Pagmamaneho sa Italy: Ang Kailangan Mong Malaman

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:35

Ang pagmamaneho sa Italy ay hindi para sa hindi mahilig sa pakikipagsapalaran. Bagama't ang karamihan ay huminto sa pagmamaneho sa mga lungsod at umaasa sa pampublikong transportasyon, ang pagmamaneho ang pangunahing paraan upang ma-access at tuklasin ang mga malalayong lugar at maliliit na bayan at kadalasan ang tanging paraan upang makita ang kagandahan ng kanayunan ng Italya.

Ang pag-aaral kung kailan gagamit ng GPS, pag-unawa sa mga batas trapiko sa Italy, at pag-alam kung paano maiwasan ang mahuli na nagmamadali ay makakatulong sa iyong mag-navigate sa mga kalsada sa iyong bakasyon sa Italy.

Mga Kinakailangan sa Pagmamaneho

Kung ang iyong lisensya sa pagmamaneho ay mula sa U. S. o iba pang mga bansa sa labas ng European Union, dapat kang magdala ng International Driving Permit (IDP) kasama ng iyong lokal na lisensya. Kakailanganin mong ipakita ang iyong IDP kung mapahinto ka ng pulis para sa anumang kadahilanan, kasama na kung ikaw ay nasa isang aksidente. Ang IDP ay hindi isang lisensya, hindi nangangailangan ng pagsubok, at karaniwang pagsasalin ng iyong lisensya sa pagmamaneho.

Ang legal na edad sa pagmamaneho sa Italy ay 18 taong gulang, ngunit dapat ay mayroon kang lisensya nang hindi bababa sa isang taon upang magrenta ng kotse, at maraming kumpanya ng pag-arkila ng kotse ang maniningil sa iyo ng dagdag na bayad kung ikaw ay wala pang 25 taong gulang.. Ang seguro sa pananagutan ng sibil ay sapilitan, at ang mga bisita ay may opsyon na bumili ng patakaran sa seguro ng Green Card, na ibinebenta sa hangganan, naay may bisa sa 15, 30, o 45 araw.

Checklist para sa Pagmamaneho sa Italy

• Lisensya sa pagmamaneho (kinakailangan)
• IDP (inirerekomenda)
• Patunay ng insurance sa pananagutan (kinakailangan)
• ID/passport (kinakailangan)
• Reflective safety vest (kinakailangan na nasa kotse)
• Reflective triangle (kinakailangan na nasa kotse)
• Spare na gulong (inirerekomenda)
• Fire extinguisher (inirerekomenda)

Mga Panuntunan ng Daan

Kung alam mo ang batas ng Italyano, maiiwasan mong mapatigil ng pulis o makunan ng litrato ng mga speed at red-light na camera, at umuwi nang hindi nagkakaroon ng multa sa trapiko. Bagama't ang ilan sa mga panuntunan ay katulad ng mga batas sa pagmamaneho sa U. S., ang ilan, tulad ng Zona Traffico Limitato, ay partikular sa Italy.

• Seatbelts: Ayon sa batas ng Italy, anumang oras na sumakay ka sa sasakyan na may mga seat belt, sapilitan itong isuot.
• Mga bata at upuan ng kotse: Ang mga batang wala pang 36 kilo (97 pounds) o 150 sentimetro (4 talampakan, 9 pulgada) ay dapat gumamit ng naaangkop na upuan ng kotse o booster seat at dapat sumakay sa likod ng kotse.
• Distracted driving: Hindi ka maaaring mag-text o makipag-usap at magmaneho habang may hawak na telepono. Kasama sa mga kamakailang pagbabago sa highway code ng Italy ang mas mahigpit na parusa para sa sinumang mahuling gumagamit ng mobile phone habang nagmamaneho. Ang mga multa para sa mga driver na mahuling nagte-text o nakikipag-usap sa telepono ay mabigat, at ang mga driver ay maaari ding masuspinde ng mga pribilehiyo sa pagmamaneho ng hanggang dalawang buwan.
• Alcohol: Ang antas ng alkohol sa dugo na higit sa 0.05 porsiyento ay itinuturing na legal na lasing saItalya. Ang mga driver na may antas na 0.05 hanggang 0.08 ay nahaharap sa mga multa, hanggang isang buwang pagkakakulong, at isang kinakailangan sa serbisyo sa komunidad.
• Zona Traffico Limitato (ZTL): Huwag magmaneho sa isang lugar na may ZTL sign o isang may markang Area Pedonale (limitadong trapiko o mga pedestrian zone). Karamihan sa mga lungsod ay may mga zone na ito, at kahit sa maliliit na bayan, maaari mong makita ang mga ito sa sentrong pangkasaysayan, o centro storico. Kailangan ng espesyal na permit para magmaneho sa limitadong traffic zone (na kadalasang maibibigay ng iyong hotel kung nasa loob ito ng isa). Karaniwang mayroong isang camera na kumukuha ng larawan ng iyong plaka sa pagpasok mo at maaari kang makakuha ng multa sa koreo, minsan ilang buwan mamaya, kahit na hindi ka agad napigilan. Maghanap ng paradahan sa labas ng sentro-madalas kang makakita ng isa sa loob ng maigsing distansya o may shuttle na maghahatid sa iyo sa gitna ng isang bayan.
• Mga limitasyon sa bilis: Maliban kung naka-post kung hindi man, ilalapat ang mga limitasyon sa bilis sa buong Italy, kabilang ang 130 kilometro bawat oras (81 milya bawat oras) sa mga highway, 110 kph (68 mph) sa mga hindi pangunahing highway sa labas ng mga pangunahing urban na lugar, at 90 kph (56 mph) sa mga lokal na kalsada.
• Traffic lights: Sa Italy, ilegal na kumanan sa isang pulang ilaw kahit na huminto ka muna. May three-light system ang Italy tulad ng sa U. S., bagama't walang masyadong traffic light.
• Mga school bus: Dapat kang huminto kapag huminto ang school bus at nagbaba at nagkarga ng mga pasahero.
• Right of way: Ibigay sa trapiko sa kanan kapag ikaw ay nasa isang junction o sangang-daan. Sa totoo lang, hindi ka hihintayin ng mga driver na magpatuloykung nag-aalangan ka.
• Roundabouts: Sa mga rotonda, sumuko sa trapiko na nasa rotonda na. Ang driver sa rotonda ay laging may karapatan sa daan. Upang lumabas sa rotonda, gamitin ang iyong turn indicator signal.
• Parking: Kapag pumarada sa isang urban street, pumarada sa kanang bahagi. Sa mga lugar na may markang "blue zone", dapat kang magpakita ng parking disc, valid sa loob ng isang oras, na maaaring makuha sa mga opisina ng turista.
• Headlights: Kahit na sa maaraw na araw, hinihiling sa iyo ng batas na magmaneho nang nakabukas ang iyong mga headlight sa labas ng mga urban na lugar. Palaging magmaneho nang nakabukas ang iyong mga headlight habang nasa autostrada.
• Kung sakaling may emergency: Ang mga numerong pang-emergency sa Italy ay 113 para sa pulisya, 115 para sa departamento ng bumbero, at 118 para sa isang ambulansya.

Pagmamaneho sa Autostrada o Toll Road

Ang autostrada ay ang sistema ng mga toll road ng Italy. Ang mga highway ng Autostrada ay itinalaga na may A sa harap ng isang numero (gaya ng A1, ang pangunahing autostrada na nag-uugnay sa Milan at Rome) at berde ang mga karatulang nakaturo sa kanila.

Ang maximum speed limit ay 130 kilometers per hour ngunit sa ilang bahagi ay bumabagal hanggang 110kph at maaaring kasing baba ng 60kph sa ilang curvy stretches, kaya abangan ang mga naka-post na speed limit signs. Kukuha ka ng ticket pagpasok mo sa autostrada at magbabayad ka ng toll kapag lumabas ka, at hindi laging gumagana ang mga credit card sa toll booth kaya may dala kang cash.

Italian driver ay madalas na magmaneho ng mabilis, lalo na sa autostrada, ngunit sa pangkalahatan ay hindi agresibo. Ngunit maliban kung nagpaplano kang makipagkarera sa fast lane, umalis ka na langang kaliwang lane para dumaan at dumikit sa mga right-hand lane.

Speed Traps

Ang Italy ay may dalawang pangunahing device para sa paghuli ng mga speeder, Autovelox at Sistema Tutor. Laging mag-ingat sa Autovelox, na makikita sa autostrada, mga regular na highway, at maging sa ilang mga bayan. Ang Autovelox ay mukhang isang malaking kahon na may karatula ngunit sa loob ay isang camera na kumukuha ng larawan ng iyong plaka. Maaari kang makatanggap ng tiket hanggang sa isang taon pagkatapos ng insidente kahit na nagmamaneho ka ng rental car. Dapat ka ring makakita ng babala nang maaga na nagsasabing Polizia Stradale, controllo electtronico della velocita.

Ang Sistema Tutor ay isang bagong system na ginagamit sa ilang bahagi ng autostrada. Ang isang overhead camera ay kumukuha ng larawan ng iyong plaka habang dumadaan ka sa ilalim nito. Kapag pumasa ka sa ilalim ng susunod na camera, ang iyong bilis ay nasa average sa pagitan ng dalawang punto at ang average ay hindi dapat lumampas sa 130 kph (81 mph), o 110 kph (68 mph) kung umuulan. Maaari kang makatanggap ng ticket sa koreo o sa pamamagitan ng kumpanya ng iyong rental car.

Mga Kundisyon ng Kalsada

Ang mga kalye sa mga makasaysayang sentro ng lungsod ay kadalasang makitid, paikot-ikot, at masikip at ang mga driver ng motor scooter ay lalabas-masok sa trapiko. Maaaring balewalain ng mga nakasakay sa bisikleta, motorsiklo, at iba pang sasakyan ang mga signal ng trapiko at daloy ng trapiko.

Italy ay may higit sa 6, 000 kilometro (4, 000 milya) ng autostrada. Sa mga rural na lugar, ang mga kalsada ay madalas na makitid at madalas na walang mga guardrail. Sa hilagang Italya sa taglamig, maaari kang makatagpo ng fog at mahinang visibility, at karamihan sa mga kotse sa Italy ay nilagyan ng mga fog lamp.

Tips Kapag Nagrenta ng Kotse

Kailannaghahanap ng pag-arkila ng kotse, huwag magpaloko sa isang kumpanya na ang mga presyo ay mas mababa kaysa sa iba. Malamang na magdaragdag sila ng mga karagdagang gastos kapag kinuha mo ang kotse o kapag ibinalik mo ito. Pumunta sa isang kumpanya gaya ng Auto Europe na nagpapakita ng lahat ng gastos nang maaga, nagbibigay ng 24 na oras na tulong sa English, at may kasamang insurance.

Kung nagmamaneho ka ng kotseng may gasolina, mag-order ng benzina (petrol), hindi gasolio (diesel), sa pump. Karaniwang bukas ang mga gasolinahan/petrol station mula 7 a.m. hanggang 7 p.m., at makakakita ka ng 24-hour stations sa kahabaan ng autostrada.

Huwag Masyadong Umasa sa GPS

Habang ang isang GPS ay madaling gamitin para sa pag-navigate, huwag umasa dito nang eksklusibo. Sa Italy, karaniwan nang makakita ng dalawa (o higit pang) bayan na may parehong pangalan sa magkaibang mga rehiyon kaya siguraduhing tingnan ang iyong mapa upang makita kung tama ang iyong tinatahak.

Bilang karagdagan, maaaring idirekta ka ng isang navigator sa isang ZTL o upang lumiko sa maling direksyon sa isang one-way na kalye o maging sa isang eskinita na nagtatapos sa hagdan. Ang mga GPS system ay hindi palaging nagpapakita ng pinakabagong mga pagbubukas at pagsasara ng kalsada, kaya palaging magandang maglakbay na armado ng mapa at nakakaakit sa iyong direksyon.

Mga On-the-Spot na multa

Ayon sa batas ng Italyano, kung ang isang residente ng isang bansang hindi European Union gaya ng U. S. ay lumabag sa batas trapiko, ang lumabag ay dapat magbayad ng multa sa oras na maibigay ang tiket. Kung hindi ka magbabayad ng multa, maaaring kumpiskahin ng pulis ang kotse.

Pagmamaneho tuwing Linggo

Ang Linggo ay isang magandang araw para sa malayuang pagmamaneho sa autostrada dahil ipinagbabawal ang mga traktuwing Linggo. Magkaroon ng kamalayan na sa tag-araw, ang mga kalsada sa baybayin ay nagiging napakasikip, lalo na kapag Linggo. Ang mga kalsada sa paligid ng hilagang lawa ay madalas na masikip din tuwing katapusan ng linggo.