season, super deluxe cabin, double occupancy: 3, 53, 430 rupees bawat tao.
Kabilang sa mga rate ang tirahan, mga pagkain (pinaghalong Continental, Indian at mga lokal na lutuin ang inihahain), mga sightseeing tour, entrance fee sa mga monumento, at cultural entertainment. Serbisyomga singil, buwis, paglalaba, mga tip at inumin ay dagdag.
Mga Pagpapareserba
Maaari kang magpareserba para sa paglalakbay sa Palace on Wheels online dito, o sa pamamagitan ng isang ahente sa paglalakbay.
Dapat Ka Bang Maglakbay sa Tren?
Ito ay isang mahusay na paraan upang makita ang marami sa mga sikat na lugar ng turista sa hilagang Indian sa kaginhawahan, nang walang mga tipikal na abala gaya ng pagharap sa mga paglilipat at pagpupumilit. Ang mga iskursiyon ay mahusay na binalak at sumasakop sa mga mahahalagang lugar, kabilang ang dalawang pambansang parke at maraming makasaysayang atraksyon. Ang mga pasahero ay nagmumula sa buong mundo, na nagbibigay sa tren ng kosmopolitan na pakiramdam.
Gayunpaman, sa halip na sumakay sa tren, mas gusto ng ilang tao na manatili sa mga luxury hotel at umarkila ng kotse at driver, dahil nagbibigay ito sa kanila ng higit na kakayahang umangkop. Kaugnay nito, may ilang disadvantages ang Palace on Wheels. Ang isa sa mga pangunahing disbentaha ay ang madalas na naka-iskedyul na paghinto ng pamimili kung saan kumikita ng mga komisyon. Ang mga paninda ay hindi makatwirang mahal at maraming mga turista ang nagbabayad lamang ng presyo sa halip na makipagtawaran. Napakataas din ng presyo ng alak sakay ng tren.
Kung naglalakbay ka sa mga buwan ng taglamig, mula Nobyembre hanggang Pebrero, siguraduhing magdala ng maiinit na damit (kabilang ang mga sumbrero at guwantes) na isusuot sa safari sa mga pambansang parke. Malamig ang umaga at open-air ang transportasyon sa mga parke.
Inirerekumendang:
Ang Panahon at Klima sa France: Ang Dapat Mong Malaman
Ang panahon sa France ay malawak na nag-iiba depende sa rehiyon & season. Suriin ang mga karaniwang kundisyon & na temperatura sa nangungunang mga lungsod sa France para makatulong na planuhin ang iyong biyahe & pack
The Golden Chariot Luxury Train: Ang Kailangan Mong Malaman
The Golden Chariot train ang isa sa mga luxury train sa India. Nagsimula itong tumakbo noong unang bahagi ng 2008 at nakatutok sa timog India
Ang Epic Monsoon Season sa India: Ang Kailangan Mong Malaman
Kailan ang tag-ulan sa India? Umuulan ba palagi? Saan ka maaaring maglakbay upang maiwasan ang ulan? Narito ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol dito
Paglalakbay sa India: Mga Isyu na Dapat Mong Malaman sa Mga Nangungunang Lugar ng Turista
India ay isang magandang bansa ngunit may mga hamon na dapat mong paghandaan. Tuklasin ang mga isyu na malamang na kaharapin mo sa mga nangungunang lugar ng turista
India's Beggers and Begging Scams: Ang Dapat Mong Malaman
Sa kabila ng mabilis na paglago ng ekonomiya ng India nitong mga nakaraang taon, malaking problema pa rin ang kahirapan at mga pulubi sa India. Narito ang kailangan mong malaman