7 Mga Dahilan Kung Bakit Dapat Mong Isaalang-alang ang Isang Maliit na Cruise Ship

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:34

Kung ang ideya na ma-trap sa dagat sa isang mega-hotel, na walang lupang nakikita at higit sa 6, 000 estranghero na nagpapaligsahan para sa lahat ng parehong mapagkukunan, ay hindi eksaktong lumutang sa iyong bangka, hindi na kailangang ganap na lagyan ng label ang iyong sarili bilang "hindi isang taong cruise" sa ngayon. Maaaring nangangahulugan lamang ito na hindi mo pa nahanap ang tamang uri ng cruise para sa iyo-at doon pumapasok ang small-ship cruising.

Bagama't walang karaniwang kahulugan ng "maliit na barko" pagdating sa industriya ng cruise, "sa teknikal na paraan, sumasang-ayon ang mga eksperto na ang maliliit na barkong dumadaan sa karagatan ay wala pang 450 talampakan ang haba at kadalasang nagdadala ng average na halos 1, 000 pasahero,” sabi ni Ellen Bettridge, CEO at presidente ng Uniworld River Cruises.

Maraming sikat na linya ng cruise ang nakakatugon sa mga kinakailangang ito, kabilang ang Windstar Cruises (ang fleet nito ng anim na yate na nagdadala sa pagitan ng 148 at 342 na pasahero), Uniworld (ang Super Ships nito ay may average na 300 talampakan ang haba at nagho-host ng 120 hanggang 150 bisita bawat paglalayag), Azamara (ang mga barko ay may hawak na 700 pasahero at 592 talampakan ang haba), at Viking (ang karamihan sa mga barkong pang-ilog nito ay tumatanggap ng 190 bisita, habang ang mga barko ng karagatan ay nagdadala ng 930 na pasahero).

Na may hindi bababa sa pitong benepisyo ng maliliit na barko kaysa sa pag-book sa malalaking tao, ang paglalakbay ay maaaringsmooth sailing para sa iyo mula rito.

Indibidwal na Atensyon

Minsan gusto mong pumunta kung saan alam ng lahat ang iyong pangalan-ngunit hindi lang iyon sa bar sa iyong small-ship cruise. "Ang mas mataas na ratio ng crew sa mga pasahero ay nangangahulugan na ang mga bisita ay binibigyan ng isang napaka-personalized na karanasan, tulad ng pagbati sa pamamagitan ng pangalan," sabi ni Michelle Fee, tagapagtatag at CEO ng Cruise Planners, isang American Express Travel Representative. "May special request ka ba? Ang sagot ay laging oo.” Malamang, magsisimulang asahan ng iyong mga server kung paano mo iinumin ang iyong kape sa umaga, malalaman ng iyong bartender ang paborito mong pre-dinner cocktail, at ang iyong cabin steward ay mag-iiwan ng mga dagdag na tsokolate sa iyong unan dahil binanggit mo, sa pagdaan, kung magkano ka. mahalin mo sila.

Access sa Higit pang Malayuang Destinasyon

Para sa mga nakasakay na dati sa isang malaking barko, malamang na nakatagpo ka ng isang araw kung saan ikaw at ang ilang iba pang malalaking barko ay sabay-sabay na dumaong sa parehong daungan-at nangangahulugan iyon ng sampu-sampung libo sabay-sabay na bumubuhos ang mga turista sa komunidad na iyon, lahat ay nakikipagkumpitensya para sa parehong mga pamamasyal sa dalampasigan, restaurant, beach, atraksyon, at aktibidad. Maliit iyan sa mga maliliit na barkong cruise, dahil kadalasang kasama sa kanilang mga itineraryo ang mas maliliit na daungan na hindi maabot ng malalaking tao.

“Maaaring mag-navigate ang mas maliliit na barko sa mas maliliit na daungan at makapasok sa mga lugar na hindi maaabot ng malalaking barko,” sabi ni Betsy O'Rourke, chief marketing officer ng Xanterra Travel Collection, parent company ng Windstar Cruises. Sa katunayan, ang mga maliliit na barko ay maaaring maglayag sa ilalimTower Bridge sa London, sa pamamagitan ng Corinth Canal sa Greece at pababa sa Grand Canal ng Venice. Nag-aalok din sila ng mga itinerary sa mas malayo at mayaman sa ekolohiya na kapaligiran, gaya ng Tierra del Fuego, Galapagos Islands, at Antarctica.

Ang isa pang benepisyo ng mga destinasyong hindi gaanong populasyon ay ang access sa mas eksklusibong mga ekskursiyon at karanasan sa dalampasigan, gaya ng mga cooking class sa bahay ng isang tao o mga bike tour sa mga kakaibang nayon. "Ang mga taong naghahanap ng mga maliliit na barkong paglalakbay ay may posibilidad na maglakbay nang mas malapit," sabi ni O'Rourke. "Ang mas maliliit na port ay nag-aalok ng pagkakataon para sa isang mas tunay na karanasan na mas malapit sa lokal na kultura at paraan ng pamumuhay. Ang mas maliliit na destinasyon ay mas madaling i-explore nang mag-isa at makipag-ugnayan sa mga lokal na tao.”

Higit na Flexibility na Pangasiwaan ang Mga Emergency

Sa mas kaunting tonelada at mas kaunting pasaherong dapat pamahalaan, nagiging mas flexible ang kurso at itinerary ng barko sa oras ng pangangailangan, dahil man sa panahon o pandemya. "Nagagawa naming patuloy na subaybayan at baguhin ang mga port na binibisita namin, batay sa kasalukuyang sitwasyon," sabi ni O'Rourke.

Itinuro ng Bettridge ang ilang iba pang benepisyo para makatulong na masugpo ang anumang takot na nasa dagat: “Ang mas mataas na staff-to-guest ratio at maliit na bilang ng mga bisita ay tinitiyak na ang mga wellness protocol ay patuloy na natutugunan nang mas madali at mas epektibo. At, marahil ang pinakamahalaga, ang mga pasahero ay hindi malayo sa lupain-nasa loob sila ng mga bansa kung saan tayo naglalayag, na agad na ginagawang mas simple ang pagbalik sa pampang, kung kinakailangan.”

More Inclusive and Luxury

Hate the feeling of beingnickled at dimed para sa mga extra habang nasa bakasyon? "Ang mga maliliit na barkong cruise ay karaniwang may ilang bahagi na idinagdag na sa gastos-tulad ng mga excursion, gratuities, transfer, at serbisyo sa internet-na ginagawang mas abot-kaya kaysa sa inaasahan," sabi ni Dr. Terika Haynes, may-ari ng Dynamite Travel, LLC, isang five-star rated luxury travel consultancy. Kasama rin sa ilang linya ang limitadong seleksyon ng beer, alak, at spirit sa tanghalian at hapunan.

Dagdag pa, ang maliliit na cruise ship ay kilala sa pagpapalabas ng karangyaan, na parang isang boutique hotel. "Makikita mo na ang karamihan sa mga barkong ito ay idinisenyo sa isang apat o limang-star na antas ng kalidad, at karamihan sa mga silid ay may tanawin," patuloy niya. “Ang mas maliliit na cruise ship ay karaniwang ibinibigay sa adult audience, kaya karamihan sa mga barko ay magsasama ng mataas na kalidad, makabagong mga pasilidad.”

Sa ganitong eleganteng kapaligiran, maaari mong ipahiwatig na kakailanganin mong mag-empake ng magarbong wardrobe para mag-hobnob sa isang maliit na barko, ngunit hindi iyon ang kaso-karamihan sa mga cruise line na ito ay naghihikayat ng “resort casual” attire at umiwas sa pormal gabi nang buo.

Gourmet Dining and Drinks

Ang mga foodies at self-proclaimed wine connoisseurs ay madalas na naaakit sa mga small-ship cruises dahil ang cuisine ay isang hakbang (o dalawa) sa itaas ng mega-ships. "Ang mas maliit na bilang ng mga tao ay nangangahulugan na ang pagkain ay hindi kailangang gawin nang maramihan," paliwanag ni Dr. Haynes. “Maaaring maging mas malikhain ang mga chef sa kanilang mga culinary dish, at dahil sa mga daungan na binibisita ng mga barkong ito, madalas silang nakakakuha ng pagkain sa lokal, na ginagawang mas sariwa ang pagkain kaysa sa malalaking barko.”

Halimbawa, ang mga chef ng Windstarkumuha ng mga lokal na sangkap kapag posible upang magbigay ng lasa ng destinasyon; ang cruise line ay nakipagsosyo rin sa James Beard Foundation upang higit pang iangat ang repertoire ng dining program nito. Gayundin, ang mga chef at sommelier ng Uniworld ay nilulubog ang kanilang mga bisita sa rehiyonal na lutuin at mga alak sa pamamagitan ng paghahanap ng mga lokal na ani, keso, at alak habang nasa daan.

Mas Madaling Makipagkaibigan

Para sa mga naglalakbay nang mag-isa ngunit ayaw nilang gugulin ang kanilang buong bakasyon sa pag-iisa o naghahanap ng mga bagong kaibigan mula sa buong mundo (at posibleng mga kasama sa paglalakbay sa hinaharap), isang maliit na barko ang pangarap na senaryo. "Ang karanasan ng pag-cruising kasama ang mas maliit na bilang ng mga tao ay nagsisiguro na ang mga pasahero ay serendipitously cross path ng higit sa isang beses sa panahon ng isang biyahe," sabi ni Fee. “Mabilis na lumalabas ang mga kaibigang kakilala, at walang kahirap-hirap na nabuo ang magagandang pagkakaibigan. Kawili-wili ang mga pag-uusap, dahil maraming maliliit na barkong cruiser ang mahusay na nilakbay.”

Makaunting Linya at Madla

Tanungin ang sinuman sa 13 milyong tao na sumakay ng cruise mula sa United States noong 2018 kung ano ang hindi nila pinakapaboritong bahagi ng karanasan; walang alinlangang makakarinig ka ng ilang reklamo tungkol sa mahabang pila para sa embarkation (pagsakay sa barko), debarkation (pagbaba ng barko) at tendering (kapag ang barko ay naka-angkla sa dagat sa halip na dumaong sa isang daungan, at ang mga pasahero ay dapat sumakay ng mas maliliit na bangka papunta at mula sa dalampasigan). "Kung mas malaki ang barko, mas mahaba ang linya," sabi ni O'Rourke, "na kumukuha ng mahalagang oras kung hindi man ay ginugol sa pampang." Makakakita ka rin ng mas kaunting linya sa kabuuan, mula sa elevator hanggang sa buffet.